• Finlandiya Cumhuriyeti (1933-1941) Hafif Tank - 33 Satın Alındı ve Modifiye Edildi
• Tank Denemeleri
• Sipariş
• Silahlanma
• Şartname
• Hizmet
• Savaştan Sonra
• Fin Vickers ve T-26 arasındaki farklar üzerine notlar
• Bağlantılar, Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Finlandiya Cumhuriyeti (1933-1941)

Hafif Tank - 33 Satın Alındı ve Modifiye Edildi

Vickers 6-Ton tankı, bir İngiliz şirketi tarafından üretilmesine ve sağlam bir üne sahip olmasına rağmen, İngiliz silahlı kuvvetleri tarafından benimsenmedi. Bununla birlikte, Polonya, Çin ve Bolivya gibi birçok ülkede çok sayıda hizmet gördü.

Tank Denemeleri

1930'ların başında Finlandiya'nın zırhlı birlikleri 34 adet eskimiş Renault FT ve 1 adet Saint-Chamond Modele 1921'den oluşuyordu. Savunma Bakanlığı bünyesinde yapılan tartışmaların ardından mevcut zırhlı envanterinin eskimiş olduğuna ve zırhlı savaşın değişen yüzüne ayak uydurmak için yeni ekipmanlara ihtiyaç duyulduğuna karar verildi, Puolustusministeriö Birleşik Krallık'tan 6 Haziran 1933'te üç farklı tank sipariş etti: 8.410 Sterlin (2017'de yaklaşık 557.622 Sterlin) maliyetle bir Vickers-Carden-Loyd Mk.VI* (V.A.E. 115), bir Vickers-Carden-Loyd Model 1933 (V.A.E. 503) ve bir Vickers-Armstrongs 6-Ton Tank Alternative B (V.A.E. 546). Vickers ayrıca ücretsiz olarak bir Vickers-Carden-Loyd Hafif Amfibi Tank Model 1931 de gönderdi ancak bu o kadar kötü performans gösterdi kiDiğer üç tank Ekim ayında Finlandiya'ya ulaştı ve denemeler hemen başladı.

Vickers-Armstrongs 6-Ton Tank Alternative B (V.A.E. 546) 1933 yılında denemelerden geçerken. Kaynak: Suomalaiset Panssarivaunut

Vickers-Carden-Loyd Mk.VI* kros parkurunda düşük performans gösterdi ve kar testleri yolların dışında işe yaramayacağını gösterdi. Finliler onu savaş için uygun değil olarak sınıflandırdılar, ancak sevgi dolu "satiainen" (yengeç biti) lakabıyla bir eğitim aracı olarak korudular. Vickers-Carden-Loyd Model 1933 kros engel testleri sırasında iyi performans gösterdi ve aşağıdakiler için övüldüKolay yönlendirme, iyi hız ve teknik güvenilirlik, ancak yeterli silahlanmaya sahip olmaması (tank topu yok), sadece tek bir makineli tüfek ve kar testlerinde zayıf hareket kabiliyeti nedeniyle sınıfını geçemedi. Vickers-Armstrongs 6-Ton Tank Alternatif B, mükemmel arazi performansı, iyi derin kar hareket kabiliyeti göstermesi nedeniyle Finlandiya Silahlı Kuvvetleri tarafından yeni standart tankı olarak kabul edildi.Teknik basitliği ve tasarım kolaylığı sayesinde zorlu arazi koşullarında da kullanılabiliyordu.

Sipariş

Savunma Bakanlığı 20 Temmuz 1936'da 32 adet Vickers-Armstrongs 6-Ton Tank Alternative B siparişi verdi. Tankların 15 tanktan oluşan 2 bölük ve 2 tanktan oluşan bir karargâh unsurundan oluşan bir tabur haline getirilmesi düşünülüyordu. Görüşmelerin ardından sipariş üç teslimat halinde gelecekti: 20 Temmuz 1937'de 11 tank, 1 Nisan 1938'de 10 tank ve 1 Ocak 1939'da son 11 tank.Bu sayede her bir tankın fiyatı sadece 4.500 sterline (2018'de yaklaşık 298.371 sterlin) düştü. Ancak Vickers Armstrong'daki sorunlar nedeniyle ilk parti tanklar Temmuz 1938'e kadar gelmedi ve Kış Savaşı başladığında (30 Kasım 1939) sadece 26 tank teslim edilmişti.

Belçika yeni bir tank ararken, Vickers Armstrong, Polonya'nın siparişinde keşfedilen ve aşırı ısınma sorunlarına yol açan hatalar nedeniyle, içine Rolls-Royce Phantom II su soğutmalı bir motor yerleştirmek istedi. Ancak, motor orijinal Armstrong Siddeley Puma motorundan çok daha büyüktü ve bu nedenle gövde biraz daha uzun yapıldı vemotor sol tarafa monte edilmiş ve taret sağa kaydırılmıştır.

Teslimatlar Finlandiya'ya ulaştığında Valtion Tykkitehdas'a (VTT/Devlet Topçu Fabrikası) naklediliyor ve burada silahlar, optikler, aletler ve hatta koltuklarla donatılıyorlardı. Avrupa'daki durumun kötüleşmesi, teslimatlardaki gecikmeler, VTT'nin üretimindeki sorunlar ve başka yerlerden parça teminindeki sıkıntılar nedeniyle 6 Tonluk tankların donatılması yavaş ilerledi ve 1939'un sonunda sadece 10tanklar hazırdı.

Silahlanma

Daha önce de belirtildiği gibi, paradan tasarruf etmek için tanklar tamamen silahsız olarak sipariş edilmişti. Vickers Armstrong, tankları değerlendirme tankıyla birlikte gelen 47 mm'lik düşük hızlı topla donatmayı teklif etmişti. Bu top denemeler sırasında test edilmişti ve yumuşak hedeflere karşı iyi yeteneklere sahip olsa da (Renault'da halihazırda kullanılan 37 mm'lik Puteaux SA-18'in performansına benzer şekilde)FT), zırhlı ve sığınak hedeflerine karşı penetrasyondan yoksundu ve bu nedenle Fin kullanımı için uygun görülmedi. Bunun yerine, 37 mm Bofors tanksavar topunun tank topu rolüne uyarlanmış lisanslı bir versiyonunu tercih ettiler. Bu silah, etkili bir yüksek patlayıcı mermiye ve aynı zamanda tankların büyük çoğunluğunu yenebilecek iyi bir zırh delici mermiye sahip olan Fin kullanımı için mükemmeldi.Alman Zeiss TZF nişangahları sipariş edilmişti, ancak Molotov-Ribbentrop Paktı nedeniyle bunlar Almanya tarafından iptal edildi. Bu durum Finleri, silahın solundaki silindirik bir kaportaya yerleştirilmiş basit bir artı işareti nişangahına sahip düz teleskopik bir nişangah tipi olan kendi optiklerini üretmeye zorladı. Tank mürettebatı sınırlı bir görüş alanından şikayet ediyorduVickers tankının Finlandiya hizmetindeki düşük performansında bir faktör olan görüş ve menzil işaretlerinin eksikliği, hedefleri bulmayı ve angaje olmayı zaman alıcı hale getiriyordu. Tüm bunlar, Polonya 7TP'de kullanılana benzer Bofors tasarımı bir mantlet içine monte edilmişti (ancak Polonya 7TP'den farklı olarak, taret Vickers tarafından tedarik edilen ve Bofors tarafından inşa edilen bir taretti).

Teklif edilen orijinal eş eksenli top, hava soğutmalı bir Vickers orta makineli tüfekti ancak bu, standart dışı bir kalibre (.303 İngiliz) olduğu gerekçesiyle reddedildi. Ayrıca, eş eksenli bir makineli tüfek eklemenin tankları hazır hale getirme konusunda çok fazla karmaşıklık yaratacağı düşünüldü ve M/09-31 Maxim makineli tüfek (yerli üretim, geliştirilmiş hava soğutmalı bir versiyon) eklenmesi düşünülürkenSeçilen silah garip bir şekilde hafif makineli tüfekti. Suomi M/31'in özel olarak modifiye edilmiş bir versiyonuydu. VTT, gövdeye SMG'yi alabilecek bir ateşleme portu ekleyerek gövdeyi modifiye etti, ince ama sabit bir namlu kılıfı ve bir tabanca kabzası vardı ama dipçik yoktu. Basit bir optik görüşü vardı, standart 70 mermilik varil alıyorduşarjör ve kendini savunma silahı olarak çok iyi performans gösterdi. Bu aynı zamanda mürettebat sayısını dörde çıkardı.

Bazı Vicker'ların 1939 yaz savaş oyunları sırasında Renault FT'lerin yanında konuşlandırılmış olması ve bunlara katılmayan Renault FT'lerden 37 mm Puteaux SA-18 (Finlandiya hizmetinde 37 Psv.K/18) 'ödünç' verilmiş olması da dikkate değerdir. Bu, mürettebatın tanklarına aşina olmalarını ve boş mühimmat stoklarını kullanmalarını sağlamak içindi. Bu nedenle bazı yazarlarFinlandiya'nın 6 tonluk tanklarının Kış Savaşı başladığında 37 mm SA-18 ile silahlandırıldığına inanılıyordu, ancak durum böyle değildi. Bu eğitim tankları ayrıca Puteaux'nun sağ tarafında yarı koaksiyel bir muhafaza içinde M/09-31 Maxim makineli tüfekle silahlandırılmıştı.

Vickers'ın 1939 Yaz Savaş Oyunları sırasında yakından çekilmiş bir fotoğrafı. 37 mm'lik Puteaux SA-18'in yanı sıra özel olarak uyarlanmış Maxim topunu da açıkça görebilirsiniz. Kaynak: SA Kuva

Şartname
Boyutlar (L-W-H)	4,54 metre x 2,40 metre x 2,10 metre
Toplam ağırlık, savaşa hazır	8,6 ton
Mürettebat	4 (komutan, topçu, sürücü, hafif makineli tüfek nişancısı)
İtici Güç	92 hp Armstrong-Siddeley Puma 4 silindirli benzinli motor
Hız (yol/yol dışı)	35/10 km/saat
Menzil (yol/yol dışı)	165/91 km
Silahlanma	37 mm Psv.K/36 (L/45) tank topu (50 mermi) 9 mm Suomi M/31 gövde hafif makineli tüfek (1.444 mermi)
Zırh	Gövde ön ve yanları 17,5 mm (üst kısım) / 10 mm (alt kısım) Gövde kenarları 17,5 mm (savaş bölmesinin üst tarafı) / 10 mm (alt kısım) Gövde üstü ve tabanı 5 mm Gövde arka 10 mm Taret ön ve yanları 13,6 mm
İz genişliği	28 cm
Ray bağlantı uzunluğu	12,5 cm
Yerden Yükseklik	37,5 cm
Zemin Basıncı	0,48 kg/cm kare
Gradyan	39 derece
Hendek Geçişi	1.9 metre
Fording	0.9 metre

Tank Ansiklopedisi'nden David Bocquelet tarafından Fin modifiye Vickers 6-ton'un çizimi

Hizmet

Zırhlı Tabur, çatışmaların başlamasından hemen önce (8 Ekim 1939) seferber edilmişti ve bu nedenle kendisini eğitimli adamlarla hazır ancak ekipman açısından eksik buldu. Vicker'ların hiçbiri savaşa gitmeye hazır değildi.

Tabur 5 bölüğe ayrılmıştı. 1. ve 2. bölükler Renault FT'lerle donatılmıştı ve 6 Şubat 1940'a kadar yedekte tutuldular; bu tarihten sonra Näykkijärvi ve Taipale çevresindeki savunma hattının bir bölümünü oluşturmaları emredildi. 3. ve 4. bölükler Vicker'larla donatılacaktı ama hâlâ bekliyorlardı. 5. bölüğün tankları yoktu vediğer şirketler.

İlk silahlı Vicker'lar Aralık ortasında VTT'den geldi ve 4. Bölüğe atandı ve muharebe ve formasyon taktikleri konusunda sınırlı eğitime başlandı. 23 Şubat 1940'ta cepheye hareket emri aldığında 16 kişilik en yüksek güce ulaştı.

Şubat 1940'ın sonlarında Finliler için durum vahim bir hal almıştı. Savaşın ilk ayında çarpıcı sonuçlar elde etmelerine ve Sovyetleri taarruzlarını durdurmaya ve geri çekilmeye zorlamalarına rağmen, hem insan hem de makine sayısındaki muazzam üstünlük Finlilere zarar vermeye başlamıştı. Bu durum, Sovyet kuvvetlerinin ve planlarının yeniden yapılandırılmasıyla birleşince, sonunda Fin cephe hattıŞubat ortasında Karelya Kıstağı'nın kırılması ve aceleyle hazırlanmış ikincil mevzilere geri çekilme.

Naykkijärvi bölgesinde, Sovyet 84. Tüfek Tümeni kanatlarından daha fazla ilerlemişti ve şimdi Fin hattında tehdit edici bir çıkıntı haline geliyordu. II Kolordu Komutanı Korgeneral Harald Öhquist konumunu güvence altına almak istiyordu ve bu nedenle bir karşı saldırı emri verdi. 4. Tank Bölüğü 3. Jaeger taburuna bağlandı ve bunlar 14. ve 67. Piyadeler tarafından desteklendiPlana göre iki topçu taburunun ön bombardımanının ardından Tank Bölüğü ve Jaeger taburu Naykkijärvi kıyılarına hızlı bir saldırı düzenleyecek, ardından sola dönerek Sovyet kuvvetlerini Honkaniemi köyünden geri püskürtecek ve böylece cephe hattını düzeltecekti.

Ancak işler başından itibaren ters gitti. 16 tanktan sadece 7'si başlangıç noktasına ulaşabildi. Ardından bir tank bir ağaç kütüğüne takıldı ve bu nedenle saldırıya katılamadı. Topçu ateşi yetersiz kaldı ve Jaeger'lere çok sayıda kayıp verdirdi, böylece saldırı saati ertelendi. Saldırı devam ettiğinde, tanklar ve piyade arasındaki koordinasyonFinliler kısa süre sonra kendilerini bekleyen bir Sovyet kuvvetiyle karşı karşıya kaldılar ve sadece 3 saat sonra saldırı iptal edildi. Sonrasında, 5 tankın devrildiği, 1'inin ağır hasar gördüğü ancak atlama noktasına geri döndüğü, 1 ölü, 3 yaralı ve 5 kayıp olduğu ortaya çıktı. Bölük, Rautlampi'de yeniden yapılanma emri aldı veHonkaniemi'deki başarısızlığın başlıca nedenleri, her ne kadar tutkulu olsalar da deneyimsiz mürettebat, zayıf komuta ve kontrol ve sürpriz kaybının yanı sıra Sovyetler tarafındaki büyük sayısal üstünlüğün bir kombinasyonuydu.

Sovyet askerleri Honkaniemi'de devrilen 4. bölük Vicker'larından birini inceliyor. Maviyi çevreleyen iki beyaz olan ulusal nişan şeritlerine dikkat edin. Kaynak: Suomalaiset Panssarivaunut

Savaşın geri kalanında tanklar Karelya Kıstağı'nda tanksavar ihtiyat görevlerini yerine getirmiş, 3 tank daha kaybetmiş ancak 4 Sovyet tankını ele geçirmiştir.

Savaştan Sonra

Savaş 13 Mart 1940 sabahı sona erdiğinde, kalan Fin Vicker'ları bekledikleri yeni Sovyet-Fin sınırına geri çekildi. Son bir avuç Vicker da İngiltere'den geldi (yaklaşık 6 adet) ve Fin Komuta Personeli tarafından Fin tanklarının performansı ve gelecekteki rolü üzerine bir inceleme yapıldı. 37 mm'nin etkili bir silah olmasına rağmenDiğer sonuçlar arasında optik nişangahların kalitesiz olduğu ve performansı etkilediği ve kuvvet koordinasyonu ve saha bakımı konusunda daha fazla eğitim gerektiği yer almaktadır. Tüm tanklara zorunlu telsiz kurulumu da bir öncelik olarak görülmüştür.

Kış Savaşı'nın bitiminden kısa bir süre sonra, 1940 yılında Kublinka'daki değerlendirme sırasında bir Fin Vickers'in Sovyet yakın çekimi. Kaynak: aviarmor.net

Finlandiya hizmetinde kalan 26 Vickers tankının T-26E'ye dönüştürülmesine karar verildi. Bu karar, ele geçirilen onarılmış T-26'ların sayısının Vickers'ların sayısını aşması ve onarılamayan tanklardaki T-26 45 mm tank topu fazlalığından sonra alındı. 17 Haziran 1941'de tüm Vickers tankları artık T-26E modifikasyonundaydı.

Bugün bir Vickers, Ps.161-7, 1939/40'taki orijinal durumuna geri döndürülmüştür ve Zırhlı Araç Müzesi (Fin Panssarimuseo) koleksiyonunun bir parçasıdır.

Finlandiya'nın modifiye edilmiş 6 tonluk tankının tek örneği. Savaş sonrası bir T-26E dönüşümünden geri dönüştürülmüştür. Kaynak: Juha Oksanen

Fin Vickers ve T-26 arasındaki farklar üzerine notlar

Birçokları için T-26 ve Vickers 6 ton aynı görünüyor, özellikle de yükseltilmiş Vickers, T-26E. Onları birbirinden ayırmanın bir yolu, hafif makineli tüfeğin konumlandırıldığı dikdörtgen bir kapak olan sürücünün soludur. Söylemenin bir başka yolu, motor güvertesinin Vickers'ta daha kısa ve daha köşeli olmasıdır. Üçüncü bir yol, Vickers'ın tareti sağ tarafa monte ederken, T-26'nın ofset olmasıdır.Sola doğru.

Bir T-26E, Fin Vicker'larına özgü olan ve onu ele geçirilen Sovyet T-26'larından ayıran hafif makineli tüfek portuna dikkat edin. Kaynak: SA Kuva

Bağlantılar, Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Muikku, Esa, Suomalaiset Panssarivaunut 1918-1997 (Apali Oy, 2003)

Haapanen, Atso, Suomen Panssariase 1918-1944 (Myllylahti Oy, 2016)

Jaegerplatoon'da 6 Tonluk Vickers

Soruların yanıtlanmasına ve bazı bilgilerin netleştirilmesine yardımcı olan Panssarimuseo'dan Jari Saurio'ya özel olarak teşekkür ederiz.