• Sovyetler Birliği (1950) Hafif Tank/SPG - 1 Prototip Üretildi
• Giriş
• Tasarım
• Kader
• Object 416 özellikleri
• Bağlantılar & Kaynaklar

Sovyetler Birliği (1950)

Hafif Tank/SPG - 1 Prototip Üretildi

Giriş

Object 416 ünlü Kharkov kentinde doğdu. 75 No.lu Fabrikanın İnşaat Bürosu tarafından tasarlandı. 1944 yılında aynı tasarım bürosu arkadan kuleli bir orta tank olan A-44'ü tasarlamıştı. A-44, Rus-Alman çatışmalarının bir sonucu olarak hiçbir zaman geliştirilemedi.

1950'de ekip, eski tasarımlarından ilham alarak yeni bir planla işe başladı. Tasarım, iyi zırhlı ancak aşırı ağır olmayan, alçak siluetli hafif bir tank içindi.

Tasarım

1951'de projenin gereksinimleri değişti. Araç, genel özellikleri nedeniyle kundağı motorlu/saldırı topu olarak yeniden tasarlandı. Taretle ilgili teknik sorunlar nedeniyle 1952'ye kadar çalışan bir prototip hazır değildi. 1953'e gelindiğinde tasarım biraz daha gelişti ve düzgün işleyen bir tarete sahip oldu.

Kubinka'daki Object 416 prototipi Aracın düşük yüksekliği gözlemlenebilir - Kaynak: list-games.ru

Bunun sonucunda ortaya çıkan Object 416, son derece düşük bir profile ve arkaya monte edilmiş bir tarete sahip hafif bir araçtı. Araç sadece 24 ton ağırlığında ve sadece 182,3 cm (5'2") yüksekliğindeydi. Sadece 75 mm (2,95 inç) gövde zırhı ve 110 mm (4,3 inç) ön taret ve mantlet zırhı ile orta derecede zırhlıydı.

Taret, sadece bu araç için tasarlanmış olsa da, T-54'ünkiyle birçok özelliği paylaşıyordu, ancak büyük ölçüde genişletilmişti. Kendi sınıfında ve boyutunda bir araç için anormal derecede büyüktü, ancak iyi bir nedeni vardı. Sürücü dahil 4 mürettebatın tamamı arkaya monte edilmiş tarette konumlandırılmıştı. Sürücü ön sağda oturuyordu. Sürücünün yüzünün dönük kalmasını sağlamak için ustaca bir sistem geliştirildiKağıt üzerinde taret 360 derecelik bir hareket kabiliyetine sahipti, ancak sürücü koltuğu sadece o kadar dönebiliyordu. Bu, araç hareket halindeyken kavisin sağa ve sola 70 dereceye indirildiği anlamına geliyordu. Ayrıca solundaki 7.62 eş eksenli makineli tüfeği doldurmaktan da sorumluydu.

416'nın ana silahı, ünlü T-55'te bulunan D-10T topunun bir türevi olan 100 mm'lik (3,94 inç) M63 topuydu. Balistik özellikleri muhtemelen hemen hemen aynı olacaktı. Referans olarak, T-55'in Zırh Delici mermileri 3000 metrede (3300 yds) 97 mm'yi (3,82 inç) delebilirken, Zırh Delici Balistik Kapağı aynı mesafede 108 mm'yi (4,25 inç) delebiliyordu.M63 ile ilgili balistik raporlar en hafif tabirle seyrek olduğu için D-10T ile ilgilidir. Ağır geri tepmenin esasen hafif bir tank üzerindeki etkisini azaltmak için topa ayrıntılı bir Dört Bölmeli namlu freni takılmıştır. Top ayrıca ateşlemeden sonra topun dumanını tahliye etmeye yardımcı olmak için bir delik tahliye cihazı ile donatılmıştır.

Top 36 dereceye kadar yükselebiliyordu, bu da teoride son derece etkili gövde indirme pozisyonları alabileceği anlamına geliyordu (solda görüldüğü gibi). Ancak arkaya monte edilmiş taret, topun yalnızca -5 dereceye kadar alçalması anlamına geliyordu.

Silahın yenilikçi bir özelliği de zincir tahrikli yükleme sistemiydi. Yükleyici mermiyi tepsiye bırakır ve zincir sistemi daha sonra mermiyi gediğe sokar, böylece sıkışık bir savaş bölmesinde oldukça büyük bir mermiyi yüklemek gibi zorlu bir görevden kurtulurdu. Elbette, zincir tahrikinin arızalanması durumunda, mermiler manuel olarak yüklenebilirdi. Yüklemeden sonra, zincir tahrikiTank, taretin arkasında 18 adet hazır 100 mm mühimmat (AP: Zırh Delici, APBC: Zırh Delici Balistik Kapaklı, APHE: Zırh Delici Yüksek Patlayıcı) taşıyordu. Gövdenin arkasında daha fazla mühimmat deposu vardı.

Neredeyse çıplak olan ön gövdenin altında, tankın güç ünitesi olan 400 beygirlik V12 Motor bulunuyordu. Bu, tankın 45-50 km/s azami hıza ulaşmasını sağlıyordu. Tankın burulma çubuklu süspansiyon sistemi ve paletleri tank için özel olarak tasarlanmıştı. Zamanın Sovyet tankları için alışılmadık bir şekilde, dişli tekerlekler aracın ön tarafındaydı. Paletler, daha geleneksel olan yerine harici kılavuz boynuzları kullanıyorduDönemin çoğu Sovyet tankında kullanılan merkez kılavuzlar.

Object 416'nın üstten arka görünümü. Gövdenin geri kalanına kıyasla taretin boyutu gözlemlenebilir - Kaynak: Topwar.ru

Test Sırasında Nesne 416

Object 416 Nisan 2016'da Patriot Park'ta - Credits: Vitaly Kuzmin

Kader

Geliştirme devam ederken, hafif tank olarak amaçlanan rolünü etkileyecek sorunlar ortaya çıktı. Direksiyon ve hareket halindeyken ateş etme ile ilgili sorunlar geliştirmeyi engelledi. Bu nedenle, araç daha çok bir Tank Avcısı haline geldi ve bu nedenle SU-100M olarak yeniden adlandırıldı. Bir kaynak, projenin finanse edilmeye devam etmesinin tek yolunun bu olduğunu öne sürüyor.

Aracın kendisi hiçbir zaman hizmet veya üretim görmedi, testlerde SU-100P'ye yenildi. İronik bir şekilde bu araç da iptal edilen bir proje oldu. İki araç uzun süre Kubinka Tank Müzesi'nde yan yana durdu. Object 416 şu anda Kubinka'daki Patriot Park'ta bulunuyor.

Mark Nash tarafından yazılmış bir makale

Object 416 özellikleri
Boyutlar	6.35 oa x 3.24 x 1.83 m (20'9" x 10'8" x 6′)
Toplam ağırlık, savaşa hazır	24 ton
Mürettebat	4 (sürücü, topçu, yükleyici, komutan)
İtici Güç	12 silindirli Boxer dizel, 400 hp
Süspansiyon	Desteklenmeyen burulma çubuğu
Hız (yol)	45 km/sa (28 mil/sa)
Silahlanma	100 mm (3,94 inç) L/58 M-63 7,62 mm (0,3 inç) eş eksenli makineli tüfek
Zırh	Gövde: 60/45/45 mm (2,36/1,77/1,77 inç) Taret: ön 110 mm, +110 mm mantlet (4,33, +4,33 inç)
Toplam üretim	1 prototip

Bağlantılar & Kaynaklar

Object 416 FTR üzerinde

Savaş Köpekleri Üzerine 416. Nesne (Rusça)

Mihalchuk-1974 (Rusça) tarafından tanımlanan Object 416

Tank Ansiklopedisi'nin Obj. 416'nın David Bocquelet tarafından yapılmış kendi illüstrasyonu.