- İran İslam Cumhuriyeti (2016-Halen) Ana Muharebe Tankı - 800 Adet Üretilecek
- Karrar MBT teknik özellikleri
İran İslam Cumhuriyeti (2016-Halen)
Ana Muharebe Tankı - 800 Adet Üretilecek
Bu Karrar (İngilizce: Striker) İran'ın en yeni Ana Muharebe Tankıdır (MBT). Tamamen İran tarafından üretilen ilk tanklardan biridir ve ilk kez 2016 yılında tanıtılmış ve 2020 yılında resmi olarak aktif hizmete girmiştir. Sovyet T-72 temel alınarak üretilmiştir ve dış şekli en modern Rus T-90 ihracat versiyonu olan T-90MS 'Tagil'den esinlenmiştir.aracın gelişimi.
Karrar, İran'ın eskimiş T-72 filosunu üretim hattında yapılacak küçük değişikliklerle rekabetçi tutmayı amaçlayan ucuz bir modernizasyondur.
Bağlam - T-72 ve İran
İran-Irak Savaşı sırasında (1980-1988) İran, bazı tahminlere göre yüz kadar Irak T-72 Ural tankını ele geçirmeyi başardı. Bunlar İran'ın hizmetindeki Sovyet, Çin ve Kuzey Kore MBT'lerinden daha üstündü.
Savaşı takip eden yıllarda İran, Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra bu tankları hizmette tutmaya gücü yetmeyen Belarus'tan 200 adet ikinci el T-72M ve T-72M1 tankı satın aldı.
1990'ların ortalarında İran'da Bani Hashim Savunma Sanayi Kompleksi'nde lisanslı T-72S üretimine başlandı. İran'da şu anda yaklaşık 565 adet T-72'nin hizmette olduğu tahmin ediliyor.
Suriye İç Savaşı'nda bazı gruplara silah satan ve Irak'ta İslam Devleti'ne karşı savaşa dahil olan İran, hizmette olan T-72'nin ilk üretim modellerinin artık günümüz tehditlerine karşı koyamadığını gördü ve daha modern tanklar satın almaya karar verdi.
Aralık 2015'te İran Kara Kuvvetleri Komutanı Tuğgeneral Ahmad Reza Pourdastan, İran'ın Rusya'dan T-90'lar satın almakla ilgilendiğini açıkladı. Bu, BM yaptırımlarının sona ermesi beklentisiyle İran'ı daha modern bir savaş ortamına uyarlanmış bir şekilde donatmayı amaçlıyordu.
İki ay sonra Pourdastan geri adım atarak İran'ın artık Rus tanklarını satın almakla ilgilenmediğini, zira kendileriyle aynı yeteneklere sahip bir MBT üretebildiklerini açıkladı. İran Ordusu T-72'yi temel alan ancak daha gelişmiş sistemlere sahip yeni bir araç geliştirmeye başladı.
Karrar Prototipi
İran İslam Cumhuriyeti Savunma Sanayii Örgütü tarafından tasarlanan Karrar ilk olarak Ağustos 2016'da tanıtıldı. 12 Mart 2017'de İran Savunma Bakanı Tuğgeneral Hossein Dehghan, Karrar için yakında Bani Hashim Savunma Sanayi Kompleksi'nde bir montaj hattı kurulacağını ve 800 yeni tankın üretimine 2018'de başlanacağını açıkladı.
Tahran'da halka tanıtılan prototipin kendine özgü iki tonlu siyah ve açık gri kamuflajı ve top namlusunu korumak için sacdan bir zırh kılıfı vardı.
Bu özelliklerin dışında, Karrar prototipi, taret üzerindeki Patlayıcı Reaktif Zırh (ERA) tuğlalarının düzenlenmesi, duman rampalarının düzenlenmesi ve taret üzerindeki farklı uzaktan kumanda istasyonu ile normal Karrar'dan farklıydı.
Tankın Tasarımı
Taret
Karrar'ın altıgen kaynaklı bir tareti vardır; tank komutanı sağ tarafta bir kubbe ile, topçu ise sol tarafta bir kapak ile yer alır.
Komutanın kupolasında 360° görüş için sekiz periskop ve uçaksavar topuna bağlı bağımsız bir stabilize periskop bulunmaktadır. Periskoplar, komutana her türlü ışık ve hava koşulunda savaş alanını inceleme imkanı veren bir gündüz/gece kızılötesi kameraya sahiptir.
Nişancının taretin sol tarafında gündüz ve gece kameraları olan bir ön optiği ve kapağının önünde daha küçük bir yardımcı optiği vardır. Nişancının görüşünde mermilerden, tozdan ve kıymıklardan korumak için kapatılabilen iki küçük kapı vardır.
Topçu kapağında, Rus T-90'larında olduğu gibi, çöl operasyonlarında daha fazla havalandırma sağlamak veya bir şnorkel kiti takmak için açılabilen küçük yuvarlak bir kapı vardır. Bu, Karrar'ın bazı su kütlelerini geçmek için bir şnorkel kiti takma yeteneğine de sahip olduğunu göstermektedir.
Topçu nişangâhının sağ tarafında gece operasyonları sırasında kullanılabilecek bir ışıldak da bulunur.
Komutanın periskopu ve nişancının dürbünü tankın Atış Kontrol Sistemine (FCS) bağlıdır; bu sistem, tarete monte edilmiş bir anemometre ve (silahın üstüne monte edilmiş) bir lazer telemetre gibi diğer alt sistemlerle birlikte, ister sabit ister hareketli olsun, gündüz veya gece bir hedefi maksimum doğrulukla vurmak için gereken atış hesaplamasını hesaplar.
Bir Rus kaynak, FCS'nin bazı unsurlarının, Chieftain Mark 3P ve 5P (Farsça için P) ve M60A1 Patton gibi İran Devrimi'nden sonra miras alınan tanklara monte edilen Batı teknolojisine dayanarak geliştirildiğini iddia etmektedir. Açık gizlilik nedenlerinden ve Karrar hakkında objektif bilgi toplamanın imkansızlığından dolayı, bu ifade doğrulanamaz.
Daha önce de belirtildiği gibi İran, Karrar'ın geliştirilmesinde Rusya Federasyonu'nun dahlini her zaman reddetmiş olsa da, taretin silueti Rus T-90MS'yi çok andırıyor.
Taretin sağ tarafında, komutan, tankın, müttefik birliklerin ve düşman pozisyonlarının konumunu gösteren GPS haritalı bir ekrandan oluşan Savaş Yönetim Sistemine sahiptir. Bu, savaş alanını izlemek için kullanılır. İletişim sistemi, İran'da üretilen bilinmeyen bir telsiz modeline dayanmaktadır.
MBT, her iki tarafta altışar adet olmak üzere, modeli ve kalibresi bilinmeyen on iki adet bomba atar ile donatılmıştır. Bomba atarlar, 360° izleme sağlayan tarete monte dört dedektör aracılığıyla araca doğrultulan lazer ışınlarını tespit eden bir Lazer Uyarı Alıcısına bağlıdır. Lazer güdümlü bir ATGM veya bir tankın lazer telemetresi lazer ışınlarını Karrar'a doğrultursa, Lazer UyarıAlıcı, aracı gizlemek için otomatik olarak bir salvo sis bombası ateşleyecektir.
Taretin ön ve yan kısımları reaktif zırhla donatılırken, arka kısım RPG'lere karşı koruma sağlamak için çıta zırhı ile korunmaktadır.
Karrar'ın taretinin arkasında, birkaç bölmeye ayrılmış bir bölme vardır. Büyük olasılıkla, biri otomatik yükleyiciyi yeniden doldurmak için mühimmat istifleme için kullanılır. Bu bölme, patlama panelleriyle donatılmıştır. Mühimmat bölmesinin vurulması durumunda, tankı yok edecek zincirleme bir reaksiyonu tetiklemek yerine, bu paneller patlamanın gücünü tankın dışına, yukarı doğru tahliye eder,mürettebatı kurtarmak.
Gövde
Gövde üç bölüme ayrılmıştır: arkada motor bölmesi, ortada otomatik yükleyici karuseli ve taret sepeti ve önde sürücü bölmesi.
Sürücünün üstünde bir kapak ve önünde bir periskop vardır. Muhtemelen gündüz/gece özelliklerine sahip iki kamera bir ekrana bağlıdır. Tankın etrafındaki durumu net bir şekilde görebilmek için biri önde diğeri arkadadır. Gece sürüşü için iki LED far kullanılır.
Hız, yakıt tüketimi, menzil, motor devri vb. gibi araç ve performans verileri izleme için bir ekrana yansıtılır. Ekran ayrıca Karrar'ın çalıştığı yerin GPS haritasını yansıtarak sürücünün bir hedefe ulaşmak için en iyi yolu seçmesine olanak tanır.
Dışarıdan bakıldığında Karrar'ın gövdesi, mekanik bileşenlerinin çoğunu paylaştığı güncellenmiş bir T-72 veya T-90'ı andırıyor. Bani Hashim Savunma Sanayi Kompleksi zaten lisans altında T-72S ürettiğinden, İranlılar sadece taret için montaj hattını değiştirdi ve gövde üretim hattını birkaç değişiklikle korudu.
Zırh
İran'ın resmi bilgilerine göre zırh kompozit malzemelerden oluşuyor. Bu bilgi sosyal medyada yer alan ve Karrar'ın yapım aşamasındaki kulesini gösteren fotoğraflarla da doğrulanıyor. Bu fotoğraflarda ön yaydaki iki balistik çelik katmanı arasında kompozit malzemeler için boş bırakılan alan açıkça görülüyor.
Kompozit zırha ek olarak, Patlayıcı Reaktif Zırh tuğlaları gövde ve taretin ön ve yanlarına monte edilmiştir.
Bu ERA tuğlaları, Sovyet ERA Kontakt-5'in kopyaları olan İran MBT'lerinin önceki modellerine monte edilenlerle aynı değildir. Daha modern, daha hafif ve daha etkili olan Patlayıcı Reaktif Zırhın yeni bir versiyonu olduğu iddia edilmektedir. Bazı analistler bunları Rus 3. Nesil Relikt ERA'nın bir kopyası olarak tanımlamaktadır.
Askeri araştırmalar ve İran askeri sanayisinin kendi kendine yeterliliği üzerine çalışan Ordu Kara Kuvvetleri Örgütü'nden sorumlu İranlı General Massoud Zavarei'ye göre bu zırh tamamen İran'da üretildi ve başka ülkelerin yardımı olmadan geliştirildi.
Kompozit zırhın ve Patlayıcı Reaktif Zırhın malzemeleri, kaynaklı bir taretle donatılmış Rus T-90'ınkilerle bir şekilde karşılaştırılabilirse, Karrar, taretin ön tarafında 1.150-1.350 mm'ye kadar ve gövdenin ön tarafında 800-830 mm'ye kadar Yüksek Patlayıcı Anti-Tank'a karşı korumaya sahip olacaktır.(Bu teorik kalınlık da mermi tipine göre değişmekte olup, Zırh Delici Atıcı Sabot Fin Stabilize (APDSFS) mermilerine karşı kulede azami 950 mm'ye, gövdede ise 750 mm'ye ulaşmaktadır.
Taretin arka tarafları, ERA tuğla sıralarının arkasında, aralıklı ve çıtalı zırha sahipken, gövdenin yanları Patlayıcı Reaktif Zırh ile donatılmış etekler ve tekerlekleri koruyan polimer karolarla korunur. Gövdenin arka tarafında da taret gibi çıtalı zırh vardır.
Aracın arka kısmı herhangi bir ek zırhla korunmuyor, ancak yedek paletler, çekme kabloları ve harici yakıt varilleri için desteklere sahip.
Taretin tavanı, aracı Javelin gibi yüksek yörüngeli füzelerden korumak için Patlayıcı Reaktif Zırh tuğlaları ile kaplanmıştır.
Motor ve Süspansiyon
Gövde gibi, süspansiyon da T-72'ninkinden farklı görünmemektedir; her bir tarafta burulma çubuklarına bağlı 6 yol tekerleği, bir arka dişli ve bir ön avara tekerleği bulunmaktadır.
Paletler ilginç bir tartışma konusudur. Prototipte, pistler M1 Abrams veya Leopard 2 gibi batı MBT'lerine monte edilenler gibi çift pimli lastik dolgulu tipteydi. Üretim modellerinde, paletlerin önceki T-72 Sovyet tanklarında olduğu gibi lastik fırçalı pimli tek pimli paletler olduğu görülüyor.
'Batı tarzı' paletlerin kullanımı alışılmışın dışında değildir. Son yıllarda Batı dışı MBT üreten en büyük üç ülke olan Rusya Federasyonu, Çin Halk Cumhuriyeti ve Kore Demokratik Halk Cumhuriyeti de sırasıyla T-14 Armata, Tip 99 ve M-2020 tanklarında çift pimli kauçuk dolgulu tip paletleri kullanmaya başlamıştır.
Eski paletleri kullanma kararının, topun üzerindeki metal kapağın kaldırılmasıyla birlikte maliyetleri düşürme çabasından kaynaklanmış olması mümkündür. Ayrıca, yeni paletlerin üretim hattının üretime yetişememesi ve hizmete girişini hızlandırmak için şimdilik eski paletlerin kalması tercih edildiği için de uygulanmış olabilir.
Motor hakkında fazla bilgi verilmemekle birlikte, İranlı kaynaklar motorun 1.200 bg güç üreten bir dizel motor olduğunu iddia etmektedir.
İranlı Amy yetkilileri tarafından Karrarların üretildiği fabrikaya yapılan bir ziyaret sırasında, bir Karrarın üzerinde yer alan veri sayfasında tankın motorunun 1.000 beygir gücünde olduğu belirtiliyordu.
Bu durum analistlerde bazı şüpheler yaratmıştır. 1.000 hp, 51 ton ağırlığındaki Karrar gibi bir araç için tamamen yeterli değildir. 48 ton ağırlığındaki Rus T-90MS 'Tagil', karşılaştırma yapmak gerekirse, maksimum 1.130 hp güç üreten bir V-92S2F2 motora sahiptir.
Bazı analistlere göre, eğer motor 1.200 hp güç üretiyorsa, Rusya tarafından tedarik edilen ya da lisans altında üretilen bir motor olabilir. Bu hipotez, halihazırda İran'da üretilen T-72S'de kullanılan motorun 840 hp güç üretmesi ile desteklenmektedir. İran'da bu özelliklere ve güce sahip bir dizel motor üretildiğine dair herhangi bir rapor bulunmamaktadır.
Son zamanlarda İran'da 1.300 beygir gücünde bir dizel motorun üretime girdiği iddia edilmektedir. Böyle bir motor gelecekte Karrar'da kullanılarak mevcut gücü ve dolayısıyla tankın azami hızını arttırabilir.
İranlı kaynaklara göre Karrar'ın yoldaki azami hızı "saatte 70 km'nin üzerinde" ve dahili tanklarla yaklaşık 550 km menzile sahip. T-72'de olduğu gibi yakıt tankları 1.200 litre yakıt alıyor, ancak menzili yaklaşık %20 artıracak iki adet harici 200 litrelik varil tankın takılması mümkün.
Ana Silahlanma
Karrar'ın ana silahı, Sovyet 2A46M L.48'den türetilen 125 mm'lik bir yivsiz toptur. Bu top yaklaşık 2,5 ton ağırlığındadır ve Sovyet 125 mm topu için geliştirilen her türlü mermiyi ateşleme kapasitesine sahiptir.
Karrar'ın prototipi, tamamen estetik olmaktan başka gerçek bir faydası yokmuş gibi görünen sac metal bir zırh kılıfı ile donatılmıştı. Seri üretim araçlarda bu kılıf ortadan kaldırılmıştır.
Topun maksimum yüksekliği +14°, alçalması ise -6°'dir.
Tabancada Rus versiyonunda olduğu gibi bir duman çıkarıcı bulunmaktadır. Tabancanın Rus tabancası gibi bir saatten kısa bir sürede değiştirilip değiştirilemeyeceği bilinmemektedir.
Ne yazık ki otomatik doldurucu hakkında bilgi yoktur. T-72 tarafından kullanılanın bir türevi olduğu varsayılabilir. Karrar ile T-72 arasındaki fark, İran tankı için karuselin içine yerleştirilemeyen mühimmatın mürettebat bölmesinde değil, arka kule korkuluğunda istiflenmesi ve böylece mürettebatın refahı için bir tehdidin ortadan kaldırılmasıdır.
İkincil Silahlanma
İkincil silahlanma iki makineli tüfekten oluşur, bir MGD 12.7, Sovyet DShKM 12.7 x 108 mm ağır makineli tüfeğin İran kopyası, uzaktan kumandalı bir tarette uçaksavar pozisyonunda, komutanın bağımsız periskopu ile birlikte monte edilmiştir. Gece ve termal kameralar sayesinde geceleri de kullanılabilir. Üretim modelinde, makineli tüfek tamamen bir tabaka ile kaplıdır-metal zırh kılıfı.
İkinci makineli tüfek, tüm Sovyet ve Rus MBT'lerinin standart makineli tüfeği olan eş eksenli monte edilmiş bir Rus 7.62 x 54 mm R PKT'dir. Bazı kaynaklar, silahın etrafına monte edilmiş sac metal zırh kılıfı göz önüne alındığında, eş eksenli makineli tüfeğin çıkarıldığını tahmin etmiştir. Ancak, üretim modellerinde makineli tüfek deliğinin varlığı açıkça görülmektedir.
Mühimmat
Karrar'ın topu, geçtiğimiz on yıllarda geliştirilen ve İran'da lisans altında üretilen tüm Sovyet 125 mm mühimmatını ateşleme kapasitesine sahiptir. Yüksek Patlayıcılı Parçalanma Fin Stabilize (HE-Frag-FS) mühimmatları maksimum 9.200 metre menzile sahipken, APDSFS mermileri yaklaşık 2.000 metreye kadar etkilidir.
İran'ın lisans altında hangi mühimmatı ürettiğine dair bilgi bulunmamaktadır. Ancak, 125 mm top kullanan diğer ülkeler gibi İran'ın da HE-Frag-FS'ye ek olarak birçok APDSFS türü, birçok HEAT-FS türü (ve Şarapnel-FS mühimmatı) kullandığı varsayılabilir.
İran, Karrar'ın T-72 ve T-90 gibi 9M119 'Svir'in bir kopyasını ateşleyebileceğini belirtmiştir. Bu Anti-Tank Güdümlü Silah (ATGW), tank tarafından normal bir mühimmat olarak silahtan ateşlenir ve daha sonra lazer telemetrenin lazer ışını kullanılarak hedefe yönlendirilir.
İran tarafından açıklanan verilere göre 'Tondar' (İng: Thunder) adı verilen İran füzesinin azami menzili 4,000 metre ve 700 mm çelik delme gücüne sahip, bu da 9M119'dan daha az güç anlamına geliyor. Rus füzesinin menzili 5,000 metre ve delme gücü 900 mm. Tondar'ın Sovyet füzesi gibi çift HEAT savaş başlığına sahip olup olmadığı net değil.
Hizmet
Montaj hattının tamamlanması ve üretime başlanmasının ardından ilk Karrar üniteleri, İran Savunma Bakanlığı'nın başlangıçta belirttiğinden biraz daha geç olarak 2020 yılının başında birliklere teslim edildi. Bunun nedeni muhtemelen İran askeri sanayisini de yavaşlatan Covid-19 salgınıydı.
Karrar'ın hangi zırhlı birliklere teslim edildiğine dair henüz bir veri yok. T-72 kullanan birliklere onları tamamlamak ve üretim sona erdiğinde ön hat tankları olarak onların yerini almak üzere teslim edilmesi muhtemel.
Halihazırda hizmette olan T-72'leri heba etmemek için İran Ordusu, Karrar'ın ucuz bir versiyonu olarak kabul edilen T-72'nin yeni bir yükseltmesini geliştirdi. Adı T-72M Rakhsh.
22 Aralık 2021 tarihinde 'Payambar-e Azam 17' İran'ın güneyinde düzenlenen en büyük askeri tatbikatlardan biri olan (İng: The Great Prophet 17) Karrar MBT'nin yeni bir versiyonu, muhtemelen aracı termal kızılötesi radar algılamasına karşı görünmez kılan çok spektral kamuflaj olarak kullanılan bir kamuflaj ağıyla donatılmış olarak görüldü.
Sonuçlar
İran Cumhuriyeti, Orta Doğu'daki çatışmalarda T-72'nin ilk versiyonlarının eskidiğine tanık olduktan sonra, T-72 filosunu ucuz bir şekilde yükseltmeye karar verdi. Karrar, T-72 gövdesini neredeyse hiç değiştirmeden koruyor, ancak yeni bir taret, Atış Kontrol Sistemi ve zırhla donatıldı. Bu, T-72'yi uzun süre çalışır durumda tutmanın basit bir yoludur.
Karrar MBT teknik özellikleri | |
| Boyutlar (L-W-H) | 9,5 x 3,7 x 2,3 m |
| Toplam Ağırlık, Savaşa Hazır | 51 ton |
| Mürettebat | 3 (sürücü, komutan ve topçu) |
| Hız | ~70 km/saat |
| Menzil | 500 km |
| Silahlanma | 2A46M'nin 125 mm yivsiz top kopyası, bir adet eş eksenli 7.62 mm makineli tüfek ve uzaktan kumandalı 12.7 mm |
| Zırh | ERA paketi ile kompozit |
| Toplam Üretim | 800 adet üretilecek |
Kaynaklar
//parstoday.com/tr/news/iran-i39754-iran_develops_advanced_version_of_tank_armor_commander
//www.alef.ir/news/3970427068.html
//www.armyrecognition.com/march_2017_global_defense_security_news_industry/iran_launches_production_line_of_new_karrar_home-made_mbt_main_battle_tank_11201171.amp.html
//web.archive.org/web/20180526044145///www.defanews.ir/news/%D9%83%D8%B1%D8%A7%D8%B1-%D9%86%D8%AE%D8%B3%D8%AA%D9%8A%D9%86-%D8%AA%D8%A7%D9%86%D9%83-%D9%BE%D9%8A%D8%B4%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-%D8%A8%D9%88%D9%85%D9%8A-%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D8%A7-%D8%AD%D8%B6%D9%88%D8%B1-%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%AF%D9%81%D8%A7%D8%B9-%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%85%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D9%88-%D8%AE%D8%B7-%D8%AA%D9%88%D9%84%D9%8A%D8%AF-%D8%A7%D9%86%D8%A8%D9%88%D9%87-%D8%A2%D9%86-%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D8%B4%D8%AF%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4
//www.armyrecognition.com/defense_news_november_2020_global_security_army_industry/production_model_of_iranian-made_karrar_main_battle_tank_mbt_ready_to_enter_in_service.amp.html
//www.military-today.com/tanks/karrar.htm
//en.topwar.ru/177348-ochen-pohozh-na-rossijskij-t-90ms-zapadnaja-pressa-o-gotovnosti-iranskogo-tanka-karrar.html