Adalastikjant Tank

FV3903 Churchill AVRE

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı Soğuk Savaş İngiliz Mühendislik Araçları

Birleşik Krallık (1947)

Mühendislik Aracı - 88 Üretildi

1944 yılında, Kraliyet Mühendisleri (RE) tarafından kullanılmak üzere özel olarak tasarlanan yeni bir zırhlı araç tipi hizmete girdi. Bu araç Churchill AVRE (Armoured Vehicle Royal Engineers) idi. Piyade Tankının Mk.III ve IV modeline dayanıyordu ve yıkıcı 230mm Petard Havanı ile donatılmıştı.

AVRE Normandiya sahillerine saldırdı ve savaşın sonuna kadar savaştı. Hatta bu arada bir Alman Panther tankını bile imha etti. Eylem üstüne eylem yapan AVRE yıkıcı bir silah olduğunu kanıtladı. Düşmanları tarafından korkulan ve müttefikleri tarafından güvenilen bir silah haline geldi.

Orijinal araç İkinci Dünya Savaşı'nda o kadar başarılı oldu ki, 1947 ile 1950'lerin başları arasında 88 adet Mk.VII Churchill, AVRE'nin FV3903 olarak adlandırılan yeni ve geliştirilmiş bir versiyonuna dönüştürüldü. Bu yeni nesilde bile, Petard silahlı AVRE'ler 1964 yılına kadar hizmet vermeye devam etti. Ancak aracın tanımı değiştirildi.'Zırhlı Araç Kraliyet Mühendisleri'nin yerini 'Taarruz Aracı Kraliyet Mühendisleri' alacaktır.

Churchill Mk.VII

'Ağır Churchill' olarak bilinen Mk.VII, 1943'te hayata geçti. 102 mm'lik önceki modellerin aksine 152 mm kalınlığa kadar zırhıyla önceki modellerden çok daha ağır zırhlıydı. Bu, tanka kötü şöhretli Alman 8,8 cm'lik toplarına ve diğer birçok yüksek nüfuzlu toplarına karşı çok daha fazla koruma sağladı.

En büyük değişiklik ve Mk.VII'nin ana tanımlayıcılarından biri, ön yüzünde 152 mm kalınlığında zırh bulunan ağır döküm taretiydi. Ana silah normalde Ordnance QF 75 mm tank topundan oluşuyordu ve ikincil silah eş eksenli ve pruvaya monte edilmiş BESA 7.92 mm makineli tüfekti. Bir başka tanımlayıcı, önceki modellerde genellikle kare olan tankın yan tarafındaki yuvarlak kapaklardır.Mk.VII'nin mürettebatı beş kişiden oluşuyordu. Bunlar topçu, doldurucu, komutan, sürücü ve baş topçuydu.

Demolisher

En büyük değişiklik silahlarda oldu. 230 mm'lik güvenilir Petard havanının yerini yeni Ordnance BL 6.5″ Mk.I aldı. 165 mm çapındaki bu yıkım silahı, Petard'a göre büyük bir gelişme olan bir gedik yükleyiciydi. Silah, 64 lb (29 kg) Yüksek Patlayıcı Squash Head (HESH) mermisini 2.400 m'ye (2.600 yd) kadar ateşliyordu. Tankta otuz bir mermi taşınıyordu. Silah başlangıçta test edildiBu hedeflerin neredeyse tamamını un ufak etmeyi başardı. 600 yardada (549 metre) bir köprü kirişini patlatacak veya 1400 yardada (1280 metre) bir koruganı veya sığınağı vuracak kadar isabetli olduğu bildirildi. Daha uzak mesafelerde, etkili bir Alan Etkili (AOE) silahtı.Petard'ın 100 yarda (91 metre) menzili. Merminin geleneksel anlamda bir kovanı yoktu. Bunun yerine, şarj doğrudan uçuş sırasında bağlı kalan savaş başlığına bağlı delikli bir tabanın içine yerleştirildi.

Silahın -8 ila +15 derecelik bir yükselme kavisi vardı. Orijinal silahta basit bir namlu kullanılırken, AVRE'nin sonraki modellerinde silah borusunun yarısına yerleştirilmiş büyük bir duman çıkarıcıya sahip yükseltilmiş bir versiyon kullanılacaktı. Silahın bu versiyonu muhtemelen bu aracın halefi Centurion AVRE'de kullanılan L9A1 için test yatağıydı.

Taret Modifikasyonları

Taretin içinde hangi iç değişikliklerin yapıldığı net değil, ancak taret yüzünde, özellikle de topun mantosunda dış değişiklikler de yapıldı. 75 mm namlunun standart Mk.VII top tankında olacağı yerin tabanı etrafındaki zırhtaki çıkıntılar kaldırılarak yüz düzleştirildi. 165 mm namluyu yerleştirmek için yeni bir dairesel kesim yapıldı. Standart BESA eş eksenliBu araçta makineli tüfek kaldırılmış, ancak topçu nişangâhının eklenmesine izin vermek için taret yüzünde yükselme / alçalma aralığında hareket etmesini sağlayacak boşluk korunmuştur. Ayrıca, taret yüzüne ve top namlusunun tabanına hava koşullarına dayanıklı bir kanvas örtü eklenmiştir. Kullanılmadığında, topun namlusunun üzerine bir kanvas örtü yerleştirilebilir.

Kule yanlarına, biri solda diğeri sağda olmak üzere iki sıra altı tüplü duman boşaltıcı eklendi.

AVRE'nin taretinin arkasına, her iki tarafa da büyük hoparlörler eklenmiştir. Bunlar, takip eden piyadelerle iletişim kurmak için eklenmiştir. Bunların tam olarak neden eklendiği açık değildir, özellikle de Churchill VII'de standart olarak tankın arkasına piyade telefonu (ABD'de 'grunt phone') takılı olduğu için. Bunun yerine, bir kerede tüm piyade takımıyla iletişim kurmak için kullanılmış olabilirtek bir adamın telefonuyla.

Ekipman

Yeni AVRE'nin birincil rolü orijinalinden farklı olmayacaktı. Topunu engelleri ve tahkimatları aşmak ve yok etmek için kullanacaktı. Ayrıca, orijinali gibi, İkinci Dünya Savaşı'ndaki muadilinden taşınan çok çeşitli ekipman türleri sayesinde bir dizi başka rolü de yerine getirebilecekti.

Yedi adet benzersiz ekipman (tahrip silahı da dahil olmak üzere) taşıyordu:

  • Hidrolik dozer bıçağı
  • Fascine taşıma ekipmanları
  • Çekili mekanik mayın gemisi
  • Çekili 'Dev Engerek' mayın temizleme cihazı
  • Dubaları denize indirmek için ekipman
  • Yardımcı patlayıcıları patlatmak için ekipman

Dozer Bıçağı

AVRE'nin yan tarafında 3 tonluk Dozer bıçağı için montaj noktaları vardı. Beşinci yol tekerleğinin hemen üzerindeki yerine sabitlenecek, ikinci ve üçüncü tekerleklerin üzerine bıçağı kaldırıp indirebilecek hidrolikler monte edilecekti.

Bıçak, top tankları için gövde aşağı pozisyonlarını oymak, top mevzilerini kazmak, engebeli zemini düzleştirmek veya tanksavar hendekleri oluşturmak ve doldurmak için kullanılırdı. Ayrıca barikatları veya enkazları ve kara mayınlarını saldıran müttefiklerin yolundan itmek için agresif bir şekilde kullanılabilirdi.

Fascines

Tıpkı orijinal AVRE'de olduğu gibi, büyük bir fascine, sürücü pozisyonunun üzerine monte edilmiş bir beşikte tankın ön ucunda taşınabilir. Fascine'ler, Birinci Dünya Savaşı'nın harap olmuş savaş alanlarındaki ilk günlerinden beri, özellikle de 1917'deki Cambrai Muharebesi'nde tanklar tarafından taşınmıştır. Fascine'ler, tankların geçmesine izin vermek için geniş siperleri veya hendekleri doldurmak için kullanılır.Çalı çırpıdan imal edilmiş ve birbirine sıkıca bağlanarak silindir haline getirilmiştir. Genellikle 15 ft (4,5 m) genişliğinde ve 6-8 ft (1,8 - 2,4 m) çapındadır.

Fascine'ler kablolar aracılığıyla tankın üzerinde tutulurdu. Yerleştirmek için, tank rahatsız edici hendek ya da siperin kenarına kadar giderdi. Fascine daha sonra kesilerek serbest bırakılır ve her şey beşik tarafından öne doğru eğilerek boşluğu doldururdu. AVRE daha sonra yolu açmak ya da ilerlemek için top tanklarının önünde fascine'in üzerinden geçerdi.

Dev Engerek

İkinci Dünya Savaşı'nda kullanılan 'Conger'in bir geliştirmesi olan 'Dev Engerek', IED veya kara mayınları gibi patlayıcı cihazlardan geniş alanları temizlemek veya dikenli tellerden bir yol açmak için kullanılan bir mayın temizleme cihazıydı. Engerek, tank tarafından çekilen bir römorka monte edildi. 750ft (229 m) uzunluğunda, 2 ⅝ inç (6.6 cm) çapında plastik patlayıcılarla dolu bir hortumdan oluşuyordu.Patlama, 24 ton (7,3 m) genişliğinde ve 600 ft (183 m) uzunluğunda bir yolu temizleyecektir.

Hizmet

Çalışmalar 1947'de başlamış olmasına rağmen, bu yeni AVRE 1954 yılına kadar Kraliyet Mühendisleri ile hizmete girmedi. AVRE, İngiliz Ordusu'nda hizmet veren son Churchill tiplerinden biriydi ve yerini 1956 yılına kadar üretilen mayın temizleyici FV3902 Churchill Toad'a bıraktı. 1965 yılında Churchill AVRE hizmetten kaldırıldı.

Tankın bu kullanımı Churchill tankının toplam hizmet ömrünü etkileyici bir şekilde 24 yıla çıkarmıştır. Ne yazık ki aracın hizmet süresi hakkında daha fazla şey bilinmemektedir. Bilindiği kadarıyla hiçbir zaman muharebede kullanılmamıştır. 1955 yılına gelindiğinde, 1963 yılında uzun hizmet ömrüne giren FV4003 Centurion AVRE'nin yerine geçmesi için çalışmalara başlanmıştır.

Kader

Daha sonraki AVRE'lerden birkaçı günümüzde hayatta kalmıştır. Bir süre için bir tanesi Bovington Tank Müzesi'nde tutulmuştur. Bir tanesi Kent, İngiltere'deki Kraliyet Mühendisleri Müzesi'nde bulunabilir. Kısa bir süre için, bir tanesi ABD'deki Littlefield Koleksiyonu'nda hayatta kalan son Toad ile birlikte bulunabilir. 2014 yılında müzenin kapanmasından sonra koleksiyon satıldı. AVRE'ye ne olduğu bilinmemektedir, ancak ToadAvustralya Zırh ve Topçu Müzesi'nde son buldu.

David Lister'ın asistanlığında Mark Nash tarafından kaleme alınan bir makale

FV3903 Churchill AVRE 'MARS', Dozer Bıçağı ile donatılmış. 'MARS' daha önceki modellerden biriydi, silahta duman çıkarıcı olmaması bunu gösteriyor. Tank Ansiklopedisi'nden AmazingAce tarafından David Bocquelet'in çalışmasına dayanılarak çizilmiştir.

Teknik Özellikler

Boyutlar 24ft 5in x 10ft 8in x 8ft 2in

(7,44 m x 3,25 m x 2,49 m)

Toplam ağırlık Yaklaşık 40 ton
Mürettebat 5 (sürücü, okçu, topçu, komutan, yükleyici)
İtici Güç 350 hp Bedford yatay karşılıklı ikiz altı benzinli motor
Hız (yol) 15 mph (24 km/h)
Silahlanma Ordnance L9 165mm Yıkım Silahı

1 x 7.92mm (0.3 inç) BESA makineli tüfek

Zırh 152 mm (5,98 inç)
Toplam üretim 88

Kaynaklar

Haynes Sahipleri Atölye Kılavuzları, Churchill Tankı 1941-56 (tüm modeller). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz Ordusu tankının tarihi, gelişimi, üretimi ve rolü hakkında bir fikir.

Osprey Yayıncılık, New Vanguard #7 Churchill Piyade Tankı 1941-51

Tank Müzesi, Bovington

Kraliyet Mühendisleri Müzesi, Kent

İngiliz Churchill Tankı - Tank Ansiklopedisi Destek Tişörtü

Sally bu Churchill tişörtüyle güvenle ileri atılıyor. Bu satın alma işleminden elde edilen gelirin bir kısmı bir askeri tarih araştırma projesi olan Tank Ansiklopedisi'ni destekleyecektir. Bu T-Shirt'ü Gunji Graphics'ten satın alın!

Başa dön