Adalastikjant Tank

T-72 Mahmia

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı Modern Suriye Zırhı

Suriye Arap Cumhuriyeti (2014-2017 civarı)

Ana Muharebe Tankı - 8-10 Dönüştürüldü (Mart 2017 itibariyle)

İç Savaş Tarafından Dövüldü

T-72 Mahmia (anlamı " korumalı/korumalı "Bu tanklar, tankları RPG ve füzelerden korumak için çoğunlukla kafes, zincir ve aralıklı zırh (bir SAA kaynağı tarafından aslında bir tür basit kompozit olduğu bildirilmiştir) gibi ek zırhlarla donatılmış Suriye Arap Ordusu (hükümet güçleri) T-72'leridir. 2014 yılında ilk kez savaşta görülmüşlerdir.Çeşitli savaş görüntüleri ve fotoğraflar, yükseltmelerin RPG'lere karşı biraz güvenilir olduğunu, ancak genellikle modern ATGM'lerle (Anti-Tank Güdümlü Füzeler) eşleşmediğini göstermektedir. Araç belki de daha yaygın olarak " T-72 Adra ", ancak bu batılı bir isimdir ve " Mahmia " olarak seçilmiştir, çünkü Suriye kaynakları araçtan " Korumalı tank ".

Merhaba sevgili okuyucu! Bu makale, güncel bir tank olduğu için sürekli güncellenmektedir. Ayrıca bu makalede kullanılan bazı kaynakların güvenilmez / güvenilmez olabileceğinin farkındayız. Daha güvenilir bilgiler mevcut olduğunda güncellemeler yapılacaktır.

ZSU-23-4 gibi diğer tank modelleri de benzer şekilde geliştirilmiştir, ancak Mahmia Tarete ve gövdeye sabitlenmiş kullanılmış mermi kovanları ve kayıp ERA'nın (Patlayıcı Reaktif Zırh) yerine tuğlaların yerleştirildiği tanklar gibi çok daha aceleci zırh yükseltmelerine sahip tanklar, resmi olmayan " T-72 Mahmia ", çünkü bunlar ya öncül ya da ayrı yükseltmelerdir.

Her zamanki bilyeli ve zincirli zırhıyla oldukça tipik bir erken üretim T-72 Mahmia. Bu zincirli zırhın füzeleri durdurmada etkisiz olduğu kanıtlandı.

Bağlam: Suriye'deki T-72'ler

Suriye'ye dört parti halinde yaklaşık 700 adet T-72 teslim edildiği tahmin edilmektedir. İlk iki parti SSCB'den gelmiştir. 1970'lerin sonundaki ilk parti 150 adet T-72'den (ilk üretim tipi Object 172M, diğer adıyla T-72 "Urallar") oluşurken, 300 adet T-72A'dan oluşan ikinci parti 1982'de gelmiştir. T-72A'lar çok nadir bir ihracattı, çünkü bunlar Varşova Paktı ülkelerine bile satılmamıştı300 T-72A, Cumhuriyet Muhafızları ve 4. Zırhlı Tümen arasında paylaştırıldı ve sonunda hepsi Kontakt-1 ERA (Patlayıcı Reaktif Zırh) içeren T-72AV'lere yükseltildi.

Üçüncü parti T-72'ler Çekoslovakya'dan sipariş edilen 252 adet T-72M1'den oluşuyordu ve Çekoslovakya'nın dağılması nedeniyle 1992'de sadece 194 adedi teslim edildi. 1993'te Slovakya kalan T-72M1'leri dördüncü parti olarak kabul edilebilecek şekilde teslim etti.

2003 ve 2006 yılları arasında her tipten 122 adet T-72, İtalyan TURMS-T FCS (Tank Universal Reconfiguration Modular System T-Series Fire Control System) ile yükseltildi ve bu standarda yükseltilen tankların isimlerine 'S' harfi eklendi. 'S', " Saroukh ", yani " Füze "Bu tanklar 9M119(M) güdümlü AT füzelerini silahlarından ateşleyebilmektedir. 2014 yılı itibariyle bu geliştirilmiş araçlardan tahminen 100 tanesi hizmettedir ve bunların çoğu Cumhuriyet Muhafızları'nda görev yapmaktadır. 2013 yılında İç Savaş'ın ilk aşamalarında Şam'da bazıları kaybolmuştur, ancak T-55'ler ve T-62'ler çok sayıda olduğu için geri kalanların şu ana kadar yedekte tutulduğuna inanılmaktadır.Tedarik.

Suriye T-72M1S, TURMS-T Atış Kontrol Sistemi ile donatılmış bir T-72M1.

2014 yılı itibariyle tüm tiplerde tahmini 300 T-72 hizmettedir. 19 T-72 (13 T-72 Object 172M ve 6 T-72AV) IŞİD tarafından, 8'i (2'si rüşvetçi bir subaydan satın alınmış ve 6'sı ele geçirilmiş, 1'i T-72M1S) Ceyş-ül İslam tarafından kullanılmaktadır. Geri kalanlar halen hükümet güçleri tarafından kullanılmaktadır.

Oryx blogu, Suriye'deki T-72'lere ilişkin mükemmel bir genel bakış sunuyor; buradan inceleyebilirsiniz.

Tasarım Süreci

Sosyal medya sayesinde, T-72 Mahmia'nın tasarım tarihi oldukça iyi belgelenmiştir. Oryx bloguna göre, T-72 Mahmia, Suriye'nin en seçkin gücü olarak kabul edilen ve çoğunlukla kariyer askerlerinden oluşan seçkin bir birlik olan Suriye 4. Zırhlı Tümeni tarafından yapılan deneylerin sonucuydu. Ancak bu, SAA'nın (Suriye Arap Ordusu) ek güç sağlama konusundaki ilk girişimi değildi.tanklar için koruma.

Öncül: Tuğlalar ve kullanılmış mermi kovanı zırhı

Savaşta yıpranmış T-72AV'lerin son derece kaba zırh yükseltmeleriyle donatılmış fotoğrafları çok yaygındır. Bunlar iki farklı tiptedir. Birincisi, kaybolan Kontakt-1 ERA'nın yerini almak için taret üzerinde (muhtemelen ince metal borulardan veya duvar yalıtım filesi gibi benzer ticari malzemelerden yapılmış) inşaat tuğlaları ve molozlarla doldurulmuş ağ sepetleridir. Bu bir modifikasyonduGenellikle tarete yapılır, ancak bazı örneklerde benzer bir malzemeden yapılmış örgü yan etekler görülür. Açıklık getirmek için, bunları belirtmek için resmi olmayan "T-72AV Labna" ("tuğla" anlamına gelir) adı kullanılacaktır. Bu şekilde yükseltilmiş tanklar, moloz yerine kum torbalarının kullanılması gibi yeni yeniliklerle bugün hala ortaya çıkmaktadır. Bunun ilk olarak 4. Ordu tarafından tanıtılan bir tasarım olduğu bildirilmektedir.Zırhlı Tümen.

İkinci tür doğaçlama zırhlama, kullanılmış mermi kovanlarının genellikle T-72AV Labna tanklarında görüldüğü gibi benzer bir ağ sepet / beşik ile aracın gövdesine ve taretine bağlanmasıdır. T-72'ler ve T-55'ler de dahil olmak üzere çeşitli araç türleri bu tür zırhlamayı kullanır.

Aralıklı zırh olarak kullanılmış mermi kovanlarıyla donatılmış bir T-62. Bu yükseltmenin etkinliği ve güvenilirliği çok tartışmalıdır ancak T-72 Mahmia'nın öncüsüdür.

Bu yükseltmelerin füzelerin ve RPG'lerin zırhı delmesini engellemeye yönelik bir girişim olması muhtemel görünüyor, ancak şüphesiz bu doğaçlama ve kaba zırh yükseltme fikirlerinin gerçek savaş etkinliği ihmal edilebilir. Bir RPG'nin zırhtan kısa bir mesafe uzakta patlamasına neden olsalar da, moloz veya ince mermi kovanlarının darbeyi emmemesi ve mermininyine de araca bir şekilde zarar verebilir.

Kısacası, bu kaba yükseltmeler görev için yeterli değildi, ancak yükseltme fikri daha fazla dikkat çekecek kadar sağlamdı.

T-72 Mahmia'nın bir öncülü olan "T-72AV Labna" ("tuğla"), yine resmi olmayan bir isim. Görünüşe göre bunlar, kayıp ERA'ları tuğlalarla değiştirilmiş T-72AV'lerdi. Kaynaklar: Oryx blog.

Öncül: Erken Dönem 4. Zırhlı Tümen Deneyleri

Seçkin 4. Zırhlı Tümen, aralıklı zırhın RPG'leri durdurmak için etkili bir araç olma potansiyelini fark etti ve sonuç olarak T-72'lerinde ve muhtemelen BMP-1'lerinde daha geleneksel tasarımları denemeye başladı. İki farklı deneysel T-72 yükseltmesi denendi.

İlk tipte tarete bağlanmış ve boşlukları kum torbalarıyla doldurulmuş üç metal levha, gövdenin yan tarafına yan etek olarak bağlanmış uzun bir metal levha ve yeni yan eteğin üstüne eklenmiş kullanılmış mermi kovanları vardı. Bazılarında ayrıca gövdenin önüne dikey olarak bağlanmış mermiler de vardı.

T-72 uzun bir yan etek, taretteki metal levhaların arkasında kum torbaları ve yan eteğin üzerinde ve ön gövdede T-72 mermileri ile yükseltildi. Bu, sonunda ikonik T-72 Mahmia'ya yol açan daha sonraki prototiplerden biriydi.

İkinci bir deneme, T-72 Ural'lara TURMS-T yükseltme setleri ile çepeçevre kafes zırhı verilerek yapıldı. Bu tip sadece Halep yakınlarında görev yapan araçlarda görüldü. Bazılarında kule kafesi zırhının arkasına ek kum torbaları yerleştirilmiş olabilir.

Çıta zırhı ve muhtemelen tarette ilave kum torbaları içeren ikinci tip deneysel T-72 yükseltmesinin iki örneği. 2014 başlarında Halep yakınlarında.

Bu araçların muharebede nasıl bir performans sergilediği belli değil, ancak şüphesiz her iki yükseltme türünün de potansiyeli vardı ve görünüşe göre 2014 yazında iki tasarım T-72 Mahmia'yı yapmak üzere birleştirildi.

1. Nesil T-72 Mahmia

Ağustos 2014'ten itibaren 4. Zırhlı Tümen, T-72M1'lerin yanı sıra askeri buldozerleri ve en az bir ZSU-23-4 "Shilka "yı Adra'daki (Şam'ın kuzeyi) atölyelerinde geliştirmeye başladı. Bu onlara gayri resmi " T-72 Adra " olarak adlandırılsa da birincil kaynaklar (Suriyelilerin tweetleri ve Youtube videoları gibi) onları " Korumalı T-72'ler " veya " Korumalı Tanklar ", dolayısıyla adı " T-72 Mahmia ", yani " korumalı ". 4. Zırhlı Tümen'in bu T-72'ler için özel ama resmi olmayan bir ismi olması kuvvetle muhtemeldir.

"1. nesil" (veya ilk üretim) T-72 Mahmialar, destek kirişleriyle tanka cıvatalanmış ve kaynaklanmış aralıklı zırh gibi görünen kafeslere sahiptir. Merkava tanklarında görülenlere benzer çelik bilyeli zincirler, yeni gövde yan eteklerine ve taretin kafes zırhının altına eklenmiştir. Kafesteki tek boşluklar, topun yükselmesine izin veren küçük, dikdörtgen bir delik veBu zırh paketleri, bazı tasarım farklılıkları olmasına rağmen, oldukça standartlaşmış gibi görünmektedir. Gövdenin ön tarafında tipik olarak zincir zırhı takılı ince bir kiriş bulunurdu.

Zırh, düşman roketlerinin ve patlayıcılarının tankın gövdesine veya taretine nüfuz etmesini engelleme görevi görürdü. Özellikle RPG'ler kafeslere isabet eder ve tankın zırhından biraz uzakta patlar, böylece araca nüfuz edemez ve sonuçta en iyi ihtimalle sadece kafese zarar verirdi.

T-72 Mahmia'ların tipik kum veya yeşil renklerinin aksine yeni, tipik olarak iki tonlu bir kamuflaja sahip olması olağandır. Bu, bir aracın sahada mı yoksa Adra atölyesinde mi yükseltildiğine dair önemli bir göstergedir, çünkü yeni renkler yalnızca 4. Zırhlı Tümen tarafından verilmiş gibi görünmektedir.

Geliştirilen tankların ilk partisi Şam'ın kuzeydoğusundaki Jobar'a gönderilen üç adet T-72M1'di. Bunu kısa süre sonra daha fazla dönüşüm izledi.

Aralıklı veya Kompozit Zırh?

Bir SAA kaynağı, T-72 Mahmialarda görülen zırhların, birçok kişinin düşündüğü gibi sadece aralıklı zırhlar olmadığını, özellikle gövdenin ön tarafındaki zırh kutularının aslında bilinmeyen bir malzeme ile doldurulmuş bir tür kompozit zırh olduğunu bildiriyor. Kaynak, malzemenin ne olduğu konusunda bizi bilgilendirmeyi reddediyor.

Kaynak şunları bildiriyor: " [Zırh] aralıklı değil. Kutular insanların düşündüğü gibi boş değil, ilk başta evet öyleydi ama şimdi değil. Bu bir sır gibi değil, sadece insanlar bununla dalga geçecek [sic] ve kimse yararlı olduğu ve bütçenin düşük olduğu gerçeğini umursamayacak. Benim için harika bir hack, yayınlamayacağım, sırf kimse bu adamların çabasıyla dalga geçmesin diye. Birçok RPG-29'u durdurdu ve bu harika bir sonuç.Son derece sıra dışı bir şey kullanıyoruz. .. ...Zırhın ağırlığının 10 ton civarında olduğunu duymuştum. Ben şahsen 10-14 ton arasında olduğuna inanıyorum. "

Zaman içindeki değişimler

T-72 Mahmia'nın tasarımı zaman içinde kademeli olarak değişmiştir. Bazı T-72 Mahmia'larda saha modifikasyonları yapılmış gibi görünmektedir. Bunları fotoğraflardan tespit etmek zordur, ancak bunlardan biri, ince metal duvar yalıtım ağları gibi ek ticari malzemelerle kule kafesi zırhının yükseltilmesiyle ilgili görünmektedir.

Görünüşe göre sahada yapılan bazı değişikliklerin (Adra atölyesi dışında gerçekleşen) başarısı ve başarısızlığı atölyeye yansımış ve yeni bir T-72 Mahmia nesli yaratmıştır. Bu değişikliklerin kademeli olduğu ve zaman içinde gerçekleştiği göz önüne alındığında, 1. ve 2. nesil araçların örneklerini gösteren çeşitli hibrit T-72 Mahmialar mevcuttur.

Bununla birlikte, bu melezler az sayıdadır ve bu nedenle, T-72 Mahmia'nın şu anda iki nesilde olduğu genel olarak anlaşılabilir.

2. Nesil T-72 Mahmia

1. nesil T-72 Mahmia'nın iki büyük kusuru vardır. Birincisi, kafes zırhı aracı yukarıdan korumaz ve pencereden iyi hedeflenmiş bir RPG atışının tankı bayıltması muhtemeldir. İkincisi, bilye ve zincir zırhı, ATGM'ler bir yana, RPG'leri bile durduramıyor gibi görünmektedir.

Bunlar açıkça bilinen sınırlamalardır ve son aylarda ele alınmıştır. 2016 yılında, Mahmia'nın yeni bir standart yükseltmesini gösteren fotoğraflar ve raporlar akmaya başladı. Temel farklılıklar, araca aplike ve kafes zırhı tutmak için daha kalın kirişlerin kullanılması, bilye ve zincir zırhının kaldırılması, aralıklı daha büyük bir gövde tamponunun (görünüşe göre bazıları I-kirişlerinden yapılmıştır) dahil edilmesidir.Üzerine zırh eklenmiş, kafes zırhı yükseltilmiş ve glacis plakalarına daha fazla, görünüşe göre daha kalın, aralıklı zırh eklenmiştir.

Kule üzerindeki yükseltilmiş kafes zırhı, mürettebat kapaklarına minimum engelleme ile optimum koruma sağlayacaktır, ancak bu mürettebatı tehlikeye atacaktır. Araçtan kaçmak için kafesin üzerinden atlamaları gerekecek gibi göründüğünden, tankı hızla terk edemeyebilirler.

Daha büyük ve güçlendirilmiş tampon, aralıklı (veya aslında kompozit) zırhı ile RPG'lere ve küçük füzelere karşı gerçek bir koruma sağlayabilirken, zincir zırhlı ince tamponlara sahip erken tip T-72 Mahmialar bunu yapmayacaktır. Benzer şekilde, daha kalın kirişlerin kullanılması, ek zırhı bir bütün olarak daha sağlam hale getirecek ve belki de zırhın dikkatsizlikten zarar görme olasılığını azaltacaktır.Araba sürmek.

T-72 Mahmia, ikinci nesil, yükseltilmiş taret kafesi ve glacis plakasına eklenen zırh ile. Topun yükselmesi için boşluk bırakılmıştır ve böyle bir tasarım engebeli zeminde savaşırken taret için daha iyi koruma sağlayacaktır, ancak yine de mürettebatın hızlı bir şekilde dışarı çıkmasını engelleyecektir.

Çeşitli Saha Değişiklikleri

Tüm saha modifikasyonları başarılı olmamıştır. Bazı T-72'lerin önemli miktarda kafes zırhına, özellikle de tareti yukarıdan tamamen çevreleyen kafeslere sahip olduğuna dair bazı fotoğraflar vardır. Bu türden en az iki örnek bilinmektedir, ancak bu yaygın bir yükseltme gibi görünmemektedir. İlk olarak, böyle bir yükseltme aracın ağırlığını önemli ölçüde artıracaktır. İkinci olarak, araçÜçüncü olarak, tüm tankları bu şekilde yükseltmek çok fazla kaynak gerektirebilirdi. Son olarak, mürettebatın acil bir durumda tankı terk etmesi gerekirse, kafes kolayca kaçmalarını engelleyecekti.

Taret için tam korumalı T-72 Mahmia. Bu en az iki örnekte görülmüştür, ancak acil durumlarda mürettebata sorun çıkarması nedeniyle başarılı bir yükseltme olması muhtemel değildir.

İç savaş devam ederken, yeni nesil T-72 Mahmia'ların görüleceği neredeyse kesindir. SAA'nın T-72 zırh yükseltmelerini iyileştirme girişimleri nedeniyle, Mahmia, bilindiği gibi, bir daha üretilmeyebilir ve yeni projelerle değiştirilebilir (aşağıya bakınız).

Savaş

Çoğunlukla fotoğraf ve videolardan oluşan savaş kanıtları, T-72 Mahmia'nın RPG'lere karşı sadece tutarlı bir şekilde direnebildiğini ve ATGM'lere karşı sadece bazı potansiyellere sahip olduğunu göstermektedir. En yaygın sorun ATGM'lerin neden olduğu iç yangınlar gibi görünmektedir, ancak mürettebatın terk etmesi yakın bir ikincidir. Sosyal medya, Suriye İç Savaşı hakkında neredeyse günlük güncellemeler sağlıyor ve bundan, çeşitli vaka çalışmaları bulmak kolaydır.T-72 Mahmia'nın muharebe etkinliğine dair bir resim oluşturmak için.

Jobar

Jobar'da ilk üretilen T-72 Mahmialar çok karışık sonuçlar doğurdu - savaşa gönderilen üç tanesinden sadece biri hayatta kalmış gibi görünüyor. Biri hasar görmüş, ateşe verilmiş ve mürettebatı tarafından Kamal Masharaqah Kışlası yakınlarında terk edilmiş gibi görünüyor. Diğeri tamamen yok edildi, görünüşe göre büyük bir iç patlamadan dolayı, tüm gövdenin açık olduğu, kafes zırhının etrafa saçıldığı göz önüne alındığındave taret havaya uçmuş. Üçüncüsü kurtulmuş gibi görünüyor.

ATGM'lere direnmek mi?

Ancak, bu araçlar tek bir ATGM isabetiyle imha edilmemiş olabilir. T-72 Mahmia'nın en az bir isabete dayanabileceğini gösteren bazı kanıtlar vardır:

8 Ekim 2016 tarihinde Suriye Ordusu, bir T-72 Mahmia'nın Malyutka ATGM tarafından iki kez vurulduğunu bildirdi. Görünüşe göre ilk vuruş tankı imha etmedi, ancak mürettebatın aracı terk etmesine neden oldu. Ancak ikinci vuruş, aracı tahrip eden bir iç yangının çıkmasına neden olmuş gibi görünüyor. İlk vuruşun herhangi bir zırhı yerinden çıkarıp çıkarmadığı veya herhangi bir büyükve verilen fotoğraf hiçbir ipucu vermiyor.

T-72 Mahmia, Malyutka ATGM'leri tarafından iki kez vuruldu, 8 Ekim 2016, Şam yakınlarında.

Dikkatsiz sürüş hasarı mı?

Savaşta hasar gördüğü bildirilen T-72 Mahmialara ait bazı fotoğraflarda kafes zırhının şekil değiştirdiği veya tamamen yerinden çıktığı ve değiştirilmesi gerektiği görülmektedir. Bunun kötü sürüşten mi yoksa aracın büyük patlayıcılara karşı koyabilmesinden mi kaynaklandığı belirsizliğini korumaktadır. Aşağıdaki fotoğraf bu örneklerden biridir ve oldukça yetersizdir.

Hasarlı T-72 Mahmia, 1. nesil. Araçtaki bu hasara neyin yol açtığı belli değil. Bir ATGM darbesinden kaynaklanmış olabilir, ancak kötü bir sürüş vakası da olabilir. Aracın kalan zırhında, bükülmüş taret kafesi zırhı hariç, belirgin bir yanık izi yok.

Wadi Barada

17 Ocak 2017 civarında, Wadi Barada'daki bir başka T-72 Mahmia, muhtemelen bir ATGM tarafından vurulduktan sonra içten çıkan bir yangınla imha edildi.

Wadi Barada'da imha edilen T-72 Mahmia'nın görüntüleri, 17 Ocak 2017.

RPG-29 vuruşlarına karşı direnç

23 Mart 2017'de bir T-72 Mahmia iki RPG-29 tarafından vuruldu. İlk isabet ek zırha zarar verdi, ancak orijinal tareti vurmadı. İkinci bir RPG-29 aracın ek zırhı tarafından saptırıldı. Tankın sadece ek zırhının bir bölümünün değiştirilmesi gerekiyordu.

T-72 Mahmia, iki RPG-29 tarafından zırhına isabet almış, 23 Mart 2017. Hasar yüzeysel görünüyor.

16 Nisan 2017'de bir T-72 Mahmia, Qaboun'da bir RPG-29 tarafından vuruldu. RPG araca çarptı ancak tanka nüfuz etmedi. Ancak şok dalgası, iç kanama geçirdiği ve şok nedeniyle bazı kemiklerinin kırıldığı bildirilen komutanı yaraladı. Araç 17 Nisan'da tekrar hizmete alındı. T-72 Mahmia, bir düşman tarafından hareketsiz hale getirilen T-72AV Shafrah ile birlikte vurulduAT madeni ve daha sonra geri kazanımı önlemek için isyancılar tarafından yakıldı.

EYP'lere (El Yapımı Patlayıcılar) Karşı Direnme

18 Nisan 2017'de T-72 Mahmia, Özgür Suriye Ordusu'na ait bir EYP ile Kabun'da sürücü bölümünün hemen altından vuruldu. Sürücü Muhammed Abdu Allah öldü, ancak komutan ve topçu kaçmayı başardı. Araç, kurtarılmasını önlemek amacıyla kısa bir süre sonra Özgür Suriye Ordusu tarafından ateşe verildi.

T-72 Mahmia, 18 Nisan 2017'de ÖSO'ya ait bir EYP ile vuruldu. Sürücü öldü, ancak komutan ve topçu kaçtı. Tank terk edildikten sonra ÖSO tarafından kurtarılmasını önlemek amacıyla yakıldı.

T-72 Mahmia, 18 Nisan 2017'de yangın söndükten sonra bir EYP tarafından vuruldu.

Savaşla ilgili sonuçlar

Ne yazık ki, daha fazla kanıt olmadan, aracın ATGM'lere ancak nadir durumlarda direnebilmesi muhtemeldir. T-72 Mahmia'nın şimdiye kadar tank-tank çatışmasına girip girmediği de bilinmemektedir.

Video görüntüleri, T-72 Mahmia'ların son zamanlarda birleşik silah çabalarında kullanıldığını gösteriyor. Şam yakınlarındaki Batı Guta'nın Deir Al Khaimah bölgesindeki bir saldırıdan alınan görüntüler, T-72 Mahmia'nın kentsel alanlarda piyade destek rolünde kullanıldığını gösteriyor. Bu, tipik olarak kazılan ve sahra silahlarıyla birlikte kullanılan kalkanlı olmayan T-72'lerin aksine.Mahmialar sadece genel amaçlı iyileştirmeler için değil, şehir saldırıları için de kullanılıyor.

T-72 Mahmias, Şam yakınlarındaki Batı Guta'da bulunan Deir Al Khaimah'a düzenlenen birleşik silahlı saldırıda konuşlandırıldı.

Oldukça tipik bir T-72 Mahmia, 1. nesil. 1. nesil tasarımlarda zincir zırh, ince destek kirişleri ve sadece bazı aralıklı zırh parçaları bulunuyordu.

İkinci nesil T-72 Mahmia. Bu araçlar ilave çelik plakalara ve yükseltilmiş kafes zırhına sahipti, ancak toplar ve zincirler düşman füzelerini durdurmada etkisiz olduğu için top ve zincir zırhına sahip değildi. Kafes zırhı da normalden biraz daha uzundur ve ön tampon kalın bir I-girderden yapılmıştır.

Ön gövdesinde küçük bir tampona bağlı zincir zırhı olan erken tip T-72 Mahmia. Kafes zırhında telemetre için açılan deliğe dikkat edin.

Toplam kafes zırh korumasına sahip bir T-72 Mahmia örneği. Bu diğer örneklerden çok daha büyük görünüyor ve daha iyi koruma sağlasa da, şüphesiz aracı çok daha ağır, hantal hale getirecek ve muhtemelen tank başına çok fazla kaynak kullanacaktır.

Geçiş dönemi T-72 Mahmiaları - hala taret üzerinde zincirlere sahip olsalar da, gövde ön kısımlarına zincir takılmamış ve bunun yerine genişletilmiş tamponlar üzerinde aralıklı zırhlara sahipler. Sağdaki savaşta hasar görmüş ya da daha büyük olasılıkla kötü sürülmüş gibi görünüyor, çünkü birçok çelik zincir eksik ve aralıklı zırh şekilsiz bir şekilde bükülmüş.

Yukarıdakinin farklı bir görünümü.

T-72 Mahmia, muhtemelen yukarıdakiyle aynı partiden. Savaş hasarı ya da daha büyük olasılıkla dikkatsiz sürüş belirtileri gösteriyor, çünkü bazı zincirleri eksik ve kafesler ile çamurluklar şekilsiz bir şekilde bükülmüş.

T-72 Mahmia, savaşta biraz yıpranmış gibi görünüyor. Taret kafesi üzerinde muhtemelen ticari bir duvar yalıtım ağı veya bir tür çit gibi ek bir ince perde var. Bu muhtemelen bir saha modifikasyonu, ancak neden eklendiği belli değil. Hasarlı taret kafesi için bir saha onarımı veya muhtemelen kafes zırhını yükseltmenin bir yolu olabilir.

T-72 Mahmia'nın gövdesine büyük miktarda ilave çelik plaka eklenmiştir. Bu şüphesiz aracın ağırlığını önemli ölçüde artıracaktır. Plakanın ne kadar kalın olduğu belli değil, ancak kaynaklandığı ve yer yer büküldüğü için sağlam olmadığı açık. Muhtemelen yumuşak çelikten oldukça ince bir tabakadır, bu nedenle küçük roketler (sağ üstte ve sol çekme kancasının üstünde) fiziksel olarakYeni boyanın kahverengi lekesinin kalıntıları füzenin isabet ettiği yerde görülebilir.

Kaba kafes zırhlı T-72AV Labna. Bu, T-72 Mahmia'nın bir öncüsüydü ve genellikle kayıp ERA tuğlalarını inşaat tuğlalarıyla değiştirmek için kullanıldı. Yükseltmenin etkinliği tartışmalıdır.

Bu, yan etek zırhı olarak uzun metal levhalar, tarete eklenen bazı plakalar ve yan etek üzerine yerleştirilmiş kullanılmış mermi kovanları içeren tipin bir örneğidir.

4. Zırhlı Tümen'e ait ZSU-23-4 "Mahmia". Bu araç muhtemelen ağır piyade karşıtı amaçlar için, özellikle de yüksek apartman bloklarındaki isyancılarla çatışmak için kullanılacaktı. Mahmia standardına yükseltilmiş çok sayıda ZSU-23-4 olduğuna inanılıyor. Yakından bakıldığında bunların aslında çıkarılabilen modüler zırh kutuları olduğu görülüyor. Bunlar ayrıca bir SAA kaynağı tarafındanSadece aralıklı zırhlar değil, bir tür kompozit zırh, yapısı gizli tutuluyor; ancak kaynak, makyajın çok basit ama etkili olduğunu bildiriyor.

Mahmia standardına yükseltilmiş 4. Zırhlı Tümen Buldozeri. Bu aracın Aralık 2014'te Jobar'da imha edildiği bildirilmiştir. RPG'ler ve anti-materyal tüfeklerle birçok kez vurularak hareketsiz hale getirilmiştir. Daha sonra, isyancı savaşçılar araca tünel kazmış ve altındaki bir el bombasını patlatarak iç yangına neden olmuştur. Zırh kutuları da modülerdir veMuhtemelen kompozit zırh.

Diğer Gelişmeler

T-72 Grendizer

ATGM'lere karşı koymak için daha kalın zırhların geliştirilmesi muhtemel görünüyor. Kompozit zırhların görülme olasılığı yüksek. SyrianMilitaryCap. tarafından atılan bir tweet'e göre, yeni bir araç olan " T-72 Grendizer " geliştiriliyor. Kısa tweet'te bunun bir " T-55 Enigma, yeniden doğdu ", muhtemelen kompozit zırh kullanımına işaret etmektedir.

Irak'ın 1989 dolaylarındaki T-55 Enigma'sı, modüler kompozit zırh blokları verilmiş bir T-55'ti. Zırh yükseltme paketindeki çok sayıda ve düşük kaliteli kaynak boncuklarından da anlaşılacağı gibi, kaba bir şekilde inşa edilmiş bir tasarımdı. Kaynakların Irak'ın silah üretiminin oldukça sınırlı atölyelerle sınırlı olduğunu öne sürdüğü için, Suriye'deki Mahmias'a oldukça benzer bir üretim kapasitesiyle inşa edildiğine inanılıyor.sınırlı endüstriyel kabiliyetler (varlığı hala tartışılan Esad Babil ve Saddam MBT'leri hariç).

Bununla birlikte, temel fark, T-55 Enigma'nın tasarımının en başından beri ve tesadüfi olmayan bir şekilde ATGM'lere direnebilmesidir.

T-55 Enigma'nın yapımında T-72 Mahmia'ya kıyasla askeri bilimin çok daha ileri bir uygulaması kullanılmış gibi görünmektedir; zira yükseltme, araca temel kafes ve aralıklı zırh değil, kompozit zırh verilmesiyle ilgilidir. T-55 Enigma, içinde kabaca bir santimetre aralıklarla yedi kat çelik levha ve kauçuk kaplama bulunan modüler zırh kutularına sahipti. Bu ne anlama geliyorduT-55 Enigma'nın en önemli özelliği, Khafji Muharebesi'nde (1991) görüldüğü gibi ATGM isabetlerine karşı koyabilmesidir.

T-55 Enigma'nın kompozit zırhını açıklayan diyagram.

T-72 Grendizer, eğer araç ortaya çıkarsa, muhtemelen iki faktörün bir sonucu olarak ortaya çıkacaktır. Birincisi, T-72 Mahmia, ATGM'lere direnme konusunda etkisiz olmasa da biraz güvenilmezdir. İkincisi, T-72'lerin ve diğer araçların silahlandırılması SAA'da standart bir uygulama haline gelmiş gibi görünüyor ve kaynaklar her tür AFV'nin toplu yükseltmeleri için yeniden düzenleniyor.

Şüphesiz Enigma güncellemesinin Suriye'de tekrarlanması için çok fazla kaynağa ihtiyaç duyulacaktır ve 4. Zırhlı Tümen'in Enigma güncellemesini tekrarlamak için üretim kapasitesine ya da gerekli kaynaklara sahip olup olmadığı büyük bir soru işaretidir.

T-72 Grendizer'ın duyurulmasının üzerinden dört aydan fazla bir süre geçmiş olması, Suriyelilerin böyle bir aracı üretecek kapasiteye sahip olmadıklarına işaret ediyor olabilir, ancak bunu zaman gösterecek. Belki de Enigma ile Mahmia'nın üretimi arasındaki en önemli fark, Enigma'nın devlet kaynaklarıyla desteklenen büyük bir askeri proje gibi görünmesidir.T-72 Grendizer'ın yakında Suriye'de ülke çapında bir uygulama haline gelmesini beklemek mantıksız değil.

T-72AV Shafrah

Bu makalenin Şubat 2017'deki ilk yayınından bu yana yeni bilgiler ortaya çıktı. T-72AV Shafrah'ın ("Keskin Bıçak") gelecekteki T-72 Grendizer için tasarlanan yeni bir zırh seti için bir test yatağı olduğu iddia ediliyor. Shahfrah, Şubat 2017'den itibaren sürekli olarak savaşta görüldü. Esasen ATGM'lere karşı daha dayanıklı olan aralıklı zırh geliştirme girişimidir.

Within Syria blogunun sahibi, zırhın 1,5-2 mm RHA, tungsten ve cam elyaftan çeşitli eğimlerde (40-60 derece) açılı plakalardan oluştuğunu, taret ve gövdenin yan tarafındaki bir çubuk çerçeveye kaynaklandığını bildiriyor. Tungsten kısmının 1 mm kalınlığında bakır-tungstenden oluştuğu söyleniyor. Bununla birlikte, 5000-10.000 dolarlık bir bütçeyle, 4. Zırhlı Tümen'in aşağıdakileri kullanması pek olası değildirAraç ayrıca ön göğsünün üstüne çok kalın plakalar aldı.

Kaynak, 8-10 adet T-72 Mahmia tankının üretildiğini, ancak yükseltme için onaylanan çok daha fazla T-72 olduğunu bildiriyor. Ancak, proje tamamlandığında bunlar Grendizer standardına yükseltilebilir. Ayrıca, yükseltilmiş T-72'lere şehir savaşının tehlikeleri nedeniyle sadece Şam ve çevresinde ihtiyaç duyulduğu iddia ediliyor.

T-72AV Shafrah, muhtemelen T-72 Grendizer'ın zırhı için bir test ortamı.

Kenar not: T-55 kafes yükseltmeleri

2015'in ortalarından 2016 Şubat'ına kadar uzanan fotoğraflar, Mahmia benzeri bir standarda yükseltilmiş T-55 tanklarını gösteriyor gibi görünüyor. Bunlar, çıta zırhı (ancak zincir yok) ve yeni bir büyük çamurluk gibi tipik 2. nesil T-72 Mahmia yükseltmelerini içeriyor gibi görünüyor. Ancak bazı farklılıklar var. Birincisi, ek aralıklı veya kompozit zırh yok. İkincisi, kafesler araca büyük birÜçüncü olarak, tarete monteli DShK genellikle komutan için bir kalkanla kaplıdır. Son olarak, gövdenin ön tarafında da T-72 Mahmialarda görülmeyen bir kafes vardır. Bunların standartlaştırılmış atölye yükseltmeleri olması kuvvetle muhtemel görünmektedir.

Yukarıdakine benzer şekilde kafes zırhla donatılmış bir T-55. Gövdenin ön tarafının en sağında yeni bir çamurluk görülebilir. Taret kafesinde ilave mühimmatlar açıkça saklanmaktadır.

Yorumcular, T-55'lerin Suriye Arap Ordusu'na büyük miktarda tedarik edildiğini ve bazı raporlarda T-55'lerin ve T-62'lerin Rusya'dan Suriye'ye tedarik edildiğini öne süreceklerdir. Bu nedenle, T-55'lerin mürettebatları için ne yazık ki zırhlandırma gerektirmeyecek kadar harcanabilir olduğunu öne sürmektedirler. Buna rağmen, tüm araçların bir şekilde zırhlandırılması kaçınılmaz görünmektedir.

Mahmia'ya benzer bir şekilde geliştirilmiş bir T-55. Zırhı, T-72 Mahmia'nın zırhına benzese bile ondan farklıdır.

T-72 Mahmia ve bir VT-55KS Daraya yakınlarında saldırıyor.

Kaynaklar

Suriye'deki zırhlı tanklarla ilgili olarak bir SAA kaynağı ile yapılan yazışma.

" T-72 Ana Muharebe Tankı 1974-1993 " Steven J. Zaloga tarafından

southfront.org

southfront.org 2. sayfa

armyrecognition.com

spioenkop.blogspot

spioenkop.blogspot 2. sayfa

syria.liveuamap.com

sturgeonshouse.ipbhost.com

ar15.com forumları

otvaga2004.mybb.ru

bellingcat.com

timesofisrael.com

menadefense.net

Nadir bulunan üç tonlu kamuflajlı Suriye T-72 Ural'ı.

Cumhuriyet Muhafızları'nın Suriye T-72AV'si kum rengine boyanırken, 4. Zırhlı Tümen'in tankları yeşil renkteydi.

T-72 Mahmia, zincir zırhlı erken tip.

Tüm çizimler Tanks Encyclopedia'nın sahibi David Bocquelet tarafından yapılmıştır.

Başa dön