Adalastikjant Tank

Sırbistan Cumhuriyeti

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı Tanklar

2006-Halen

Araçlar

  • Lazanski Zırhlı Muharebe Aracı
  • M-84
  • M09 105 mm Zırhlı Kamyona Monteli Obüs
  • Milica
  • Miloš-N
  • Samohodna Haubica 122 D-30/04 SORA

Tarih

1990'ların başında Yugoslavya Sosyalist Federal Cumhuriyeti'nin dağılmasının ardından, yeni Yugoslavya Federal Cumhuriyeti doğdu. Bu Yugoslavya, özünde iki ülke olan Sırbistan ve Karadağ arasında bir birlikti. 2006 yılında Karadağ'da yapılan referandumun ardından her iki ülke de bağımsız oldu. Sırbistan Cumhuriyeti Ulusal Meclisi, 8 Ekim 2006 tarihinde Sırbistan Ordusu'nu resmen kurdu.Haziran 2006. Bu durum, Yugoslavya'dan kalan askeri teçhizat ve silahların çoğunun yanı sıra geliştirilmekte olan bazı yeni projeleri de miras olarak alan bağımsız Sırp Ordusu'nun kurulmasına yol açtı.

Sırp Ordusu'nun zırhlı ekipman havuzu temel olarak üç gruba ayrılabilir. Birinci grupta JNA envanterinden arta kalan araçlar yer almaktadır. Bunlar çoğunlukla Doğu Bloku ülkelerinden ithal edilmiş olmakla birlikte, bazı yerli araçlar da bulunmaktadır. Bunların bir kısmı depoya kaldırılmış olmakla birlikte, bazıları halen kullanımdadır ve bir ölçüde modernize edilmiştir. İkinci gruptaYerli olarak geliştirilen projeler (NORA veya SORA kundağı motorlu araçlar gibi) ya deneysel aşamadaydı ya da daha az sayıda hizmete girmişti. Son grup ise satın alınan veya bağış olarak elde edilen araçlardan oluşuyordu.

Organizasyon

Ordu kurulduktan sonra Sırbistan Genelkurmay Başkanlığı'nın ilk emirlerinden biri, dört Ordu Tugayı oluşturarak mevcut araç ve personel sayısını azaltmak oldu. 1. Ordu Tugayı Novi Sad'da, 2. Ordu Tugayı Kraljevo'da, 3. Ordu Tugayı Niş'te ve 4. Ordu Tugayı Vranje'de konuşlandırıldı. Bu dört Tugayın her biri bir Tank Taburu, iki Mekanize Tabur, bir kundağı motorlu obüs taburundan oluşuyordu.1. taburun yerine kundağı motorlu topçu taburu vardı), bir kundağı motorlu çoklu roketatar taburu (2. ve 4. taburlar çekili roketatarlarla donatılmıştır), bir hava savunma topçu füze taburu, iki Piyade taburu, bir İstihkam ve bir Lojistik Taburu. Sırp Ordusu'nun 246. KBRN (Kimyasal, Biyolojik, Radyolojik ve Nükleer Savunma) gibi başka birimleri de vardır.Taburu), iki Silahlı Polis Taburu ve bir Karma Topçu Tugayı bulunmaktadır.

Ayrıca, yeni Rus teçhizatının alınmasıyla birlikte, her ikisi de Niş'te konuşlu olan bir T-72M Tank Taburu ve bir Zırhlı Keşif Taburu kurulmuştur.

Kamuflaj

JNA'dan gelen araç havuzu standart gri zeytin rengine boyanmıştır. Daha yeni araçlar kahverengi ve siyah yamaların kombinasyonu ile basit bir yeşil taban almıştır. Ayrıca bazı araçların üzerine beş basamaklı numaralar boyanmıştır.

Tanklar

2006 yılında Sırp Ordusu'nun envanterinde nispeten çok sayıda tank vardı. Bunlar arasında 232 adet M-84 ve 61 adet T-72 tankı ile depolanmış ve kullanılmayan bilinmeyen sayıda T-55 bulunuyordu. T-55'in zırh korumasını geliştirerek beka kabiliyetini artırmak için bazı girişimler oldu, ancak bu proje nihayetinde terk edildi. T-72 de benzer bir modernizasyon girişiminden geçti ve şu amaçlar güdüldüzırh korumasının artırılması, silahın hassasiyeti, yeni bir motorun tanıtılması, vb. ancak proje kabul edilmedi.

M-84 tankı Sırp Ordusunun ana tankını temsil eder ve 200'den azı operasyonel kullanımdadır, geri kalanı ise depolanmıştır. Sovyet T-72 temelinde, daha güçlü bir motora ve daha iyi korumaya sahip olmak gibi bir dizi iyileştirme ile geliştirilmiştir (M-84A versiyonu). 2020'de Sırp Ordusu M-84'ün daha modern bir versiyonunu geliştirmeye başladı. Bu proje M-84AS olarak adlandırıldı veuzaktan kumandalı makineli tüfekle donatılması, patlayıcı reaktif ve kafes zırh eklenerek genel korumanın iyileştirilmesi, yeni mühimmat türlerinin geliştirilmesi vb.

Ekim 2020'de, Rusya'dan Sırp Ordusuna bağış olarak bir T-72MS tank birliği (yaklaşık 30 araç) gelmeye başladı. Bu tanklarla bağımsız bir T-72M Tank Taburu oluşturuldu.

Daha önce de belirtildiği gibi, her Ordu Tugayı bir Tank Taburu ile takviye edilmiştir. Tank Taburu, Tabur Karargâhı ve her biri 13 araçlık dört Tank Bölüğüne bölünmüştür. Tank Taburunun, çoğu M-84 tankı olmak üzere 53 araçlık bir muharebe gücü vardır. Bu kuralın istisnası, 40 M-84 ve 13 T-72 tankına sahip olan 46. Tank Taburudur.

Kundağı motorlu toplar

1960'larda Sovyetler Birliği'nden 40 kadar SU-100 (M-44 olarak bilinir) getirilmiştir. Bunlardan beş tanesi günümüze kadar ulaşmıştır ve şu anda depolanmaktadır. 1996 yılında operasyonel kullanımları fiilen sona ermiş olsa da, zaman zaman farklı mühimmat türlerini test etmek için kullanılmaktadırlar. Son resmi testler 2008 yılında gerçekleştirilmiştir.

Sırp Ordusu'nun ana kundağı motorlu topçu aracı 2S1 Gvozdika'dır. 1970'lerin sonlarında Sovyetler Birliği'nden yaklaşık 120 araç getirilmiştir. Sırp Ordusu yetkilileri bir süredir 2S1 Gvozdika'yı yerli olarak geliştirilmiş bir araçla değiştirmekle ilgileniyordu. Ancak son zamanlarda bu plandan vazgeçilmiş gibi görünüyor. 2S1 Gvozdika'nınBu proje hakkında şu an için fazla bir şey bilinmemektedir.

Sırp Ordusu uzun bir süredir, eskiyen 2S1 Gvozdika'yı daha modern bir araçla değiştirmeyi amaçlıyordu. Böyle bir aracın geliştirilmesi, paletli veya tekerlekli bir şasi kullanarak iki yönde ilerleyebilirdi. Sırp ordusu, üretimi ve geliştirilmesi çok daha ucuz ve kolay olduğu için ikinci seçenekte karar kıldı. Bu, bir dizi farklı tipte kendinden tahrikli topçuya yol açacaktıMuhtemelen en başarılı tasarım NORA B52'dir.

NORA, 152 mm ana topun bulunduğu döner bir bölme ve öne monte edilmiş mürettebat bölmesinden oluşan kendinden tahrikli bir topçu aracıdır. Arka top bölmesi tamamen dönebilir ve yayının etrafındaki herhangi bir noktada ateş edebilir, ancak ön bölme üzerinden ateş ederken depresyon sınırlıdır. Bu aracın temeli 8 x 8 Kamaz 6560 kamyondur. Şu anda küçük birBunlardan bir grup Sırp Ordusu'nda hizmet vermektedir. Top kalibresini 152'den 155 mm'ye değiştirme imkanı ile herhangi bir potansiyel yabancı alıcı için de mevcuttur.

NORA dışında, Sırp askeri endüstrisi bir dizi kundağı motorlu topçu aracı geliştirdi. Bunlar, farklı 6 x 6 kamyon şasisi kullanma ve ana silah ünitesini arkaya monte etme modelini izledi. Bu tür projelerin en eskilerinden biri 122 mm D-30/04 SORA'dır. 122 D-30/04 SORA, FAP2026 BS/AB kamyonu temel alan ve 122 mm obüs ile donatılmış bir projeydi.Bu proje 122 mm'lik obüsün hareket kabiliyetini artırmak için ucuz bir çözüm olarak tasarlandığından muhtemelen terk edilmiştir. Diğer projeler arasında aynı 122 mm'lik obüsle donatılmış SOKO SP RR ve 105 mm'lik obüsle donatılmış M09 bulunmaktadır. Diğer iki projenin akıbeti de belirsizdir.

Geliştirilmekte olan en yeni kundağı motorlu topçu projelerinden biri Aleksandar'dır (Александар). 8 x 8 şasi üzerine yerleştirilmiş 155 mm'lik bir topçu sistemidir. 12 mermi içeren otomatik yükleyici sistemi ve çepeçevre atış yayına sahip modern bir araçtır.

Tekerlekli araçlar

BRDM-2, Sırp Ordusunun ana keşif aracı olarak kullanılan eski bir Sovyet dönemi zırhlı aracıdır. Her Tank ve Mekanize Tabur komuta biriminde kendilerine bağlı 3 araç bulunmaktadır. 2020'nin sonlarında Sırp Ordusu, Rusya'dan bağış olarak geliştirilmiş versiyon olan BRDM-2MS'yi almaya başladı.

2008 yılında Sırbistan askeri sanayisi son derece hareketli, iyi korunan ve silahlı bir piyade nakliye tekerlekli aracı geliştirme projesine başladı. Bu proje sonunda 8 x 8 zırhlı muharebe tekerlekli araçlarından oluşan Lazar serisi geliştirildi. Şu anda Lazar-3 hizmet için küçük seriler halinde kabul edilmektedir. Lazar-3 iyi korunmaktadır ve çeşitli uzaktan kumandalı araçlarla silahlandırılabilir.12,7 mm ağır kalibreli makineli tüfekler ve 30 mm'ye kadar toplar dahil olmak üzere kontrollü silah sistemleri.

80'li yılların başında, Maribor tarafından TAM-110 kamyonun şasisi üzerine Borbeno oklopno vozilo veya 'BOV' (İngilizce: combat armored vehicle) adlı yeni bir zırhlı araç serisi geliştirildi. 1983 yılında ilk prototip üretildi ve ardından küçük ölçekli seri üretime başlandı. BOV serisi günümüzde askeri polis aracı, ambulans, tanksavar ve anti-tank gibi çeşitli görevleri yerine getirmek için kullanılmaktadır.Aracın geliştirilmiş bir versiyonu da şu anda yerel geliştirme aşamasındadır.

BOV serisinin yerini alması muhtemel araçlardan biri de yeni geliştirilen Miloš BOV M16 4 x 4 çok amaçlı zırhlı araçtır. Yugoimport tarafından geliştirilen ve üretilen Miloš, makineli tüfeklerden toplara ve tanksavar güdümlü füzelere kadar farklı silah seçenekleriyle donatılabilen son derece modüler bir sistemdir.

2012 yılında ve daha sonra 2017 yılında ABD Ordusu, kısaca Humvee olarak bilinen 47 adet HMMWV (Yüksek Hareket Kabiliyetli Çok Amaçlı Tekerlekli Araç) hibe etmiştir. Bu araçlar çoğunlukla Sırp terörle mücadele birimlerine tahsis edilmiştir.

Piyade savaş aracı

Borbeno vozilo pešadije veya 'BRP' (İngilizce: piyade savaş aracı) M-80, 1970'lerde eski M-60 zırhlı personel taşıyıcının yerine tasarlanmıştır. M-80, 20 mm top ve iki tanksavar füzesi ile donatılmış tamamen dönen bir taret gibi bir dizi iyileştirme getirmiştir.

1976 ve 1988 yılları arasında yaklaşık 658 adet M-80 üretildi. Komuta aracı, uçaksavar versiyonu, ambulans aracı vb. dahil olmak üzere bir dizi modifikasyon yapıldı. Geç geliştirilmesi ve Yugoslavya'nın çöküşü nedeniyle, amaçlanan tüm modifikasyonlar ve dönüşümler uygulanmadı veya sınırlı sayıda üretildi. 2017'den sonra M-80'in genel özelliklerini iyileştirme girişimleri olduBu versiyon M-80AB1 olarak bilinmektedir. Bu aslında verimliliğini artırmak için daha önceki bir girişimin genişletilmiş bir geliştirmesidir. Hizmete gireceği tahmin edilse de henüz girmemiştir ve akıbeti şu anda bilinmemektedir.

2006 yılından sonra Sırp Ordusu 542 adet M-80 aracına sahip olmuştur. M-80 her bir Ordu Tugayında iki Mekanize Taburu donatmak için kullanılmıştır. Mekanize Tabur bir araçlı bir komuta birimi ve her biri 13 araçla donatılmış üç Bölük olmak üzere toplam 40 M-80'e bölünmüştür. İhtiyaç fazlası araçlar askeri depolarda kalmıştır.

1970'lerin sonlarında JNA 200 kadar BTR-50PK ve PU zırhlı personel taşıyıcı kullanıyordu. 2006'da bu araçlardan 40 kadarı halen kullanımdaydı. Bunlardan 12'si komuta aracı olarak kullanılmak üzere Tank ve Mekanize Taburlarına (her Tabur için bir tane) tahsis edilmişti. Bu aracın üzerine 30 mm topla donatılmış bir taret eklenerek ateş gücünün artırılması için girişimlerde bulunuldu, ancak proje başarısız oldu.kabul edildi.

Kendinden tahrikli uçaksavar araçları

Sırp Ordusu'nun kullandığı kendinden tahrikli hava savunma füze sistemleri çoğunlukla Sovyet dönemi ekipmanlarından oluşmaktadır. Bunlar arasında 2K12, SLO S-10M ve Strela 1M bulunmaktadır. Sırp Ordusu'nun elinde az sayıda yeni Rus Pantsir S1 hava savunma füze sistemi de bulunmaktadır. Bu aracın tabanı 8 x 8 KAMAZ-6560 kamyondan oluşmaktadır ve ikiz 30 mm toplarla silahlandırılmıştırBu araçlar 2020'nin başlarında teslim alındı. Sırp Ordusu ayrıca iki adet 30 mm topla donatılmış bir dizi eski M53/59 Praga'ya sahiptir. Hizmette olmasa da, şasisi nihayetinde kabul edilmeyen bir dizi farklı uçaksavar ve kendinden tahrikli proje için kullanıldı.

Bir başka yeni geliştirme de PASARS-16'dır. 40 mm'lik bir Bofors uçaksavar topu ile iki kısa menzilli uçaksavar roketinden oluşmaktadır. Az sayıda PASARS-16 şu anda hizmettedir.

Ekim 2019'da Sırp ve Rus orduları arasında düzenlenen ortak askeri tatbikatta bir S-400 füze sistemi de hazır bulundu. Bu silah sisteminin potansiyel olarak satın alınabileceği konuşulsa da, fiyatı nedeniyle Sırp Ordusunun bu sistemi yakın zamanda satın alması pek mümkün görünmüyor.

2020 yılının sonlarında Sırp medyası, Sırbistan'ın Jugoimport SDPR (devlet tarafından işletilen bir silah üreticisi ve tüccarı) aracılığıyla Çin FK-3 füze savunma sistemini satın almak istediğine dair haberler yaymaya başladı. Bunlar Nisan 2022'de Sırbistan'a getirilen sır perdesi altındaydı.

Kendinden tahrikli çoklu roketatarlar

Sırp Ordusu bir dizi farklı kundağı motorlu çoklu roketatar aracına sahiptir. 1970'lerin sonunda geliştirilen en eski araç M-77 Oganj'dır. Ana silahı, 6 x 6 FAP 2026 BS/AB kamyon üzerine yerleştirilmiş 128 mm roket atabilen 32 roket tüpünden oluşmaktadır. 1990'larda daha sonra geliştirilen bir diğer araç M-94 Plamen-S'dir.Daha önce bahsedilen araçtan farkı, 6 x 6 TAM-150 kamyon şasisi üzerine yerleştirilmiş olmasıdır. En büyük ve en sofistike uzun menzilli çoklu roketatar aracı M-87 Orkan'dır. 1980'lerin sonunda Irak'ın mali desteğiyle JNA tarafından geliştirilmeye başlanmıştır. 1990'larda Yugoslavya Savaşlarının başlamasıyla gelişimi durmuş ve sadece küçük bir deneyselSırp Ordusu'nun envanterinde 8 x 8 9P113M2 kamyon şasisi üzerine monte edilmiş sadece dört adet 262 mm fırlatıcıya (orijinal envanterdeki 12 adet) sahip az sayıda modifiye Orkan aracı bulunmaktadır.

2010'ların başında, 'Morava' olarak bilinen yeni deneysel LRSVM (Lanser Raketa Samohodni Višecevni Modularni) kendinden tahrikli modüler çoklu roketatar üzerinde çalışıldı. Farklı silah türlerini (107 ila 129 mm arasında değişen kalibrede roket) içerebilen oldukça modüler bir sistem olarak tasarlandı.

2020 yılının sonunda Sırp silah endüstrisi yeni bir dizi modüler roket sistemi geliştirmeye başladı. Bunlar arasında farklı kalibrelerde roketlerle donatılmış Tamnava, Oganj M-18'in modernize edilmiş bir versiyonu ve Šumadija olarak bilinen Orkan'ın yerini alacak olan sistem yer alıyor. Bu sistemler şu anda ihracat için işaretlenmiş durumda ve gelecekte Sırp Ordusu tarafından kullanılması bekleniyor.

Uzaktan kumandalı araçlar

Son birkaç on yılda, dünyadaki tüm büyük ordular uzaktan kumandalı cihazların geliştirilmesine ilgi göstermiştir. Bunlar, tehlikeli durumlarda insan askerlerini desteklemek ve hatta onların yerini almak amacıyla çeşitli görevleri yerine getirmektedir. Sırp Ordusu da bu insansız kara araçlarının (UGV) geliştirilmesine ilgi göstermiştir. Bir dizi farklı proje bulunmaktadır,Милица (İng: Milica) adlı kısa menzilli tanksavar sistemi ve Miloš Uzaktan Kumandalı İnsansız Platform (Милош ДУБП - Даљински Управљива Безпосадна Платформа) dahil. Bu araçlar şu anda geliştirme aşamasında ve Sırp Ordusu ile sınırlı sayıda kullanılıyor.

Mühendisler aracı

Tank ve Mekanize Taburları desteklemek için Sırp Ordusu envanterinde bir dizi mühendis destek aracı bulunmaktadır. Bunlar arasında T-55 tank şasisine dayanan MT-55 zırhlı araç fırlatmalı köprü bulunmaktadır. JVBT (T-55A şasisine dayanan) ve M-84ABI (M-84'e dayanan) kurtarma, hafriyat işleri, yük kaldırma vb. için kullanılır.M-84ABI veya JVBT ve iki MT-55 aracı.

Kaynaklar

  • Bojan B. Dimitrijević (2010), Modernizacija i intervencija, Jugoslovenske oklopne jedinice 1945-2006, Institut za savremenu istoriju
  • A. Radić (2013) Arsenal 73 magazin Odbrana
  • M. C. Đorđević (2007) Arsenal 1-10 magazin Odbrana
  • M. Švedić (2008) Arsenal magazin Odbrana
  • //www.yugoimport.com/en/proizvodi/shumadia-modular-self-propelled-multiple-launch-weapon
  • M. Jandrić Silah ve Askeri Ekipman Fuarı, Partner 2009
  • M. Švedić (2010) Arsenal 31-40, Odbrana
  • //www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality&type=projects&category=1&id=75
  • //www.srpskioklop.paluba.info/srpskavojska/vs.htm
  • //www.vs.rs/
Başa dön