- Amerika Birleşik Devletleri (1987-1991) Füze Tankı Destroyer - 5 Yapıldı
- Hedefleme
- Yerden Fırlatılan Hellfire - Hafif (GLH-L)
- M998 HMMWV
- Test
- Yerden Fırlatılan Hellfire - Ağır (GLH-H)
- Sonuç
- Hellfire Füzesi Varyantlarına Genel Bakış
- Kaynaklar
Amerika Birleşik Devletleri (1987-1991)
Füze Tankı Destroyer - 5 Yapıldı
AGM-114 'Hellfire' füzesi ABD Ordusu tarafından, Soğuk Savaş'ın sıcak bir senaryoya dönüşmesi sırasında süper güçlerin olası bir çatışmasında modern Sovyet ana muharebe tanklarına karşı özel olarak geliştirilmiştir. Neyse ki ilgili herkes için böyle bir çatışma patlak vermemiş, Soğuk Savaş Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle sona ermiştir.
Füzenin kendisi, hem havadan fırlatılabilen (başlangıçta Hughes Aircraft Company tarafından Advanced Attack Helicopter programından) hem de LASAM (LAser Semi Active Missile) ve MISTIC (MIssile System Target Illuminator Controlled) programları ile 1960'ların sonlarına kadar uzanan bir gelişim çizgisinde yerden fırlatılabilen üçüncü nesil bir tanksavar füzesidir. 1969 yılına gelindiğinde, MYSTIC, ufuk ötesilazer füzesi programı olarak bilinen yeni bir programa geçiş yapmıştı. 'Heliborne Lazer Ateşle ve Unut Füzesi' kısa bir süre sonra adı değiştirildi 'Heliborne Ateşle ve Unut Füzesi Fırlattı' Daha sonra sadece 'Cehennem Ateşi' olarak kısaltıldı.
1973 yılına gelindiğinde Hellfire, merkezi Columbus, Ohio'da bulunan Rockwell International tarafından tedarik edilmek ve Martin Marietta Corporation tarafından üretilmek üzere teklif edilmeye başlanmıştı. Biraz yanıltıcı bir şekilde, bazıları tarafından hala 'ateş et ve unut' tipi bir silah olarak görülüyor ya da etiketleniyordu.
Bunu tedarik ve sınırlı üretim izledi ve YAGM-114A olarak bilinen bitmiş ürünün ilk test atışları Eylül 1978'de Redstone Arsenal'de yapıldı. 1981'de füzenin kızılötesi arayıcı başlığında yapılan bazı değişiklikler ve Ordu denemeleri tamamlandıktan sonra 1982'nin başlarında tam ölçekli üretime geçildi. İlk birimler 1984'ün sonunda ABD Ordusu tarafından Avrupa'da sahaya sürüldü.ABD Ordusu'nun Hellfire'ı karadan fırlatılan bir platformda nasıl kullanacağını düşündüğü 1980'lere kadar uzanıyor.
Hedefleme
Zaman zaman yanlış bir şekilde ateşle ve unut füzesi olarak etiketlenmesine rağmen, Hellfire aslında oldukça farklı bir şekilde kullanılabilir. Ateşle ve Unut, silahın bir hedefe kilitlendikten sonra ateşlenebileceğini ve ardından fırlatma aracının güvenli bir mesafeye geri çekilebileceğini veya bir sonraki hedefe geçebileceğini ima eder. Bu tam olarak doğru değildi, çünkü füze aynı zamanda yörüngesine sahip olma yeteneğine de sahiptiUçuş sırasında orijinalinden 20 dereceye kadar ve her yönde 1.000 m'ye kadar değiştirilir.
Füze için hedefleme, füzenin nereden fırlatıldığına bakılmaksızın, havada veya yerde bir işaretleyiciden yansıtılan bir lazer vasıtasıyla yapıldı. Örneğin, havadan fırlatılan bir Hellfire, yerdeki bir işaretleme lazeri veya diğer işaretleme uçakları tarafından bir düşman aracına hedeflenebilir. Füze yer hedefleriyle de sınırlı değildi, aynı zamanda aşağıdakiler için de kullanılabilirBöylece füze, bir fırlatma aracı için önemli bir beka bonusu kazanmış oldu. in situ ve hatta ufuk çizgisinin ötesinden, örneğin bir tepenin üzerinden ötesindeki hedeflere ateş edilebilirdi.
TOW (Tüple fırlatılan Optik takipli, Tel komutalı bağlantılı) ABD cephaneliğinde zaten mevcuttu, ancak Hellfire, TOW'un sunmadığı bazı şeyler sunuyordu. Örneğin, daha yüksek bir menzil ile birlikte daha yüksek bir uzaklaşma kapasitesine, TOW uçaksavar kullanımına uygun olmadığı için daha fazla kullanım çeşitliliğine ve zırh delme, patlayıcı gibi gelişmiş fiziksel performansa sahipti.patlama ve daha hızlı seyahat nedeniyle daha kısa uçuş süresi.
Füze üzerinde, uygulanan tanımlamayı takip eden sürekli bir lazer arayıcı ile, füze hareket eden araçları kolayca hedef alabilirken, önlenmesi veya karşı konulması (fırlatıcıya angaje olarak) daha zor olacaktır.
1980'ler boyunca balistikteki gelişmeler Hellfire tasarımını geliştirdi ve silahın 8 km'ye kadar olduğu belirtilen maksimum etkili menzili vardır; daha uzun menziller, esas olarak lazer ışınının zayıflaması nedeniyle doğrulukta bir azalma ile elde edilir. Bununla birlikte, ABD Savunma Bakanlığı'ndan (D.O.D.) alınan veriler, 8 km'ye kadar dolaylı ateş ve 7 km'lik maksimum doğrudan ateş menzili sağlar.minimum 500 m angajman menzili.
Hellfire füzesi ilk kez Aralık 1989'da Panama'nın işgali sırasında öfkeyle kullanılmış, 7 füze ateşlenmiş ve hepsi de hedeflerini vurmuştur.
Yerden Fırlatılan Hellfire - Hafif (GLH-L)
1991 yılına gelindiğinde, Hellfire'ın başarısı ve kullanıcıya sunduğu potansiyel açıkça görülüyordu. Geliştirilmiş zırh karşıtı yeteneklerle, Ordu, Hellfire füzelerini, görünüşte 9. Piyade Tümeni tarafından kullanılmak üzere kara araçlarına yerleştirmeye çalıştı ve ilk olarak Şubat 1987'de birlik için düşünülen bir konsepti tamamladı. Bu hafif bir piyade tümeniydi ve özel bir ihtiyacı vardıBu ihtiyacı karşılamak için, HMMWV bu füzeler için binek olarak seçildi. 7 km'lik maksimum etkili menzili ile Hellfire, özellikle Savaş Gözlem Lasing Ekibi (COLT) olarak bilinen ileri konuşlandırılmış bir lazer işaretleyici tarafından uzaktan hedefe yönlendirilebildiğinde, kara rolünde tümenin zırh karşıtı kapasitesini artırdı.Bu projenin geliştirilmesi için ABD Kongresi tarafından savunma bütçesine yaklaşık 2 milyon ABD Doları (2020 değerleriyle 4,7 milyon ABD Doları) tahsis edilmiştir. 9. Piyade Tümeni tarafından 22 ay içinde 36 sistemin konuşlandırılması gibi iddialı bir planla, geliştirme için 22 milyon ABD Doları ve tedarik için 10,6 milyon ABD Doları ek maliyetletoplam konsept teslim maliyeti 34,6 milyon ABD Dolarıdır (2020 değerleriyle 82,7 milyon ABD Doları).
Geliştirme 'kullanıma hazır' bir temelde gerçekleşti, yani bir sistemi sıfırdan yeniden tasarlamak yerine mevcut donanım ve yazılımı kullandı. Bu durumda, donör olarak seçilen sistem İsveç kıyı savunma füze programının donanımıydı. Projenin finansmanı da İsveç'ten geldi ve denemeler için beş araç üretildi. İsveç zaten en azından Hellfire ile ilgileniyordu1984 yılında kıyı savunma füzesi rolünü yerine getirmek için sistemle ilgilendiklerini ifade etmişlerdir. Zaten önemli çalışmalar yapmışlardı ve muhtemelen sistem için geliştirdikleri teknolojinin bir kısmını geri satmaya çalışıyorlardı, ardından Nisan 1987'de iki ülke arasında teslimatlar için bir anlaşma yapıldı.
Bu hafif bir mobil kuvvet için hafif bir sistemdi ve hem hafif hem de ağır araçlar için daha geniş bir GLH programının alt parçası olarak 'Yerden Fırlatılan Hellfire - Hafif' (GLH-L) programı olarak işletildi.
GLH-L için bağlantılar standart kargo gövdeli HMMWV aracı M998 şeklini aldı. 1991 yılına kadar geliştirme tamamlanacaktı ve bu tür 5 araç modifiye edildi.
M998 HMMWV
M998 Yüksek Hareket Kabiliyetli Çok Amaçlı Tekerlekli Araç (HMMWV), ABD Ordusu'nun M151 Jeep'in yerini alan ve 1980'lerin başında hizmete giren aracıydı. Araç, çeşitli genel ve hafif hizmet rollerinin yanı sıra birim düzeyinde ekipman taşımak için bir platform olarak da kullanılacaktı. Bu rollerden biri, üzerinde bir TOW füze fırlatıcısı taşımaktı ve bu montajla araç ya M966 idi,M1036, M1045 veya M1046, aracın ek zırhı ve/veya vinci olup olmamasına bağlı olarak.
2,3 tonun üzerinde, 4,5 metre uzunluğunda ve 2,1 metrenin üzerinde genişliğe sahip olan M998, kabaca bir aile sedan otomobilinin uzunluğundadır, ancak önemli ölçüde daha geniş ve neredeyse iki kat daha ağırdır. 6,2 litrelik dizel motorla çalışan M998, GLH-L'yi monte etmek için dönüştürülen Kargo Konfigürasyonunda, iyi bir yolda 100 km/s hıza kadar çıkabiliyordu.
Test
Üretilen araçlar TRADOC (ABD Ordusu Eğitim, Doktrin ve Komuta) tarafından test edilmek üzere gönderildi ve Haziran 1991'de Kaliforniya'daki Fort Hunter-Liggett'te bulunan Test ve Deney Komutanlığı'nın (TEXCOM) saha laboratuvarında atış denemeleri yapıldı. Ancak sistem için sipariş bile beklenmiyordu. Yine de atış denemeleri başarılı oldu ve bir uçağın tepesi üzerinden kör atış yapıldı.Tepede 3,5 km uzaklıktaki sabit bir tank hedefine bir füze isabet etti.
Bunu, GLH-L araçlarını kullanan 2. Tabur, 27. Alay, 7. Piyade Tümeni'nden TOW füzesi operatörleri ile simüle edilmiş çatışmalar sırasında M1A1 Abrams tanklarını kullanan TEXCOM Deney Merkezi (T.E.C.) mürettebatının karşı karşıya geldiği tatbikat denemeleri izledi. TOW operatörleri tatbikattan önce Rockwell Missile Systems'dan 3 haftalık ek Hellfire eğitimi aldılarTatbikatların amacı, standart bir piyade taburunun GLH-L'yi operasyonel koşullar altında yeterli şekilde kullanıp kullanamayacağını ve kontrol edip edemeyeceğini görmekti; örneğin, karşılaşabileceği düşman zırhlılarıyla çatışmak için uygun şekilde konuşlandırmak gibi.
Gerçek operasyondan simülasyon operasyonuna yapılan tek değişiklik, lazer işaretleyicinin standart Yer Lazer İşaretleyicisinden (GLD) daha düşük güçlü ve gözleri koruyan bir sisteme dönüştürülmesiydi. Bununla birlikte, canlı füzeler kullanıldığında, standart GLD kullanıldı, ancak füzeler için kilitlenme, oyundaki menzil sınırlamaları nedeniyle fırlatma sırasında ayarlandı.
İki kuvvetle kırk gündüz ve gece denemesi gerçekleştirilmiş ve daha sonra gözden geçirilmek üzere sürekli elektronik izleme yapılmıştır. Bu canlı atışlar için GLD'yi kullanan bir öncü ekip, hedefe lazer tutabilmiş ve füze fırlatılması için telsiz bağlantısı kurabilmiş, bunun sonucunda 6 füze ateşlenmiş ve hedefe isabet etmiştir.
Bir 'GLH Adaptör Kiti' kullanılarak tavana monte edilen araç, 2'si tavana monte edilmiş olmak üzere toplam 8 füze yükü için arkada 6 füze taşıyordu.
Ordu, 82. Hava İndirme Tümeni'nin unsurlarını donatmak için bu sistem fikrini değerlendiriyordu, ancak bir kez daha, resmi bir gereksinim ve üretim siparişi olmadan, fikir sadece bir fikirdi.
Yerden Fırlatılan Hellfire - Ağır (GLH-H)
Düşman ateşine karşı balistik korumaya sahip ve konvansiyonel birlikler için daha uygun olan daha ağır araçlar için iki araç Hellfire, Bradley ve her zaman mevcut olan M113 için bariz fırlatma platformu seçimiydi. Ateş Destek Ekibi Araçları (FIST-V) olarak çalışan araçlar, isterlerse bir düşman hedefini lase edebilecek ve doğrudan saldırabilecek veya bir kez dahaBu, 16 ay süren GLH projesinin bir parçası olan Yerden Fırlatılan Hellfire - Ağır (GLH - H) idi. Bu çalışma kapsamında bir taret bir araya getirilmiş ve M901'in Geliştirilmiş TOW Aracı (ITV) varyantı M113'e bir test olarak monte edilmiştir. Sistem, M998'deki 2 füzeli sistemden önemli ölçüde daha büyüktü ve taretin her iki tarafındaki iki adet 4 füzeli kapsülde 8 füze barındırıyordu.
Bu sistem de test edildi ve işlevsel olduğu görüldü, ancak ileriye taşınmadı ve üretim için sipariş almadı.
Sonuç
GLH programının bir parçası olan GLH-L, Ordu ve Şubat 1990'da MICOM Silah Sistemleri Yönetim Müdürlüğü'nün (WSDM) çalışmalarını bir araya getiren Hellfire Proje Ofisi (HPO) tarafından desteklenmişti. HPO daha sonra Hellfire'ı hizmette kullanıldığı ve geliştirilip rafine edildiği için takip etmişti. Aynı zamanda Martin Marietta, Hellfire'ın geliştirilmesi için bir sözleşme aldı.Mart 1990'da Hellfire Optimize Edilmiş Füze Sistemi (HOMS) olarak bilinen füze ve her ikisi de GLH-L üzerindeki çalışmaları desteklemişti. Ancak, Nisan 1991'de HPO, Havadan Karaya Füze Sistemleri (AGMS) Proje Yönetim Ofisi olarak yeniden belirlendi ve resmi ilginin uçaktan fırlatılan sistemler lehine yerden fırlatılan uygulamalara sona ermiş gibi göründüğüne şüphe bırakmadı. Gerçekten de, bu sadece birkaçLongbow Apache helikopteri için Hellfire füzesi geliştirme çalışmaları başladıktan aylar sonra.
1992'ye gelindiğinde HOMS da ortadan kalkmış ve çalışmaları basitçe 'Hellfire II' olarak yeniden düzenlenmişti, ki bu da nihayetinde füzenin AGM-114K versiyonunda şekillenecekti. Bu nedenle, işin GLH-H tarafı da soğukta bırakılmıştı. Uçaklarda zaten başarılı olan bir silahın yerden fırlatılan bir versiyonu için çok az iştah görünüyordu ve geliştirme çalışmaları özellikle havadan fırlatmaya odaklanacaktı.de kullanabilirsiniz.
Ancak son yıllarda, TOW'un yerini alacak ve ABD ordusunun düşman hedeflerini daha da uzaktan vurma yeteneğini geliştirecek karadan fırlatılan bir Hellfire versiyonuna yeniden ilgi gösterildi. 2010 yılında Boeing, örneğin, Avenger taret hava savunma sisteminin Hellfire füzelerini fırlatma yeteneğini test etti. Bu, Hellfire'ın bir kez daha hafif araçlara monte edilmesine izin verecek, örneğinHMMWV'nin yanı sıra LAV ve diğer sistemlerde de.
Bununla birlikte, Hellfire füzesi ve türevleri 2016 yılı itibariyle deniz, hava ve kara platformlarında ortak bir füze olarak Müşterek Havadan Karaya Füze (J.A.G.M.) olarak bilinen yeni bir füze ile değiştirileceğinden, bu tür sistemlerin hizmete girmesi pek olası görünmemektedir.
Hellfire Füzesi Varyantlarına Genel Bakış | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tanımlama | Model | Yıl | Özellikler | |
| Cehennem Ateşi | AGM-114 A, B, & C | 1982 - <1992 | 8 kg bombalı savaş başlığı, Programlanamaz, Yarı aktif lazer güdümlü, ERA'ya karşı etkili değil, 45 kg / 1,63 m uzunluğunda | - |
| AGM-114 B | Azaltılmış duman motoru, Gemi kullanımı için Güvenli Silahlandırma Cihazı (SAD), Geliştirilmiş Arayıcı | |||
| AGM-114 C | AGM-114 B ile aynı ancak SAD yok | |||
| AGM-114 D | Dijital otopilot, Geliştirilmemiş | |||
| AGM-114 E | ||||
| 'Geçici Cehennem Ateşi' | AGM-114 F, FA | 1991+ | 8 kg şekilli yüklü tandem savaş başlığı, Yarı aktif lazer güdümlü, ERA'ya karşı etkilidir, 45 kg / 1,63 m uzunluğunda | - |
| AGM-114 G | SAD donanımlı, Geliştirilmemiş | |||
| AGM-114 H | Dijital otopilot, Geliştirilmemiş | |||
| Cehennem Ateşi II | AGM-114 J | ~ 1990 - 1992 | 9 kg şekillendirilmiş yük tandem savaş başlığı, Yarı aktif lazer güdümlü, Dijital otopilot, Elektronik güvenlik cihazları, 49 kg / 1,80 m uzunluğunda | Ordu modeli, Geliştirilmemiş |
| AGM-114 K | 1993+ | Sertleştirilmiş ve karşı önlemler | ||
| AGM-114 K2 | Duyarsız mühimmatlar eklendi | |||
| AGM-114 K2A (AGM-114 K BF) | Patlama-parçalanma manşonu eklendi | |||
| Cehennem Ateşi Uzunyay | AGM-114 L | 1995 - 2005 | 9 kg şekillendirilmiş yük tandem savaş başlığı, Milimetre dalga radar (MMW) arayıcı, 49 kg / 1,80 m uzunluğunda | |
| Cehennem Ateşi Uzunyay II | AGM-114 M | 1998 - 2010 | Yarı aktif lazer güdümlü, Binalara ve yumuşak derili hedeflere karşı kullanım için, Değiştirilmiş SAD, 49 kg / 1,80 m uzunluğunda | Patlama parçalanma harp başlığı (BFWH) |
| Hellfire II (MAC) | AGM-114 N | 2003 + | Metal Katkılı şarj (MAC)* | |
| Hellfire II (İHA) | AGM-114 P | 2003 - 2012 | Yarı aktif lazer güdümlü Modele bağlı olarak şekilli şarj veya patlama parçalanma savaş başlıkları. Yüksek irtifa İHA kullanımı için tasarlanmıştır. 49 kg / 1,80 m uzunluğunda | |
| Cehennem Ateşi II | AGM-114 R | 2010 + | Entegre patlama parçalanma kovanı (IBFS), Çoklu platform kullanımı, 49 kg / 1,80 m uzunluğunda | |
| AGM-114R9X | 2010+?** | İnsan hedeflerinin düşük yan hasarlı olarak ortadan kaldırılması için kütle ve kesici bıçaklar kullanan inert savaş başlığı | ||
| Not | Fas.org aracılığıyla ABD Ordusu Silah El Kitabı Hellfire kılavuzundan uyarlanmıştır * Bazen 'termobarik yük' olarak da adlandırılır. ** Sınıflandırılmış geliştirme | |||
Kaynaklar
Aberdeen Proving Ground. (1992). Savaşta ve Barışta Balistikçiler Cilt III: Birleşik Devletler Ordusu Balistik Araştırma Laboratuvarı'nın tarihçesi 1977-1992. APG, Maryland, ABD
AMCOM. Hellfire //history.redstone.army.mil/miss-hellfire.html
Armada International. (1990). ABD Anti-Tank Füze Gelişmeleri. Armada Internal Şubat 1990.
Yazarın araç muayenesinden notları, Haziran 2020 ve Temmuz 2021
Dell, N. (1991). Lazer güdümlü Hellfire Füzesi. United States Army Aviation Digest Eylül/Ekim 1991.
GAO. (2016). Savunma Alımları. GAO-16-329SP
Lange, A. (1998). Ölümcül bir füze sisteminden en iyi şekilde yararlanmak. Armor Magazine Ocak-Şubat 1998.
Lockheed Martin. 17 Haziran 2014. Lockheed Martin'in DAGR ve Hellfire II füzeleri yer aracı fırlatma testleri sırasında doğrudan isabet kaydetti. Basın Bülteni //news.lockheedmartin.com/2014-06-17-Lockheed-Martins-DAGR-And-HELLFIRE-II-Missiles-Score-Direct-Hits-During-Ground-Vehicle-Launch-Tests
Parsch, A. (2009). ABD Askeri Roket ve Füzeleri Rehberi: AGM-114. //www.designation-systems.net/dusrm/m-114.html
Roberts, D., & Capezzuto, R. (1998). AGM-114 Hellfire Füze Sistemi ve FLIR/LASER'ın H-60 Uçağı Üzerinde Geliştirilmesi, Test Edilmesi ve Entegrasyonu. Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı, Maryland, ABD
Thinkdefence.co.uk Araca Monteli Tanksavar Füzeleri //www.thinkdefence.co.uk/2014/07/vehicle-mounted-anti-tank-missiles/
Transue, J., & Hansult, C. (1990). Dengeli Teknoloji Girişimi, Kongreye Yıllık Rapor. BTI, Virginia, ABD
Birleşik Devletler Ordusu. (2012). Hellfire füze ailesi. Silah Sistemleri 2012. Via //fas.org/man/dod-101/sys/land/wsh2012/132.pdf
Birleşik Devletler Ordusu. (1980). 1 Ekim 1978 - 30 Eylül 1979 tarihleri arasında Birleşik Devletler Ordusu Lojistik Merkezi Tarihsel Özeti. ABD Ordusu Lojistik Merkezi, Fort Lee, Virginia, ABD
Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı. (1987). 1988 yılı için Savunma Bakanlığı Ödenekleri.