Adalastikjant Tank

Çekoslovakya (2. Dünya Savaşı)

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı Tanklar

Hafif, orta & ağır tanklar, zırhlı araçlar

1938'e kadar yaklaşık 800, 1945'e kadar 6800 zırhlı araç

Tanklar

  • Kolohousenka

Tanketler

  • Çekoslovak Hizmetinde Carden-Loyd Mk.VI ve CL-P
  • Škoda MU-2
  • Škoda Š-I-d (T-32)
  • Tančík vz.33 (P-I)

Zırhlı Araçlar

  • Lancia 1ZM Çekoslovak Hizmetinde

Prototipler & Projeler

  • ČKD F-IV-H
  • Panzerspähwagen II Ausführung Škoda
  • Škoda Š-I-j
  • Škoda SK 13
  • Škoda T-25

Giriş

Küçük ama etkili Çekoslovak ordusu 1938'de Orta Avrupa'nın en iyilerinden biriydi. Ülke, sınırlarını çalkantılı komşulara karşı korumak zorundaydı ve 1919'daki Versailles Antlaşması'ndan bu yana, büyük yabancı azınlıkların yaşadığı topraklarıyla ilgili bitmeyen kavgalar yaşadı. Bu nedenle Romanya, Macaristan ve Polonya'nın gözü tek bir demokrasi olan Çek Cumhuriyeti'ndeydiAncak ilk tehdit, ülkenin kuzey ve batı kesimlerinde Almanca konuşan büyük azınlıklar (aslında çoğunluklar) olduğu iddiası nedeniyle Nazi Almanyasıydı. 1936 gibi erken bir tarihte, çeşitli ayaklanma planları ortaya çıktı ve bunların sonucu sayısız sınır olayı ve Konrad Heinlein'ın Freikorps'u ile doruğa ulaştı.Sudetenland.

Çek ordusu endüstriyel kaynaklara (çoğunlukla kuzeybatıda bulunan) ve Škoda ve Praga, Aero gibi tank üretimine temel oluşturmak için değerli olan otomobil üreticileri de dahil olmak üzere dünya standartlarında endüstrilere güveniyordu. İhracatta birçok mükemmel otomatik tüfek ve makineli tüfek sayıldı. İngiliz Bren aslında bir Çek normal makineli tüfeğine dayanıyordu. Zırhlı açısındanÇek ordusu 1921-22 yıllarında satın aldığı 7 adet Renault FT'yi ve Škoda FIAT-Torino'yu (1920) muhafaza etti. 1929 yılında İngiliz Vickers-Carden-Loyd Mk.VI tasarımından esinlenerek ilk yerli tankları olan vz.33 tanket'i üretmeye başladılar.

Yaklaşık 140 hafif tank

- Vollmer KH-50/60/70 tankları (1925-30): 5 prototip, 3 ihraç - 1938'e kadar hiçbiri aktif değildi.

- Adamov Tancik vz. 33 (P-I) tanketler (1933-34): 70 artı 4 prototiplik bir seri (biri İran'a verildi).

- MU-2'den MU-6'ya tanketler: 5 prototip - 1938'de hizmete girdi.

- Škoda S-I-p (1937): prototip, akıbeti bilinmiyor.

- Škoda S-I-d (1935): prototip, akıbeti bilinmiyor.

- Škoda T-32 (S-I-D) (1936): Yugoslavya'ya ihraç edildi.

- Škoda T-3D (S-I-j) (1938): ön seri prototip, Çekoslovakya'nın dağılmasından sonra üretim iptal edildi.

- CKD AH-IV (1938): 157 adet üretildi, sadece ihraç edildi.

- CKD F-IV-H (1938-41): 3 amfibi tank prototipi. Hiçbir zaman aktif hizmete girmedi.

- Škoda SOT (1938-39): 1 amfibi hafif tank prototipi. Hiçbir zaman aktif hizmette bulunmadı.

- Renault FT (1921-22): 3'ü silahlı top, biri komuta ve biri telsiz olmak üzere 7 araç. 1938'de hizmette.

- Škoda SU (1934): S-IIa serisinin prototipi. Akıbeti bilinmiyor.

- Škoda CKD P-II LT vz. 34 (1932-36): 50 araç, üretim 1934'te başladı, torsiyon kollu süspansiyon, 37 mm (1,46 inç) top ve makineli tüfek.

- Škoda P-IIa (1935): P-II'nin geliştirilmiş versiyonu. Hizmet için asla kabul edilmedi.

- Škoda S-IIb (1936): LT vz. 35'in prototipi, basitleştirilmiş, daha hafif versiyonu. Hizmet için asla kabul edilmedi.

- Škoda P-IIb (1936): prototip, LT vz. 35'in değiştirilmiş versiyonu. Hiçbir zaman hizmete kabul edilmedi.

- Škoda SP-IIb (1938): prototip, LT vz. 35'in modifiye edilmiş versiyonu. Hiçbir zaman hizmete kabul edilmedi.

- CKD vz. 38 (1938): Başlangıçta Çek ordusu için üretildi, Alman işgalinden sadece birkaç gün önce operasyonel hale geldi. Pz.38(t) olarak daha iyi bilinir ve iyi üretilir - 1942 yılına kadar Alman gözetiminde 1.411 adet üretildi.

- CKD TNH (1938). vz. 38'in ihraç modeli. İran (THN), Peru (TNP), İsviçre (TNH) ve Litvanya'ya (LTL) satıldı. 130 toplam.

298 orta tank

- 298 CKD LT vz.35 (S-IIa/T-11, 1935-40): 1935'te üretilmeye başlandı, aceleyle hizmete alındı ve üretim sırasında modifiye edildi. Almanlar tarafından Pz.35(t) olarak da kullanıldı, 219'u 1939-40'ta onların gözetiminde modifiye edildi. 10'u Bulgar ordusuna gönderildi ve 126'sı R-2 olarak Romanya'ya ihraç edildi (toplam 434).

- Škoda SP-III (1934-38): 2 prototip, LT vz. 35'in kısa piyade topuyla modifiye edilmiş versiyonu. Hizmet için asla kabul edilmedi.

- Škoda S-IIc (1939): 1 prototip, LT vz. 35'in pnömatik direksiyonlu ve yeni vitesli modifiye versiyonu, lisansı Macaristan'a satıldı.

- Škoda LKMVP (1939): 1 prototip, tank avcısı. 1940 yılında Waffen SS tarafından hizmete alındı.

- CKD V-8 H veya vz. 39 (1939): 2 prototip, vz. 35'in geliştirilmiş versiyonu.

110 zırhlı araç

- 12 Škoda FIAT-Torino (1920): Bir İtalyan Kamyonu temel alınarak Škoda tarafından tamamen zırhlandırılmış ve kulelerde 2 makineli tüfek bulunmaktadır.

- 2 Škoda PA-I (1923): 7,6 tonluk zırhlı araç prototipleri. 2 makineli tüfek.

- 12 Škoda PA-II Zvelva (1924-25): simetrik model, 4 Maxim makineli tüfekle donatılmış.

- 16 Škoda PA-III (1927): keskin açılı gövde, 2 vz.7/24 ve bir ağır ZB vz.26 makineli tüfek.

- 15 Škoda PA-IV (1929): Eskisinin geliştirilmiş modeli. 3 Maxim makineli tüfek veya 2 ve bir gövde 37 mm (1,46 inç) top.

- 51 Tatra Koprivnice T-72 (1933-34): altı tekerlekli, 3 makineli tüfekli, 2,78 tonluk hafif zırhlı araçlar.

- Diğer 3 prototip.

Alman kontrolü altında: 6700+

Çek Ordusu'nun Wehrmacht tarafından olduğu gibi kabul edilen ilk modeli Panzerkampfwagen 35(t) idi. Bu modelden 244 adet ele geçirildi ve (modifikasyonlardan sonra) Polonya, Fransa ve Balkanlar seferine ve Barbarossa operasyonuna hafif tank olarak katıldı. Ancak model 1942'de tamamen kullanılmaz hale geldi. Panzer 38(t), Alman kontrolü altında büyük miktarlarda üretilen ilk modeldi veÖrneğin Marder III tank avcısından sonra, bu türevlerin en iyi bilineni, 2. Dünya Savaşı'nın en iyi tank avcılarından biri olan, daha çok ve yanlış olarak "Hetzer" olarak bilinen Jagdpanzer 38(t) idi.

- 1.414 Panzer 38(t) hafif tank, Ausf.A'dan M'ye kadar (1939-42)

- 1.500 Marder III tank avcısı (1942-43)

- 383 Izgara SPG'leri (1943-44)

- 2.827 Jagdpanzer 38(t) tank avcısı (1943-45)

- 150? Munitionspanzer 38(t) (Sf) Ausf.K/M (1943-44)

- 141 Flakpanzer 38(t) (1944-45)

- 52(72?) Aufklarungspanzer 38(t) keşif tankları (1943-44)

- 20 Flammpanzer 38(t) alev püskürtücü hafif tank (1944)

- 170 Bergepanzer 38(t) ARV (1944-45).

Çek tankları hakkında bağlantılar

Wikipedia'daki tüm Çek tanklarına genel bakış

For the Record'da Çek tanklarının arşivi

1938'de Škoda montaj hattı Çek ordusunun en üretken modeli LT vz.35 idi.

Škoda PA-I (1923) - 1922 FIAT-Škoda Torino'dan sonra, Ordu daha modern ve daha hızlı bir zırhlı araç istediğine karar verdi. Škoda o zamanlar devrim niteliğinde bir tasarımla geldi, PA-I, bir dizi simetrik, çift tahrikli aracın ilki. Özellikle estetik bir tasarıma sahipti ve ülke kısmen Almanya tarafından ilhak edilene kadar sürdü. PA-I tamamen amaca yönelik olarak üretildi ve ilkÇift tahrik sistemi ile donatılmış zırhlı araç, aynı hız ve manevra kabiliyetini ters yönde de sağlıyordu. 5,5 mm (0,22 inç) kalınlığa kadar zırhı vardı. Bir çift bağımsız su soğutmalı Mg.08 makineli tüfekle donatılmış tek bir tareti vardı. 1923 yılında sadece iki prototip üretildi ve bunlar deneme ve test yatağı olarak kullanıldı. 7,6 ton ağırlığında, 6,6 x 2,26 x 2,74 m boyutlarındaydı ve 5 kişilik mürettebatı vardı.Akıbetleri bilinmiyor.

Škoda PA-2 Želva, yani "kaplumbağa", iki savaş arası dönemin en tanınmış zırhlı araçlarından biriydi. Çift çeker konseptini öne çıkarmış ve bunu bir art deco müzesine yakışır harika bir karoserle birleştirmişti. Ancak bu araçlar pahalıydı ve çeviklikten yoksundu.

Bir sonraki Škoda OA vz.27 (PA-III) 1927'de önceki sorunları düzeltmek için bir girişimdi ve daha hafif bir gövdeye ve sponsorlardaki makineli tüfekler yerine merkezi bir tarete sahipti. Ancak yine de nispeten maliyetliydi ve dahası çok ağırdı. Her neyse, gerçek oyun değiştirici 1933'te ucuz, hafif ve seri üretilen Tatra Koprivnice T-72 ile geldi.

LT vz.35 1938'den önce Çek Ordusu için çok sayıda üretilmişti ve hizmetteki en yaygın tanktı. Alman işgalinden sonra bu hafif tanklar Panzer 35(t) olarak birleştirildi ve en azından Barbarossa Harekâtı'nın başlangıcına kadar hizmet verdi. Ancak 1942'ye gelindiğinde Panzer 35(t)'lerin modası geçmişti ve sayıları çok azdı.

İsveç Strv 37/m. İhracat modeli CKD-AH IV'ten türetilmiştir. İhracat, Skoda'nın yeni tank araştırmalarını finanse etmesine yardımcı oldu, ancak müşteriler modellerinin özelleştirilmesi konusunda oldukça kararlı ve titiz olduklarından her zaman iyi bir pazarlık değildi.

İran TNHP. Panzer 38(t)'nin atası, 1938'de aniden durdurulan çarpıcı bir ihracat başarısıydı.

Panzer 38(t), Wehrmacht tarafından iyi bir şekilde kullanılan ve birçok versiyona indirgenen, Çek yapımı iyi bir hafif tanktı. Panzer II'den daha iyi silahlanmıştı ve genel olarak daha sağlam ve güvenilir olduğunu kanıtladı. Diğerlerinin yanı sıra, savaşın en etkili tank avcılarından biri olan Jagdpanzer 38(t)'yi doğurdu.

Çizimler

LT vz.34

Çek Ordusu'nun tipik kamuflajında LT vz.35, 1937. Birim fiyatı 741,868 ila 745,068 Çekoslovak korunası arasında değişiyordu.

1. Tank Alayından Bulgar T-11, 1942. LT vz.38 tarafından taşınanla aynı model olan A7 topuna dikkat edin.

Slovak LT vz.35 Doğu Cephesi, Hızlı Tümen, Rýchla Divizia. Bordonun açık tonuna dikkat edin.

Doğaçlama kış kamuflajı içindeki Romanya R-2, 1. Tank Tümeni "Büyük Romanya", Stalingrad, Kasım 1942.

Wehrmacht'ın 1. Hafif Tümeni, 11. Tank Alayı'ndan Panzer 35(t). Polonya, Eylül 1939.

65. Panzer Taburu, 11. Panzer Alayı, 6. Panzer Tümeni'nden Panzer 35(t). Doğu Cephesi, 1941 Yazı.

İran tanketi CKD AH-IV, 1. Piyade Tümeni, Ağustos 1941. Daha büyük olan TNH ve bu model, İkinci Dünya Savaşı sırasında İran hizmetindeki ana AVF'lerdi.

Romanya tanketi CKD Ro-1, 6. Süvari Tugayı, Stalingrad bölgesi, Eylül 1942. 35 aracın tamamı süvari tugaylarına ait altı mekanize keşif filosuna yerleştirildi. Stalingrad yenilgisinden sonra emekli olana kadar Ukrayna ve Kafkasya'da savaştılar.

İsveç Stridsvagn M/37. Bu bir savaş zamanı modelidir. Barış zamanı modeli kahverengimsi haki idi ve taret üzerinde birim beyaz şeritleri vardı.

PA-II, Milovice saldırı araçları alayı, 1932.

Panzerspahwagen Skoda PA-II(Fu) 4 räd, Fransa seferi, Mayıs 1940.

Standart OA vz.27 (PA-III). Kamuflajlı araçlara ilişkin herhangi bir fotoğraf kaydı bulunmamaktadır.

1921'de 5 numaralı Škoda-FIAT Torino. Fotoğraflara göre, dış görünüm muhtemelen tek tip bir orta zeytin yeşiliydi.

TNH serisinin İran versiyonu olan CKD TNHP, 1935-37 yıllarında 60 adet teslim edilmiştir. Bu tank İmparatorluk Muhafızlarının bir parçasıdır. İktidar ailesi Páhlaví'yi simgeleyen İmparatorluk Tacı'na dikkat edin. Bu tanklar 1941 yılında İran'ın İngiliz-Sovyet işgali sırasında kullanılmışlardır, ancak akıbetleri belirsizdir.

Bir Peru LTP'si, 1941'de "Junin". 1937-38 arasında 25 adet teslim edildi ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra da uzun süre hizmette kaldı. 1988'de hala mevcutlardı.

Slovak Lt vz.40, 1939'da Litvanya için tasarlanan (orijinal adı LTL), ancak SSCB işgali nedeniyle asla teslim edilmeyen 21 taneden biri. İşte Ukrayna'daki 101. piyade alayı güvenlik tümeninin V3.036'sı, 1942/43 kışı.

Slovak Praga LT vz.40c, keşif versiyonu, sadece üç adet vz.38 Skoda makineli tüfekle silahlandırılmış, Ukrayna, 1942 yazı.

Real Felipe Callao müzesinde Peru LTP'si.

Başa dön