Adalastikjant Tank

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı 2. Dünya Savaşı Kanada Prototipleri

Kanada Dominyonu (1944)

SPAAG - Yaklaşık 3 İnşa Edildi

Kanadalı bir SPAAG

Kanada, İngiliz ve diğer İngiliz Milletler Topluluğu birliklerinin alçaktan uçan uçakların hava saldırılarına karşı korunmaya ihtiyacı vardı. Kanada yapımı bu SPAAG (Kundağı Motorlu Uçaksavar Topu) bu desteği sağlayabilirdi. Skink aynı zamanda yumuşak nakliye ve hafif zırhlı araçlar gibi düşman yer hedeflerine saldırmak için de kullanılabilirdi. Orijinal program 135 adet tam Skink Uçaksavar Grizzly üretilmesini öngörüyorduKanada Ordusu'nun kullanımı için tanklar ve İngiliz gereksinimlerini karşılamak için ilave 130 Skink Uçaksavar Grizzly Tankı.

Skink Uçaksavar Grizzly Tankı (TKC No. SKC 1001 - DND No. 62-727)

Skink resmi olarak Tank A.A. 20mm Quad. Skink olarak adlandırıldı. Modifiye edilmiş Kanada yapımı Grizzly 1 orta tankına, lisanslı bir M4A1 Sherman tankına dayanıyordu. Standart 75mm ana top ve eş eksenli makineli tüfek yerine dört adet 20mm Polsten makineli tüfek monte etmek için tasarlanmış modifiye edilmiş bir M4A1 döküm tareti vardı.

Başlangıçta Hispano-Suiza topları ile tasarlanmıştı ancak 20 mm Polsten topları daha fazla mevcut olduğu için daha iyi bir seçenek olarak bulundu. Hispano-Suiza topları Kraliyet Donanması gemilerinde uçaksavar montajları ve RAF havaalanlarında kullanım için yüksek talep görüyordu. Yüksek Patlayıcı Yangın Çıkarıcı İzleyici (HEIT) mermilerin yanı sıra Zırh Delici Mermiler de ateşliyorlardı.

Planlar hazırlandı ve bu özel tasarım taretin bir maketi 1943 sonunda inşa edildi. 1944 başında nihai tasarımın OA 283 şartnamesi yayınlandı ve bir pilot araç İngiltere'ye gönderildi.

Müttefiklerin Kuzey Batı Avrupa'daki hava üstünlüğü artık bu tip bir araca ihtiyaç kalmadığı anlamına geliyordu. 23 Ağustos 1944'te Kanada Mühimmat ve İkmal Dairesi'ne Milli Savunma Bakanlığı tarafından programın iptal edilmesi tavsiye edildi. Sadece üç tank üretildi.

Skink ve Grizzly tank taretleri arasındaki temel fark, bariz olanın dışında, taret hareket motorlarının, topçuların gökyüzünde yakınlaştırma yapan düşman uçaklarını takip edebilmelerini sağlamak üzere hareket hızını artırmak için iki katına çıkarılmış olmasıdır. Kapalı taret saniyede 60 derece, yani 10 devirlik bir hareket hızıyla hareket edebiliyordu.

Grizzly Tankları

Bir M4 Grizzly tankı ilk olarak Ağustos 1943'te Kanada'da üretildi. 188 tank, Montreal Lokomotif Fabrikasında M4A1 şasisi üzerine ABD yedek parçaları kullanılarak inşa edildi. Standart M4A1 tareti ile donatıldı. Grizzly üretimi, ABD'nin Sherman tankı üretiminin yeterli olacağı anlaşılınca durduruldu.

Grizzly'nin süspansiyonu 17 dişli tahrik dişlileri ve standart ABD M4 paletleri kullanıyordu. Buna karşılık ABD yapımı M4 Sherman tankı 13 dişli tahrik dişlileri kullanıyordu. 1950'lerde hayatta kalan araçlara Kanada Kuru Pimli (CDP) paletler takıldı. Bu paletler standart ABD paletlerinden daha hafif ve daha basitti.

Şema veya Skink Uçaksavar Grizzly Tankı taretinin kapakları açıkken (Skink TM kılavuzu)

20mm Polsten Silahı (Skink TM kılavuzu)

Almanya 1939'da Polonya'yı işgal ettiğinde Polsten tasarım ekibi İngiltere'ye kaçmayı başardı. Polsten 20mm otomatik doldurma topu, İsviçre yapımı 20mm Oerlikon otomatik topunun düşük maliyetli bir geliştirmesiydi, etkinliğini azaltmadan orijinalinden daha basit ve yapımı çok daha ucuzdu. Silahın Oerlikon versiyonu 250 parçadan oluşuyordu: Polsten sadece119 parça. Üretimi beşte bir fiyatına mal oldu.

Toronto, Ontario'daki Kanadalı silah üreticisi John Inglis Limited 20mm Polsten silahlarından binlerce üretti. 500'den fazlası dörtlü olarak monte edildi ve 2. Dünya Savaşı'nın sonunda sınırlı bir hizmet gördü. 20mm silahların bu dörtlü rafları hem römorka hem de kamyona monte edildi. Diğerleri uçaksavar görevi için üçlü bir rafa yerleştirildi.

Zırh Delici mermilerin yanı sıra Yüksek Patlayıcı Yangın Çıkarıcı İzleyici (HEIT) mermileri de ateşliyorlardı. Polsten 30 mermi kutu tipi şarjör, dörtlü bir montajda kullanım için uygun değildi. 60 mermi Oerlikon Mk2 tambur şarjörü kullanıldı, bu da mühimmatla doldurulduğunda 64 lb ağırlığındaydı. 20 mm'lik her mermi yaklaşık yarım pound ağırlığındaydı.

Dörtlü monteli 20mm Polsten topunun tank versiyonunda 30 mermilik dikdörtgen şarjör değil 60 mermilik tambur şarjör kullanılıyordu (Skink TM kılavuzu)

20mm Polsten topunun atış hızı dakikada 450 mermi ve etkili tavanı 6,630 feetti. Namlu çıkış hızı saniyede 2,725 feetti. 84 inç uzunluğundaki topun namlusu 57 inçti. 126 lb (57kg) ağırlığındaydı.

Sol taraftan bakıldığında 20mm Polsten Top yuvaları (Skink TM kılavuzu)

Teknik Özellikler

Boyutlar L-W-H 20'4" x 8'9" x 9'4" (6.19 x 2.66 x 2.84 m)
Toplam ağırlık, savaşa hazır 28 ton (63,100 lbs)
Mürettebat 5 (komutan, sürücü, yardımcı sürücü/makineli tüfekçi, topçu, doldurucu)
İtici Güç Continental R-975 9 silindirli radyal benzin/benzin, 400 hp (298 kW)
Maksimum yol hızı 39 km/sa (24 mil/sa)
Süspansiyon Dikey Salyangoz Yayları (VVSS)
Menzil 193 km (122 mil)
Silahlanma 4x 20mm Polsten Mk 1 toplar

.303 cal. (7.69 mm) Browning makineli tüfek

Üst Gövde Zırhı Ön 3 inç

Arka 1-1/4 inç

Kenarlar 1-1/3 inç

Üst 1-1/2 inç

Alt Gövde Zırhı Ön 1/2-1 inç

Arka 1-1/2 inç

Kenarlar 1-1/2 inç

Dökme Taret Zırhı Ön 2-1/4 inç

Arka 1 inç

Kenarlar 1-2 inç

Üst 1 inç

Toplam üretim 3

Skink kendinden tahrikli uçaksavar topu. Sherman'ın Kanada versiyonu olan Grizzly tankına dayanıyordu. Jaroslaw Janas tarafından çizilmiştir.

Galeri

Skink Uçaksavar Grizzly Tankı yandan görünüm (TKC No. SKC 1001 - DND No. 62-727)

Operasyonel Hizmet

Üç Skink Uçaksavar Grizzly Tank prototipinden biri 1945 yılında Avrupa'ya sevk edildi. 6. Kanada Zırhlı Alayına (6CAR/1st Hussars) verildi ve Kalkar yakınlarında piyade destek rolünde görev aldı. Daha sonra Hochwald boşluğu savaşında 22. Kanada Zırhlı Alayına (22CAR/Canadian Grenadier Guards) geçti.

1944'ün sonlarında Müttefikler savaş alanlarının üzerindeki gökyüzüne hakimdi, bu nedenle Almanya'ya doğru ve daha sonra Almanya'nın içine ilerlerken Zırhlı Tümenlere eşlik edecek zırhlı paletli bir uçaksavar tankına duyulan ihtiyaç önemli ölçüde azalmıştı.

En az bir Skink'in taretsiz bir Kanguru zırhlı personel taşıyıcıya (ZPT) dönüştürüldüğüne ve Portekiz'e gittiğine dair fotoğrafik kanıtlar bulunmaktadır. Aşağıda gösterilen fotoğrafta, sürücü kaputları ile sürücü yanlarının dışındaki mandallar arasındaki glacis üzerindeki sıçrama korumaları, sürücü ve yardımcı sürücü kaputlarının düz bir şekilde katlanmasına izin verecek şekilde değiştirilmiştir.Grizzly tankının uçak versiyonu. Ne yazık ki bu tarihi araç hurda metal için kesildi. Kanada Hükümeti ve RCAC hurdaya çıkarılmadan önce yeri hakkında bilgilendirildi ancak geri almakla ilgilenmediler ve böylece sonsuza kadar kayboldu.

Skink Uçaksavar Grizzly Tank şasisi bir Kanguru ZPT'ye dönüştürüldü. Sürücü kaputları arasındaki glacis üzerindeki sıçrama korumalarına ve sürücü yanlarının dışındaki mandallara dikkat edin, sürücü ve yardımcı sürücü kaputlarının düz katlanmasına izin vermek için değiştirilmiştir Bu, Grizzly tankının Skink Uçaksavar versiyonuna özgüdür (Fotoğraf - Luis Costa)

Üçüncü Skink Uçaksavar 20mm Polsten tankı Kanada'da kalmıştır. Savaştan sonra Toronto, Kanada'daki Dennison Armouries'de sergilenmiştir. Şu anda son akıbetinin ne olduğu bilinmemektedir. Atış poligonlarında 'sert hedef' olarak kullanılmış veya hurdaya ayrılmış olabilir. Sipariş verilmeden önce çeşitli bitirme durumlarında 6-8 Skink döküm kulesi daha olduğuna inanılmaktadır.Ağustos 1944'te iptal edildi. Çoğunun hedef olarak kullanılmak üzere menzillere gittiğine inanılıyor.

Skink Uçaksavar Grizzly Tankı DND Numarası 62-728 (WD Numarası CT163962) Dennison Armouries, Toronto, Kanada 1946'da sergileniyor

Kaynaklar

Steve Osfield

Kanada RCAC Skink TM Kılavuzu

"Ironsides": Harold Skaarup'tan Kanada Zırhlı Savaş Aracı Müzeleri ve Anıtları

Zafer Planı, 1981'den. William Gregg tarafından.

Wikipedia'da M4

Grizzly Vikipedi

Başa dön