Adalastikjant Tank

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı Soğuk Savaş İtalyan Sahte Tankları

İtalyan Cumhuriyeti (1946)

Orta Tank - Sahte

Wargaming (WG) tarafından yayınlanan ve geliştirilen popüler çevrimiçi oyun World of Tanks (WoT), on binlerce oyuncuya ve oynamak için çok çeşitli tarihi ve yarı tarihi zırhlı araçlara sahiptir. Aynı zamanda birkaç 'sahte' tanka da sahiptir, yani ne çizimlerde ne de malzemede asla var olmayan tanklar. Progetto M35 mod.46 Orta tank ikinci kategoriden bir tanesidir.3D bir modelle güzel bir şekilde temsil edilmiştir, ancak tank hiç var olmadığı için sahtedir. Bununla birlikte, oyundaki araç tamamen uydurma değildir, çünkü gerçekte çok küçük bir temeli vardır.

WoT Temsilciliği

WoT'da Progetto M35 mod.46, adından da beklenebileceği gibi, 35 tonluk (dolayısıyla 'M35') bir orta tank için 1946'dan kalma bir proje olarak temsil edilmektedir. Hatta kısa bir 'tarihçe' bile verilmiştir:

"Yeni bir savaşta sadece 35 tona kadar olan hafif araçların etkili olacağına inanan General Francesco Rossi'nin isteği üzerine geliştirilen bir taslak tasarımın kavramsallaştırılması. Böyle yenilikçi bir tasarım onaylanmadı; İtalya Standart Tank projesine katılınca geliştirme durduruldu."

- WoT Wiki özeti.

Bu 'tarih' en iyi ihtimalle yarı gerçektir.

Oyun İçi Tasarım aşağıdaki gibidir

Motor

WoT oyununda Progetto M35 mod.46 için motor 652 hp ID36S 6V CA motor olarak verilmiştir. Üreticinin adı verilmese de, İtalyan Isotta Fraschini firması ID-36 olarak bilinen bir dizi motor üretmiştir. Bunlar, 'V' şeklinde düzenlenmiş 6 silindirli (V6 motor adındaki 6V buradan gelir) ve 500 hp üreten 9,72 litrelik deniz dizel motorlarıydı. Sadece 92,5 cm ölçülerindeyüksekliğinde, 92 cm genişliğinde ve 137,2 cm uzunluğunda olan bu motorun ağırlığı sadece 890 kg'dır. WoT'ta motor modülünün ağırlığı 1.200 kg olarak verilmiştir, bu da gerçek motordan daha fazladır. 652 hp'lik bir güçle, oyundaki motor da gerçek motordan çok daha güçlüdür, ancak ID-36'nın Fire-pump versiyonu (725 hp) gibi 700 hp'den fazla güç üreten statik motor versiyonları mevcuttur

Şirketin geçmişi 20. yüzyılın ilk yıllarına kadar uzansa da, motorlar 1980'lerin başından beri kullanılmaktadır. Motor tanklar için olmasa da ve 1946'da mevcut olmasa da, motor esasen orijinaldir. Kompakt boyutları ve güvenilirlikleri nedeniyle değerli oldukları için bugün hala motorlu tekneler için kullanılmaktadırlar. En önemli kullanımları İtalyanİtalyan Donanması'nın Lerici sınıfı mayın tarama gemileri. Bu motorun 8 ve hatta 16 silindirli diğer versiyonları 2200 bhp'ye kadar güç üretmektedir. Oyunda WoT modülünün sonuna eklenen 'CA' sadece Carro Armato (tank kullanımı) anlamına gelmektedir, ancak daha önce de belirtildiği gibi bu motor hiçbir zaman tanklar için kullanılmamıştır.

Süspansiyon ve Paletler

WoT Progetto M35 mod.46'nın süspansiyonu oyunda 'Progetto M35 mod.46' süspansiyonu olarak verilmiştir, ancak bunun ne tür bir süspansiyon olduğu tartışmaya açıktır. Her iki tarafta eşit aralıklı altı yol tekerleği ve sol ve sağ tekerlekler arasında belirgin bir ofset ile, tank için burulma çubuğu süspansiyonunun benimsendiğini gösteriyor gibi görünmektedir.General Rossi tarafından askıya alma veya başka bir askıya alma türünden bahsedilmemektedir, dolayısıyla bu seçim WoT açısından tamamen kurgusal/spekülatiftir.

İkinci olarak, model için palet seçimi de çok gariptir, çünkü her bir bağlantıda üç dikdörtgen lastik ped bulunan paletler, İngiliz Centurion tankında kullanılan İngiliz 'hush puppy' tipi paletlere esrarengiz bir benzerlik göstermektedir. İtalya'nın bir Centurion tankı veya onun için 'hush puppy' paletleri kullandığına dair hiçbir kanıt yoktur. Ayrıca, bu tür paletlerCenturion 1960'lara kadar asfalt yollara verdiği zararı azaltmak için kullanıldı. Bu nedenle, İtalya bir amaç için bu paletlerin bir kısmını elde etmiş olsa bile, 1946'dan kalma bir tank üzerinde modellenmeye uygun olmayacağı açıktır.

Silahlanma

WoT'da Progetto M35 mod.46, 90/50 T119E1 ana silahı olarak tanımlanan bir silahla gösterilmektedir. Bu, silindirik namlu freni/şok difüzörü olan 50 kalibre uzunluğunda 90 mm'lik bir toptur. T119 topunun tarihi, bu tasarım için bir seçenek olarak tamamen uygunsuz olduğunu açıkça ortaya koyduğundan, silah çok ilginç bir seçimdir.

T119 silahı, Mart 1949'a kadar ahşap maket aşamasına bile ulaşamayan ABD T42 Orta Tankının geliştirilmesinden kaynaklanmıştır. 1949'da M3A1 90 mm top ile donatılmıştı, ancak bu standartların altında kabul edildi ve 47.000 psi'ye (324 MPa) dayanabilen geliştirilmiş bir basınç makatına yönelik revize şartnamelerle iyileştirilmesi gerektiBu revize edilmiş 90 mm'lik top T119'a dönüştü.

Bu T119 topu, M3A1 90 mm topunun 90 mm mühimmatını ateşleyebiliyordu, ancak daha yüksek basınçlı olduğu için tam tersi mümkün değildi (daha yüksek basınçlı mermilerle daha düşük basınçlı topa kazara yükleme yapılmasını önlemek için kovanlar bile değiştirildi).

T119 topu T33E7 AP-T mermisini (T24 kasasına monte edilmiş) 3.000 ft/s (914 m/s) ve M71 HE mermisini (T24 kasasında) ateşliyordu. 177,15 inç (4.500 mm) uzunluğundaki T119, 50 kalibre uzunluğa sahipti.

T119 90 mm'lik topun Watervliet Arsenal'de üretimine 20 Ekim 1948'e kadar Ordnance Teknik Komitesi tarafından izin bile verilmemişti. Bu top, T119E1 olarak değiştirildiği ve nihayet M56 Scorpion'un geliştirilmesinin bir parçası olarak T125 topu (daha sonra M36 olarak standartlaştırıldı) haline geldiği Ocak 1950'de hala 'yeni' ve deneysel (dolayısıyla 'T' tanımı) olarak kabul ediliyordu(Bu T119 topu başlangıçta tek bölmeli bir namlu ağzı freni ile donatılmıştı, ancak bu daha sonra T42 Orta Tankına monte edildiğinde silindirik bir patlama deflektörü ile değiştirildi. Progetto M35 mod.46 üzerindeki silah kesinlikle gerçek bir silahtır, ancak ne bir İtalyan silahıdır ne de aracın yapıldığı sırada mevcuttu.Yepyeni ve deneysel bir Amerikan silahının İtalya'ya ne zaman ulaşmış olabileceği ve kesinlikle bu silah için İtalya'ya yönelik bir otomatik doldurucunun bulunamayacağı gibi hususlar dikkate alınmalıdır.

Progetto M35 mod.46 için dikkate alınması gereken diğer noktalar arasında zırh da bulunmaktadır. WoT tarafından verilen veriler, gövde zırhının ön tarafta 60 mm, yanlarda ve arkada 30 mm kalınlığında olması gerektiğini ve taretin ön, yan ve arkasında sırasıyla 80 mm, 60 mm ve 25 mm olması gerektiğini belirtmektedir. Bu rakamlar herhangi bir tasarıma dayanmamakta, tamamen oyun için bir denge işlevi görmektedir.

Francesco Rossi

WG'nin iddia ettiği gibi tankı inceledikten sonra, kaynak olarak iddia edilen General Franceso Rossi'yi ve gerçekte ne yazdığını ele almak önemlidir. General Rossi kesinlikle gerçek bir kişidir. 6 Aralık 1885'te doğan Rossi, 1926'da Yarbay olan profesyonel bir askerdi. 1930'larda Roma'da Askeri Nakliye Şefi olarak üst rütbelere yükseldiDaha sonra çeşitli topçu alaylarının komutanlığını yaptı. 1939'da bir Topçu Kolordusu Komutanı ve ardından İtalyan 1. Ordusu Komutanı oldu. 2. Dünya Savaşı boyunca yükselişini sürdürerek Mart 1941'de II Kolordu Komutanlığından Genelkurmay Başkan Yardımcılığına yükseldi. Ekim 1942'de Korgeneral ve Mart 1943'te Genelkurmay Başkan Yardımcısı oldu.General Rossi, İtalyan Kraliyet Ordusu (Regio Esercito - RE) Yüksek Genelkurmay Başkanının Kurmay Başkanı olarak Eylül 1943'teki İtalyan Mütarekesi (Cassibile Mütarekesi) sırasında çok önemli bir rol oynayacaktı.

Talebin Kaynağı

WoT iddiasının kaynağı General Rossi tarafından yazılan ve 1946 yılında yayınlanan şu kitaptır "La Ricostruzione dell' Esercito" - Ordunun yeniden yapılandırılması. 1946'da yazılan bu makale, Şubat 1947'deki Paris Barış Antlaşması'ndan önce yazılmıştı ve yeni bir İtalyan Ordusu'nun nasıl organize edilmesi ve ne tür teçhizata ihtiyaç duyması gerektiğinin ana hatlarını çiziyordu. 2. Dünya Savaşı, büyük ama hazırlıksız ve genellikle oldukça kötü yönetilen bir ordunun İngilizler ve Amerikalılar ile Almanya karşısında ağır yenilgilere uğramasıyla İtalya için tamamen yıkıcı olmuştu,İtalya'nın 2. Dünya Savaşı'ndaki müttefiki de zaman zaman pek nazik bir müttefik değildi ve Eylül 1943'te Müttefiklerle yapılan ateşkesin ardından İtalya, ordunun bir kısmının Mihver'e sadık kalması ve geri kalanının Müttefiklere katılmasıyla temelde bir iç savaşa sürüklendi. Bu ikinci yarı, o andan itibaren işgalci bir güç olarak hareket eden Almanların sert misillemelerine maruz kalmıştı.İtalya'nın savaştan sonra çok fazla onarıma ihtiyacı vardı. Bu anlamda, General Rossi'nin kısa kitabı çok iyi bir zamanlamaydı. Ordu savaş nedeniyle tamamen çökmüştü ve hala savaştan kalan birkaç İtalyan aracının yanı sıra İngilizler ve Amerikalılar tarafından sağlanan tanklar ve zırhlı araçlardan oluşan bir karmakarışıklığı kullanıyordu. Topyekün bir yeniden yapılanma kesinlikle gerekliydi.Şubat 1947 tarihli Paris Antlaşması'nın 54. Maddesi, İtalyan ordusunu 200'den fazla ağır ve orta tank ve 61. Madde ile toplam 250.000 personel (Ordu ve Carabinieri toplamı) ile sınırlandırmıştı. İtalya'nın pahalı ve zaman alıcı bir şekilde kendi tankını geliştirmesine izin verme olasılığı ne olası ne de gerçekçiydi.İtalyan ordusundaki üst düzey pozisyonu, İtalyan ekonomisinin ve ordusunun savaş sonrasındaki kötü durumunun farkında olmayabilirdi.

General Rossi "La Ricostruzione dell'Esercito" adlı kitabında şöyle yazmıştır:

İtalyan orijinali:

"Accenno anche alle carro armato di produzione nazionale, unicamente per completare la visionione dei mezzi meccanici, per il caseo sia giudicato possibile ed opportuno, come io ritengo, procedere a studiere ed anche all'approntamento del prototipo."

"Carro armato veloce, ben corazzato, non mastodontico, perchè resti nei limiti consentiti dalle nostre ferrovie e dalle nostre opere d'artte, ma tale da tener testa ai più progrediti carri esteri: peso dalle 30 alle 35 ton., cannone di calibro intorno ai 75 mm, motore di 5-600 H.P. di tipo appositamente ad iniezione per la minor facilità di incendio del gasolio rispetto alla benzina.

Dal carro armato potrà trarsi il cannon semovente, utilizzando lo stesso scafo per un cannon da 90, od un obice di calibro maggiore"

- La Ricostruzione dell'Esercito, 1946

İngilizce çevirisi:

"Milli üretim bir tankın sahip olması gereken özelliklerden sadece mekanik araç vizyonunu tamamlamak için bahsediyorum, eğer uygulanabilir ve uygun görülürse, düşündüğüm gibi, çalışmalara ve bir prototipin hazırlanmasına devam edin.

Hızlı tank, iyi zırhlı, çok büyük ve ağır değil [fil gibi], demiryolu ve sanat eserlerimizin [köprüler, tüneller, vb.] izin verdiği sınırlar içinde kalmak kaydıyla, ancak yabancı ülkelerin en gelişmiş tankına dayanabilir: 30 ila 35 ton arasında ağırlık, 75 mm civarında kalibreli top, benzine kıyasla daha düşük yangın riski nedeniyle özellikle enjeksiyon tipi 500/600 HP motorMotor.

Tanktan, 90 mm'lik bir top veya daha büyük kalibreli bir obüs için aynı gövde kullanılarak kendinden tahrikli bir top türetilebilir"

İtalyan ekonomisinin 1946'da açıkça zayıflamış olmasına rağmen General Rossi, belki de boşuna, en azından bir prototip üretimi düzeyinde yeni bir ulusal tank üretilmesini umuyordu. Bu amaçla, sahip olması gereken özellikleri ana hatlarıyla belirledi.

İlk olarak, 500 ila 600 hp güç üreten yakıt enjeksiyonlu bir dizel motorla (benzinli bir motora göre daha düşük yangın riski nedeniyle) güçlendirildi. Araç hızlı olmalı, en gelişmiş yabancı tanklara ayak uydurabilmeliydi. Bu yazının yazıldığı sırada, Rossi'nin aşina olduğu başlıca yabancı tanklar muhtemelen Amerikan Sherman, İngiliz Cromwell, Rus T-34-85 ve hatta Alman 2. Dünya Savaşı Panther'i olacaktı.İdeal koşullar altında en yüksek hızlar sırasıyla yaklaşık 48 km/sa, 64 km/sa, 38 km/sa ve 55 km/sa. General Rossi'nin Britanya, Amerika ve Rusya'nın en modern tankları hakkında ne kadar bilgi sahibi olduğu tartışmalı olsa da en azından bu 2. Dünya Savaşı tanklarına aşina olduğu kesin.

Ağırlık açısından Rossi çok netti: 30 ila 35 ton ağırlığında ve demiryoluyla taşınabilecek kadar mütevazı boyutlarda bir tank. Zırh açısından, tankın iyi zırhlı olması ama çok da büyük olmaması gerekiyordu, bu pek kapsamlı bir tanım değil ama o zaman bunun nedeni bunun bir tasarım değil, İtalya'nın yeni bir ordu için ihtiyaç duyduğu tankın bir konsepti olmasıydı.

35 tonluk bu tank, İtalya'nın savaş sırasında ürettiği en ağır tank olan 26 tonluk P.26/40'tan daha ağır ve Alman Panther'den yaklaşık 10 ton daha hafiftir. Verilen ağırlık aralığı aslında Amerikan M4 Sherman'ınkine çok yakındır. Tek benzerlik bu da değildir. General Rossi'nin istediği top 75 mm veya civarında bir kalibredir. İngiliz CromwellQF 75 mm top kullanırken, Amerikan M4 M3 75 mm top veya 76 mm M1A1 serisini kullanıyordu. İngiliz Comet 77 mm HV'ye sahipken, Alman Panther 75 mm KwK 42'yi kullanıyordu. General Rossi'nin bunlardan hangisini düşünmüş olabileceği bilinmiyor - belki de bu kalibre aralığında bir İtalyan topu düşünüyordu, ancak uygun kalibre olarak neyi gördüğü konusunda netti - 75 mm veya civarı.Daha büyük toplar, örneğin 90 mm'lik bir parça, tercihen aynı şasiye dayanan bir tank avcısında olacaktı.

Tasarım, model ya da plan yok ve çok fazla ayrıntı yok. 1946'da İtalya için seçenekler çok sınırlıydı. General Rossi İtalya'da yeni bir tank üretilmesini istemiş olabilir - ne de olsa İtalyan sanayisinin yeniden inşası ve bağımsız bir ordu için çok iyi olurdu, ancak 1946'da bu bir hayaldi. WoT'un "böylesine yenilikçi bir tasarım..."Ortada bir tasarım yoktur ve bahsettiği özelliklerin hiçbiri yenilikçi değildir.

Ayrıca İtalya için yeni ve pahalı bir tanka, özellikle de mevcut ve daha ucuz tasarımların zaten sunmadığı hiçbir şeyi sunmayacak bir tanka hiç gerek yoktu. 1940'ların sonunda İtalyan Ordusu, General Rossi'nin 75 mm, 76 mm ve 105 mm ile silahlandırılmış çeşitli tiplerde Sherman tankları şeklinde talep ettiği tanklara ve tank avcılarına sahipti.toplarla donatılmış Sherman Firefly'lar ve 90 mm'lik topla donatılmış tank avcısı olarak Amerikan tedarikli M36 Jackson'lar - tıpkı General Rossi'nin 1946'da istediği gibi Sherman tankının şasisine dayanan bir tank avcısı.

Sonuç

Progetto M35 mod.46 sahte. Tamamen uydurma bir sahte değil, ama şüphesiz yine de sahte. General Rossi'nin yeni bir tank için yaptığı çağrı, 90 mm'lik topun bu tank için değil, başka bir araç için olduğunu açıkça ortaya koydu. Sadece bu da değil, WoT tarafından seçilen 90 mm'lik topun, bırakın İtalya'dakini, 1946'da bir tanka takılması bile mümkün değildi.Puppy'nin paletleri ne İtalyan'dır ne de 1946'da mevcuttur. Motor kesinlikle gerçektir, ancak tanklarda kullanılmamıştır ve 1946'da yoktu. Tüm bunlar, bazen 'Europanzer' projesi olarak bilinen 'standart panzer' olarak tek bir tank geliştirme girişimlerinden önceydi.

General Rossi'nin bir tank olarak ne düşünmüş olabileceği belirsizdir, ancak yazdıkları kesinlikle bir tasarım olarak tanımlanamaz. WoT oyununda temsil edildiği şekliyle araç basitçe mümkün değildir ve tamamen icat edilmiştir.

Ardhya Anargha tarafından üretilen ve Patreon kampanyamız tarafından finanse edilen Progetto M35 Mod. 46'nın illüstrasyonu.

Kaynaklar

Agarossi, E. (2000). a Nation Collapses: The Italian Surrender of September 1943. Cambridge University Press, UK

Veri Sayfası 'Motore termico/ciclo Diesel/a quattro tempi/6 cilindri a V a 90: Isotta Fraschini Motori

Dunstan, S. (1980) Centurion. Ian Allen, İngiltere

Estes, K. (2016). M50 Ontos ve M56 Scorpion 1956-1970. Osprey Yayıncılık, İngiltere

Hunnicutt, R. (1971). Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. Feist Publications, California, ABD

Hunnicutt, R. (1984). Patton: A History of the American Medium Tank (Patton: Amerikan Orta Tankının Tarihi) Presidio Press, California, ABD

Isotta Fraschini. (1985). Isotta Fraschini tarafından Askeri Uygulamalar için Endüstriyel Dizel Güç (reklam)

Pettibone, C. (2010). 2. Dünya Savaşı'nda Orduların Organizasyonu ve Muharebe Düzeni, Cilt VI - İtalya ve Fransa. Trafford Yayıncılık, ABD

Rossi, F. (1946). La Ricostruzione dell'Esercito. Editrice Faro. Roma, İtalya.

Symth, H. (1948). The Armistice of Cassibile. Military Review, 28(7). Command and General Staff College, Kansas, ABD

ABD Deniz Kuvvetleri Personel Bürosu. (1990). Deniz Kuvvetleri Muvazzaf İnsan Gücü ve Personel Sınıflandırmaları ve Mesleki Standartlar El Kitabı. ABD Deniz Kuvvetleri Bakanlığı

ABD Dışişleri Bakanlığı. (1947). İtalya, Bulgaristan, Macaristan, Romanya ve Finlandiya ile Barış Antlaşmaları. ABD Dışişleri Bakanlığı, Washington D.C., ABD

World of Tanks Wiki

Korgeneral Rossi'nin Biyografisi

Başa dön