M18 76mm GMC Hellcat

Amerika Birleşik Devletleri (1944)

Tank Avcısı - Yaklaşık 2.507 Adet Üretildi

Tarihsel Arka Plan

Birleşik Devletler ordusu İkinci Dünya Savaşı'na girerken, Almanya'nın Polonya ve Fransa'ya karşı kazandığı hızlı zaferlerden bazı sonuçlar çıkardı. Bunlardan biri, tanksavar kuvvetlerini cephede tutmak yerine, ani Panzer atılımlarıyla başa çıkmak için oldukça hareketli bir tank avcısı kuvvetinin yedekte tutulması gerektiğiydi.

Merhaba sevgili okuyucu! Bu makale biraz bakıma ve ilgiye ihtiyaç duymaktadır ve hatalar veya yanlışlıklar içerebilir. Yerinde olmayan bir şey görürseniz, lütfen bize bildirin!

Bu nedenle, tanksavar unsurları bağımsız taburlar oluşturmak üzere piyade tümenlerinden çıkarıldı ve başlangıçta bir dizi doğaçlama mobil tank avcısı, 75 mm (2.95 inç) topa sahip M3 yarı paletli ve 37 mm (1.46 inç) topa sahip bir kamyon olan GMC M6 ile donatıldı.

Güney İngiltere'deki Military Odyssey etkinliğinde restore edilmiş M18 GMC Hellcat tank avcısı.

Meşale Operasyonu, ordunun değerlendirmesi için savaş alanı deneyimi sağladığında, daha güçlü tank avcılarına ihtiyaç duyulacağı anlaşıldı. Daha güçlü silahlardan ilki, 76,2 mm (3 inç) topla donatılmış bir M4 şasisi üzerine inşa edilen M10'du. Ancak, M10 hala yetersizdi, bu nedenle tankları avlamak ve yok etmek için sıfırdan tasarlanmış bir tank avcısı siparişi verildi.Bu araç M18 Hellcat olacaktı.

Aralık 1941'de Ordnance Corps, burulma çubuğu süspansiyonu, Wright/Continental R-975 motoru ve 37 mm (1,46 inç) top kullanan hızlı bir tank avcısı için bir talep yayınladı. Bu, T42 37 mm (1,46 inç) Top Motorlu Taşıyıcı oldu. Ordu daha sonra taleplerini 57 mm (2,24 inç) top monte eden bir araç olarak değiştirdi, böylece isim T49 57 mm Top Motorlu Taşıyıcı olarak değişti. Bir başka değişiklik daha,75 mm'lik (2,95 inç) bir top talep etmesi, bir tanesi T49 şasisinden inşa edilen T67 Top Motorlu Arabasına yol açtı.

Son olarak, M18 Hellcat adını alacak olan T70 76 mm Top Arabası ortaya çıktı. Harley Earl tarafından Buick'te tasarlandı. Oval bir pistte ve özel olarak tasarlanmış engebeli bir pistte yapılan testler, hafif zırhlı aracın yüksek hızlara ulaşabileceğini gösterdi. M18'in üretimine 7 Ocak 1943'te başlandı ve 1.000 adet sipariş verildi.

Tasarım

Hız ve çeviklik bu özel tank avcısının ayırt edici özellikleriydi; bu nitelikler güçlü bir motor kullanılması ve zırhlı korumanın asgari düzeyde tutulmasıyla elde edildi. ABD tarafından kullanılan diğer tank avcılarında olduğu gibi, M18'in de mürettebatı keskin nişancılara, el bombalarına ve şarapnellere karşı savunmasız bırakan açık bir tareti vardı.

Hellcat'in yüksek hızı savaşta nadiren tam olarak kullanıldı, ancak yan ve arka atışlar için Alman tanklarını geride bırakma yeteneği, ağır zırhlı Panther ve Tiger tanklarına karşı mürettebata fayda sağladı. Bakım kolaylığı, motorun hızlı bir şekilde çıkarılmasına ve değiştirilmesine izin veren çelik makaralar üzerine monte edilmesinden kaynaklanıyordu. Şanzımana da bu şekilde kolayca erişilebiliyordu. 76 mm (3 inç)Topun Alman zırhına karşı umulduğu kadar etkili olmadığı kısa sürede kanıtlandı, ancak sınırlı miktarda yüksek hızlı zırh delici mühimmat bir dereceye kadar telafi etti.

Mürettebat beş kişiden oluşuyordu: Taret sol arkada komutan, taret sol önde topçu, taret sağda doldurucu, sol önde sürücü ve gövde sağ önde sürücü yardımcısı. Zırh, aşağıdaki gibi haddelenmiş ve dökme homojen çelikten oluşuyordu: Top kalkanı 0-60 dereceden .75 inç (1.9 cm); Ön (döküm) 1 inç (2.5 cm) 23 derece; Yanlar .5 inç (1.3 cm) 20 derece;Arka 0,5 inç (1,3 cm) 9 derece; Üst (yok); ve zemin 0,25 inç (6 mm).

Ana silah 76 mm (3 inç) M1A1, M1A1C veya 45 mermili M1A2 topuydu. 24 derece/saniye, +20 derece ila -10 derece yükselme/büzülme hızında 360 derece manuel ve hidrolik hareket kabiliyetine sahipti. İkincil silah, halka montajlı (800 mermi), 360 derece dönen, manuel hareket kabiliyetine sahip .50 (12,7 inç) kalibrelik bir M2HB makineli tüfekten oluşuyordu.

Üretim

Temmuz 1943'te Hellcat, Flint Michigan'daki Buick fabrikasında üretime başladı. Buick, ABD ordusu ve Lend-Lease alıcıları için 8.986 Hellcat üretmek üzere sözleşme yapmasına rağmen, yalnızca toplam 2.507 araç üretildi ve üretim Ekim 1944'te durduruldu.

Varyantlar

T86 ve T86E1 amfibi tank avcılarının yanı sıra T87 105 mm (4,13 inç) amfibi Obüs Motorlu Taşıyıcı, T88 105 mm (4,13 inç) Obüs Motorlu Taşıyıcı ve tareti M36 taretinden monte eden Süper Hellcat test edildi, ancak hiçbiri savaş bitmeden üretime geçmedi.

M18'in üretim ve muharebe gören tek varyantı, kulesiz personel veya kargo taşıyıcı ve top çekicisi olarak kullanılan T41/M39 zırhlı hizmet aracıydı. M39'lar 14 Şubat 1957'de kullanım dışı ilan edilmeden önce hem İkinci Dünya Savaşı'nda hem de Kore'de hizmet gördü. M39'un bir prototipi alev püskürtücü tank olarak denendi, T65. Üretime geçmedi.

Aktif hizmet

Bazı Hellcat'ler Japon ordusuyla savaşmak için Çin'e gitmiş olsa da, Japon zırhlıları az ve kalitesiz olduğu için öncelikle piyadeleri desteklemek için kullanıldılar. İki tabur tank avcısı, Hellcat'leri kullanarak Filipinler'in işgalinde görev aldı. İtalya'daki Anzio'dan başlayarak M18'ler İtalya ve Kuzeybatı Avrupa'da harekât gördü.

Aşağıdaki tank taburları hizmetlerinin bir kısmında veya tamamında M18 kullandı: 602. tabur 9\1944, 603. 8\1944, 609. 9\1944, 612. 1\1945, 637. 1\1945 (Pasifik), 638. 11\1944, 643. 2-3\1945, 648. 5\1945?, 656. 2\1945, 661. 2\1945, 704. 7\1944, 705. 7\1944, 801. 4\1945, 805. 6\1944, 807. 4\1945, 809. 2\1945-4\1945, 811. 11\1944, 817. 4\1945, 820. 4\1945, 822. 4\1945, 824.3\1945, 827. 12\1944. Not: Tarihler birliğin Hellcat'i teslim aldığı zamana aittir.

Ordunun "Ara, Vur, Yok Et" doktrinine göre, bu taburlar kitlesel Panzer saldırılarına hızla karşılık verebilmek için üst kademe karargâhların kontrolü altında tutulacaktı. Ancak Almanlar tanklarını neredeyse hiçbir zaman bu şekilde kullanmadıkları için, taburlar piyade tümenlerine dağıtıldı ve burada doğrudan ateş desteği sağladılar, ilaç kutularını ve diğerBu roller için tasarlanmamış olan M18, yine de bu piyade tümenlerinin topçularını desteklemekte mükemmel iş çıkardı.

İtalya'daki uzun sefer boyunca, ardından Fransa ve Alçak Ülkeler boyunca, tank avcısı birlikler tank avcısı olarak parladıkları birkaç an yaşadılar; 19 Eylül 1944'te Fransa'daki Arracourt'ta, 4. Zırhlı Tümeni destekleyen 704. TD taburu, yoğun sis içinde Alman 113. Panzer tugayının 15 tankını imha etti; 19-20 Aralık'taki Ardennes taarruzu sırasında1944, 705. TD taburundan 4 Hellcat, 2. Panzer tümenine yapılan bir saldırıyı destekledi.

Bu bozguncu saldırı, Amerikalılar savunmalarını düzenleyene kadar Almanların Bastogne'u ele geçirme girişimini yavaşlattı. Hellcat, Birleşik Devletler ordusuna hizmet etmenin yanı sıra Tayvan, Batı Almanya ve Yugoslavya ordularında da (1990'lara kadar) görev yaptı.

Tim Cox tarafından yazılmış bir makale

M18 Hellcat hakkında kaynaklar & Bağlantılar

tankdestroyer.net

AFV Veri Tabanı

Pasifik Savaşı Çevrimiçi

"Ara, Vur ve Yok Et: İkinci Dünya Savaşı'nda ABD Ordusu Tank Yok Edici Doktrini." Dr. Christopher R. Gabel; Savaş Çalışmaları Enstitüsü, ABD Ordusu Komuta ve Genelkurmay Koleji Fort Leavenworth Kansas Eylül 1985

Buick M18 Hellcat Tank Destroyer İlk Sürüş - Four Wheeler

M18 76mm Top Motorlu Taşıyıcı Hellcat - Savaş Tarihi

M18 Top Motoru Arabası (Hellcat) - Tank Avcısı/Silah Motoru Arabası - Tarihçe, Özellikler ve Resimler - Askeri Fabrika

İKİNCİ DÜNYA SAVAŞINDA BİRLEŞİK DEVLETLER ORDUSU, Avrupa Harekat Alanı - "LORRAINE KAMPANYASI" Hugh M. Cole

76mm Top Motor Arabası M18 özellikleri

Boyutlar

(L-W-H)

19ft 9″ x 9ft 11in x 7'3″

(6.01m x 3.03m x 2.32m)

Toplam ağırlık, savaşa hazır 18 ton (39,000 lbs)
Mürettebat 5 (sürücü, yardımcı sürücü, komutan, topçu, yükleyici)
İtici Güç Continental radyal R-975-C4 9 silindirli, gazlı. 900T Torqmatic şanzıman
En yüksek hız 50 mil/saat (80 km/saat) yol

18 mph (29 km/sa) yol dışı

Menzil (yol) 105/160 mil (seyir hızında 160 km)
Silahlanma 76 mm (3 inç) top M1A1/M1A1C/M1A2, 45 mermi

Cal.50 (12,7 mm) Browning M2HB, 800 mermi

Zırh 1 inç (glacis) ila 0,2 inç (zemin) (25 mm ila 5 mm)

Kamuflajlı Hellcat Anzio'da, Mayıs 1944. Kamuflaj şeması cepheden çekilmiş bir resimden çıkarılmıştır.

M18 Hellcat İtalya'da, 1944.

M18 "Amazin Grace" Fransa'daki bilinmeyen bir ABD Ordusu birliğinden, 1944.

İtalya'daki 805. Tank İmha Taburu'ndan Hellcat, 1944.

M18 Hellcat, Bulge Savaşı, 1944-45 kışı.

"Super Hellcat" 1944 yılında zeytin yeşili/koyu kahverengi kamuflaj ile

Kore'de M39 Taşıyıcı, 1952.

249 MAC Tümeni'nden Hellcat, Çin Cumhuriyeti, 1980'ler.

1995'te Bosnalı Sırp M18 Hellcat.

Galeri

Seek Strike Destroy - ABD Tank Avcıları Tişörtü

Bu ABD tank avcısı Hellcat ile rakiplerinizi Arayın, Vurun ve Yok Edin! Bu satın alma işleminden elde edilen gelirin bir kısmı, bir askeri tarih araştırma projesi olan Tank Encyclopedia'yı destekleyecektir. Bu T-Shirt'ü Gunji Graphics'ten satın alın!

Başa dön