Adalastikjant Tank

İspanyol Devleti ve İspanya Krallığı (Soğuk Savaş)

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı Tanklar

Prototipler & Projeler

Katılmak için buraya tıklayın!

  • VBTT-E4
  • Vehículo Blindado de Combate de Infantería VBCI-E General Yagüe
  • Vehículo Blindado de Reconocimiento de Caballería VBRC-1E General Monasterio

İspanya, 1936-1939 yılları arasında yaşanan yıkıcı bir iç savaşın ardından harabeye dönmüştü. Generalissimo Francisco Franco, Alman ve İtalyan askeri ve diğer destekleri sayesinde çatışmadan zaferle çıkmıştı. Yarı faşist rejim, İkinci Dünya Savaşı boyunca Almanya ve İtalya'yı çeşitli şekillerde desteklemişti, ancak Müttefiklerin Kuzey Afrika'ya çıkarma yapmasından sonraAfrika ve İtalyan yenilgisi, Franco İspanya'yı savaşmazlıktan tarafsızlığa doğru yeniden konumlandırdı. Almanya yenildikten sonra, İspanya geçmişteki desteği nedeniyle yeni dünya düzeni tarafından dışlandı ve parya devlet muamelesi gördü. Ancak, Soğuk Savaş'ın yarattığı yeni jeopolitik durum, İspanya'nın yavaş yavaş Batı ittifakına kabul edilmesiyle sonuçlandı.1975'te ülkede demokrasiye geçildi.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra İspanya

İspanya İç Savaşı'nın yarattığı yıkımın boyutunu küçümsemek mümkün değildir. Yıkılan Bölgeler ve Onarımlar Genel Müdürlüğü Yıkım seviyesini değerlendirmek ve onarımları organize etmek için 1939 yılında kurulan bir kuruluş olan [İng. General Directorate of Devastated Regions and Recovery], İspanya genelinde 81 kasaba ve şehrin %75'ten fazlasının yıkıldığını tespit etmiştir. Aragon'daki Belchite gibi bazı kasabalar o kadar harap olmuştur ki, harabe halinde bırakılmış ve yanlarına yeni kasabalar inşa edilmiştir.

Savaş sonrasında uygulanan ekonomik otarşi politikaları, özellikle tarım açısından bir felaket olmuştur. 1953 yılına kadar gıda karnesi uygulanmış, gıda üretimindeki düşüş ve bunun sonucunda ortaya çıkan istifçilik ve karaborsa, kitlesel açlıkla sonuçlanmıştır.30 oranında düşmüş ve tüm demiryolu lokomotiflerinin %34'ü savaş sırasında kaybedilmişti. 1935'teki sanayi üretimi seviyesine 1955'e kadar ulaşılamamıştı. İç savaş, İspanya'nın ekonomik gelişiminde bir neslin birikimini yok etmişti.

Savaşın insani maliyeti açısından, çoğu tahmin 500.000 ila bir milyon arasında bir rakam ortaya koymaktadır. Cephedeki ölümler tarihçi Hugh Thomas tarafından 200.000 (110.000 Cumhuriyetçi ve 90.000 Milliyetçi) olarak tahmin edilmiştir, ancak daha düşük tahminler de vardır. Seçkin İspanyol tarihçi Enrique Moradiellos García, 380.000 kadarının yetersiz beslenme ve hastalıktan öldüğünü öne sürmektedir,önceki çalışmalardaki rakamları büyük ölçüde artırmıştır.

Buna ek olarak, tarihçiler Francisco Espinosa Maestre ve José Luis Ledesma'nın kapsamlı çalışmaları, savaş sırasında Milliyetçilerin kontrolündeki bölgede 130.199 kişinin çoğunlukla siyasi bağlantıları nedeniyle öldürüldüğünü, ancak gerçek rakamın daha da yüksek olabileceğini ortaya koymuştur. Bu arada, aynı çalışma, Franco'nun gruplarına sadık olan 49.000'den biraz fazla Asi sempatizanının öldürüldüğünü tahmin etmektedirCumhuriyetçi bölgede.

Savaştan hemen sonraki yıllarda, en azından 50.000 kişi daha yeni Frankocu rejim tarafından idam edildi. Bunun da ötesinde, 1939 yılının sonunda, çeyrek milyondan fazla (270.719) Cumhuriyet yanlısı, siyasi idealleri ve savaş sırasındaki bağlantıları nedeniyle hapishanelere ve toplama kamplarına hapsedilmişti. 1942 yılına gelindiğinde, hala 124.423 siyasive son toplama kampı 1947'ye kadar kapanmadı. Buna rağmen, 1950'de bile yaklaşık 30.610 siyasi mahkum hala hapisteydi. Sadece bu da değil, Cumhuriyet döneminde idari görevlerde bulunanların çoğu işlerini kaybetti ve kara listeye alındı. Son olarak, Nisan 1939 itibariyle, yaklaşık 450.000 Cumhuriyetçinin sürgüne kaçtığı hesaplanmaktadır.sonraki on yıllar boyunca sadece şüphe ve güvensizlikle muamele görmüştür.

Franco Rejiminin İdeolojisi

Franco ve rejiminin tam olarak ne tür bir ideolojiyi benimsediği çok tartışılan bir konudur. Katı olmadığı ve uluslararası olaylara bağlı olarak değiştiği söylenebilir. İspanya İç Savaşı boyunca, Alman ve İtalyan yardımını teşvik etmek amacıyla, İsyancı veya Milliyetçi taraf faşist benzeri eğilimler gösterdi. İsyancıları oluşturan farklı bileşenler çeşitliydi vegeleneksel muhafazakârlar, Karlistler (İspanya'da Bourbon hanedanının alternatif bir kolunu kurmayı amaçlayan, esas olarak Bask Bölgesi merkezli muhafazakâr bir siyasi hareket), Faşist Falange Eylül 1936'da İsyancıların lideri olarak seçilen Franco, iktidarı tesis etmek için farklı grupları birbirine düşürdü ve Nisan 1937'de farklı grupları ve siyasi partileri tek bir çatı altında birleştirdi. Falange Española Tradicionalista de las Juntas de Ofensiva Nacional-Sindicalista ya da FET de las JONS [İng. Traditionalist Spanish Falange of the Councils of Nationalist-Syndicalist Offensive].

Yeni kurulan Frankocu devlet İtalyan Faşizmine çok şey borçluydu ve ilk yasalar Mussolini'nin 1927 yasalarına çok benziyordu. Carta del Lavoro [Daha sonraki yasalar Katalan dilinin kullanımını yasakladı ve eğitim üzerindeki yetkileri Roma Katolik Kilisesi'ne geri verdi.

Milliyetçiler, Roma selamı da dahil olmak üzere Faşizmin bazı sembolizmini benimsediler ve liderleri Franco'nun bir kültü vardı. El Caudillo veya El Salvador de España [İng. The Savior of Spain] Rejimin ilk günlerinde, Franco'nun koyu bir faşist olan kayınbiraderi Ramón Serrano Suñer, İçişleri Bakanı ve ardından Dışişleri Bakanı olarak önemli bir rol oynadı.

Öte yandan, ideoloji daha çok Miguel Primo de Rivera'nın 1920'lerdeki diktatörlüğüne borçluydu ve belirgin bir şekilde İspanyol karakteri taşıyordu. Ulusal Katoliklik olarak bilinen ideoloji birkaç unsuru bir araya getiriyordu: Katoliklik ve eğitim ve sansürden sorumlu olan kilisenin gücü; mevcut özerk güçleri ortadan kaldıran ve gücü tek elde toplayan İspanyol veya Kastilya merkeziyetçiliğive Katalanca ve Baskça gibi diğer dillerin kullanımının yasaklanması; Militarizm; Gelenekselcilik, genellikle var olmayan ve ütopik bir tarihsel İspanya'nın kült bir şekilde yüceltilmesi; Anti-Komünizm; Masonluk karşıtlığı ve Anti-liberalizm.

Savaş karşıtlığından tarafsızlığa geçiş 1943'ün sonlarında resmi politika haline geldi ve sonuç olarak, Müttefikleri yatıştırmak ve onların gözüne girmek için, Roma selamı gibi Faşist unsurlar ve imgeler yavaş yavaş ortadan kalkmaya başladı. Faşist bakanların yerini daha geleneksel muhafazakar Katolik bakanlar aldı ve Movimiento Nacional FET de las JONS yerine [İng. National Movement] kullanılmaya başlanmış, ancak bu 1958 yılına kadar onaylanmamıştır.

1947 yılının Mart ayında Ley de Sucesión en la Jefatura del Estado Franco'nun naip olduğu hükümdarsız bir monarşi olarak devletin yapısını ana hatlarıyla belirleyen [İng. State Executive Succession Law] kabul edildi. Franco'ya ayrıca istediği zaman bir halefi hükümdar veya naip olarak atama yetkisi verildi.

İspanya İç Savaşı Sonrası Yıllarda İspanyol Ordusu ve Zırhları

İspanyol Silahlı Kuvvetleri Franco'nun başarısında temel bir rol oynamıştı. darbe Cumhuriyet'in seçilmiş hükümetine karşı olanlar Franco rejiminde üst düzey görevlerle ödüllendirildi. 1945 yılına gelindiğinde ordu, özellikle de çoğunlukla İspanya İç Savaşı öncesinden kalma zırhları bakımından yetersiz bir donanıma sahipti.

Aralık 1942'de sadece 144 adet tank vardı. Tipo 1 [İng. Type 1] ve 139 olarak Tipo 2 [İng. Type 2]. Tipo 1 Alman Panzer I Ausf. As ve B'leri ile İtalyan Carro Veloce 33 ve 35'lerini içeren hafif tanklardı. Tipo 2 SSCB'nin İspanya Cumhuriyeti'ne gönderdiği, ancak Milliyetçiler tarafından büyük ölçüde ele geçirilen Sovyet T-26'larıydı. Tipo 2 Cumhuriyet'e gönderilmiş olan bazı Sovyet BT-5'leri de vardı, ancak bunlar beğenilmedi ve esas olarak T-26'ların yedek parçaları için kullanıldı.

Bu araçlar başlangıçta 4 tank alayı arasında paylaştırılmıştı ve 1941'de bir alay daha oluşturuldu. Her alay teorik olarak 27 T-26 ve 31 Tipo 1 Yedek parça eksikliği ve eskiyen malzeme ve tank bileşenleri nedeniyle, Aralık 1943'te alaylardan ikisi dağıtıldı ve kalan üçünün adı değiştirildi. Hayatta kalan alaylar şunlardı Regimiento de Carros de Combate Alcázar de Toledo nº61 Madrid'de konuşlu Alcázar de Toledo Tank Alayı [İng. Alcázar de Toledo Tank Regiment No. 61], Sevilla'da konuşlu Regimiento de Carros de Combate Brunete nº62 [İng. Brunete Tank Regiment No. 62] ve Regimiento de Carros de Combate Oviedo nº63 İspanya Kuzey Afrikası'ndaki Tétouan'ın hemen dışında, Laucien'de bulunan [İng. Oviedo Tank Alayı No. 63] Kısa bir süre sonra, her üç alay da División Acorazada nº1 [İng. Armored Division No. 1].

Aralık 1943'te bir keşif grubu oluşturulması emri verildi. Dragones de Alfambra [İng. Alfambra Dragoons] için División Acorazada nº1 Birliğin üç filosu vardı: 8 Cumhuriyet yapımı zırhlı araca sahip birinci filo, 10 CV-33/35'e sahip ikinci filo ve 10 T-26'ya sahip üçüncü filo.

Ayrıca 1943 sonunda, askeri ürünler karşılığında hammadde sağlayan Hispano-Alman anlaşması olan Bär Programı aracılığıyla İspanya, Almanya'dan 20 adet Panzer IV Ausf.H ve 10 adet StuG III Ausf.G aldı. nº61 ve nº62 tank alayları 10'ar adet Panzer IV alırken, StuG III'ler Madrid'de bulunan deneysel bir saldırı bataryasına tahsis edildi.

Bu Regimiento de Carros de Combate Brunete nº62 1949'da dağıtıldı ve tankları Regimiento de Carros de Combate Alcázar de Toledo nº61 . 1958 yılında Regimiento de Carros de Combate Oviedo nº63 hafif piyade birliği olarak yeniden örgütlendi.

Buna ek olarak, Sovyet BA-6'ları da dahil olmak üzere muhtemelen 100 ila 150 zırhlı araç ve Cumhuriyetçi Blindados tipo ZIS ve Blindados modelo B.C. Bunlar başlangıçta 8 farklı keşif grubuna atanmışlardı. 1940 yılında aşağıdaki birimler halinde yeniden organize edildiler:

Escuadrón de Autoametralladoras-Cañón de Ifni-Sáhara [İng. Ifni-Sahara Cannon-armed Otoametralladoras Squadron. İspanyolca " Otoametralladoras " tüm zırhlı araçları tanımlamak için kullanılır, ancak kabaca kendinden tahrikli makineli tüfek araçlarını ifade eder. "-cañón " topla silahlandırılmış bir araç olarak tanımlanması].

  • Regimiento Cazadores de Santiago n.º 1 [İng. Santiago 'Avcılar' Alayı No. 1
  • Regimiento de Dragones de Calatrava n.º 2 [İng. Calatrava Dragoons Regiment No. 2]
  • Regimiento de Dragones de Pavía n.º 4
  • Regimiento de Dragones de Almansa n.º 5
  • Regimiento Dragones de Villarrobledo n.º 6
  • Regimiento de Caballería de Dragones de Castillejos n.º 10 [İng. Castillejos Mounted Dragoons Cavalry Regiment No. 10]
  • Regimiento de Caballería Dragones de Alcántara n.º 15

Tüm filoların zırhlı araçlarla tam olarak donatılmadığını ve yıllar geçtikçe toplam araç sayısının azaldığını belirtmek gerekir. Bu tasarımlardan bazıları ne kadar sağlam olursa olsun, 1955 ve 1957 yılları arasında hizmet dışı bırakılmaya başlandı.

İspanya İç Savaşı ve 1953 Arasında İspanyol Zırhlılarının Gelişimi

İspanya İç Savaşı'nın sonlarına doğru, İspanyol Lejyonu'nun tank alaylarının bakımından sorumlu bir subay olan Yüzbaşı Félix Verdeja, çatışma sırasında kullanılan tankların en iyi özelliklerinin bir karışımı olarak tasarlanan Verdeja Nº1'i tasarladı. İki prototip üretildi. Bu özel proje başarısız oldu, ancak Yüzbaşı Verdeja pes etmedi ve Verdeja Nº 2 için planlarınıAralık 1941'de, bir önceki aracın daha fazla zırh ve daha güçlü bir motorla yeniden tasarımı yapıldı. Proje gecikmelerle boğuşacak ve bir prototipin üretimine Temmuz 1942'ye kadar izin verilmeyecekti. Parça ve finansman eksikliği, prototipin Ağustos 1944'e kadar hazır olmadığı anlamına geliyordu. Bu noktada, araç ciddi şekilde modası geçmişti ve aynı düzeyde coşku yaratmadı.Birincisi.

Verdeja ayrıca daha ağır bir tank olan Verdeja No. 3'ü de planlamıştı, ancak bu planlar boşa çıktı. Bazı üstün Alman ekipmanlarının mevcudiyeti ve kötü ekonomik koşullar projeyi öldürdü.

İkinci Verdeja Nº 1 prototipi, 1945 yılında kundağı motorlu bir topa dönüştürülmek üzere yeniden tasarlandı. 75 mm'lik İspanyol yapımı bir obüsle donatılan dönüştürülmüş araç, denemelerinin ardından pek başarılı olamadı. 6 km'lik yetersiz atış menzili, 1946 yılında modern bir ordunun gereksinimleri için yetersiz görüldü. Uzun yıllar boyunca terk edilen araç, günümüze kadar Museo de los Medios Acorazados Madrid'de. 1940'ların sonlarında, bir Verdeja'yı 88/51 topla, 8.8 cm Flak 36'nın İspanyol üretimi ile silahlandırma planları da vardı, ancak bir kez daha, bunlar hiçbir işe yaramayacaktı.

1944 yılında, adı açıklanmayan bir piyade komutanı Escuela de Automovilismo y Tiro [İng. Automobile and Firing School] yeni İspanyol tanklarının alması gereken şekle ilişkin vizyonunu yayınladı. Ejército dergisi. Carro de Combate 15t ve Carro de Combate 20t (sırasıyla 15 tonluk ve 20 tonluk tanklar), 50 mm'lik toplara karşı koyabilen ve en az 100 beygir gücünde bir motorla çalışan aynı zırhla birbirlerine benzeyeceklerdi. 5 tonluk ağırlık dışında temel fark, 15 tonluk tankın 50 mm'lik, 20 tonluk tankın ise 75 mm'lik bir topla silahlandırılması olacaktı. 20 tonluk tankın Sovyet T-34'üne benzediği söyleniyor.Her 20 tona karşılık 3 adet 15 t olacak şekilde dağıtılacaktı. Her iki tasarım da gerçekleşmedi.

1940'ların sonlarında İspanya İç Savaşı döneminden kalma zırhları güncellemek veya yeniden kullanmak için çeşitli planlar yapıldı.

1948 yılında Maestranza de Artillería Madrid bir CV 33/35'i 8 mm FIAT'ların yerine iki Alman 7.92 mm MG 34 ile yeniden silahlandırdı. Bunun önemli bir gelişme olmadığı göz önüne alındığında, birden fazla prototip düşünülmedi. İç Savaş sonrası yıllarda bir noktada, en az bir CV 33/35'in ön üst yapısı söküldü ve eğitim aracı olarak kullanıldı.

1948'de, Cumhuriyet döneminde inşa edilen Blindados modelo B.C. Yeni bir 20 mm Oerlikon otomatik topu ile. Fotoğrafik kanıtlar kesin olmasa da, en az bir aracın modifiye edilmiş olması mümkündür.

Nispeten modern StuG III'ler de 1940'ların sonlarında ve 1950'lerin başlarında planlı yükseltmelere tabi tutuldu. 105 mm R-43 Naval Reinosa topuyla üstü açık bir pozisyonda donatmak için iki plan vardı, ancak bunlar çizim tahtasından öteye geçemedi. Biri öne, diğeri arkaya bakıyordu. İspanyol yapımı 8.8 cm Flak 36 ile benzer bir proje için çizimler yapıldı. Son olarak, bir plan vardıStuG III'ü 122 mm'lik büyük bir topla silahlandırmak. Bu, konseptin uygulanabilirliğini incelemek için bir StuG III şasisi sahte bir topla donatıldığı için en ileri giden plandı. Ne yazık ki hiçbir fotoğraf mevcut değil. Bu projelerin hiçbiri ciddi olarak takip edilmedi.

Nadir Askeri Satın Alma

Uluslararası dışlanmışlık İspanya'nın Birleşik Krallık'tan askeri amaçlı araçlar satın almasını engellemedi. 1947 yılında 100'den fazla Kanadalı C15TA Zırhlı Kamyon İspanya'ya ulaştı ve burada C-15TA ' Trumphy Bunlar yaklaşık 5 yıl boyunca İspanyol ordusundaki en modern araçlardı. Başlangıçta topçu birliklerine tahsis edilmişlerdi, ancak 1966 ve 1973 yılları arasında yavaş yavaş hizmetten çıkarılmadan ve M113'lerle değiştirilmeden önce motorlu piyade tugayları ve zırhlı süvari gruplarında hizmet göreceklerdi. 1968'de hala 133 tanesi hizmetteydi.

İspanya'daki uzun hizmetleri boyunca, Trumphy'ler faaliyet gösterdikleri Sahra çölü koşullarına alıştırılmak için modifiye edildi. Bu kapsamda daha fazla su tankı oluşturuldu, makineli tüfekle donatıldı ve kargo bölümü daha fazla asker taşıyacak şekilde değiştirildi. Hatta bir araç kargo bölümünde bir vinçle kurtarma aracına dönüştürüldü.

Dışlanmadan Madrid Paktı'na

İspanya, Birleşmiş Milletler'i (BM) kuran San Francisco Konferansı'ndan dışlandı ve Potsdam Konferansı'nda Müttefikler, İspanya'nın BM'ye katılmasına hiçbir koşulda izin vermeyeceklerini açıkladılar. 1946 yılı boyunca BM, İspanya'ya karşı alınacak önlemleri tartıştı. ABD ve İngiltere, askeri bir çözümü veya ekonomik önlemlerin uygulanmasını reddetti. 12 Aralık 1946'da BM, İspanya'ya karşıDiğer şeylerin yanı sıra, üyelerinin İspanya'daki büyükelçiliklerini kapatmalarını ve rejimle ilişkilerini kesmelerini tavsiye etti. Arjantin (Eva Perón 1947'de İspanya'yı ziyaret etti ve büyük beğeni topladı), İrlanda, Vatikan (1953'te bir Konkordato imzalandı), Portekiz ve İsviçre hariç, diğer tüm devletler büyükelçilerini geri çağırdı ve Fransa İspanya ile sınırını kapattı.Marshall Planı'ndan.

Soğuk Savaş'ın başlaması jeopolitik durumun yeniden değerlendirilmesini beraberinde getirdi ve BM'nin İspanya'ya bakışı yumuşadı. İspanya Akdeniz'e erişimi kısmen kontrol ediyordu ve Demir Perde'den uzaktı, bu nedenle stratejik konumu ve Franco rejiminin şiddetli komünizm karşıtlığı fark edilmeye başlandı. İspanya bu yeni vizyonu desteklemek için Komünizmle savaşmak için asker göndermeyi teklif ederek adımlar attı.Kore'den ABD ve BM'yi desteklemesini istemiş, ancak bu teklif reddedilmiştir.

Fransa 1948'de sınırı yeniden açtı ve ABD Hükümeti İspanya'ya 25 milyon dolarlık bir banka kredisi verilmesine izin verdi. ABD'nin lobi faaliyetleri 1946'da BM'nin İspanya'yı kınayan kararının 1950'de iptal edilmesine yol açtı. Bunun sonucunda İspanya'da büyükelçilikler yeniden açıldı ve ülke bazı uluslararası forumlara erişebildi.

Ancak İspanya'nın izolasyonunu sona erdiren bir olay varsa o da 1953 Madrid Paktı'dır. ABD ve İspanyol yetkililer arasındaki müzakereler Nisan 1952'de başlamıştı. Dwight Eisenhower'ın ABD'de seçilmesi, Nisan 1952'de başlayan müzakerelere yeni bir ivme kazandırdı ve nihayet 23 Eylül 1953'te imzalandı. Bu bir antlaşma değildi, çünkü bunun ABD Senatosu tarafından onaylanması gerekiyordu,daha ziyade bir idari anlaşma veya düzenlemedir.

Anlaşma üç anlaşmadan oluşuyordu: Birincisi, silahlı kuvvetlerini modernize etmesi için İspanya'ya 456 milyon dolar değerinde ABD askeri teçhizatı sağlanmasıydı, ancak bu teçhizatın sadece savunma amaçlı kullanılması şartı vardı. İkincisi ekonomikti; önümüzdeki on yıl boyunca ABD tarım ve sanayi teçhizatı satın almak için 1.500 milyon dolarlık kredi verildi.Bunlar Morón (Sevilla yakınlarında), Torrejón de Ardoz (Madrid yakınlarında) ve Zaragoza'daki üç hava üssü ile Trafalgar Burnu'ndaki Rota'da bulunan deniz üssüydü. Teorik olarak üsler üzerinde ortak egemenlik olsa da, ABD bunları İspanya'nın onayına ihtiyaç duymadan kullanabiliyordu. Üslerde yaklaşık 7.000 ABD personeli ve aileleri bulunuyordu.

Madrid Paktı, İspanya'nın dünyanın iki süper gücünden birinin desteğiyle uluslararası alanda tanınmasına yardımcı oldu ve böylece Hitler ve Mussolini tarafından desteklenen rejimi meşrulaştırdı. Avrupalı müttefiklerin itirazları İspanya'nın NATO'ya katılmasına izin verilmesini engelledi, ancak dışlanma nihayet Aralık 1955'te BM'ye kabul edilmesiyle sona erdi. ABD Başkanı EisenhowerAralık 1959'da Madrid'i ziyaret ederek bunu yapan ilk ABD Başkanı oldu.

ABD Askeri Yardımı

Paktın bir sonucu olarak, İspanya çok sayıda ABD askeri teçhizatı aldı. Bunların çoğu ikinci el olsa da, yine de mevcut olanlara göre büyük bir gelişmeydi. İspanyol Donanması şunları aldı Fletcher -sınıfı muhripler ve Balao -sınıfı denizaltıların yanı sıra filosundaki diğer birçok geminin modernizasyonuna yardım etti. İspanyol Hava Kuvvetleri modern Kuzey Amerika F-86 Sabre'lerini teslim aldı.

İspanyol Ordusu en çeşitli miktarda teçhizatı aldı.

ABD'nin ilk askeri aracı aslında Madrid Paktı'nın imzalanmasından önce gelmişti. 1953 yılının Şubat ayında Panzer Is ve T-26'ların yerini almak üzere 31 adet M24 Chaffee geldi. Bunlar daha sonra Ifni Savaşı'nda savaşmak üzere İspanya'nın Kuzey Afrika bölgesine konuşlandırılacaktı. Çift motorlu bu araçlar mürettebat tarafından pek sevilmedi ve 1960 yılında yerlerini M41 Walker Bulldog'lara bıraktı.

Sırada M4 ve M4A1 varyantlarından oluşan toplam 42 adetlik M4 Yüksek Hızlı Traktör vardı. 1953'te ilk 12 adet, eşit sayıda M115 203 mm obüsle birlikte geldi. 1956'da bunları 19 adet ve 1961'de kalan 11 adet izledi.

Daha hafif olan M5 Yüksek Hızlı Traktörlerin sayısı daha fazlaydı. 16 adetlik ilk parti Ağustos 1955'te geldi, bunu 1956'da 19 adet daha izledi. 1958'de 49 adet daha, toplam 84 adet geldi. Her iki traktör de 1970'lere kadar hizmette kaldı.

İspanya hiçbir zaman M4 Sherman alamadı, ancak M4A3E8 tabanlı kurtarma araçlarından biri olan 24 adet M74 aldı. Mayıs 1954'te tek bir araç geldi, bunu 1956'da 3, 1960'ta 4, 1963'te 9 ve 1964'te son 3 araç izledi. Son 3 aracın gelişinden kısa bir süre sonra, aynı şasiye dayalı başka araç olmadığı için bakımları zor olduğundan hizmetten kaldırıldılar.

İspanya ayrıca bir dizi M serisi yarım palet aldı. İspanyol hizmetinde, tüm bu araçlar genellikle şu adlarla biliniyordu Camión Oruga Blindado (COB) [İng. Armored Tracked Lorry]. 81 mm'lik havan topuyla donatılmış altı adet M4A1 ilk olarak 5 Şubat 1956'da geldi. 1957 Haziran'ında 55 adet M3A1 geldi ve bunu Ağustos ayında 13 adet daha izledi. 1960 yılına gelindiğinde İspanya'da toplamda en az 154 adet M3A1 vardı.

Bir dizi M5 yarı paletli araç da İspanya'da hizmet gördü. M5A1'lerin fotoğrafları var, ancak bunların tam sayısı kesin değil. İspanyol kaynaklarının M14 olarak belirttiği nispeten çok sayıda araç da vardı. Görünüşe göre M serisi yarı paletlerin normal Beyaz motoru yerine bir Elmas motora sahiplerdi ve çift M2 Browning makineli tüfekleriyle silahlandırılmamışlardı. M14Birleşik Krallık için Ödünç Verme-Kiralama yoluyla M3 yerine M5 yarım palet şasisine dayanan ve uçaksavar silahı olmayan M13 versiyonuydu. İspanya'nın bunları nasıl elde ettiği belirsizdir. Ayrıca M45 Quadmount toplarla donatılmış en az 6 adet M16 yarım palet vardı. COB'lar 1964 ve 1974 yılları arasında hizmetten kaldırıldı ve M113'lerle değiştirildi.

İspanya'nın Madrid Paktı anlaşmasından aldığı en modern araç, çoğu yepyeni olan 90 mm Top Tankı M47 idi. İlk 13 M47 Şubat 1954'te geldi. Sonraki on yıl içinde 29 parti daha teslim edildi ve ilk 13'ü de dahil olmak üzere toplam 411'e ulaştı. İlk başta Panzer IV'lerin yanında hizmet gördüler, ancak 1993'e kadar hizmet görmeye devam edecekler ve bazılarıBugüne kadar hizmette kalan kurtarma varyantları. 1970'lerin başında kurtarma ve mühendislik araçlarına dönüştürmek amacıyla İtalya'dan 84 adet daha satın alındı. İspanyol hizmetindeki M47'lerin çoğu 1970'ler ve 1980'lerdeki İspanyol projelerinin bir parçası olarak bir şekilde modifiye edildi.

İspanya ayrıca bir dizi ABD kundağı motorlu topu da teslim almıştır. Bunlardan ilki, ABD Ordusu tarafından ilk kez kabul edildikten kısa bir süre sonra, Haziran 1956'da 12 adet M41 Walker Bulldog tabanlı M44 kundağı motorlu obüsün tek bir sevkiyatıdır. 155 mm'lik büyük bir obüsle silahlandırılmışlardır. Nispeten uzun süre hizmet görmüşler, ilkleri 1985 gibi geç bir tarihte hizmet dışı bırakılmıştır.

Bunları 28 adet M37 105 mm Obüs Motorlu Arabası takip etti. M24 Chaffee tabanlı bu KMT nispeten moderndi ve Kore Savaşı'nda hizmet görmüştü. İlk 3 tanesi Ocak 1957'de, bir tanesi de Haziran ayında geldi. Kalan 24 tanesi 1958'de geldi. İspanya'da geniş çaplı hizmet gördüler ve 4 tanesi müzelerde bulunuyor.

İspanya, M41 Walker Bulldog'un ilk yabancı operatörlerinden biriydi. 38 adetlik ilk M41'ler Ağustos 1957'de geldi ve bunu 1960'ların başında 34 adet M41A1 izledi. Daha sonra, 1970 yılında, Batı Almanya'dan veya Batı Almanya'daki ABD depolarından yaklaşık 100 adet temin edildi. İspanyol Ordusu'nda uzun süre hizmet verdiler ve sonuncusu 1991 yılında emekli edildi.yıllar, özellikle de 1980'lerde.

Buna ek olarak, askeri anlaşmaların bir parçası olarak yüzlerce cip, kamyon, motosiklet ve diğer yardımcı zırhsız araçlar vardı. En az 1 M29 Weasel İspanyol Ordusu tarafından kullanıldı, ancak bilinen tek fotoğrafı yaygın olarak kullanılmadığını gösteriyor.

Ifni Savaşı

İspanya'nın Kuzey Afrika'daki varlığı, bugün hala elinde tuttuğu Melilla'nın işgaliyle 1497'ye kadar uzanıyor. Sonraki yüzyıllarda İspanya genişledi ve günümüz Fas'ının büyük bir bölümünü kapsadı. 1860'ta İspanya, Atlantik kıyısındaki Sidi Ifni kasabası çevresinde bir yerleşim bölgesi elde etti. Fas, 1956'da Fransa'dan tam bağımsızlığını kazandı ve Sultan V. Muhammed liderliğindeİspanyol kontrolündeki toprakları birleştirmek.

Bölgedeki farklı İspanyol topraklarının yönetimi oldukça karmaşık bir konudur. Atlantik kıyısındaki Kanarya Adaları tamamen İspanya'nın bir parçasıydı ve hala da öyledir. Ceuta, Tangiers ve Melilla da dahil olmak üzere bu toprakların kuzey kısmı Fas'taki İspanyol Protektorasının bir parçasıydı. Geri kalan İspanyol toprakları, Cabo Juby (Juby Burnu), Ifni, Río de Oro ve Saguíael Harma'da toplanmıştır. África Occidental Española (AOE) [İng. West Spanish Africa].

Çatışmaya barışçıl bir çözüm bulmak için yapılan görüşmeler sonuçsuz kaldı ve iki taraf arasındaki gerilim her geçen hafta arttı. Fas yönetici ailesinin ve hükümetinin istekleriyle örtüşen Ifni halkı büyük ölçüde Fas'a dahil olmak istiyordu. 1957 Mayıs'ına gelindiğinde Sidi Ifni sokaklarında bir dizi sabotaj ve terörist saldırı gerçekleşti.Takip eden aylarda yapılan grevler İspanyol yetkililer tarafından şiddetle karşılandı ve çok sayıda kişi gözaltına alındı. Sonuç olarak, İspanyol Lejyonu'nun iki taburu Ifni'ye taşındı ve ardından çatışmaların patlak vermesinden önce iki tabur daha taşındı.

Bu bağlamda, Fas'ın bağımsızlığı için savaşan birleşik milislerden oluşan gevşek bir birlik olan Kurtuluş Ordusu [Fas Arapçası: جيش التحرير], altyapıyı tahrip etmek için İspanyol topraklarına sızmaya başladı. Fas hükümeti tarafından gizlice desteklenen ordu, 22 Kasım 1957'de Ifni'ye büyük bir saldırı başlattı.

Bir sonraki hafta boyunca, bölgedeki İspanyol kuvvetleri Sidi Ifni'ye doğru savaşarak geri çekilmeye başladı. İspanya, kuşatılan bazı yerleşim bölgelerini desteklemek için, Tiliun'daki 'yerli' kuvvetleri desteklemek üzere bir paraşütçü birliğini havadan başarıyla indirdi ve ardından bir İspanyol Lejyonu taburunun bir kısmı kuşatmayı kırarak sivillerin ve birliklerin Sidi Ifni'ye güvenli geçişini sağladı.Telata'daki müfrezeyi karadan kurtarmak daha az başarılı oldu, ancak kuşatma altındaki birliklerle birlikte düşman hatlarını yarmayı ve Sidi Ifni'ye dönmeyi başardılar.

Herhangi bir toprağı geri almayı başaramayan İspanya Aralık ayında savunmaya geçti ve Sidi Ifni'ye yapılacak herhangi bir saldırıyı püskürtmeye hazırlandı. Kasabaya hava ve deniz yoluyla ikmal sağlanabiliyordu ve iyi düzenlenmiş bir savunma siper sistemine sahip 7.500 eğitimli asker tarafından garnizon haline getirilmişti. Sidi Ifni kuşatması Haziran 1958'de çatışmaların sona ermesine kadar sürdü ve İspanyol savunması çok korkutucu olduğu için çoğunlukla kansız geçtive Sidi Ifni'de umut edilen geniş çaplı halk ayaklanması hiçbir zaman gerçekleşmedi.

Kurtuluş Ordusu mensupları, çöl kumullarını ve karanlığı kullanarak İspanyol devriyelerini pusuya düşürme ve çok sayıda kayıp verme stratejisiyle savaşı güneye, İspanyol Sahrası olarak bilinen bölgeye taşıdı.

Savaşın güneye doğru genişlemesi, Cezayir ve Moritanya'daki sınır bölgelerini hala kontrol eden Fransız hükümetini alarma geçirdi. İspanya'nın yanı sıra Fransa da Écouvillion Operasyonu İspanya, Kurtuluş Ordusu'nu yok etmek için büyük bir hava bombardımanı kampanyası başlattı. İspanya, bazı durumlarda Moritanya'daki Fransız kara kuvvetleriyle birlikte Kurtuluş Ordusu güçlerinin çoğunu İspanyol Sahrası'nın dışına itmeyi başardı.

ABD'nin baskısı altında Fas ve İspanya müzakere masasına oturdu ve Nisan 1958'in başlarında Cintra Antlaşması'nı imzaladı. Antlaşma sonuçsuz kaldı. İspanya Cabo Juby ve Ifni bölgelerinden resmen vazgeçti, ancak sonuncusu aslında 1969'a kadar İspanyol kontrolü altında kalmaya devam edecekti.

Cintra Antlaşması'nı takip eden on yıl içinde, Ifni'nin statüsünü ve Fas'ın hak iddia ettiği topraklardaki İspanyol varlığını çözmek için birçok başarısız müzakere yapıldı. Sonunda, bir dizi BM Kararı, Ifni topraklarının stratejik olarak önemli olmadığının anlaşılması ve Ifni'nin verilmesinin diğer topraklar için kaldıraç sağlayacağı umuduyla uluslararası baskı yapıldı,1969 Fez Antlaşması ile sonuçlanmış ve bu antlaşma İspanya'nın İfni'den nihai olarak çıkmasına yol açmıştır.

Savaş, büyük ölçüde Franco rejiminin sansürü nedeniyle İspanya'da basında çok az yer aldı. Sadece askeri zaferler rapor edildi ve belki de 250'den fazla olmayan İspanyol kayıplarının sayısından neredeyse hiç bahsedilmedi. Bu, çatışmaya yönelik yetersiz akademik ilgiyle sonuçlandı ve çatışma genellikle 'unutulmuş savaş' olarak adlandırıldı.

İfni Savaşı Sırasında Fransız Askeri Yardımı

Ifni Savaşı sırasında Fransız-İspanyol işbirliğinin kapsamı, çok az sayıda Fransız zırhlı aracının İspanya'ya transferini içeriyordu. Bunlar 9 adet M8 'Greyhounds' ve M8'in ABD menşeli komuta aracı versiyonu olan tek bir M20 idi. Hércules Bu, on yıllar boyunca Fransız askeri teçhizatının İspanya'da hizmet görmesinin başlangıcı olacaktı.

Araçlar Ocak 1958'de teslim alındı ve Grupo Expedicionario Santiago [İng. Expeditionary Group Santiago], geçici bir birim olarak Regimiento Cazadores de Santiago n.º 1 . 25-27 Ocak tarihleri arasında İspanyol Sahrası'na varmışlar ve ilk kez 10 Şubat'ta harekete geçmişlerdir. Çatışma sırasındaki ana görevleri konvoylara eşlik etmek olmuştur. Ifni Savaşı sırasında en az bir araç hasar görmüştür. Araçlar savaştan sonra 1966'da değiştirilene kadar İspanyol Sahrası'nda kalmışlardır.

Ifni Savaşı'nda İspanyol Zırhlıları

Genel olarak İspanyol zırhlı araçları Ifni Savaşı'nda kötü bir performans sergilemiştir. ABD-İspanya anlaşmalarının şartları İspanya'nın modern ABD ekipmanlarını kullanmasını engellemiş ve sonuç olarak savaşa katılan tek tanklar Madrid Paktı'ndan kalma M24 Chaffee'ler olmuştur.

Kaynaklar tam olarak kaç tane olduğu konusunda farklılık gösteriyor, 7 ya da 10 adet M24 Regimiento Cazadores de Santiago n.º 1 ve Regimiento de Dragones de Pavía n.º 4 yeni oluşturulan Grupo Expedicionario Pavia Birlik 30 Ocak 1958'de Villa Bens'e (bugünkü Tarfaya) indi. 2 Şubat tarihli bir rapor tankların hasarlı olduğunu (bir tanesi silahını bile ateşleyemiyordu) ve mürettebatın bunları kullanmak için eğitimli olmadığını ortaya koydu. Her şeye rağmen, bir hafta sonra 10 Şubat'ta birkaç tank kullanıldı. Araçlar çölde savaşa hiç alıştırılmamıştı ve bu durum kötü hava koşullarıyla birleşincebakım, onları neredeyse hiç kullanılamaz hale getirdi.

Bu Grupo Expedicionario Pavia Ayrıca 1957'de İspanyol Sahrası'na ulaşan 11 adet M serisi yarım paletli araç vardı. 11 araçtan 2'sinin motorları varıştan önce arızalandı. İlk görevleri olan İspanyol Yabancı Lejyonu ile keşif operasyonunda 4 araçtan 2'si arızalandı.

Birinci Francoizm ve Otarşinin Sonu

Franco'nun iktidarı ele geçirmesi ile 1959 arasındaki dönem genellikle Primer Franquismo [Bu dönemin son on yılında, Fransa'da Movimiento Nacional Rejimin başlangıçtaki ideolojik çerçevesi zirveye ulaştığında çatlaklar baş göstermeye başladı.

1951'de başta Barselona olmak üzere sanayi bölgelerinde bir grev dalgası patlak verdi. Barselona'nın askeri valisi protestoculara karşı asker göndermeyi reddetti. Franco, sertlik yanlısı bir Falangist bakanı yeniden bünyesine katan yeni bir kabine kurmaya karar verdi.

1950'lerin başında öğrenci hareketinde radikalleşme artmış ve İspanya üniversitelerinde Franco karşıtı bir hareket başlamıştı. Bu durum Şubat 1956'da öğrenciler ve Falanjistler arasında yaşanan büyük çatışmalarla doruğa ulaştı. Hükümetin Eğitim Bakanı Joaquín Ruíz-Giménez gibi monarşist ve Katolik bakanları öğrenci hareketlerine destek vermişti,yerini daha aşırı Falanjist sertlik yanlıları aldı.

1940'larda kaybettikleri gücün bir kısmını geri kazanan Falanjistler, 1957'de, Ifni Savaşı'nın arka planında, hükümet bakanı José Luis Arrese liderliğinde, devleti ulusal-sendikalist bir yapıya dönüştürerek rota değiştirmeyi önerdiler. Franco rejiminin diğer fraksiyonları buna karşı çıktı ve Franco Arrese'yi Konut Bakanlığına indirdi ve bir dizi askeriönemli̇ bakanliklar.

1950'lerin sonuna gelindiğinde, siyasi izolasyon ve çatışmalar etkisini göstermeye başlamıştı. Otarşi ekonomik modeli altında İspanya tam bir yıkımla karşı karşıyaydı. Bu durumu düzeltmek için, Franco hiyerarşisinin uzun süredir üyesi ve sadık Franco destekçisi olan Hükümet Başkanlığı Müsteşarı Amiral Luis Carreo Blanco, yeni bir teknokrat hükümet kurulmasını önerdi.İspanya'yı ekonomik sıkıntılardan kurtarmak için seküler bir Katolik örgütü olan Opus Dei'nin üyelerini de dahil etti.

İspanyol Ekonomik Mucizesi

Teknokrat hükümet amaçlarına ulaştı ve erken dönem Segundo Franquismo [İkinci Franco dönemi İspanyol ekonomik mucizesinin yaşandığı bir dönemdir. 1960-1973 yılları arasında İspanyol ekonomisi her yıl ortalama %7 oranında büyümüştür. Aynı dönemde İspanya tarım ekonomisinden sanayi ekonomisine ve toplumuna geçerken sanayi de yıllık ortalama %10 oranında büyümüştür. Fiat 600'ün lisanslı üretimi olan SEAT 600, İspanyolların bütçesine uygun bir aile arabasıdır,İspanyol ekonomik mucizesini simgeliyordu. 1957 ve 1973 yılları arasında yaklaşık 800.000 SEAT 600 üretildi.

Ekonomik mucize aynı zamanda, bugün İspanya'nın ekonomik motorlarından biri olmaya devam eden turizmin büyümesine de çok şey borçluydu. 1960 yılında 6 milyon yabancı turist vardı. 1973'e gelindiğinde bu sayı 34 milyona ulaştı. Büyük turist akınının rejim ve İspanyol toplumu üzerinde derin bir etkisi oldu. Ekonomik etkinin yanı sıra, rejim plajda bikiniye izin verecek kadar gevşedi.

İyileşen ekonomik durum, 1963 yılında bir refah sisteminin yürürlüğe girmesine yol açmıştır. İspanyol vatandaşları da bu dönemde servetlerinde ve harcama güçlerinde bir artış görmüşlerdir.

Rejim, 1966'da daha fazla rejim dışı gazete ve derginin yayınlanmasına izin veren bir yasanın ve 1967'de bir din özgürlüğü yasasının yürürlüğe girmesiyle daha az otoriter hale geldi. Bu dönem aynı zamanda iki belirgin kamp arasındaki gerginliklerin pekişmesine de tanık oldu. Aperturistas Rejimi açmak isteyen ve çoğunlukla Enformasyon ve Turizm Bakanı Manuel Fraga Iribarne gibi genç Franco yanlıları ve Inmovilistas Her şeyi olduğu gibi bırakmak isteyenler arasında Inmovilistas teknokratlar ve 1967'de Başkan Yardımcısı olarak atanan Carrero Blanco'ydu ve Franco tarafından destekleniyorlardı. Aperturistas bazı başarılar elde etti, ancak bu Inmovilistas kimin zafer kazanacağını.

İspanyol Zırh Geliştirmelerinin İlk Adımları

Ekonomik çalkantı, İspanya'nın İspanya İç Savaşı'ndan bu yana ilk kez ciddi bir şekilde zırh geliştirmeyi düşünmesini sağladı. 1960'lar boyunca, Material y Construcciones S.A. (MACOSA) [İng. Material and Constructions Limited Company] ve Internacional de Comercio y Tránsito S.A. (INCOTSA) [İng. Commerce and Transit International Limited Company] iki kağıt projesi üzerinde işbirliği yaptı.

Bunlardan ilki, adını İspanya İç Savaşı sırasında Franco'nun en kötü şöhretli generallerinden biri olan ve 1952 yılında ölen Juan Yagüe'den alan VBCI-1E General Yagüe idi. Çizim, ABD M113'üne oldukça benzeyen, ancak komutan tarafından çalıştırılan 20 mm'lik bir otomatik top ile tamamen dönen bir tarete sahip bir aracı göstermektedir. İçinde 8 asker taşınacaktı. Yagüe, 352 hp Pegaso 9156/8 ile güçlendirilecektiMotor.

İkinci tasarım olan VBCC-1E General Monasterio, bir süvari keşif aracı olarak düşünülmüştü. Franco'nun İç Savaş generallerinden biri olan Monasterio'nun Alfambra Muharebesi'nde tarihteki son süvari hücumunu emrettiği ve tesadüfen 1952'de öldüğü söylenir. Çizim belli belirsiz ABD M114'ünü andırıyordu, ancak 20 mm'lik otomatik top ile aynı şekilde daha güçlü bir şekilde silahlandırılacaktı.İki tasarım da aynı motora sahipti ve muhtemelen üretim kolaylığı için daha fazla bileşeni paylaşacaklardı.

Her iki tasarım da İspanyol Ordusu'na sunuldu, ancak resmi kararları bilinmiyor. Her halükarda, hiçbiri inşa edilmedi.

1960'ların sonunda INCOTSA, VBTT-E4 adında yeni bir araç tasarladı. 4×4 tekerlekli bu araç, tüm bileşenlerinin ulusal olarak üretilmesiyle büyüyen İspanyol ağır sanayisinden yararlanmayı amaçlıyordu. Ana konfigürasyonunda VBTT-E4, 10 asker kapasiteli bir asker taşıyıcı olacaktı. Araç, 40 mm bomba atar ve MG-42 makineli tüfekli bir tarete sahip olacaktı.Ayrıca INCOTSA bir dizi varyant da hazırladı: 81 mm havan taşıyıcı, BGM-71 TOW ile donatılmış tanksavar, kurtarma ve 90 mm topa sahip zırhlı araç. Bunların hiçbiri inşa edilmedi.

Modernleşen Bir Zırhlı Güç

1960'larda ve 1970'lerin Başlarında ABD Askeri Yardımı

ABD'nin İspanya'ya askeri yardımı 1960'lar boyunca ve 1970'lerin başında da devam etti. 1963'te 1953 Madrid Paktı uzatıldı. Franco ve İspanyol yetkililer daha eşit bir anlaşma imzalamak istemiş olsalar da, yenilenen anlaşma İspanya'yı hala köle konumunda bırakıyordu. Yine de bir dizi askeri araç İspanya'ya doğru yola çıktı.

1963 yılında İspanya, 6 adet 105mm kundağı motorlu obüs M52'yi donatmak üzere teslim aldı. Infantería de Marina [İspanya'da uzun ama kayda değer olmayan bir hizmeti oldu ve 1980'lerin başında yerini M109'a bıraktı.

1964'te aktif hizmet için 16 adet ve yedek parça için 9 adet LVT-4'ün satın alınması ilginçtir, çünkü kaynaklar bunların Kaliforniyalı bir hurdacıdan satın alındığını belirtmektedir. Infantería de Marina 1970'lerin başında LVT-7'nin gelişine kadar.

Önceki on yılda gelen M47'yi desteklemek için İspanya 1965 yılında 54 adet 90 mm Top Tankı M48 aldı. Regimiento de Infantería Acorazada 'Alcázar de Toledo' 61 [Bunlardan on yedisi Alcázar de Toledo 61 Numaralı Zırhlı Piyade Alayı'nda görevlendirilmiştir. Infantería de Marina Aralık 1970'te 12 adet M48A1 daha geldi. 1972 ve 1975 yılları arasında 44 adet M48A2'den oluşan son parti elde edildi. 1974'te M48'ler Afrika'daki son sömürge girişimlerinden biri olan İspanyol Sahrası'nda hizmet gördü. Kısa bir süre sonra, 1977'de değiştirilmeye başlandılar.

1960'larda İspanya'nın ABD'den ithal ettiği en önemli ve başarılı silahlardan biri, bazen şu adla da anılan M113'tü Transporte Oruga Acorazado (TOA) [İng. Tracked Armored Carrier]. Bu tanımlama M113'ün tüm varyantlarını da içerir. İlk M113'ler İspanya'ya 1964 yılında geldi. Sonraki altı yıl içinde toplam 23 adet M113, 120 adet M113A1, 6 adet M125A1, 18 adet M548 ve 4 adet M577A1 Komuta Yeri Taşıyıcı İspanyol Ordusuna dahil edildi.

1970'te 200 adet M113A1, M125A1 ve M577A1 ve 70 adet M548'den oluşan ikinci bir parti daha İspanya'ya ulaştı. O zamandan beri İspanya, çeşitli yollarla ve çeşitli devletlerden 870 adet M113 tabanlı araç daha elde etti. 1963 ve 1970 anlaşmalarından gelenler hariç, İspanya ayrıca M113A2'lere, M113A1 ve M113A2 ambulanslarına, M125A2'lere, M577A2'lere, M579 Fitters'a ve XM806E1'lere sahipti.1980'lerde ve 1990'larda kendi varyantlarının çoğunu üretti. Birçoğu İspanyol silahlı kuvvetlerinin farklı kollarında hizmet vermeye devam ediyor.

1960'ların ortalarında İspanya, daha çok Akrep olarak bilinen sadece 5 adet 90 mm'lik, tam paletli, kundağı motorlu top M56 aldı. 1969'da Infantería de Marina Hafif olmaları, diğer faktörlerin yanı sıra, İspanya'da pek takdir edilmedikleri ve uzun süre hizmet vermedikleri anlamına geliyordu.

ABD ile yakın işbirliğinin dezavantajları da vardı. 1966 yılının Ocak ayında, iki ABD Hava Kuvvetleri uçağı İspanya'nın Akdeniz kıyısındaki Almería'da Palomares bölgesi üzerinde havada çarpıştı. Olaya karışan B-52G uçağı 4 termonükleer bomba taşıyordu. Bombalardan 3'ü karaya düştü, 2'si nükleer olmayan patlamalarla bölgeyi kirletti. Dördüncüsü denizde kayboldu ve iki ay sonra bulundu.Olayın siyasi sonuçları da oldu; İspanyol hükümeti termonükleer silah taşıyan ABD uçaklarının İspanya üzerinde uçmasını engellemek için başarılı bir lobi faaliyeti yürüttü. Radyasyonun İspanya'nın gelişen turizm endüstrisini ciddi şekilde etkileyeceği korkusu vardı.

1968 yılındaki uzatmanın ardından, 1970 yılında sonuçlanan yeni bir anlaşma müzakere edildi Convenio de Amistad y Cooperación [İspanyol diplomatlar daha eşitlikçi bir anlaşmayı müzakere etmek için bir kez daha başarısızlığa uğramış olsalar da, yine de bazı küçük zaferler elde etmeyi başardılar. Bunların arasında İspanya'ya 4 ABD üssü (Morón, Rota, Zaragoza ve Torrejón) ve Rota ve Zaragoza üslerini birbirine bağlayan gaz boru hattı üzerinde tam egemenlik verildi.

İspanya cephaneliğine 18 adet M578 Hafif Kurtarma Aracı ekledi. Bunlar piyade ve süvari alaylarına kurtarma kabiliyeti sağlamak için kullanıldı, ancak kayda değer bir kariyere sahip olmadıkları görülüyor.

İlk olarak 1965 yılında İspanya'da tanıtılan 18 adet Obüs Orta Kundağı Motorlu 155 mm M109, İspanya'da 155/23 mm M-109 olarak bilinir, ancak 1970 yılında teslim alındı. 18 adet M109A1B'den oluşan ikinci bir parti 1973 yılında geldi. İspanya bunları 1974 yılında Yeşil Yürüyüş'e karşı İspanyol Sahrası'nda kullandı. 1976 ve 1977 yılları arasında, M109A2'nin basitleştirilmiş versiyonu olan fazladan 60 adet M109A1B elde edildi. Son olarak, 6 adet M109A2için satın alındı. Infantería de Marina Orijinal M109'ların ve M109A1B'lerin çoğu 1980'lerin sonunda veya 1990'da M109A5+'nın İspanyol versiyonu olan M109A5E standardına yükseltildi ve bugüne kadar hizmette kaldı.

1973'teki ikinci M109 teslimatıyla aynı zamanda İspanya, M109'un daha hafif versiyonu olan 48 adet Kundağı Motorlu Hafif Obüs 105 mm M108 aldı. M109A5E'lere dönüştürülmeleri düşünüldükten sonra, M108'ler ABD hizmetindekilerden daha uzun bir operasyonel ömre sahip oldukları için sonunda hurdaya çıkarıldı.

1972 yılında İspanya, kısa bir süre hizmet veren 12 adet M107 175 mm Kundağı Motorlu Top satın aldı. ABD'deki benzerleri gibi, İspanyollar da 1988 yılında M110A2'lere dönüştürüldü.

Son olarak bu dönemde, 1972 ve 1974 yılları arasında İspanya 17 adet LVTP-7, 2 adet LVTC-7 ve 1 adet LVTR-7 elde etti. Infantería de Marina . 1998 ve 2000 yılları arasında hepsi AAVP-7A1 standardına yükseltilmiştir.

Fransız Bağlantısı

ABD'den yapılan ithalatın yanı sıra İspanya 1960'larda ve 1970'lerin başında bir dizi zırhlı araç satın almıştır. İspanya'nın ilk zırhlı araçları Schneider-Brilliè ve tankları Renault FT Fransa'dan satın alınmıştır. Franco rejimini şiddetle kınaması ve AET ve NATO'ya katılma girişimlerini reddetmesi Fransa'nın İspanya'ya savaş malzemesi satmasını engellememiştir.

1950'lerin sonunda İspanya'da tek bir Fouga VP-90 test edildi. Bu minik Fransız aracı geri tepmesiz 75 mm'lik bir top ve 20 mm'lik bir otomatik topla silahlandırılmıştı. Hiçbir zaman sipariş verilmedi.

İspanya Sahra'da görev yapmak üzere 1966 yılında 88 adet Panhard AML-60 ve 100 adet Panhard AML-90 satın aldı. Her ikisi de çok benzer bir görev üstlendi ve 1974'te Yeşil Yürüyüş gerçekleştiğinde oradaydılar. İspanyol Sahra'sı Fas'a devredildikten sonra Ceuta ve Melilla ile Balear ve Kanarya adalarındaki birimlere taşındılar. 1972 ve 1975 yılları arasında 15 adet AML-60 daha satın alındı. Infantería de Marina Panhard araçlarının çoğu 1980'lerin ortalarında hizmetten çıkarıldı. AML-90'ların kuleleri ilk seri için geri dönüştürüldü. Caballería Keşif Araçları (VEC).

Bu dönemde İspanya'da hizmet veren bir diğer Panhard aracı da M3 VTT idi. Infantería de Marina 1972 ve 1975 yılları arasında 15 adet satın alındı. 1980'lerin ortalarına kadar hizmette kaldılar. Daha fazla araç satın alma planları vardı, ancak 1974'te Ordu için sadece 8 araç satın alındı ve bunlar artan gerginliklerle yüzleşmek için hemen Ceuta ve Melilla'ya gönderildi. Orduda çok kısa bir süre hizmet ettikten sonra Guardia Civil 1980'de.

Bu dönemde Fransa'dan yapılan en önemli ithalat AMX-30'du. Fransız ana muharebe tankı ilk kez 1964 yılında İspanya'da test edildi. İki yıl sonra, 1966'da İspanya tank gücünü modernize etmeye karar verdi. Leopard 1 istenen tanktı, ancak Birleşik Krallık L7 top lisansını İspanya'ya satmayı reddetti. Bundan sonra dikkatler AMX-30'a çevrildi. 22 Haziran 1970'te Fransız ve İspanyolheyetler İspanya'nın 180 adet AMX-30 ve mühimmatını lisans altında üretmesine izin veren bir anlaşmaya vardı. İspanyol şirketi Empresa Nacional Santa Bárbara de Industrias Militares S.A. [Ulusal Askeri Sanayi Şirketi Santa Bárbara Limited Şirketi] projeden ve taşeronların atanmasından sorumlu kılınmıştır.

İspanya ayrıca Ekim 1970'te 19 adet AMX-30 satın almak için pazarlık yaptı. Bunlar kısa bir süre sonra İspanyol Sahrası'nda artan gerginliğe müdahale etmek üzere gönderildi ve 1975'in sonuna kadar burada kaldılar.

AMX-30E olarak adlandırılan ilk İspanyol yapımı AMX-30'lar Ekim 1974'te Sevilla'daki fabrikadan çıktı. 180 tank 1979'da tamamlandı ve 1979-1984 yılları arasında üretilecek 100 AMX-30E'lik ikinci bir parti için anlaşmaya varıldı. Bu tanklar, İspanya'da savaştan bu yana üretilen ilk seri üretim zırhlı araçları temsil ediyordu. Blindados tipo ZIS ve Blindados modelo B.C. İspanya İç Savaşı sırasında.

1977 yılının sonunda İspanya Fransa'dan 6 adet AMX-30D kurtarma aracı satın aldı. AMX-30E'lerin yanı sıra 4 adet daha Sevilla'da monte edildi.

Yeni araçların sonuncusu üretim hattından çıkarken İspanya, Ateş Kontrol Sistemi ve motoru geliştirilmiş modernize Fransız versiyonu AMX-30B2'yi test etti. Sonunda bunun yerine yerli iyileştirmelerin takip edilmesine karar verildi.

1973'te Fransız Ordusu'nda hizmete girmesinden kısa bir süre sonra, İspanya 1975'te çoğunlukla paramiliter ve polis güçleri tarafından kullanılan bir zırhlı personel taşıyıcı olan tek bir Berliet VXB-170'i denedi. İspanya hiçbir zaman satın almadı, bunun yerine çabalarını BMR-600'e odakladı.

1960'lar ve 1970'lerdeki Diğer Satın Alımlar

1965 yılında İspanya tek bir Hollandalı DAF YP-408'i test etti. Zırhlı personel taşıyıcı Hollanda Ordusu tarafından ödünç verilmiş gibi görünüyor. Test sürecinin tamamı ya da neden gerçekleştiği hakkında çok az şey bilinse bile, denemelerin birçok fotoğrafı var.

Franco'nun ölümünden önceki son satın almalar arasında 1974'te Belçika'dan alınan 4 adet 8 inçlik kundağı motorlu obüs M55 vardı. Belki de operasyonel olarak konuşlandırılamayacak kadar az sayıda olan bu obüsler, çeşitli yazarlara göre deneysel bir bataryada kullanıldı. M55'lerin biri hariç hepsi bugün müze veya kapı koruma parçaları olarak görülebilir.

Bu Tardofranquismo

Ekim 1969 ile Franco'nun Kasım 1975'teki ölümü arasındaki dönem genellikle Tardofranquismo [İng. Late Francoism]. 1960'lı yıllar Fransa'da Inmovilistas veya Tecnócratas , üzerinde Aperturistas 1969'da Opus Dei'ye bağlı teknokrat bakanlardan ikisinin adının karıştığı bir dolandırıcılık skandalı bir krize yol açtı ve Aperturistas skandalı kendi lehlerine kullanmayı umuyorlardı. Şaşırtıcı bir şekilde, Franco Tecnócratas ve yeni kabine neredeyse tamamen teknokratlardan ya da Başkan Yardımcısı Carrero Blanco'ya yakın kişilerden oluşuyordu. de facto Franco'nun en yakın sırdaşı olarak kararları veren kişiydi. Aperturistas Fernando María Castiella (Dışişleri Bakanı), Fraga ve José Solís Ruiz (Devlet Bakanı) El Movimiento ), görevlerinden alındı. Bu yeni hükümet genellikle ' Monocolor ' [İng. Monochromatic, rejimi oluşturanlardan sadece bir grubun temsil edilmesine atıf] Franco, tüm diktatörlüğü boyunca ilk kez, Falanjistler ya da Monarşistler gibi diğerlerinin aleyhine olacak şekilde, tüm gücü rejimini destekleyen tek bir gruba vermeye karar vermişti.

1970'li yılların başında ana Aperturistas ve Inmovilistas Daha sonra başbakan olacak olan Adolfo Suarez ve Leopoldo Calvo-Sotelo ile Franco'nun ölümünden sonra bir tür demokrasiye ihtiyaç duyulacağını gören Fraga'nın da aralarında bulunduğu bazıları reformist oldu. Buna karşılık, Carrero Blanco ve diğerleri búnker Değişime gerek görmeyen, hatta 1960'larda tanınan özgürlüğün bir kısmını ortadan kaldırmak isteyen bir grup gerici.

Siyasi mücadele sokaklarda daha da radikal bir hal aldı. 1970 ve 1973 yılları arasında İspanya'nın büyük şehirleri çok sayıda öğrenci ve işçi protestosuna sahne oldu ve bu protestolara polis kesinlikle acımasız bir şekilde karşılık verdi. Yetkililer tarafından görünüşte hoş görülen silahlı aşırı sağcı gruplar ortaya çıktı ve protestocularla çatıştı.

Halefiyet

O zamandan beri Ley de Sucesión en la Jefatura del Estado Ertesi yıl, İspanya'nın son kralı Alfonso XIII'ün en büyük oğlu Juan de Borbón ile yaptığı görüşmede Franco, Juan'ın en büyük oğlu Juan Carlos'un İspanya'da eğitilmesini ve yetiştirilmesini talep etti. Yanlış bir başlangıçtan sonra Juan Carlos Ekim 1950'de İspanya'ya taşındı ve askeri bir eğitim aldı.

Franco'nun ölümünden sonra Borbón monarşisinin yeniden kurulması için planlar yapması her zaman bekleniyordu. Franco'nun veliaht Juan ile olan kötü ilişkisi, Temmuz 1969'da Franco'nun Juan Carlos'u halefi olarak seçmesine ve ona İspanya Prensi unvanını vermesine neden oldu. 22 Temmuz 1969'da, İspanyol parlamentosu önünde, Juan Carlos görevini kabul etti veFranco'nun ölümünden sonra rejimin yasaları.

ETA ve Bask Sorunu

Rejimin karşılaştığı en büyük sorunlardan biri de silahlı terör örgütüydü Euskadi Ta Askatasuna Bask Ülkesi'nde daha çok ETA olarak bilinen [İng. Basque Homeland and Freedom].

Bask Bölgesi veya Euskadi İspanya'nın kuzeyinde farklı ve özgün bir dile sahip bir ulus ve bölgedir, Baskça veya Euskera Yüzyıllardır İspanya'nın bir parçası olan Bask Bölgesi'nde 19. yüzyılın sonlarından beri güçlü bir bağımsızlık hareketi var. İspanya İç Savaşı sırasında Bask milliyetçileri Cumhuriyet'in yanında yer aldı ve çatışma boyunca Özerk Bask Devleti yarı bağımsız bir devlet olarak faaliyet gösterdi. Franco'nun zaferinden sonra bölgenin tüm ayrıcalıklarıiptal edilmiş ve Bask dili yasaklanmıştır.

ETA 1959 yılında genç Bask milliyetçileri tarafından kuruldu. İlk yılları oldukça dağınık ve düzensiz geçti. 1960'ların başlarının çoğu, daha önceki Bask hareketlerinin geleneksel Katolikliğinden uzaklaşan hareketin ideolojisini ve hedeflerini tanımlamaya çalışmakla geçti. Bu dönemde ayrılıkçı gruplar da ortaya çıktı.

Bir cinayet Guardia Civil ETA'nın ilk suikastı 7 Haziran 1968'de trafiği kontrol etmek oldu. Daha sonra, 2 Ağustos'ta ETA, nefret edilen Polis Şefi Melitón Manzanas'ı öldürdü. Brigada Político-Social (BPS) [İng. Political-Social Brigade], San Sebastián'daki Francoist gizli polis. Franco rejiminin tepkisi hızlı oldu, 434 kişiyi gözaltına aldı, 189'unu hapsetti ve daha fazla beladan kaçınmak için sürgüne giden 38 kişiye ek olarak o yılın sonuna kadar 75'ini sınır dışı etti. 1969'daki diğer tutuklamalar örgütü neredeyse felç etti.

Tutuklulardan on altısı Burgos kentinde sıkıyönetim altında kötü şöhretli bir mahkemede yargılandı Proceso de Burgos Franco yetkilileri tutukluları ibret olsun diye yargılamak istemişti. Duruşmaların büyük yankı uyandırmasının ardından kitlesel uluslararası kınamalar geldi ve İspanya içinde kitlesel öğrenci ve işçi gösterileri ve grevler yaşandı. Rejimin sıkı bir destekçisi olarak görülen Katolik Kilisesi bile aralarında iki rahibin de bulunduğu tutukluların sivil mahkemelerde yargılanmasını talep etti.Yargıç 6 ölüm cezası ve 12 ila 70 yıl arasında değişen 9 hapis cezası verdi. Ulusal ve uluslararası baskılar sonucunda ölüm cezaları ömür boyu hapse çevrildi.

ETA'nın 1973 ve 1974 konferanslarında Bask bağımsızlığının nasıl gerçekleştirileceği ve bağımsız bir Bask devletinin nasıl bir şekil alacağı konusunda iki farklı görüş ortaya çıktı. ETA askeri (ETA-m) [İng. Military ETA] suikast ve bombalama eylemleri gerçekleştirirken, ETA politico-militar (ETA-pm) [İng. Political and Military ETA] bağımsız bir sosyalist Bask devleti için çabaladı.

Ogro Operasyonu - Carrero Blanco'nun Ölümü

ETA'nın en büyük darbesi 1973'ün sonlarında Carrero Blanco'yu öldüren saldırı oldu. Eylül ayında, sağlığı kötüleşen Franco, ölümünden sonra rejiminin mirasını sürdüreceğini düşündüğü Carrero Blanco'yu başbakan olarak atamıştı. ETA işbirlikçileri, Carrero Blanco'nun her sabah kiliseden kahvaltıya ve ofisine aynı araba yolculuğunu yaptığını veETA'lılar kiraladıkları bir daireden bir tünel kazdılar. Calle Claudio Coello Carrero Blanco'nun arabasının her zaman geçtiği yolun altına yerleştirilmişti. 20 Aralık sabahı araba geçerken üç bomba patlatıldı ve Carrero Blanco anında öldü, araba metrelerce havaya uçtu ve yakındaki bir binanın çatısına düştü. Failler Fransa'ya kaçmayı başardı.

Franco'nun Sonu

Franco Parkinson hastalığından muzdaripti ve rejimin son yıllarına diktatörün kötüleşen sağlığı damgasını vurdu. 1973-1975 yılları arasında öğrenciler ve işçiler devlet güvenlik güçleriyle çatıştı.

Franco'nun yüzleşmek zorunda kaldığı en büyük mücadele Carrero Blanco'nun ölümü oldu. Franco halefi olarak Juan Carlos'u seçmiş olmasına rağmen, onun ölümünden sonra diktatörlük rejimini sürdürmesi için Carrero Blanco'ya güvendi.

Ocak 1974'te Franco, vasat bir politikacı olan Carlos Arias Navarro'yu başbakan olarak atadı. Arias Navarro, İspanya İç Savaşı'nda Malaga'daki kanlı baskılardan sorumluydu ve Franco ailesine yakındı. Aperturistas ve Búnker Arias Navarro, başbakanlığının ilk dönemlerinde birkaç hafta boyunca bazı reformist yasaları geçirmeyi başardı.

Bu küçük reformist heves uzun sürmeyecekti. 28 Nisan 1974 tarihli bir gazete makalesinde eski bakan ve sıkı bir Falangist olan José Antonio Girón de Velasco, Arias Navarro'yu rejime ihanet etmekle ve İspanya İç Savaşı'nın fedakarlıklarına ihanet etmekle suçlayarak İspanya'daki diğer aşırı gerici unsurların eleştirilerini tetikledi. Franco'nun Arias'ı görevden alması beklenebilirdiBunun yerine Franco, üst düzey pozisyonlardaki diğer reformistleri görevden alarak daha gerici unsurları desteklediğini gösterdi.

Temmuz 1974'te Franco hastaneye kaldırıldı ve Juan Carlos geçici devlet başkanı olarak atandı. Franco'nun öleceğinden korkuluyordu, ancak iyileşti ve tekrar devlet başkanı oldu. Bazı aşırı gericiler Juan Carlos'tan şüphelendiler ve Juan Carlos'un uzaktan kuzeni olan Alfonso de Borbón'u alternatif olarak önerdiler. Alfonso'nun gerçek bir Francoist inançlı olduğu düşünülüyordu ve görüşleriile uyumlu hale getirilmiştir. Búnker Ayrıca Alfonso, Franco'nun en büyük torunuyla evliydi ve Franco ailesi arasında destekçileri vardı.

13 Eylül 1974'te ETA bir bombayı patlattı Cafetería Rolando Bu olay ve İspanya'daki genel durum aşırı muhafazakârlara daha fazla ivme kazandırdı. Siyasi açıdan, Franco'nun reformist Enformasyon ve Turizm Bakanı Pío Cabanillas'ı görevden almasını sağladılar. Sonuç olarak, diğer reformist politikacılar protesto amacıyla istifa etti.

Arias Navarro ve Aperturistas Mart 1975'te bir miktar güç kazanmayı başardılar. Tam siyasi partiler ve seçimler yerine uzlaşma işlevi gören bir tür siyasi parti olan derneklerin kurulmasına izin veren bir kanun hükmünde kararname çıkardılar.

Bu aşamada rejim can çekişiyordu ve tüm cephelerde sorunlarla karşı karşıyaydı. 1975'te %17 enflasyon ve işsizlikte artış vardı. Aynı zamanda, rejimin ne kadar yozlaşmış olduğunu ortaya koyan iki büyük mali skandal yaşandı. Yıllardır rejimle arasına mesafe koyan Katolik Kilisesi ile yaşanan çatışma, kilise hiyerarşisinin rejimin feshedilmesini talep etmesiyle zirveye ulaştı.siyasi partilerin ve sendikaların kurulması ve grev hakkı.

1974 ve 1975 yılları arasında ETA bir dizi suikast ve bombalama eyleminde 34 kişiyi öldürmüştür. Frente Revolucionario Antifascista y Patriota (FRAP) [İng. Antifascist and Patriotic Revolutionary Front] 1973 ve 1975 yılları arasında 6 polis memurunu öldürdü. 1975 yazının sonunda yapılan askeri yargılamada 3 ETA üyesi ve aralarında iki hamile kadının da bulunduğu 8 FRAP üyesi idama mahkum edildi. Uluslararası kınamalara rağmen bunlardan 5'i 27 Eylül'de idam edildi. Bunun sonucunda birçok Batı Avrupa ülkesi ETA'daki büyükelçiliklerini kapattı.İspanya ve dünyanın çeşitli yerlerindeki İspanyol elçilikleri öfkeli protestocular tarafından saldırıya uğradı. Diktatörlüğün sonlarına doğru, başka bir grup olan Grupos de Resistencia Antifascista Primero de Octubre (GRAPO) [İng. The First of October Antifascist Resistance Groups] ortaya çıktı ve 1 Ekim 1975'te 4 polis memurunu öldürdü.

30 Ekim 1975'te, o sırada çok hasta olan Franco yetkilerini tekrar Juan Carlos'a devretti. Birkaç hafta sonra, 20 Kasım'da Franco öldü. Binlerce İspanyol Franco'nun açık tabutunu ziyaret etti, ancak Şili diktatörü Augusto Pinochet ve Ürdün Kralı Hüseyin cenazeye katılan tek yabancı devlet adamlarıydı. 22 Kasım'da Juan Carlos İspanya kralı ilan edildi.

Frankoculuğun Sonunda İspanyol Dış Politikası

1950'lerin sonu ve 1960'larda İspanyol dış politikasına Dışişleri Bakanı Fernando María Castiella damgasını vurdu. Ifni Savaşı'nın sona ermesini müzakere ettikten sonra, Batı Avrupalı güçlerle yakınlaşma için bastırdı, hatta 1962'de Avrupa Ekonomik Topluluğu'na (AET) katılmak için resmi bir başvuru sundu.

BM'nin baskısıyla İspanya, Afrika'da kalan sömürgelerinden biri olan Ekvator Ginesi'ne 1963 yılında yapılan bir referandumun ardından büyük ölçüde özerklik verdi. Bu durum, İspanya'nın sömürgesinde serbest seçimler ve demokratik bir hükümet gibi tuhaf bir senaryoya yol açtı ancak İspanya'nın kendisinde böyle bir durum söz konusu değildi. BM'nin daha fazla teşvikiyle 1968 yılında ikinci bir referandum yapıldı ve bu referandum İspanya'dan bağımsızlık yönünde oy kullanılmasıyla sonuçlandı.İspanya.

Bağımsızlık anlaşması çoğunlukla dostane bir şekilde gerçekleşti ve İspanya yeni ülkede sivil ve güvenlik varlığını sürdürdü. Bağımsızlıktan sonra İspanyol sermaye sahiplerinin çoğu ülkeyi terk ederek Ekvator Ginesi'ni tehlikeli bir ekonomik duruma soktu ve İspanya daha önce söz vermiş olmasına rağmen yardım etmedi. 1968 Aralık ve 1969 Ocak ayları arasında Ekvator Ginesi hükümetiBir dizi İspanyol yetkiliyi sınır dışı etti ve diğerlerinin banka hesaplarını dondurdu. 15 Şubat'ta İspanyol konsolosuna özel konutundaki İspanyol bayrağını kaldırması emredildi. Bunu yapmayı reddetti ve kriz tırmandı. İspanyol büyükelçisi 26 Şubat'ta kalan İspanyol güçlerine ülkedeki stratejik noktaları ele geçirme emri verdi. Ancak ertesi günÖnümüzdeki birkaç hafta içinde, BM'nin de desteğiyle, kalan yaklaşık 7.500 kişilik İspanyol nüfusu tahliye edildi. Aynı zamanda Ekvator Ginesi Devlet Başkanı Francisco Macías Nguema bir tasfiye gerçekleştirdi ve acımasız diktatörlüğünün temellerini atarak iktidarı sağlamlaştırdı.

Catiella'nın Dışişleri Bakanı olarak ana hedefi, 1714 Utrecht Antlaşması'ndan bu yana bir İngiliz toprağı olan Cebelitarık üzerinde egemenliği yeniden kazanmaktı. Cebelitarık konusunda iki devlet arasında müzakerelerin devam etmesini ve konuyla ilgili bir referandum yapılmasını öneren iki BM Kararı almayı başardı. 1967'de yapılan referandumun ardından Cebelitarık halkı %99,64 oyla İngiliz yönetiminde kalmaya karar verdi.İspanya Haziran 1969'da sınırı kapattı. 13 yıl boyunca kapalı kalan sınır her iki tarafta da büyük tahribata yol açtı ve 1985 yılına kadar yeniden açılmadı.

Carrero Blanco ile Hükümet arasındaki daha geniş çaplı iç siyasi çatışma bağlamında Aperturistas Catiella görevden alındı ve yerine Gregorio López Bravo getirildi.

López Bravo, İspanya'nın ekonomik patlaması sırasında Sanayi Bakanı olmuş bir teknokrattı. Dışişleri Bakanlığı görevi Castiella'nınkinden daha az dikkat çekiciydi. Doğu Bloku ülkeleriyle diplomatik ilişkiler kurmayı başardı, ancak Cebelitarık sorununun BM Genel Kurulu'nda görüşülmesini sağlayamayınca 1973'te görevden alındı.

Nisan 1974'te Portekiz'deki yarı Faşist rejim, solcu Karanfil Devrimi sırasında devrildi. Komşu ülkedeki rejim Franco'nunkine çok benziyordu ve çöküşü, çok sayıda Devrim yanlısı mitingin yapıldığı İspanya'da derin bir etki yarattı. Yetkililer devrimci coşkunun bulaşıcı olabileceğini düşündüler ve İspanya'nın ABD'yiPortekiz'deki devrimi sona erdirmek ve düzeni yeniden tesis etmek için bu ülkeyi işgal etme konusundaki istekliliği.

Yeşil Yürüyüş

Franco'nun ölümüne giden yıllardaki en önemli uluslararası olay Yeşil Yürüyüş ve İspanya'nın Batı Sahra'dan nihai olarak çekilmesiydi. 1970 Haziran'ında El Aaiún'da bir dizi gösteri düzenlendi ve İspanyol güçlerinin şiddetli tepkisi 2 ya da 3 protestocunun ölümüne neden oldu. Bu durum Moritanya'da sürgünde bulunan bazı Sahralıları Frente Polisario Mayıs 1973'te askeri kanadı Ejército de Liberación Popular Saharaui [Sahra Halk Kurtuluş Ordusu], 1974 yılında bir gerilla harekatı başlattı. BM'nin baskısı altında İspanya, Batı Sahra'ya bağımsızlık referandumu yapmayı kabul etti.

Fas referandumun kutlanmasını protesto etti ve konuyu Uluslararası Adalet Divanı'na taşıdı ve BM İspanya'dan mahkemeler görüşene kadar referandumu ertelemesini istedi. Fas Kralı Hasan II, İspanya'ya Batı Sahra'yı terk etmesi için baskı yapmak amacıyla, bölgeyi Fas için geri almak üzere Batı Sahra'ya sivil bir yürüyüş düzenledi. Tahminen 300.000 silahsız sivil arasında25,000 Fas askeri... Soğuk Savaş politikaları da bunda rol oynadı. Sahra halkı siyasi olarak o zamanlar Sovyet müttefiki olan Cezayir'e yakındı. Fas ise Fransa ve ABD'nin stratejik ortağıydı. ABD Fas'ı gizlice destekledi ve ABD'nin desteği olmasaydı 2. Hasan'ın yürüyüş emrini verip vermeyeceği tartışmalı.

Yeşil Yürüyüş 6 Kasım 1975'te İspanya-Fas sınırını geçti ve yaklaşık 50,000 Faslı İspanya topraklarında kamp kurdu. BM Fas'tan buna bir son vermesini talep etti ancak daha fazla Faslı sınırı geçti. Franco ölüm döşeğindeyken İspanya ile müzakereler başladı ve Fas 9 Kasım'da göstericilerini geri çekmeyi kabul etti.

Moritanya, Fas ve İspanya arasında 14 Kasım 1975'te İspanyol Sahrası'nı iki Afrika devleti arasında bölen üç taraflı bir anlaşmaya varıldı. BM'de her üç taraf da Sahra halkının kendi kaderini tayin hakkını tanıma yönünde oy kullandı ki bu henüz gerçekleşmedi ve gerçekleşmesi de pek olası görünmüyor. İspanyol kuvvetleri nihayet 26 Şubat 1976'da Batı Sahra'yı terk etti.

Yeşil Yürüyüş Sırasında İspanyol Zırhlıları

Ekim 1974 itibariyle, İspanyol Sahrası'ndaki tek İspanyol zırhlı kuvvetleri AML-60'lar ve AML-90'lardı. grupos ligeros Saharianos İspanyol Lejyonu'nun [İng. Saharan light groups] ve yeni gelen AMX-30'ların 18'i Compañía de Carros Medios 'Bakali' [İng. Bakali Medium Tank Company].

Artan gerginliğe karşılık olarak, çeşitli birimler Brigada de Infantería Acorazada "Guadarrama" XII (BRIAC XII) [İng. Guadarrama Zırhlı Piyade Tugayı No. 12] 10 Ekim 1974'te Madrid'den gönderildi. Bunlar arasında 45 adet M48A1 ve M113 II Batallón Regimiento de Carros de Combate "Alcázar de Toledo" n.º 61 [İng. Alcázar de Toledo Tank Alayı No. 61 2. Tabur] ve M109'lar Grupo de Artillería de Campaña Autopropulsada XII (GACA ATP XII) [İng. Self-propelled Field Artillery Group No. 12].

İspanyol keşif gücü trenle Cádiz limanına gönderildi ve burada karaya çıktı. 20 Ekim sabahı El Aaiún'da karaya çıkmaya başladılar. Kısa bir süre sonra 18 AMX-30 bu yeni birliğe katıldı. İlk birkaç hafta tankları ve mürettebatı çöl koşullarına alıştırmakla geçti. 1975'in ilk birkaç ayında gerginlik arttı ve İspanyolGACA ATP XII'ye ait bir Land Rover'ın devriye sırasında mayına çarparak 5 askerin ölümüne yol açmasıyla ilk kayıplarını verdi. Çölde aylarca süren operasyonlar tanklara zarar vermeye başladı.

15-28 Ekim tarihleri arasında keşif gücü, olası bir Fas saldırısını karşılamak üzere El Aaiún yakınlarında savunma pozisyonu aldı. Yeşil Yürüyüş İspanyol topraklarına girdiğinde, sivillerle çatışmaya girilmemesi, ancak Fas askeri güçlerinin geçmeye çalışmasının engellenmesi emredildi. Madrid'deki müzakerelerin Batı Sahra'daki İspanyol varlığına son vermesiyle birlikteKeşif gücünün zırhlıları 20 Kasım'da, Franco'nun ölümüyle aynı gün kışlalarına geri döndü. İspanyol ordusunun Batı Sahra'dan çekilmesi 20 Aralık'ta başladı ve 12 Ocak 1976'da sona erdi.

Erken Dönem Geçiş

Franco'nun ölümünden sonra İspanya'daki siyasi durum son derece karmaşık ve istikrarsızdı. La Transición [Kral Juan Carlos başlangıçta Carlos Arias Navarro'yu başbakan olarak onaylarken Fraga ve Adolfo Suárez de dahil olmak üzere birçok reformisti yeni hükümete atayarak rejimi korudu. İlk başta Fraga'nın demokrasiye geçiş önerileri, Frankocu yasalarda yavaş yavaş yapılan değişiklikler, geçici hükümet tarafından kabul edildi.

Franco karşıtı muhalefet için Francoizmden bu ürkek kopuş yeterli değildi. Onlar için gerekli olan Francoist sistemden ve onun kurumlarından tamamen kopmaktı. İki ana grup vardı; radikal Junta Democrática de España [İng. Spanish Democratic Union] dahil olmak üzere aşırı sol siyasi gruplar tarafından oluşturulmuştur. Partido Comunista de España (PCE) [İng. Spanish Communist Party] ve Plataforma de Convergencia Democrática [İng. Democratic Alignment Platform] tarafından desteklenen daha ılımlı bir örgüttü. Partido Socialista Obrero Español (PSOE) [İng. Spanish Socialist Workers Party], İspanya İç Savaşı öncesinde en büyük partiydi.

İspanya'daki siyasi durum çok gergindi. 3 Mart 1976'da Bask şehri Vitoria'da düzenlenen bir gösteride 5 kişi öldürüldü ve 100'den fazla kişi yaralandı. Önceki ve sonraki aylarda başka göstericiler de öldürüldü ve önde gelen sendikacılar tutuklandı.

Juan Carlos ve Arias Navarro arasındaki ilişki önemli ölçüde bozulmuştu. Juan Carlos 1 Temmuz 1976'da Navarro'nun istifasını istedi ve yerine pek tanınmayan Adolfo Suarez'i getirdi. Suarez'in yeni kabinesi, çoğunlukla diktatörlük döneminde önemli görevlerde bulunmamış gençlerden oluşuyordu. Fraga'dan daha ileri gitmek istedi ve yeni birsistemi Ley para la Reforma Política [Bu, genel oyla seçilen iki meclisli bir sistem yaratacaktı. Suarez, cumhuriyetçi bir seçeneğin monarşist bir seçeneğin önüne geçeceğini bildiğinden, kralı ve monarşiyi yasayla güvence altına alarak devlet başkanının kim olması gerektiğine dair bir referandum yapılması yönündeki baskıyı başka yöne çekmeyi başardı.

Suarez, reform yasasına destek toplamak için Franco karşıtı muhalefetle, hatta PCE ile görüşmeye başladı. 8 Eylül 1976'da Suarez, siyasi reform ihtiyacına ikna etmek için askeri yetkililerle görüşmeler yaptı ve demokratik geçişe karşı olduklarını açıkça dile getirenler yedeğe alındı. En büyük engel, siyasi reform yasasının parlamentodan geçmesiydi.İspanyol parlamentosu aslında kendi kendini feshetmek için oy kullanmış olacaktı. 18 Kasım 1976'da Suarez 435 lehte, 37 çekimser ve hayır ve sadece 59 aleyhte oyla olağanüstü bir zafer elde etti. Bunu takiben yasa 15 Aralık'ta referanduma sunuldu ve %94.2 gibi muazzam bir oy oranıyla yeni yasa Suarez'e ihtiyacı olan yetkiyi verdi.

Kaçınılmaz olarak, en gerici unsurlar bu değişikliklere karşı çıktı ve Ocak 1977'nin son haftası ülkenin en hassas dönemlerinden biri oldu. la Transición . Bir öğrenci aşırı sağcı bir çete tarafından öldürüldü Fuerza Nueva [İng. New Power] ve bir başka öğrenci ertesi gün ilk cinayeti kınayan bir mitingde polis tarafından öldürüldü. Aynı gece, 24 Ocak'ta, bir grup aşırı sağcı haydut, aralarında Fuerza Nueva Militanlar, bir iş hukuku bürosuna girerek avukatlardan 5'ini öldürdü ve 4'ünü yaraladı. Bu olay, avukatların bağlı olduğu PCE ve solcu sendikalarla bir dayanışma dalgasına yol açtı. Aynı zamanda, aşırı sol GRAPO polis cinayetlerine devam etti ve birkaç önemli siyasi-askeri yetkiliyi kaçırdı.

Frankocu sistem yaklaşık 40 yıl boyunca İspanya'nın düşmanları olarak algılanan Komünistlere odaklanarak kendini korumuştu. Şimdi, PCE için gösterilen dayanışma Suarez'e tam demokratik bir devlete geçiş için Komünistler de dahil olmak üzere tüm siyasi partilerin yasallaştırılması ve seçimlere katılmasına izin verilmesi gerektiğini kanıtlamıştı. 9 Nisan 1976'da SuarezSantiago Carrillo liderliğindeki PCE, karşı önlem olarak kralı devlet başkanı olarak ve Cumhuriyetçi üç renkli bayrağı değil, kırmızı-sarı-kırmızı bayrağı resmi bayrak olarak kabul etmek zorunda kaldı.

Franco sonrası ilk seçimler 15 Haziran 1977'de yapıldı ve Suarez'in basit çoğunluğuyla sonuçlandı. Centro Democrático Birliği (UCD) [İng. Union of Democratic Center]. Büyük bir farkla en çok oy alan ikinci parti PSOE oldu ve PCE ile Fraga'nın Alianza Popular (AP) [İng. People's Alliance], çoğu Franco yanlısı ılımlıların sağcı partisi.

Yeni Suarez hükümeti tarafından kabul edilen ilk yasalardan biri Ley de Amnistía [Öte yandan bu yasa, İspanya İç Savaşı ve diktatörlük döneminde işlenen Franco suçlarının soruşturulmasını ve bu suçlarla mücadele edilmesini de engelledi.

Yeni hükümet muhalefet partileriyle birlikte yeni bir anayasa üzerinde çalışmaya başladı. Suarez ve UCD, PCE ve PSOE'nin önerilerinin çoğunu kabul etmek zorunda kaldı. Yeni anayasa grev ve kürtaj hakkını tanırken ölüm cezasını da kaldırdı. Yeni anayasa her iki yasama meclisi tarafından onaylandıktan sonra 6 Aralık 1978'de yapılan referandumda %92'nin biraz altında bir oyla kabul edildi.

1970'lerin İspanyol Zırh Gelişmeleri

İspanyol devleti böylesine köklü bir değişimden geçerken, İspanya da kendi yerli silah sanayisini geliştirmeye başladı. 1970'lerdeki gelişmelerin bir kısmı eski malzemelerin modernizasyonuydu.

1970 civarında İspanya eski StuG III Ausf.G'lerden birini deneysel olarak kullandı. Top çıkarıldı ve üst yapının tepesine bir G-1 füze fırlatıcısı monte edildi. Bu sadece oldukça kaba görünümlü deneysel bir tasarımdı.

1975 yılında, Chrysler'in İspanyol iştiraki Chrysler S.A., BMY'nin birkaç yıl önce İran ve Pakistan için yaptığı geliştirmeye benzer bir şekilde İspanya'nın M47'lerini güncellemeyi teklif etti. Ana geliştirme, yüksek tüketimli, düşük menzilli ve düşük güçlü motorun bir Continental AVDS-1790-2A ile değiştirilmesiydi. Motor ve yakıt tanklarıyla ilgili değişikliklerin yanı sıra, arka dengeleyici avara tekerleği,Taret dönüşü ve silah yükseltme/basma mekanizmaları değiştirildi, eş eksenli makineli tüfek MG1A3 ile değiştirildi ve motora bağlı bir sis perdesi sistemi uygulandı. 1975 ve 1980 yılları arasında toplam 329 tank yükseltildi. İlk 100 tankın gaz çıkışı biraz farklıydı ve M-47E olarak adlandırıldı.kalan 229 tanesi M-47E1 olarak adlandırıldı.

1976 yılında Chrysler ayrıca 17 adet M48'i Infantería de Marina Tahrik sistemi yeni bir motor bölmesi, motor ve şanzımanın yerleştirilmesiyle önemli ölçüde geliştirildi. Eş eksenli makineli tüfek bir MG3 ile değiştirildi ve mürettebatın görüş cihazları büyük ölçüde iyileştirildi.

1978 ve 1979 yılları arasında Chrysler España S.A. ordunun M48 ve M48A1'lerinde büyük iyileştirmeler yaptı. M-48A3E'nin tahrik iyileştirmelerini aldı ve ayrıca 90 mm'lik topu 105 mm'lik M68 ile değiştirdi. Biraz ironik bir şekilde, bu 1960'larda İspanya'ya verilmeyen İngiliz L7 topunun ABD versiyonuydu. Yeni silahla birlikte tamamen yeni bir FCS tanıtıldı. Yeni silahlandırılmış versiyon şuyduBunların arasında yeni bir kule dönüş sistemine ve M-48A5E1 olarak adlandırılan bir Cadillac Gage topuna sahip bir alt varyant da vardı.

ENASA

On yılın en önemli gelişmesi, Avrupa Birliği'nin Blindado Medio sobre Ruedas (BMR) [İng. Wheeled Armored Vehicle] programı. 1969 yılında tasarlanan bu programın ilk aşamasında İspanyol askeri makamları 6×6 zırhlı araçlardan oluşan bir yerli üretim ailesi istiyordu. Empresa Nacional de Autocamiones S.A. (Başlangıçta 'Pegaso 3500.00' ve daha sonra 'BMR-600' olarak adlandırılan, ancak birincil ve ikincil belgelerde 'V-001' olarak da kullanılan ilk prototip Aralık 1973'te tamamlandı. 11 Aralık'ta ilk kez fabrika dışında test edildi ve ardından 21 Aralık'ta yarı halka açık bir sunum yapıldı. Pegaso 3500.00 sadeceMG 42 makineli tüfekle donatılmıştı ve daha sonra üretimde kaldırılan bir özellik olan hidrojetleri vardı. Bir rezervuarda meydana gelen kazadan sonra proje rafa kaldırıldı. 1976 Ocak ayında, askeri üst düzey yetkililer değiştirilmiş bir dizi şartname belirledi ve yeni prototiplerin üretilmesini istedi.

Daha sonra 1976'da yeni bir prototip serisi olan Pegaso 3560.00'lar üretim için onaylandı ve ENASA'ya üç prototip ZPT için sözleşme verildi. İlk personel taşıyıcı ENASA 3560/00 veya BMR-600-A.1, 7.62 mm MG-3S makineli tüfek için bir montaja sahip küçük bir tarete sahipti ve hidrojetleri yoktu. 1977'nin sonunda kapsamlı bir şekilde test edildi. İkinci personel taşıyıcı prototipi ENASA 3560-1 veyaBMR-600-C.1, aynı silahlara sahipti ancak bir MOWAG taretindeydi ve hidrojetleri vardı. Bu prototip Ocak 1978'de test edilmeye başlanacaktı. Son personel taşıyıcı prototipi ENASA 3560-2 veya BMR-600-T.1, aynı zamanda bir takım destek aracı olarak görev yapıyordu. 20 mm otomatik top ve 7.62 makineli tüfekle donatılmış arkaya monte edilmiş bir Fransız TOUCAN-1 tareti vardı. Bu araç ilk olarak Mayıs 1978'de tanıtıldı.

Testlerin ardından 1979'da İspanyol Ordusu, üç prototipten alınan modifikasyonlarla 12 ön seri aracın üretimine izin verdi. BMR-600 olarak adlandırılacak olan araç, BMR-600-A.2 olarak adlandırılan BMR-600-A.1'in biraz büyütülmüş haliydi. 1980'de İspanyol Ordusu 106 BMR-600'den oluşan ilk serinin yapımına izin verdi. Fabrika tanımları BMR 3560/01 idi.İlk partideki toplam 38 araç geçici olarak Browning 12.7 mm makineli tüfek için bir montaj aparatı ile donatılırken, partinin geri kalanı yeni taret üretilinceye kadar silahsız kaldı. 1979 ve 1981 yılları arasında bir noktada BMR-600'lerin Browning ve eş eksenli bir makineli tüfek ile donatılmış bir CETME TC-3 tareti ile donatılmasına karar verildi.7.62 mm. 1982 yılına kadar 257 adet BMR-600 üretilmişti.

ENASA üç ZPT prototipini değerlendirirken, BMR-600-A.1'i temel alan ve BMR-650-A.1 olarak adlandırılan 81 mm ve 105 mm'lik iki havan taşıyan araç da planladı. Başlangıçta, her varyantın kendi prototipleri olacaktı, ancak beşinci prototip araç ayrı bir araç oluşturmak için bir kenara bırakıldı. 1977'de havan taşıyan prototip sipariş edildi, ancak testlere hazır olmayacaktıHaziran 1980'e kadar.

1980 yılında İspanyol Ordusu ENASA'ya 22 adet havan topu taşıyan araç üretmesi için sipariş verdi. 1982 yılına gelindiğinde ENASA, BMR-681 PM veya BMR 3560/03 olarak adlandırılan 22 adet 81 mm silahlı araç teslim etti. O zamana kadar ENASA, BMR-612 MR veya BMR 3560/04 olarak adlandırılan 120 mm havan topu çeken 9 adet BMR varyantını da sundu.

O zamandan beri, 81 mm'lik havan taşıyıcılardan 42 tanesi daha İspanyol Ordusu'nda hizmete girmiştir. 120 mm'lik havan taşıyıcı çok daha az başarılı olmuştur.

Aynı 1980 siparişinde ENASA iki prototip daha üretmekle görevlendirilmişti: Bir füze fırlatıcı varyantı olan BMR-636 ve Meroka taretli bir uçaksavar varyantı olan BMR-620. Meroka varyantı için bir taret inşa edilmiş olsa da, prototiplerin hiçbiri tamamlanmadı.

Havan topu taşıyan BMR prototiplerinin geliştirilmesinin bir noktasında, bir tanesi süvari birlikleri için bir keşif aracına dönüştürülmek üzere ayrıldı. Bu araç BMR-625 veya ENASA 3562/00 olarak adlandırıldı, ancak daha sonra Caballería Keşif Aracı (VEC) [İng. Cavalry Reconnaissance Vehicle]. 1978 yılında yapımına izin verilmiştir.

Dönüştürülen prototipin iç düzenlemesi yeni amaçlanan rolüne uyacak şekilde değiştirildi. Geçici bir önlem olarak, bir taret ve silahlanmaya karar verilmeden önce, VEC'in ilk prototipine 25 mm otomatik top ve eş eksenli 7.62 mm FN makineli tüfek içeren bir Oerlikon tareti verildi. Prototipte hidrojetler vardı ve testler 1980'de yapıldı.

1980 yılında ENASA, ikinci bir VEC prototipi ve bu aracın tatmin edici olması halinde 4 ön seri araç üretmekle görevlendirildi. İkinci prototip, 20 mm'lik bir otomatik topla donatılmış bir Rheinmetall tareti ile donatıldı. 1980'in sonlarında başarıyla test edildi. Ön seri araçlar 1981'de aynı silahla ancak OTO-Melara tareti içinde teslim edildi. VEC'lerin bir geleceği olsa daTaretleri ya da silahları konusunda hâlâ kesin bir karar yok.

Demokrasinin Konsolidasyonu

Yeni anayasanın büyük destek görmesinin ardından Adolfo Suárez, UCD'nin mutlak çoğunluğu kazanacağı umuduyla yeni seçim çağrısında bulundu. UCD bir kez daha çoğunluğu elde edemedi ve hem PSOE hem de PCE küçük artışlar elde ederken, Fraga'nın AP'si Coalición Democrática (Suárez, politikalarını parlamentodan geçirebilmek için PSOE ve İspanyol parlamentosundaki çok sayıdaki bölgeselci parti ile tek seferlik anlaşmalar yapmak zorunda kaldı.

Suárez'in başbakanlığının ana görevi, İspanya'nın farklı bölgelerine özerk yönetimler veren yasaları geçirmekti. 1979'da Bask Bölgesi ve Katalonya ayrı referandumlarda, diğerlerinin yanı sıra eğitim, sağlık ve dil de dahil olmak üzere geniş ve çeşitli yetkilere sahip kendi bölgesel yönetimlerine sahip olmak için oy kullandılar. Bunları 1980'de Galiçya'da başarılı bir referandum ve Endülüs'te1981'de.

Gerçekte Suárez'in merkezi figürü etrafında gevşek bir koalisyon olan UCD, 1979 seçimlerindeki başarılarına rağmen parçalanmaya başladı. Parti dış politika ve dini konularda bölünürken, seçmenler UCD'nin 1979 Petrol Krizi ve iç terörizmle başa çıkmadaki başarısızlığına olan güvenlerini kaybetti.

29 Ocak 1981'de Suárez başbakanlıktan istifa etti ve yerine UCD tarafından İkinci Başkan Yardımcısı Leopoldo Calvo-Sotelo seçildi.

23-F

Franco'nun diktatörlüğü sırasında çok önemli bir rol oynamış olan silahlı kuvvetler, demokrasiye geçiş için en büyük tehdidi oluşturuyordu. Ordu, güç kaybından dolayı mutsuzdu ve İspanya'nın karşı karşıya olduğu sorunları yeterince çözmediğine inandıkları Başbakan Adolfo Suárez ile özellikle kötü bir ilişkileri vardı. 1978 ve 1980'de İspanyol istihbaratıAyrıca birkaç kayda değer itaatsizlik vakası da yaşandı. Bu olaylar, Şubat 1981'de tankların sokaklara dökülmesiyle yaşananlarla kıyaslandığında hiçbir şeydi. DARBE daha çok 23-F olarak bilinir.

1980 yılı boyunca, 23-F'nin başlıca planlayıcıları planlarını hazırladılar ve kamuoyunu kendi lehlerine harekete geçirdiler. 23-F'ye karışan başlıca kişiler şunlardı: Kral Juan Carlos'un yakın bir sırdaşı ve 23-F'nin gerçekleştiği sırada İspanyol Ordusu'nun İkinci Genelkurmay Başkanı olan Alfonso Armada; Guardia Civil'in gözden düşmüş bir Yarbayı olan Antonio Tejero.itaatsizlik nedeniyle birkaç kez tutuklanmış ve 1978 yılında Operación Galaxia [İng. Operation Galaxy], başarısız bir plan darbe ve Jaime Milans del Bosch, korgeneral ve komutan III Región Militar [Hem Armada hem de Milans del Bosch İspanya İç Savaşı'nda ve İspanya'nın Valencia bölgesinde görev yapmışlardı. División Azul İkinci Dünya Savaşı'nda.

Darbe, İspanya Parlamentosu'nun Leopoldo Calvo-Sotleo'nun başbakanlığını onaylamak için ikinci tur oylamayı yapacağı gün olan 23 Şubat 1981'de gerçekleştirilecekti. Tejero sabah saatlerinde Parlamento'nun göreve başlama oturumu sırasında saldırı hazırlıkları yaparken, Bosch da Valencia'da kendi komutası altındaki bölgede olağanüstü hal uygulamayı planlıyordu.General Luis Torres Rojas öğlen saatlerinde İspanya'nın kuzeyindeki La Coruña'dan Madrid'e uçarak División Acorazada Brunete [Darbenin liderleri, Armada başkanlığında sivil-asker bir hükümet kuracaklarını ve bu planın Kral Juan Carlos'un desteğine sahip olduğunu iddia ediyorlardı.

Saat 18:23'te, 200 ile 450 arasında Guardias Civiles Tejero, kendisini destekleyen İspanyol Parlamentosu'na saldırdı. Elinde tabancasıyla meclise giren Tejero, tüm milletvekillerinin yere yatmasını istedi. O sırada Başkan Yardımcısı Korgeneral Manuel Gutiérrez Mellado yerinden kalktı ve Tejero'ya doğru yönelerek silahlarını indirmesini ve teslim olmasını istedi. Tejero ve birkaç adamı Gutiérrez Mellado'yu yere yatırmaya çalıştı.Ancak korgeneralin yaşına rağmen bunu yapamadılar. Bu noktada Tejero ve adamlarının sabrı tükendi ve silahlarını havaya ateşleyerek Parlamento'daki üç kişi hariç herkesin yere yatmasına neden oldular. Bu üç kişi, Adolfo Suárez kendisinden yanındaki koltuğuna dönmesini isteyene kadar ayakta kalan Gutiérrez Mellado veHalen başbakan vekili olan ve meydan okurcasına oturmaya devam eden Santiago Carrillo ve PCE lideri. Tüm bunlar kameralara ve radyoya yansıdı ve milyonlarca İspanyol ve dünyanın dört bir yanındaki diğer insanlar ordunun şiddet kullanarak yönetime el koyma girişimine tanık oldu.

Bu arada, Valensiya'da Milans del Bosch, tüm ülkede istisnai bir durum olduğunu açıkladı. III Región Militar ve Valencia sokaklarına birlikler gönderdi. Bunların arasında 50 adet M-47E1 División de Infantería Motorizada Maestrazgo nº 3 [Bunların bir kısmı, komutanı Albay Luis Delgado Sánchez Arjona'nın darbeyi desteklemeyi reddetmekle kalmayıp zırhlı birliği yok etmek üzere savaş uçaklarını konuşlandırmakla tehdit ettiği Manises'teki hava üssüne gönderildi. Bosch, darbeyi desteklemelerini sağlamak için diğer askeri bölge komutanlarıyla temasa geçti.ve olayların nasıl gelişeceğini göreceklerini ifade etti.

Madrid'in dışında, tanklar División Acorazada Brunete Komploculardan şüphelenen General José Juste Fernández, Kral'ın darbeye gerçekten karışıp karışmadığını öğrenmek için Kraliyet Sarayı ile temasa geçti. Kral'ın karışmadığını öğrendikten sonra General, Kral'a bağlı birliklerin komutanı Tümgeneral Guillermo Quintana Lacaci ile temasa geçti. I Región Militar [Tümgeneral Lacaci Kral'a sadıktı ve ona neler olup bittiğini anlatmasını emretti. Brunete tankları saat 19:00'dan hemen önce kışlalarına dönmeye zorlamış ve daha sonra General Torres Rojas üstleri tarafından görevden alınarak Galiçya'ya geri gönderilmiştir. Kral Juan Carlos daha sonra diğer askeri bölge komutanlarıyla temasa geçerek darbeyi desteklemediğine dair güvence vermiştir. O zaman bile bazı komutanlar darbeyi destekleyip desteklememe konusunda kararsız kalmışlardır. Bosch Kral'ın görevden alma emrine itaat etmemiştirValencia sokaklarındaki askerleri.

General Armada neler olup bittiğini açıklamak için Kral'la görüşme talebinde bulunmuş, ancak Kral'ın yakın çevresi bu talebi reddetmiş ve Armada'nın bir şekilde işin içinde olduğundan şüphelenmeye başlamıştı. Saat 21:00 sularında Armada Tejero ile görüşmelere başladı ve 00:30 sularında tüm partilerin temsilcilerinin bakan olacağı ve kendisinin başkanlık edeceği bir ulusal birlik hükümeti önerdi.PCE ve PSOE'li bakanlar Tejero'nun kafasını karıştırdı ve Tejero bu teklifi elinin tersiyle iterek Armada ve Bosch ile arasına mesafe koydu.

Saat 01:14'te Kral, askeri üniformasıyla darbeyi kınayan ve İspanya Anayasası'nı savunan canlı bir konuşma yaptı. Bu, Kral'ın Anayasa'yı desteklediğini ve darbeyi gayrimeşrulaştırdığını göstermesi açısından çok önemli bir andı. Bu noktada birçok İspanyol nihayet uykuya daldı. Konuşmadan sadece 5 dakika sonra Bosch, tanklara kışlalara dönme emri verdi ve sabah olmadanistisna durumu.

Ancak bu durum, Tejero'nun kontrolü altında bulunan İspanyol Parlamentosu'na daha fazla birliğin katılmasını engellemedi. 24 Şubat sabahı Tejero ve işbirlikçileri teslim oldu ve başarısız darbe şerefsiz bir şekilde sona erdi.

Takip eden aylarda, darbeye karışan yüksek rütbeli subaylara hapis cezaları verildi ve darbeye karışmamış ancak karşı da çıkmamış olanlar emekliye sevk edildi.

23-F, İspanya tarihinde çok tartışmalı bir konudur. Kısa bir süre sonra, bazı sağcı yazarlar Kral'ın darbeye karıştığını ve bunun kendisinin ve Kraliyet'in imajını güçlendirmek için bir plan olduğunu iddia ettiler. Yakın zamanda, aşırı sol ve milliyetçi unsurlar da bu teoriyi benimsedi. Halihazırda, resmi hikayeyi çürüten somut bir kanıt ortaya çıkmadı.

Bundan sonra en az 3 veya 4 darbe daha planlanmış olsa da, hepsi güvenlik servisleri tarafından hızla ortaya çıkarıldı. Bu, istediği değişimi gerçekleştirmek için İspanyol siyasetine 150 yıllık doğrudan askeri müdahale dönemine etkili bir şekilde son verdi. Darbenin bir başka sonucu da İspanyol ordusunun güç kaybetmesiydi, çünkü birbirini izleyen İspanyol hükümetleri orduyu küçülttü vebütçeleri parlamentoya karşı daha hesap verebilir hale getirecektir.

PSOE'nin İspanya'sı

23-F'den birkaç gün sonra Leopoldo Calvo-Sotelo Başbakan olarak atandı. Başbakanlığı kısa sürdü ve parti içi çatışmalarla karakterize edildi. 1982 yazında, UCD'nin çok sayıda milletvekili AP'ye ve PSOE'ye iltica etti. Sonuç olarak, Calvo-Sotelo seçim çağrısında bulundu. Felipe González'in PSOE'si İspanya'nın yakın demokrasi tarihindeki en büyük mutlak çoğunluğu kazandı. UCD 152 sandalye kaybetti ve PCEAP ise ikinci büyük parti ve ana muhalefet haline geldi.

Avrupa'daki pek çok geleneksel sosyal demokrat parti gibi, PSOE de radikal sol kökenlere sahipti ve kendisini hala Marksist bir siyasi parti olarak tanımlıyordu. 1979 seçimlerindeki inandırıcı olmayan sonuçların ardından, Eylül 1979'da yapılan olağanüstü parti konferansında, Felipe González liderliğindeki partinin daha ılımlı merkez kanadı veEndülüs bölgesinde doğan diğer politikacılar partinin başına geçti ve tüm Marksist bağlantıları sildi.

Felipe González ve PSOE 1986, 1989 ve 1993 yıllarında üç genel seçim daha kazanarak ilk ikisinde mutlak çoğunluğu elde etti.

PSOE görevdeyken 1931'den bu yana en iddialı büyük askeri reformu gerçekleştirdi. 1982 ve 1991 yılları arasında subay sınıfı %20 oranında azaltıldı. Silahlı kuvvetlerin üç kolu olan hava kuvvetleri, kara ve deniz kuvvetleri doğrudan Savunma Bakanlığı'na karşı sorumlu bir genelkurmay başkanının emrine verildi. Askeri bölge sayısı 9'dan 6'ya düşürüldü. Zorunlu askerlik hizmeti azaltıldı1982'de 15 aydan 12 aya indirilmiş ve 1988'de vicdani redde izin verilmiştir.

Bu süreçte, devlete ait ağır, orta ve hafif sanayilerin birçoğu kapatıldı veya özelleştirildi ve bu durum tarihsel olarak İspanyol askeri donanımının üretiminde yer alan birçok sanayiyi etkiledi.

1980'lerin sonunda PSOE, yönetme kabiliyetine olan güveni sarsan bir dizi skandala karıştı.

AET ve NATO

Franco rejiminin ilerleyen yıllarında ABD ile yapılan askeri anlaşmaları ve paktları bir antlaşmaya veya tam teşekküllü bir ittifaka dönüştürme girişimleri olmuştu. İspanya'nın NATO üyeliğini savunarak daha da ileri gitmek isteyenler vardı, ancak ABD dışındaki NATO üyesi ülkelerin çoğu bunu veto edecekti.

Franco sonrası Carlos Arias Navarro'nun geçiş hükümeti NATO'ya üyelik konusunda ilk yaklaşımı yaptı, ancak ilk resmi temas halefinin yönetimine kadar yapılmayacaktı. Uluslararası ilişkilerde, Suárez'in başkanlığı kararsızlık ve tarafsız bir tutumla damgalandı. Bununla birlikte, bazı bakanlar, en önemlisi Dışişleri Bakanı MarcelinoOreja Aguirre, NATO'ya katılmanın güçlü savunucularıydı ve İspanya'nın Avrupa Ekonomik Topluluğu'na (AET) katılmak istemesi halinde, bunun önce NATO'ya katılmakla kolaylaşacağını savunuyorlardı ki bu görüş Suárez tarafından reddedildi. NATO'yu AET'ye bağlamak, sonraki on yıl boyunca NATO yanlısı kamp için kilit bir argüman olacaktı.

Franco sonrası İspanya'nın dış politikasının temeli evrenseldi ve özellikle Avrupa-Atlantik eksenine ve bu gruptaki ülkelerle ikili ve çok taraflı anlaşmalar imzalayarak ilişki kurmaya odaklanmıştı. İspanya'nın uluslararası arenada oynayabileceği çeşitli roller vardı ve bunlar dış politika oluşumunun bu erken aşamasında şiddetle tartışıldı ve İspanya'ya çeşitli seçenekler bıraktı:

  • Devam ediyor statüko Franco döneminde ABD ile imzalanan ve 1981'de sona erecek olan ikili askeri yardım anlaşmalarının yenilenmesi (ya da yenilenmemesi). Bu anlaşmaların yenilenmesi İspanya'nın 1953 Madrid Paktı'ndan beri içinde bulunduğu NATO aşamasının girişinde yer almaya devam etmesi anlamına gelirken, yenilenmemesi çok daha büyük bir bağımsızlık anlamına gelecekti. Kamuoyunda giderek artan bir his vardı,PSOE ve PCE gibi bazı siyasi partilerin de desteğiyle, anlaşmaların yenilenmemesi ve bunun sonucunda Amerikan üslerinin ve personelinin İspanya topraklarından çıkarılması geçerli bir alternatifti.
  • Tarafsızlık, üç seçenekli:
    1. de jure tarafsızlık, Avusturya gibi İspanya'nın da anayasal düzenlemelerinin ülkeyi kanunen tarafsız kılacağı anlamına geliyordu.
    2. İsveç ya da İsviçre gibi silahlı tarafsızlık ya da silahsız tarafsızlık seçeneklerinin de bulunduğu fiili tarafsızlık.
    3. İspanya Eylül 1979 başında Havana'da düzenlenen Bağlantısızlar Hareketi VI Zirvesi'ne davet edildi ve katıldı. Bir önceki yıl Adolfo Suárez Küba'yı ziyaret eden ilk İspanyol başbakanı oldu ve Eylül 1979'da Filistin Kurtuluş Örgütü (FKÖ) lideri Yaser Arafat Madrid'i ziyaret etti. Her iki olay da ABD yetkililerini kızdıracaktı.
  • Fransa ile resmi bir ittifak imzalamak, NATO ile ekonomik ve askeri işbirliğini içeren ancak örgüt içinde olmanın gerektirdiği diğer taahhütler olmaksızın yakın bir ilişkiyle sonuçlanacaktı. Fransa ve İspanya'nın askeri işbirliği geçmişi vardı ve İspanya'nın cephaneliğinde çok sayıda Fransız zırhlı aracı bulunuyordu.
  • NATO ve NATO üyesi olmayan devletlerle ikili anlaşmalara dayalı bir dış politika daha fazla esneklik sağlayacaktır. Bu, olası bir giriş sürecini uzatırken NATO'ya dolaylı olarak entegre olmak anlamına gelecektir. Ayrıca Fas veya Cezayir gibi Akdeniz çevresindeki yakın ülkelerle ikili anlaşmalara da olanak sağlayacaktır.
  • NATO'ya tam giriş.

Suárez bağlantısızlık konusunda istekliydi, ancak istifa ettikten sonra İspanyol hükümeti daha fazla NATO yanlısı oldu. 1982'de İspanya, bir önceki Ekim ayında parlamentonun aldığı bir kararla on altıncı üye oldu.

Bu noktada, önemli ve yaygın bir NATO karşıtlığı ve daha geniş anlamda Amerikan karşıtlığı söz konusuydu. Muhalefet partilerinin çoğunluğu karara itiraz etti.

PSOE 1982 seçim programında halkın beklentilerini karşılama ve İspanya'nın NATO'ya entegrasyonunu dondurma sözü vermişti. İspanya NATO'nun askeri yapısına katılmamıştı ve görev süresi sona ermeden önce üyeliğin devamı konusunda bir referandum sözü verilmişti. 1981 ve 1982 yılları boyunca NATO karşıtı olmasına ve basit bir parlamento çoğunluğunun NATO'ya katılmak için yeterli olacağını savunmasına rağmenNATO, 1983'ün sonları ve 1984'ün başlarında, Başbakan González tutumunu değiştirmeye başladı.

Bir devlet adamı olarak González, NATO'dan ayrılmanın uluslararası arenada çok yüksek bir siyasi maliyeti olacağını ve İspanya'nın AET'ye katılma çabalarını ciddi şekilde engelleyebileceğini kabul etti. González, durumun değiştiğini ve girmeme koşullarının ayrılma koşullarından farklı olduğunu savundu - ünlü bir deyişle evlenmemenin boşanmaktan daha az travmatik olduğunu söyledi - eğerİspanya Avrupa kurumlarının (AET) bir parçası olmak istiyordu, aynı zamanda Avrupa'nın savunmasının (NATO) da bir parçası olmalıydı ve NATO'da olmanın 'telafileri' ve koşulları olacaktı: İspanya topraklarındaki tüm ABD askeri üslerinin kaldırılması, NATO'nun askeri yapısına entegre olmama ve İspanya'nın herhangi bir nükleer silah depolamaması.ABD askeri üslerinin varlığına NATO'dan daha fazla karşı çıkmıştır.

González'in dış politikadaki ana siyasi motivasyonunun İspanya'yı AET'ye sokmak olduğu ve bunun İspanyol halkı arasında da çok popüler olduğu söylenebilir. Bu nedenle, iç ve dış politikayı birleştirmeye karar verdi ve bunların karşılıklı olarak birbirlerine fayda sağladığını savundu. González, kendi partisinin ve PSOE'nin Batı Almanya'daki muadili SPD'nin isteklerine karşı çıkarak oldukça tartışmalı bir hareketleBatı Almanya Şansölyesi Helmut Kohl, 572 Cruise ve Pershing füzesinin Avrupa'ya konuşlandırılmasıyla ilgili olarak İspanya'nın AET'ye girişi için Almanya'nın desteğini almak ve Kohl'ün 1980'de olduğu gibi İspanya'nın giriş başvurusunu veto etmemesi için Fransızlara baskı yapmasını sağlamaktı.

Aralık 1983'te Atina'da yapılan AET zirvesinde İspanya'nın girişinin ertelenmesinin ardından González, İspanya'nın AET'ye girmemesi halinde NATO üyeliğinin devamı için kampanya yürütmeyeceği tehdidinde bulundu. Nihayetinde İspanya Haziran 1985'te AET'ye kabul edildi.

Mayıs 1985'te Madrid'i ziyaret eden Kohl ve Avrupa Komisyonu Başkanı Gaston Thorn, İspanya'nın NATO'da kalmaya devam etmesinin ve Ortak Pazar'a girmesinin birbirinden ayrılamaz olduğunu iddia ettiler. El País İspanya'nın en saygın gazetesi, 1984 yılına gelindiğinde, ne isterse istesin Gonzalez hükümetinin NATO'dan ayrılma gücüne sahip olmadığını, çünkü NATO ülkelerinin İspanya'yı ekonomik ve siyasi olarak abluka altına almak için yaptırımlar uygulayacağını ve İspanya'yı ayrılmaktan caydırmak için Fas'ı ABD Savunma Bakanlığı aracılığıyla Ceuta ve Melilla üzerinde kışkırtmaya kadar gideceğini iddia etti.

Sonunda González sözünü yerine getirdi ve Mart 1986'da, genel seçimlerin yapılmasına üç ay kala referandum yapıldı. NATO içinde devam etmek istemeyen %43,15'e karşı %56,85 oyla üyeliğe devam kazandı.

Terörizm ve Bask Sorununun Devamı

Demokrasiye geçişle birlikte iç terörizmle ilgili sorunlar ortadan kalkmadı. ETA-pm terör eylemlerini büyük ölçüde terk etti ve kendisini siyasi sürece entegre etti. 1977'de tüm Basklı mahkumlar için çıkarılan affa rağmen, ETA-m (bundan sonra sadece ETA olarak anılacaktır) amaçlarına ulaşmadıklarına ve demokrasiye geçişin sadece bir fırsat olduğuna inanıyordu.ETA'nın kurbanlarının çoğunluğu askeri personel ve polis memurlarıydı ve o dönemde ETA'nın, Franco'nun bölgedeki baskısında etkili olan güvenlik güçlerini ve muhbirleri hedef alan politikası büyük bir halk desteği kazandı ve pek çok kişiBask Bölgesi ETA'ya sempati duyuyordu.

ETA 1980'lerde stratejisini biraz değiştirdi ve hedeflerini genişletti. En kötü şöhretli eylemleri arasında Haziran 1987'de Barselona'da bir süpermarkette 21 sivilin ölümüne neden olan bombalı saldırı ve Zaragoza'da 5'i kız 11 kişinin ölümüne neden olan bir Sivil Muhafız kışlasının bombalanması vardı. Sivillere yönelik bu saldırılar kamuoyunun terör örgütüne karşı dönmesinde küçük bir rol oynamadı.

1975-1990 Yılları Arasında ETA Kurbanları
1975 1
1976 17
1977 11
1978 64
1979 84
1980 93
1981 32
1982 41
1983 44
1984 32
1985 38
1986 41
1987 41
1988 20
1989 18
1990 25
Toplam 512

PSOE, ETA ile mücadele etmek için hükümete geldikten sonra İçişleri Bakanlığı aracılığıyla Grupos Antiterroristas de Liberación (GAL) [İng. Anti-terrorist Liberation Groups] kirli savaşın bir örneğiydi. Bu örgüt ETA'yı ve onun destek yapısını yok etmekle görevlendirilmişti. İspanya'da ve ETA üyeleri için güvenli bir sığınak görevi gören Fransa'da faaliyet gösterdiler. GAL'in ajanlarının çoğu Fransız paralı askerlerdi. 1983 ve 1987 yılları arasındaki kısa varlığı boyunca GAL, bazıları hiçbir bağlantısı olmayan 27 kişiyi öldürdü.kaçırma ve işkence suçlarına ek olarak ETA ile de bağlantılıdır.

GAL'in yanı sıra, demokrasinin ilk yıllarında, ETA ve sempatizanlarının yanı sıra birçok sol gruba da saldırılar düzenleyen çeşitli aşırı sağcı gruplar vardı. 1975 ile 1989 yılları arasında, bu aşırı sağcı gruplar 64 ila 71 kişiyi öldürdü ve 77 cinayet daha doğrulanmadı.

Franco döneminin son yılında aktif hale gelen GRAPO, çok sayıda bombalama ve adam kaçırma eylemi gerçekleştirerek faaliyetlerine devam etti. GRAPO, aktif olduğu süre boyunca 93 kişiyi öldürdü. Ayrıca, terör eylemleri gerçekleştiren bir dizi sol milliyetçi örgüt de vardı: Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario (MPAIAC) [İng. Movement for the Self-determination and Independence of the Canarian Archipelago], Cezayir ile bağlantılı küçük bir örgüt olup 1979 yılında bombalarından birini etkisiz hale getiren bir polisin ölümünden sonra dağılmıştır; Terra Lliure [İng. Free Land], 200'den fazla terör eylemi gerçekleştiren ancak bir kazada sadece bir sivili, yaşlı bir kadını öldüren Katalan bir grup; Liga Armada Galega (LAG) [İng. Galician Armed League], GRAPO ile bağlantılı çok kısa ömürlü bir örgüt; ve Exército Guerrilheiro do Povo Galego Ceive (EGPGC) [İng. Guerrilla Army of the Liberated Galician People] bir dizi saldırı gerçekleştirmiş ancak kimseyi öldürmemiş ve daha sonra uyuşturucu kaçakçılığına karışmıştır.

1980'lerin İspanyol Zırh Gelişmeleri

İspanya 1980'li yılların büyük bir bölümünü eski ekipmanı modernize ederek ya da mühendislik araçları gibi başka roller için yeniden kullanarak geçirdi. Bazı yerli ve yeni tasarımlar da vardı.

AMX-30E

AMX-30E İspanya'da başarıyla görev yapmıştı, ancak motor ve daha genel olarak tahrik sisteminin tamamıyla ilgili bazı tasarım sorunları aracı engelliyordu. 1970'lerin sonu ve 1980'lerde İspanyol Ordusu ve Empresa Nacional Santa Bárbara (ENSB) [İng. National Company Santa Bárbara] bir dizi iyileştirme yapmayı düşünmüştür.

Temmuz 1979'da ENSB bir AMX-30E'ye yeni bir Fransız şanzıman taktı. Başlangıçta plan bir Allison şanzıman takmaktı, ancak iddiaya göre patenti hala elinde bulunduran GIAT izin vermedi. Ekim 1979'da aynı AMX-30E'ye yeni bir güç destekli direksiyon verildi, ancak tüm proje tatmin edici bulunmadı.

1979 yılında Chrysler S.A. bir AMX-30E'yi 750 hp gücünde yeni bir Continental motor ve Allison şanzıman ile modifiye etti. Yeni motor ve şanzıman için tüm motor bölmesinin modifiye edilmesi gerekiyordu. Prototipo 001 [İng. Prototype 001] ve takma adı ' El Niño ' [İng. The Child], Kasım 1979 ve Şubat 1980 tarihleri arasında test edilmiştir. El Niño ' bugün bir müze parçası olarak görülebilir.

İkinci bir prototip, Prototipo 002 Marder 1 IFV ile aynı MTU 720 hp motor ve ZF 4 MP 250 şanzıman ile Ekim ve Kasım 1980'de test edildi.

Bu Prototipo 004 002'den bile daha az bilinir. Orijinal motoru muhafaza edilmiş ancak Renk şanzımanla donatılmıştır.

Hatta bir proje vardı, adı Proyecto Leox kaynakların Leopard 1 gövdesi olduğunu düşündüğü bir AMX-30E tareti monte etmek için Bu muhtemelen aynı zamanda Prototipo 005 Bununla birlikte, daha yakından incelendiğinde, ön gövde köşeleri ve çamurluklar Leopard 1'dekilerden önemli ölçüde farklıdır. Gövde köşeleri klasik Leopard gövde köşeleri eğiminden yoksun olan bir Gepard gövdesi de bu araç APU kapağına sahip olmadığı için atılabilir. Bununla birlikte, çamurluklar ve yan etekler İtalyan-Alman Leone projesininkilerle eşleşiyor. Bir gövde satın alındı ve ENSB'ye götürüldüSevilla'daki fabrikada AMX-30E taretiyle birleştirildi.

Bu Prototipo 003 HS-110 motorunu korudu ancak bir Allison şanzımanla birleştirdi. 003, 1981 yılı boyunca test edildi. Prototip başlangıçta reddedildi, ancak ucuz bir alternatif ve hizmetteki ABD tanklarıyla ortaklık arayışında olan 003, 1987 Programa de Reconstrucción y Modernización [Yeni şanzımanla başa çıkabilmek için motor bölmesi genişletildi. 1988 yılında ilk teslim edilenlerle birlikte toplam 60 araç bu AMX-30ER1 standardına yükseltildi. Soğuk Savaş'ın sona ermesi, hizmet fırsatlarının az olduğu anlamına geliyordu.

Bu Prototipos 009 A ve B olmak üzere iki prototip vardı ve her ikisinde de 800 beygirlik bir General Motors motoru ve Allison şanzıman vardı. Prototip A'da bir AEG Telefunken FCS ve Leopard 1'dekine benzer yeni paletler vardı. Prototip B'de bir Hughes Mk 9 A/D FCS ve yükleyici için 12,7 mm'lik bir destek içeren yeni bir kapak vardı.makineli tüfek. 009'lar Mayıs ve Haziran 1985 arasında test edildi ve motorlar birçok soruna neden oldu.

Başka bir prototip, Prototipo 011 yeni bir 850 hp MTU motoru ve ZF LSG-3000 şanzıman kullandı ve Haziran ve Temmuz 1986 arasında test edildi. Maliyetine rağmen, AMX-30EM2 için temel olarak seçildi. Programa de Reconstrucción y Modernización Motor ve şanzımanın yanı sıra, Hughes FCS ve 011B'nin yükleyici kapağı da dahil edildi. Diğer modifikasyonlar arasında yan etekler, yeni yan bomba atarlar ve yangın söndürme sistemleri vardı. Toplam 150 tank modifiye edildi ve sınırlı hizmet gördü.

İspanya, 1984 yılında AMX-30R'de kullanılan Roland sistemi için 18 kule ve 414 füze satın aldı. İspanya, AMX-30 gövdelerini Sevilla fabrikasında inşa etti ve araçları burada monte ederek AMX-30RE'yi yarattı. 16'sı cephe birlikleri ve 2'si eğitim için olmak üzere toplam 18 adet üretildi. Bunlar yakın zamana kadar hizmette kaldı.

Pizarro paletli ZMA ile sonuçlanacak proje üzerinde çalışmalar başladığında, ENSB AMX-30E tabanlı bir ZMA fikrini sundu. 30 tonluk bu araç 25 mm'lik bir topla silahlandırılacaktı. Triana İspanyol Ordusu bu fikri çok ağır olduğu ve gelişiminin çok erken bir aşamasında olduğu için reddetti. Triana 155 mm'lik kundağı motorlu top projesi. San Carlos Bir modeli inşa edilen ve askeri sergilerde gösterilen Bofors 40 mm kundağı motorlu uçaksavar topu Rocío bir modeli de inşa edilmiştir.

ABD Ekipmanı

AMX-30E gibi, İspanya'nın da 1960'larda ve hatta 1950'lerde üretilmiş ve giderek demode hale gelen çok sayıda ABD zırhlısı vardı. Bunları modernize etmek veya yeniden kullanmak için tasarlanan çeşitli projeler çeşitli başarılarla sonuçlandı.

M41

1980 yılında Chrysler S.A., M-41E'nin bir prototipini üretti ve motoru İspanya tarafından da kullanılan M107, M108 ve M109'da kullanılanla aynı beygir gücüne sahip 8 silindirli bir motorla değiştirdi. Prototip ayrıca M41 ve M41A1 versiyonları arasında taret dönüşü ve silah yükseltme mekanizması açısından bir ortaklık yaratmaya çalıştı. Eş eksenli Browning 7.42 makineli tüfekBu noktada bu aracın sınırlı olası kullanımı göz önüne alındığında, İspanya Savunma Bakanlığı bunu reddetti.

Chrysler S.A. da M41'i bir SPAAG aracı için temel olarak kullanmayı düşündü. Başlangıçta Mauser 20 mm, 25 mm ve 30 mm sistemleri olasılığını düşündüler. Daha sonra 20 mm Meroka sistemini düşündüler, ancak tüm bunlar sadece öneriydi ve çizimleri bile yapılmadı.

1982 yılında, daha önce Chrysler S.A. olan Talbot, farklı anti-tank mürettebatsız taretlere sahip 5 farklı M41 tabanlı araç yarattı. Tüm araçların M-41E'nin motor iyileştirmelerini içermesi ve yeni taretin yerleştirileceği aracın üstüne kaynaklanmış yeni bir üst yapıya sahip olması gerekiyordu.

En başarılı olanı M-41E TUA Cazador Çift M220 TOW fırlatıcısı ile donatılmıştı. 1983 yılında uluslararası silah fuarlarında tanıtıldı ve İspanyol Ordusu tarafından test edildi. Hayranlık uyandırdıktan ve hatta yurtdışından ilgi gördüğü iddia edildikten sonra, Talbot ve ENSB arasındaki endüstriyel bir anlaşmazlık projenin sonunu getirdi.

Talbot, HAKO olarak da bilinen HCT-2 taretli ve HOT füzeleri ateşleyen ikinci bir prototip inşa etti. Prototipin gerçek mi yoksa sahte bir tarete mi sahip olduğu belli değil. Cazador ve geçici bir Browning 12.7 mm ağır makineli tüfek ile silahlandırılmıştı.

Talbot ayrıca M41 tabanlı üç tanksavar aracı daha çizdi, bunlar: HOT füzeleri ateşleyen 4 tüplü bir Mephisto taretiyle donanmış M-41E Mephisto; içeriden TOW füzeleriyle yeniden yüklenebilen bir tarete sahip M-41E Thune-Eureka; ve modellerin en basiti olan tek bir HOT füze fırlatıcısına sahip M-41E K3S.

1985 yılında İsrail ile işbirliği içinde M-41/60E üretildi. Bu, İsrail'in sağladığı Şili M24 ve M50'lerinde olduğu gibi 60 mm HVMS silahıyla donatılmış bir M41'di. Taret üzerindeki çalışmalar İsrail'de yapıldı, ancak M2 Bradley'deki aynı 472 hp Cummins motorunun eklenmesi, otomatik yangın söndürme sisteminin eklenmesi ve yeni yan etekler de dahil olmak üzere diğer değişiklikler İsrail'de yapıldı.İspanya. Prototipin performansı mükemmel olmasına rağmen, hala tamamen eski bir araçtı.

M47

İspanyol hizmetindeki M47'ler 1970'lerin ikinci yarısında kapsamlı bir şekilde modernize edilmişti. Aynı on yıl içinde İspanya, gövdelerini çok çeşitli mühendislik ve lojistik araçlarında kullanmak üzere İtalya'dan 84 adet M47 satın aldı. 1978'de İstihkâm Kolordusu Karargâhı bu araçlar için gereksinimleri belirledi.

Bu noktada Talbot olma sürecindeki Chrysler S.A., M-47E2I veya VR-70I adlı bir mühendislik aracı projesi sundu. Onaylandıktan sonra prototip Ekim 1981'de test edildi. M-47E2I, 20 ton kaldırma kapasiteli bir vinç, bir çekme kancası, bir buldozer ve bir matkaba sahipti. Ne yazık ki, Talbot'un diğer mühendislik araçlarında olduğu gibi, fon eksikliği projeyi mahkum etti.prototipi tanıtıldı ve 2000'li yılların ortalarına kadar hizmet dışı bırakılmadı.

Talbot, M-47E2I'nin yanı sıra, bir köprü fırlatma aracı olan M-47E2LP'yi de sundu. Köprü, ABD M60A1 AVLB'deki ile aynı 'makaslı' köprü idi.

1980 veya 1981'de İspanyol Ordusu, eskiyen M74'lerin yerini alacak yeni bir kurtarma aracı için gereksinimleri belirledi. Talbot'un önerisi olan M-47E2R veya VR-70E, 1981'de tamamlandı ve Ocak-Nisan 1982 arasında test edildi. Nihai araç M-47E2I'den çok farklı değildi, ancak daha sağlam bir vinci vardı, matkap yoktu ve önemli ölçüde daha büyük bir çekme kapasitesi vardı. İddiaya göre, ikinci bir prototipTürk Ordusu'nun gereksinimlerini karşıladı, ancak ihaleyi kazanamadı.

1970'lerin sonlarındaki diğer M47 modernizasyon projeleriyle aynı zamanlarda, daha iddialı bir yükseltme olan M-47E2 de tasarlandı. Yeni bir motor da dahil olmak üzere M-47E1'in iyileştirmelerini içeriyordu, ancak orijinal silahı 105 mm'lik bir Rh-105 ile değiştirdi. Açıkçası, Ateş Kontrol Sistemi (FCS) gece görüşü gibi geliştirildi. Ek olarak, dört sis bombası fırlatıcı setiBu tanklardan sadece 46 adet üretildi ve 1983 yılında tanıtıldı.

M-47E2I'nin başarısızlığının ardından, 1988 yılında, bazen Peugeot-Talbot olarak da anılan Talbot, M-47E2Z adında yeni bir öncü veya muharebe mühendisi aracı önerdi. Araç, farklı rolleri yerine getirmek için çeşitli 'kollarla' donatılabilir ve aracın önüne mayın makaraları da dahil olmak üzere çeşitli ekipmanlar takılabilir. Araç çiziminde, M-47E2Z'nin birHiçbir prototip üretilmedi, ancak konsept M60 tabanlı CZ-10/25E ile yeniden ele alındı.

Hala bir köprü döşeme aracı olmayan İspanyol Ordusu, böyle bir araç için gereksinimleri belirledi. Peugeot-Talbot, Alman Mann şirketi ile bir anlaşma yaparak bir köprü döşeme aracı satın aldı. Leguan M-47 VLPD veya VLPD 26/70E'nin prototipi Haziran 1990'da sunuldu ve kapsamlı bir şekilde test edildi. Kaynak yetersizliği bir kez daha aracın 'ömrünü' kısa kesti, ancak alınan dersler M60 tabanlı VLPD 26/70E'ye uygulandı.

Son olarak, 1980'lerin ortalarından sonlarına doğru bir noktada Peugeot-Talbot, yeni bir tarette 155 mm toplarla donanmış iki farklı M47 tabanlı KMT tasarladı. Araçlar güçlü yeni motorlara sahip olacaktı. Biri öne, diğeri arkaya bakacaktı. Bunlar bazen M-47E 155/39 ve M-47E 155/45 olarak adlandırıldı.

M-48A5E2

1970'lerin sonundaki M-48A5E ve M-48A5E1 modernizasyonunun ardından, daha da geliştirilmiş bir versiyon olan M-48A5E2 tanıtıldı. Daha önce tanıtılan 105 mm'lik topa ek olarak, bir Hughes Mk 7 FCS ve gece görüş sistemi eklendi. Başlangıçta sadece 54 tank modernize edildi, ardından 1981 ve 1983 arasındaki dönemde 110 tank daha modernize edildi. 1993'te M60'ın gelişiyle yedekte tutuldular.

M113

Diğer M106 ve M125 operatörleri gibi İspanya da bazı M113 ve M125'lerini 120 mm'lik bir havan topu taşıyacak şekilde yükseltmeyi düşündü. Yeni havan topu, aracın içinden ve dışından ateş edebilen bir İspanyol ECIA L-65/120 idi. TOA portamortero de 120 mm [İlk seri 1982 ve 1983 yılları arasında, ikinci seri ise 1988 yılında Peugeot-Talbot tarafından silahlandırıldı. Toplamda 190 adet M113A1 ve A2 ile 25 adet M125 modifiye edildi, ancak 23 adedinin hızla hizmetten alındığı veya yeniden kullanıldığı anlaşılıyor.

1980'ler boyunca toplam 98 adet M113A1 ve A2 iletişim aracına dönüştürülmüştür. Başlangıçta bu araçlara Mercurio, Centauro, Plutón ve Tritón Her sistemin bileşenleri ve amacı farklıdır ve araçları tanımlamanın tek yolu anten sayısı ve benzerleridir. Mercurio o zamandan beri yeni sistemlere yükseltilmiştir.

M110

İspanya 1988 yılında 175 mm'lik M107'lerini 203 mm'lik M110A2'lere yükseltti. Bu modifikasyon Segovia'da gerçekleştirildi.

İspanyol Araçları

İspanyol tasarımlarının 1970'lerdeki başarıları, yeni araçların geliştirilmesi ve diğerlerinin modifiye edilmesi için bir ivme kazandırdı.

BMR

BMR'nin tanıtımı ve ihracat potansiyeli, şasisi üzerinde farklı roller için çok çeşitli varyantlar deneme ve yaratma fırsatı verdi.

1982 yılında ENASA, BMR bölük ve tabur komuta aracı için iki prototip sunmuştur. Bunların iç mekanı elden geçirilmiş ve BMR-600/PC veya ENASA 3560.51 olarak adlandırılmıştır. 1984 yılında ENASA standartlaştırılmış bir versiyonu tanıtmıştır. Gerçekte kaç tane üretildiğine dair kesin rakamlar mevcut değildir.

İspanya, 1984 ve 1986 yılları arasında, başlangıçta Mısır'a ihraç edilmek üzere, bazen BMR 3560.50 olarak adlandırılan 173 adet BMR-600'ü daha bünyesine kattı. Bunlar, esas olarak aracın ergonomisini iyileştirmek için bir dizi farklılığa sahipti. Hatta bazılarında daha güçlü bir motor vardı.

Mısır ve Suudi Arabistan'a ihracat siparişinden hemen önce ENASA 3560.54 adında bir ambulans varyantı üretildi. Bu ambulans varyantı yıllar içinde sadece uyarlanmış bir BMR-600'den tam teşekküllü bir tıbbi araca kadar büyük değişiklikler aldı. Üretilen kesin sayı belirsizdir ve belki de İspanyol hizmeti için 8 kadar az sayıda üretilmiştir.

Ambulans varyantı ile aynı zamanda, vinçli bir kurtarma aracı olan ENASA 3560.55 tasarlandı. Taretin yerine, 10 ton kaldırabilen bir vinç vardı. Vinç kullanılırken dört dengeleyici 'bacak' denge sağladı. Bu versiyon Mısır ve Suudi Arabistan'a da ihraç edildi ve başlangıçta İspanyol Ordusu için sadece 8 tane üretildiği anlaşılıyor.

M113'lerde olduğu gibi, iletişim aracı olarak bir dizi BMR-600 üretildi. Mercurio, Centauro, Plutón ve Tritón İletişim sistemleri ENASA 3560.56 olarak adlandırıldı. Tüm varyantlardan belki 16 tane üretildi. Her sistem bileşenleri ve amacı bakımından farklılık gösterir ve araçları tanımlamanın tek yolu anten sayısı ve benzerleridir. Mercurio o zamandan beri yeni sistemlere yükseltilmiştir.

Peugeot ile rekabet edebilmek için Cazador ENASA, 3560/01 prototipine HOT füzeleri ateşleyen ve HAKO olarak da bilinen bir HCT-2 tareti ekledi. ENASA 3560.57 adlı yeni araç başarılı olamadı.

1985 yılında bir BMR-600, 90 mm topa sahip bir GIAT TS tareti ile donatıldı. ENASA 3564.1 veya BMR-640 CV olarak adlandırılan bu araç, başarısız olmasına rağmen Mısır'a ihraç edilmek üzere üretildi.

En çok sayıda modifikasyondan biri, aracın arkasında bir MILAN tanksavar güdümlü füze rampası taşıyacak şekilde uyarlanmış yaklaşık 32 BMR-600 idi. MILAN sistemi, ateşlemek için vücudunun yarısı aracın dışında olması gereken mürettebattan biri tarafından çalıştırılıyordu.

Sadece aracın dışından ateşlenebilen 120 mm havan taşıyıcı BMR ile ilgili devam eden sorunlar nedeniyle İspanyol Ordusu ENASA'dan geliştirilmiş bir versiyon talep etti. ENASA 3560.59, Kasım 1986'da her yöne ateşlenebilen bir ECIA L-65/120 havan ile test edildi. Geri tepme ile ilgili kalan sorunlar, 1987'de geliştirilmiş bir versiyonun test edilmesine yol açtı.tanıtıldı, ancak hiçbir zaman tam olarak tatmin edici olmadı.

İki adet 106 mm'lik geri tepmesiz topla donatılmış TC-7 taretli bir BMR-600 1987'de kapsamlı bir şekilde test edilmiş ancak devam ettirilmemiştir. Muhtemelen aynı zamanlarda TC-13 taretli bir BMR-600 de test edilmiştir.

Dörtlü 25 mm otomatik topa sahip bir İtalyan Sidam-25 tareti ile silahlandırılmış bir BMR-600 varyantı 1980'lerin sonunda veya 1990'ların başında Kenya'ya ihraç edilmek üzere üretildi. Helikopter tabanlı kaçak avlanmaya karşı kullanılmak üzere tasarlandı, ancak hiçbiri satın alınmadı.

1980'li yılların sonunda Pegaso, Türkiye'de ilk kez bir Afet Bölgelerinde Kurtarma Aracı (VRAC) [İng. Catastrophe Areas Recovery Vehicle] BMR-600'ü temel alan bu araç içinde uzman personel ve ekipman taşıyacaktı. Santa Barbara projeyi devraldı ve 1991 yılında kabul edilmeyen bir prototip sundu.

VEC

Vehículo de Exploración de Caballería (VEC) prototiplerinden 2'si teslim edilmiş olmasına rağmen, hangi taret ve silahla donatılacakları konusunda hala büyük sorular vardı. 1981'de projeyi denetleyen komisyon, 20 mm otomatik topa sahip Rheinmetall taretini düşündü. Yüksek maliyeti alternatif arayışına yol açtı. Test için toplam 4 TC-20 tareti satın alındı20 mm Rh-202 otomatik topun yanı sıra merkezi sürüş pozisyonuna sahip 4 ön seri araçta da kullanıldı. Taret konusunda somut bir karar alınmasa bile seri üretime izin verildi.

1980 ve 1984 yılları arasında toplam 240 VEC teslim edildi, ancak sadece 32'sinde TC-20 tareti vardı. Geri kalanlara geçici makineli tüfekler verildi. 1984 yılında, standart 25 mm silahlı OTO-Melara tareti ile testler yapıldı. 96 VEC'e, hizmetten çekilen AML-90'lardan geri dönüştürülen H-90 taretleri verildi. Hatta bir araç Cockerill Mk III tareti ile test edildi.90 mm top. 1986'da 50 adet daha VEC teslim edildi. 1988'den itibaren 162 adet taretsiz VEC, TC-25 tareti ve 25 mm McDonnell Douglas MC-242 'Bushmaster' otomatik topu ile silahlandırıldı.

VEC'ler ihracat pazarında BMR'lerden çok daha az başarılıydı ve özel bir varyantları yoktu.

Diğer ENASA Araçları

1979 yılında ENASA, güvenlik güçleri için de bir araç oluşturdu. Blindado Ligero de Rueda (BLR) [İng. Light Wheeled Armored Vehicle] veya ENASA 3540. Araç BMR'ye oldukça benziyordu, ancak sadece 4 tekerleği vardı ve büyük bir iç kapasiteye sahipti. Guardia Civil 1980 yılında 15 adet ve 1986 yılında 6 adet teslim alınmış ve ENASA 3540.01 olarak adlandırılmıştır. 1980 ve 1982 yılları arasında 28 adet İspanyol Donanmasına ve 14 adet İspanyol Hava Kuvvetlerine teslim edilmiş ve ENASA 3545.00 olarak adlandırılmıştır. 20 kadarı Ekvador'a ihraç edilmiştir.

ENASA, on yıl içinde bir noktada, bir araç üzerinde de çalışmıştır. Ulusal Polis Teşkilatı [İngiliz Ulusal Polisi] mevcut minibüs tasarımlarından birini temel almıştır. ENASA 3530 olarak adlandırılan araç kabul edilmemiştir.

1987 yılında ENASA, LVTP-7'lerin yerini almak üzere BMR-600 varyantını yarattı. BMR 8331 G 1316 Vehículo Mecanizado Anfibio (VMA) [İng. Mechanized Amphibious Vehicle]. İki prototip üretildi. İlki sadece amfibi ekipmanlarla uyarlanmış bir BMR-600 iken, ikincisi yeniden tasarlanmış tekne benzeri bir ön gövdeye ve farklı bir motora sahipti. 1988'de her ikisi de test edildi, ancak mevcut LVTP-7'lerden daha az etkili oldukları kanıtlandı.

Diğer İspanyol Projeleri

Ayrıca ENASA ve Santa Bárbara'nın başarısı diğer İspanyol şirketlerini de tasarım sunmaya teşvik etti.

Bir şirketler konsorsiyumu, Empresa Nacional Santa Bárbara, Land Rover Santana S.A. ve Material y Construcciones S.A. (MACOSA) [İng. Material and Constructions Limited Company] Şubat 1983'te testler için hafif bir araç sundu. Blindado Multiuso BMU-2 [İng. Multiple Use Armored Vehicle], İspanyol Ordusunda yaygın olarak kullanılan Land Rover Santana 109'un şasisine dayanıyordu. Fikir, şasiye dayalı birkaç araç üretmekti, ancak bundan hiçbir şey çıkmadı.

1983 yılında şirket Luis Morales S.A. mevcut ticari ve sivil bileşenleri temel alarak güvenlik güçleri için bir araç yarattı. Hızlı Müdahale Aracı Cobra (VIR) [İng. Rapid Intervention Vehicle Cobra] şasisine dayalı bir araç ailesi oluşturması gerekiyordu. Ancak BMR-600 ailesi araçların zaten hizmette olması nedeniyle VIR Cobra için yer yoktu.

1980'li yılların en önemli ve tartışmalı gelişmesi Proyecto Lince [İng. Lynx Project]. 1984 yılında İspanya Savunma Bakanlığı, eskiyen M47 ve M48 tank filosunun yerini alacak yeni bir tankın geliştirilmesi için 120 milyon peseta (yaklaşık 721.214,53 €) ayırdı. Krauss-Maffei ve Santa Bárbara 1984 ortalarında 1970'lerin gelişmiş bir tankını üretmek için ortak bir teklif sundu, ardından Leclerc MBT olacak bir Fransız teklifi geldi. General Dynamics M1 Abrams'ı, Vickers ise Vickers MBT Mark 4 'Valiant'ı teklif etti. Ayrıca ortak işbirliği için bir İtalyan teklifi de vardı. 1985'te Fransız, General Dynamics ve Vickers teklifleri yerli tankların eksikliği nedeniyle reddedildi.üretim ve ihracat hakları.

Krauss-Maffei aslında hareket kabiliyetini artırmak için zırhı feda edilmiş bir Leopard 2A4 light teklif ediyordu. İspanyol Hükümeti sözleşme teklif etmekte isteksizdi. 1987 yılında GIAT ve Fransız Hükümeti daha kârlı ihracat potansiyeline sahip Leclerc'i birlikte geliştirmeyi ve birlikte üretmeyi teklif etti. İspanyol Hükümeti ayak sürümeye devam etti ancak 200 milyon pesetaya kadar yatırım yapmaya devam etti(1.202.024,33 €) Alman-İspanyol ortak projesinde yer alırken, İtalyan meslektaşlarıyla görüşmeleri sürdürdüler. Sonunda, sabırları tükenen Krauss-Maffei, bir maket inşa edildikten sonra projeden çekildi. Santa Bárbara, projedeki rolü ve milyonlarca peseta kaybına neden olduğu için ağır bir şekilde eleştirildi. Sonunda, İspanya AMX-30 filosunu modernize etti ve1990'larda M60, Leopard 2A4 ve Leopard 2E şeklinde piyasaya çıkacak olan alternatifler. Lince 1989'da resmen iptal edildi.

1980'lerde Sınırlı Yabancı İthalat

1980'li yıllar büyük ölçüde yerli tasarımların ve yurt içinde gerçekleştirilen modernizasyonların hakim olduğu yıllar olsa da, özellikle Infantería de Marina .

1982'de M48A3E'leri desteklemek için tek bir M88A1 orta kurtarma aracı satın alındı. Infantería de Marina Bugün hala M60 tanklarını desteklemek üzere hizmet vermektedir.

İspanya, 1985 yılında 17 adet İngiliz FV101 Scorpion'u satın alarak keşif aracı ihtiyacını karşılamıştır. Infantería de Marina Bunlar Perkins motorlu ve FCS'de yapılan iyileştirmelerle geliştirilmiş bir varyanttı. İspanya'da nispeten kısa bir süre hizmet gördüler.

Ayrıca 1985'te İspanya 6 adet M992 FAASV'yi mühimmat sağlamak için satın aldı. Infantería de Marina M109A2'ler hala hizmette.

1987-1988 kışında, İspanyol Ordusu Pireneler'in eteklerinde biri dizel diğeri benzinli olmak üzere iki İsveç BV 206'yı test etti. İspanya hemen 32 adet sipariş verdi, ardından 10 adet daha sipariş verdi ve hepsi 1988-1991 yılları arasında teslim edildi. Tractores Oruga de Montaña (TOM) [İng. Mountain Tracked Tractors].

1980'lerin ortalarında İspanyol Ordusu, çift M220 TOW fırlatıcı ile donatılmış M113 varyantı olan bir M901 ITV'yi test etti. Etkilemiş olsa da, yüksek maliyeti İspanyol yetkilileri herhangi bir satın alma işleminden vazgeçirdi.

1990 yılında, İsveç RBS 56 BILL fırlatıcısını taşıyacak şekilde uyarlanmış bir M113 test edildi. Bu, bir İspanyol M113'ünde tek seferlik bir dönüşümdü, ancak hiçbir sipariş gerçekleşmeyecekti. 1990'lar boyunca, Soğuk Savaş'ın sona ermesinden sonra İspanya, M113 filosunun bir kısmına MILAN, Spike ve TOW fırlatıcıları ekledi.

Sonuç

Soğuk Savaş dönemi boyunca, İspanya'nın iç ve jeopolitik durumu dramatik bir şekilde değişti. Döneme yoksullaşmış, savaştan harap olmuş, izole edilmiş, çoğunlukla İkinci Dünya Savaşı öncesi zırhlılara dayanan yarı Faşist bir diktatörlük olarak başladı ve model olarak gelişen bir demokrasi, AET ve NATO üyesi ve zırhlı araç üreticisi ve ihracatçısı olarak sona erdi. Değişen jeopolitik durum ve1953 Madrid Paktı İspanya'yı temelden değiştirdi. Mutlak izolasyon dönemini sona erdirdi ve İspanya'nın zırhlı kuvvetlerini modernize etmek için ABD ithalatına kapı açtı. 1960'ların ekonomik mucizesi ve demokrasiye geçiş daha fazla yatırıma izin verdi, bu da Fransız ve ABD ekipmanlarının geniş çaplı modernizasyonuna yol açtı, ancak daha da önemlisi BMR ile İspanyol yerli zırh geliştirmenin altın çağıydı.En büyük başarı hikayesi olarak.

Kaynaklar

Ángel Viñas, "La negociación y renegociación de los acuerdos hispano-norteamericanos, 1953-1988: Una visión estructural", Cuadernos de Historia Contemporánea , No. 25 (2003), s. 83-108

Anon., "Postguerra española: Cómo la industria militar española para fabricar blindados murió antes de empezar", Defensa.com (16 Mayıs 2021) //www.defensa.com/ayer-noticia/postguerra-espanola-como-industria-militar-espanola-para-muere

Antonio Niño, "50 Años de Relaciones entre España y Estados Unidos" Cuadernos de Historia Contemporánea No. 25 (2003), s. 9-33

Carlos Elordi, El Amigo Americano. De Franco a Aznar: Una adhesión infranqueable (Madrid: Temas de Hoy, 2003)

Consuelo del Val Cid, Opinión pública y opinión publicada; Los españoles y el referéndum de la OTAN (Madrid: Centro de Investigaciones Sociológicas, 1996)

Dionisio García, AMX-30 (Madrid: Ikonos Press)

Dionisio García, Autoametralladora ligera Panhard AML 245 (H-90, H-60, M3 VTT) (Madrid: Ikonos Press)

Dionisio García, Camión Oruga Blindado M-3A1(y derivados) (Madrid: Ikonos Press)

Dionisio García, Carro de Combate M-24 (y obús ATP M-37) (Madrid: Ikonos Press)

Dionisio García, Transporte Oruga Acorazado M-113 (y derivados) (Madrid: Ikonos Press)

Esther M. Sánchez Sánchez, "Diktatörlükten Demokrasiye İspanya'da Fransız Askeri Harekâtı: Silahlar, Teknoloji ve Yakınsama", Çağdaş Tarih Dergisi, Cilt 50, No. 2 (Nisan 2015), s. 376-399

Federico Aznar Fernández-Montesinos, "Una Aproximación a los Acuerdos entre España y EE.U.", Tribuna Norteamericana, No. 21 (Mart 2016), s. 20-27

Francisco Marín ve Jose Mª Mata, Atlas Ilustrado de Vehículos Blindados Españoles (Madrid: Susaeta Ediciones, 2010)

Francisco Marín Gutiérrez & José Mª Mata Duaso, Carros de Combate y Vehículos de Cadenas del Ejército Español: Un Siglo de Historia (Cilt II) (Valladolid: Quirón Ediciones, 2005)

Francisco Marín Gutiérrez & José Mª Mata Duaso, Carros de Combate y Vehículos de Cadenas del Ejército Español: Un Siglo de Historia (Vol. III) (Valladolid: Quirón Ediciones, 2007)

Francisco Marín Gutiérrez & José María Mata Duaso, Los Medios Blindados de Ruedas en España. Un Siglo de Historia (Cilt II) (Valladolid: Quirón Ediciones, 2003)

Gareth Lynn Montes, "Public opinion, anti-Americanism and foreign policy in post-Franco democratic Spain" (Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi) (28 Haziran 2019)

Javier Donézar Díez de Ulzurron ve diğerleri, Historia de España Contemporánea. Siglos XIX y XX (Madrid: Sílex, 2008)

John Hooper, Yeni İspanyollar (Londra: Penguin Books, 2006)

John Hooper, İspanyollar: Yeni İspanya'nın Bir Portresi (Londra: Penguin Books, 1987)

José Mª Manrique García & Lucas Molina Franco, BMR Los Blindados del Ejército Español (Valladolid: Galland Books, 2008)

Juan Vázquez García, La Caballería de la Legión (Valladolid: Galland Books, 2020)

Luis E. Togores, Carros de Combate en el Sáhara (Valladolid: Galland Books, 2018)

Manuel Corchado Rincón & Carlos Sanz Díaz, "La Alianza Atlántica: cincuenta años de visión desde España" Cuadernos de Historia Contemporánea No. 22 (2000), s. 387-397

Mark Kurlansky, Bask Dünya Tarihi (Londra: Vintage Books, 2000)

R. Lion, A. Bellido, & J. Silvela, La Caballería Española 1936-88 (Valladolid: Quirón Ediciones, 1989)

Raymond Carr, İspanya 1808-2008 (Barselona: Ariel, 2009)

William Chislett, "El Antiamericanismo en España: el peso de la historia" Real Instituto Elcano Documento de Trabajo (DT) No. 47/2005, 15 Kasım 2005

William Chislett, "Demokratik İspanya'nın Kırk Yılı Siyasi, ekonomik, dış politika ve sosyal değişim, 1978-2018" Real Instituto Elcano Çalışma Belgesi 01/2018 (Ekim 2018)

William Chislett, "İspanya ve Amerika Birleşik Devletleri: Çok Yakın, Ama Çok Uzak" Real Instituto Elcano Çalışma Belgesi (WP) 23/2006, 25 Eylül 2006

Başa dön