Adalastikjant Tank

Fiat CV33/35 Breda

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı 2. Dünya Savaşı İtalyan KMT Prototipleri

Milliyetçi İspanya/İtalya Krallığı (1937-1938)

Hafif Tank/Tank Destroyer - 1 Yapıldı

Temmuz 1936'da İspanya İç Savaşı patlak verdiğinde, iki taraf da modern bir savaş için gerekli donanıma sahip değildi, bu nedenle tanklar ve uçaklar da dahil olmak üzere güncel malzemeleri sağlayacak müttefikler aradılar. Milliyetçilerin durumu özellikle umutsuzdu. Bu noktada, bir darbe organize etmiş ve herhangi bir merkezi komutayı kaybetmiş bir grup generalden oluşuyorlardı. General Franco liderliğindeki ana ordularıKuzey Afrika'da mahsur kaldılar ve anakaraya ulaşma umutları çok azdı.

Kişisel bağlantıları sayesinde Mussolini ve Hitler, Franco'nun yardımına koştu ve İspanyol askerlerini Cebelitarık Boğazı'ndan hava yoluyla geçirdi.

Mussolini'nin Franco'ya müdahale etme ve yardım etme motivasyonu muhtemelen nezaketten veya bir faşist arkadaşını desteklemekten değil, güç ve kuvvet gösterisinden ve Akdeniz bölgesindeki herhangi bir krizin İtalya tarafından çözüleceği izlenimini vermekten kaynaklanıyordu.

Toplamda, İspanya'daki İtalyan yardımı 50.000 'gönüllü' asker, 758 uçak, Carro Veloce L3/33 (CV33) ve L3/35 (CV35) varyantlarından 155 tank (alev püskürten versiyonlar dahil) ve Corpo Truppe Volontarie'nin (CTV) bir parçası olarak 8 Lancia IZ zırhlı aracı içeriyordu. Savaştaki en önemli eylemleri, Guadalajara Muharebesi'nde büyük ölçüde İtalyan birliklerinin üyelerinden oluşan bir kuvvete yenilmeleriydi.Ancak, Malaga ve Santander'in ele geçirilmesinde etkili olmuşlardır.

Daha Büyük Bir Silah İhtiyacı

1936'da Seseña çevresindeki ilk tank çatışmasından itibaren, Milliyetçilerin SSCB'nin Cumhuriyet için sağladığı silahlara karşı koyabilecek tanka sahip olmadıkları açıktı. Seseña'da bir T-26 bölüğü, zayıf silahlı ve zırhlı İtalyan CV33'leri arasında hasara yol açtı. Onları sayıca ezmeyi içeren taktikler bile başarılı olamadı ve T-26 ve BA-6'daki 45 mm'lik topCV33/35'lerin (hem L3/33 hem de L3/35 için İspanyol adlandırması) 8 mm'lik makineli tüfeklerinin ya da Panzer I'in 7.92 mm'lik MG13 makineli tüfeklerinin herhangi bir zarar verebilmesi için yeterince yakın bir mesafeden ateş etmek imkansızdı.

Bu amaçla, CV33/35'i Cumhuriyetçi envanterdeki herhangi bir şeyle yüzleşmek için makul bir mesafede yeterli nüfuza sahip olacak 20 mm'lik bir topla donatarak mevcut makinelerin ateş gücünü artırmak için çaba sarf edildi. Bu fikrin İtalyanlardan mı yoksa İspanyollardan mı veya her ikisinden mi kaynaklandığı açık değildir. Dönüşümün nerede gerçekleştiği de açık değildir.Dönüşüm İspanyolca yazılmıştır ve İspanyol kayıtları çalışmanın Yarbay Ayuela yönetiminde gerçekleştirildiğini belirtmektedir. İtalyan kayıtları dönüşümün İtalyan CVT teknisyenleri tarafından "1937 sonu ile 1938 başı arasında" gerçekleştirildiğini belirtmektedir. Ayrıca 1. Tank Bölüğü 'Navalcarnero'nun komutanı İtalyan Yüzbaşı Oreste Fortuna da dönüşümün İtalyan CVT teknisyenleri tarafından gerçekleştirildiğini belirtmektedir,CV35'in ana silahının 20 mm Breda topu veya Brixia Model 35 45 mm havan topu ile değiştirilmesi gerektiğini günlüğüne not etti

İki silah düşünülmüştü - önemli bir geri tepmesi olan Alman Flak 30 (daha sonra bazı Panzer II varyantlarının ana silahlanmasının temeli olacaktı) ve gazla çalışan İtalyan Breda M-35. Her iki silahın da 147 gram ağırlığında ve 250 metrede ve 90º açıda 40 mm zırh delebilen mühimmatı vardı. İkinci silahın seçilmesinin başlıca nedeni gazla çalışan yeniden doldurma ve daha az hareketli olmasıydımodifikasyonu kolaylaştıracak ve daha büyük topun CV33/35'in zaten sıkışık olan iç kısmına sığmasını sağlayacak parçalar.

Dönüşüm için seçilen araç CVT'lerden biriydi ve dönüşüm ve testlerden sonra araç İtalyanlara iade edildi ve onlar da aracı daha fazla teste tabi tuttular. Bu da aracı İtalyan işaretleriyle ve arka planda İtalyan askerleriyle gösteren iki fotoğrafı açıklıyor. İki tarafın bu konuda işbirliği yaptığını düşünmek mantıksız olmasa da, her iki taraf da bunu kabul etmiyoraracın tasarlanmasında diğerinden herhangi bir yardım almamıştır.

Dönüşüm

CV33/35'i Breda topuyla donatma çalışmaları 37 yazının başında başladı. Ağustos ortasına kadar planlar tamamlandı ve CTV'den bir tank ve top talep edildi ve bunlar hemen tedarik edildi. Tank, İspanyolca literatürde bir L3/35 (CV35) olduğu varsayılabilecek bir 'C.V. 35 IIº tipo' olarak anılmaktadır. Aracın kimlik numarası şöyleydi2694. Bu değişiklik, sol ön ateşleme pozisyonundaki iki paralel Fiat 35 makineli tüfeğin tek tek 20 mm Breda ile değiştirileceği anlamına geliyordu. Bunun dışında, başka önemli bir değişiklik yapılmayacaktı veya kaydedilmemişti.

20mm Breda topuna uyacak modifikasyonların 1:5 orijinal planları - Molina Franco & Manrique García, s. 30.

Herhangi bir ampirik kanıt bulunmamakla birlikte, söz konusu aracın dönüşümlerinin General Queipo de Llano'nun eylemleri nedeniyle savaşın başından beri Milliyetçilerin kontrolü altında olan Sevilla'daki Fábrica de Armas'ta yapılmış olabileceği varsayılabilir. Bu varsayım, ele geçirilen T-26'ların onarım için Endülüs'teki bu şehre gönderilmesine veYaklaşık olarak aynı dönemde gerçekleştirilen Panzer I 'Breda' modifikasyonları da burada yapılmıştır. Haziran 1937'de Bilbao'nun ele geçirilmesinden önce Sevilla, Franco'nun tarafının ana sanayi merkezi olmuştur. Çalışmalar İspanyol teknisyenler tarafından yürütülmüş ve İtalyan kaynaklarına göre İtalyan topçu ve teknik servis subayları tarafından desteklenmiştir.

Modifikasyon 10 Ağustos'ta tamamlanmadan önce, Generalissimo Franco'nun karargahının emriyle İtalyan delegasyonundan 40 tank ve topun daha dönüştürülmesi için talepte bulunuldu. Ancak bu emir tam olarak gerçekleşmeyecekti; yine de talep edilen Breda toplarından bazılarının o tarihte veya daha sonraki bir tarihte gönderildiği anlaşılıyor. Yine de İspanyol tank tarihçileri Lucas Molina Franco ve JoseMª Manrique García, prototip henüz tamamlanmamışken daha fazla tank talebinin biraz aceleci olduğu konusunda hemfikir.

Alexe Pavel tarafından üretilen Fiat CV33/35 'Breda' illüstrasyonu, Patreon Kampanyamız tarafından finanse edilmiştir.

İki Kötülükten Daha Azı

Emrin gerçekleşmemesinin ve bu modifikasyonun hiçbir zaman seri olarak üretilmemesinin veya savaş alanında kullanılmamasının nedeni, bir alternatifin bulunmasıydı. Dönüşümün yarısında, bir topçu subayı ve Franco'nun yakın arkadaşı olan General Joaquín García Pallasar, Franco'nun karargahına bir rapor göndererek aynı modifikasyonların Alman tarafından tedarik edilenPanzer I. İtalyan delegasyonlarına yapılan talep, Panzer I'in modifikasyonu tamamlanıp İtalyan tankıyla karşılaştırılıncaya kadar beklemeye alındı.

2 Eylül'de General Pallasar, Estado Mayor del Generalissimo'dan Yarbay Barroso'ya CV35 üzerindeki modifikasyonların tamamlandığını ve ilgilenmesi halinde Franco'ya gösterilmeye hazır olduğunu bildirdi. Franco gerçekten de ilgilendi ve araç Burgos'taki hükümet merkezine nakledildi.

CV35'in dönüşümü tamamlandıktan hemen sonra, muhtemelen fabrika işçilerinin yanında çekilmiş bilinen iki fotoğrafından biri - Molina Franco & Manrique García, s. 46.

Aynı ayın ilerleyen günlerinde araç Bilbao'ya götürüldü ve burada Panzer I üzerinde yapılan Breda top modifikasyonuna karşı denendi ve Alman aracının biraz daha üstün olduğu kanıtlandı. Ana avantajlardan biri Panzer I'in bir tarete sahip olmasıydı, oysa İtalyan tankında taret yoktu.İspanya'da ünlenen bu tenekelere, dar alanları ve kötü zırhları nedeniyle 'lata de sardinas' (sardalya tenekesi) ya da Mickey Mouse'un İtalyanca adı olan 'topolino' lakapları verilmiştir.

Daha Fazla Test

Denemeler yapılmadan önce ve muhtemelen Panzer I dönüşümünün daha tatmin edici olacağının bilincinde olan İtalyanlar, 1 Eylül'de prototipin geri verilmesini talep ettiler ve 9 Aralık'ta yedek Breda 20mm toplarının iadesi için ikinci bir emir verdiler. Muhtemelen Eylül sonu veya Ekim ayında geri verildiğinde, tank Reggruppmaneto Carristi'ye tahsis edildiSonuçlar olumlu değildi ve üç ana kusur bulundu: 1. Gövde içinde silahın boyutundaki artış, komutan/tüfekçi için rahatsız edici oldu; 2. Sürücünün sol taraftaki görüşü, silahın artan uzunluğu nedeniyle sınırlandı; ve 3. Sol tarafın artık sağdan 200 kg daha ağır olmasıyla araçta bir dengesizlik vardı.

Bunu akılda tutarak, İtalyanlar bu dönüşümü benimsemedi ve bu prototipin nihai kaderi bilinmiyor.

Denendikten sonra, önce 9 Mart 1938'de Rudilla'da (Teruel) ve daha sonra 19 Nisan'da Tortosa'da (Tarragona) kanlı Teruel muharebesi ve Aragón Taarruzuna hazırlık operasyonlarını takip etti.

Bu modifikasyonun bilinen diğer fotoğrafı, muhtemelen diğeriyle aynı zamanda çekilmiş. Bu fotoğrafta arka planda İtalyan birlikleri görülüyor, bu da İtalya'nın modifikasyonda bir rolü olduğunu gösteriyor. Fotoğraf: KAYNAK.

Miras

Bu tankın başarısızlığına rağmen, diğer tankların gelişimini etkilediğini söylemek doğru bir değerlendirmedir. Yukarıda bahsedilen Panzer I 'Breda' bu tankın doğrudan bir halefiydi ve 4 tanesi dönüştürüldü ve harekete geçti, ancak bu proje kendi sorunlarıyla karşılaştı.

Dahası, dönemin İtalyan Ordusu kayıtları 20mm Breda ile yapılan bir başka modifikasyondan bahsetmektedir; bu kez CV33/35'in üzerine 'Panzer I'e benzer bir döner başlık' ile monte edilmiştir. Bu, büyük ölçüde CV33/35'e dayanan ve aynı topla donatılmış olan CCI tipo 1937'ye atıfta bulunuyor olabilir.

Kuzey Afrika'da İtalyanlar tarafından gerçekleştirilen İkinci Dünya Savaşı dönemi CV35 20 mm top dönüşümü ile doğrudan bir ilişki olduğunu kanıtlamak daha zordur ve pek olası görünmemektedir. Bu saha dönüşümü, Solothurn 20 mm Tanksavar tüfeğinin en hafif Müttefik araçlarına karşı koyabilecek şekilde donatılmasından oluşuyordu. Başlangıçta top tepeye monte edilmişti ancak daha sonra gövdenin içine taşındı. Breda topunun aksine, Solothurn tüfeğiağırdı ve hatırı sayılır bir geri tepmesi vardı.

İşaretler hakkında ilginç bir not

CV35 'Breda'nın fotoğraflarında gövdenin yan tarafında bazı ilginç işaretler görülmektedir. Bunlar, İspanya İç Savaşı'nda bu tankların ortak işaretlerinden hiçbiriyle eşleşmeyen iki beyaz boş paralelkenardır. Ancak bunun nedeni, 2. müfreze, 2. Filo'nun 2. aracına karşılık gelen İtalyan taktik işaretleri olmalarıdır.

Bağlantılar, Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Artemio Mortera Pérez, Los Medios Blindados de la Guerra Civil Española Teatro de Operaciones de Aragón, Cataluña Y Levante 36/39 Parte I (Valladolid: Alcañiz Fresno's editores, 2011)

Lucas Molina Franco ve José M Manrique García, Blindados Italianos en el Ejército de Franco (1936-1939) (Valladolid: Galland Books, 2009)

Temmuz/Ağustos 1938 tarihli İtalyan Ordusu kayıtları

forum.warthunder.com

blitzkrieg1939-45.foroactivo.com

Fiat CV33/35 'Breda' teknik özellikleri

Boyutlar 3,17 x 1,4 x 1,3 m (10,4×4,59×4,27 ft)
Mürettebat 2 (sürücü, topçu)
İtici Güç Fiat SPA CV1 6 silindir, 38 hp
En yüksek hız 40 km/saat (25 mph)
Menzil (yol) 125 km (78 mil)
Silahlanma 20 mm Breda M-35 topu
Zırh 5 ila 10 mm (0,2 ila 0,39 inç) arasında
Başa dön