Adalastikjant Tank

Beute Sturmgeschütz L6 mit 47/32 770(i)

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı 2. Dünya Savaşı Alman Saldırı Silahları

Alman İmparatorluğu (1943-1945)

Hafif Kundağı Motorlu Top - 194 Ele Geçirildi ve Üretildi

Semovente L40 da 47/32, piyade destek aracı olarak geliştirilmiş bir İtalyan hafif Kundağı Motorlu Topuydu (KMT). 1942'de hizmete girdi ve hemen modası geçmiş olduğunu kanıtladı. Regio Esercito (İng: Italian Royal Army), Cassibile Ateşkesi'nin imzalandığı, İtalyan Kraliyet Ordusu'nun dağıtıldığı ve henüz Müttefiklerin eline geçmemiş olan İtalyan yarımadasının Alman birlikleri tarafından işgal edildiği Eylül 1943'e kadar kullanmıştır.

Mütarekeden sonra, 1943'ten 1945'e kadar, sadece İtalya'da değil, Balkanlar'da da konuşlandırılan ve hayatta kalan tüm Semoventi'ler (İtalyanca kundağı motorlu toplar, Semovente tekili) bölgedeki ordular ya da milisler tarafından ele geçirildi.

Semovente L40 da 47/32

Saldırıyı destekleyebilecek yeni bir hafif piyade destek silahının geliştirilmesi Bersaglieri birimleri (İng: Italian Light Assault Troops) 1930'ların sonlarında başladı, ancak ilk iki prototip hizmete kabul edilmedi.

Ocak 1941'de bir prototip daha geliştirilmeye başlandı. 10 Mayıs'ta Kraliyet Ordusu'na sunuldu. Testlerden sonra İtalyan Kraliyet Ordusu Yüksek Komutanlığı prototipte bazı değişiklikler yapılmasını talep etti. Adı Semovente Leggero Modello 1940 da 47/32 veya Semovente L40 da 47/32 (İng: Lightweight Self-Propelled Gun Model 1942 armed with 47/32) olarak değiştirildi.

L6/40 hafif keşif tankının gövdesi temel alınarak İtalyan ve Alman kontrolü altında toplam 402 araç üretildi.

Alman Achse Operasyonu

Partito Nazionale Fascista Italiano'nun (İng. İtalyan Ulusal Faşist Partisi) lideri Benito Mussolini'nin 25 Temmuz 1943'te tutuklanmasının ardından, Almanlar İtalya'nın teslim olacağını öngörmüşlerdi. 8 Eylül'de başlattıkları Fall Achse'yi (İng. Eksen Operasyonu), Cassibile Ateşkesi'nin (5 Eylül'de İtalyan Kraliyeti tarafından gizlice imzalanmıştı) imzalanmasıyla planladılar.Ordusu ve Müttefik Kuvvetler) kamuoyuna duyuruldu. 12 gün içinde Alman birlikleri İtalya'daki ve işgal altındaki diğer bölgelerdeki tüm İtalyan komuta merkezlerini ve tümenlerini işgal etmeyi başardı.

Almanlar, silah veya askeri teçhizat üreten tüm İtalyan fabrikalarını ele geçirdiler. Ayrıca, yaklaşık 400'ü tank ve kundağı motorlu top olmak üzere 977 İtalyan zırhlı savaş aracı, 16.631 kamyon, 5.500'den fazla topçu parçası, 2.754 tanksavar veya uçaksavar topu, 8.000'den fazla havan topu, 1.285.000 tüfek, 39.000 makineli tüfek ve 13.000 hafif makineli tüfek ele geçirdiler.1.006.730 İtalyan askeri İtalya, Balkanlar, Yunanistan ve Fransa'da konuşlanmıştır.

1 Ekim 1943 itibariyle Wehrmacht belgelerinde Alman birliklerinin işgal altındaki tüm bölgelerde 78 adet L40 da 47/32 ele geçirdiği belirtiliyordu (Mütarekeden önce üretilen ve teslim edilmeyen 20 adet L40 dahil). Alman hizmetinde bu araç Sturmgeschütz L6 mit 47/32 770(i) olarak biliniyordu. Bu nedenle bazı kaynaklar yanlışlıkla Semovente L6 veya StuG L6 olarak adlandırmaktadır.

Ayrıca FIAT, Lancia, Breda ve Ansaldo-Fossati gibi birçok eski İtalyan fabrikası da Alman kontrolü altındaydı. Bu sayede ve birçok yedek parça ve malzemenin satın alınmasıyla, neredeyse tüm İtalyan araçlarının üretimine yeniden başlamak mümkün oldu. Almanların 74 yeni Sturmgeschütz L6 mit 47/32 770(i) üretmesiyle, Semovente L40 da 47/32 için de durum böyleydi.

Alman kontrolü altında, L40 gövdesi üzerinde 46 adet Komuta ve Telsiz Merkezi aracı daha üretildi; bu da Almanlar tarafından üretilen toplam L40 sayısını 120'ye çıkardı.

İtalya'da operasyonel hizmet

Semovente L40 da 47/32'ler bazı sayılarda mevcut olsa da, Almanlar tarafından İtalya'da kullanımları sınırlıydı. İtalya'da bu araca sahip olan birimler 305. ve 356. Piyade Tümenleri, Schwere Panzerjäger Abteilung 590, 114. Jäger Tümeni ve 20. Luftwaffe-Field-Division idi.

305. Piyade Tümeni 8-10 Eylül tarihleri arasında La Spezia limanını işgal etmek için savaştı. Sonraki haftalarda Roma yakınlarına nakledildi ve burada aralarında 47/32'lerden bazı L40'ların da bulunduğu bazı İtalyan araçlarıyla donatıldı.

305. Tümen daha sonra Gotik Hattı ve Gustav Hattı'nı savunmuş ve Bologna Savaşı'ndan sonra kalan Alman tümenlerinin çoğuyla birlikte Po Nehri üzerinde teslim olmuştur.

356. Piyade Tümeni Kasım 1943 ile Ocak 1944 arasında partizan karşıtı eylemlerde savaştı. Anzio'ya nakledildi ve yol boyunca kendinden tahrikli L40 araçlarıyla donatıldı.

Birlik, Mart 1944'te Gustav Hattı boyunca geri çekilmek zorunda kalana kadar İtalyan Cumhuriyetçi Ulusal Ordusu birlikleriyle birlikte bölgenin savunması için şiddetli bir şekilde savaştı. Gustav Hattı'nın yarılmasının ardından birlik Toskana'da savaştı. Temmuz 1944'te Floransa'nın güneyine çekildi. Ocak 1945'te Macaristan'a transfer edildi ancak günümüze ulaşan belgelere göreartık İtalyan kundağı motorlu araçlarıyla donatılmamıştır.

Bu Schwere-Panzerjäger-Abteilung 590. Bu görevi yerine getirmek için birliğe bazı L40 kundağı motorlu araçlar sağlanmıştır. 15 Eylül 1944'ten 15 Ocak 1945'e kadar birlik Emilia-Romagna bölgesinde savunma savaşına katılmıştır.

Topçu çekme araçlarının azlığı ve kendinden tahrikli L40 varyantlarının eskimesi nedeniyle, birçok kendinden tahrikli araç, topçu çekicisi olarak kullanılmak üzere top çıkarılarak modifiye edildi.

Birlik, 22 Nisan'dan 2 Mayıs 1945'e kadar Müttefik kuvvetlere karşı umutsuzca mücadele ederek geri çekilme savaşına katılmıştır.

Bu 114. Jäger Bölümü Ocak 1944'te Yugoslavya'dan İtalya'ya transfer edildi. İtalyan Ordusu'ndan ele geçirilen ve aralarında L40 kundağı motorlu araçların da bulunduğu malzemelerle donatıldı. Anzio Muharebesi'nden sonra sadece anti-partizan rollerde kullanıldı. Orta İtalya bölgesinde masum sivil kurbanlara yönelik üç farklı katliamdan sorumlu ya da ortak sorumluydu.Nisan 1945'te Müttefik kuvvetlerle çatışmalar sırasında yok edildi.

Panzer-Ausbildung-Abteilung-Süd (bir eğitim tank taburu) Semoventi L40'larla donatılmıştı, ancak bunlar esas olarak mürettebat eğitimi için kullanılıyordu. İtalya'da bulunan Todt Örgütü bilinmeyen sayıda L40 da 47/32 kullanıyordu, ancak çoğunlukla silahları olmadan çekici araçlar olarak.

Mayıs 1944'te 20. Luftwaffe Saha Bölümü (Daha önce Danimarka'da görev yapan 20. LwFD İtalya'ya, daha doğrusu Lazio'ya gönderildi. Orada, bir dizi Semoventi L40 da 47/32 ile yeniden donatıldı ve hemen Terracina bölgesinde ABD Ordusu birlikleriyle sert çatışmalara katıldı. 1 Haziran'da birlik 20. Luftwaffen-Sturm-Division adını aldı.

Tümen Toskana'ya geri çekildi ve Roccastrada yakınlarında savunma mevzileri kurdu. Haziran sonunda buradan ABD kuvvetlerine karşı yeniden şiddetli çatışmalara girdi.

Siena'nın kontrolü için Corps Expéditionnaire Français en Italie (İng: French Expeditionary Force in Italy) birliklerine karşı ev ev savaştıktan sonra Temmuz 1944'te tümen Volterra bölgesine çekildi. Daha sonra Viareggio ve La Spezia arasındaki sahili korumak üzere cephe gerisine gönderildi ve burada 19. LwFD'nin kalıntılarını emdi.Eylül ayında tümen, Rimini ve Santarcangelo di Romagna arasında ve ardından Cesena'nın güneyinde İngiliz Milletler Topluluğu kuvvetleriyle karşılaşmak üzere Adriyatik Denizi kıyısına hareket etme emri aldı.

Bolonya'da komutanlarının partizanlar tarafından öldürülmesinin ve Cesena ile Forlì arasındaki çatışmalarda daha da ağır kayıplar vermelerinin ardından, tümen 28 Kasım 1944'te dağıtıldı ve hayatta kalanlar başka Alman birliklerine atandı.

Balkanlar'da operasyonel hizmet

Balkanlar'da L40 da 47/32'ler Yugoslav direniş hareketlerine karşı geniş çapta kullanıldı. 117. ve 118. Jäger Tümenleri, 11. Luftwaffe-Field Tümeni ve 181., 264. ve 297. Infanterie Tümenleri bunlardan bazılarıydı. Farklı boyutlarda birçok polis birimi (13. Verstärkt Polizei Panzer Kompanie, 14. Panzer Kompanie, 4. SS PolizeiSS Panzer Abteilung 105. ve Panzer Kompanie z.b.V 12. gibi bazı küçük birlikler de bu araçla donatılmıştı.

1944 yılında, İtalyan zırhlı araçlarının mevcudiyeti nedeniyle, Yugoslavya'da savaşan birçok Alman birliğine bu araçlarla ikmal yapmak mümkün oldu. Almanlar bu araçlarla özel Panzer birlikleri oluşturmadılar. Bunun yerine, bu araçlar genellikle keşif veya tanksavar birliklerini (Aufkl. Abt ve Pz.Jag. Abt.) donatmak için kullanıldı. 1944 Mayıs'ına kadar, Yugoslavya'da faaliyet gösteren Alman kuvvetleri en az 165Semovente 47/32 araçlar.

1943'ün sonunda, Panzer Kompanie z.b.V 12'nin envanterinde 12 adet çalışır durumda Semoventi L40 da 47/32 ve 4 adet tamirde vardı. 1944'ün başlarında, 14 adet Semoventi da 47/32, bir adet L6 hafif tank ve 4 adet M13/40 daha aldı. 1944 Şubat'ında, sadece 2 adet çalışır durumda Semoventi da 47/32 ve 2 adet tamirde vardı. 1 Mart 1944'te, 10 tanesi çalışır durumda ve 3 tanesi tamirdeydi.Temmuz ayında, Semoventi da 47/32'nin sayısı 15 araca çıkarıldı. Mevcut sayılardaki büyük aylık dalgalanmaların nedeni açık değildir. Kaynaklarda bir hata olabilir ya da mekanik güvenilirliğin zayıf olması nedeniyle bazı araçlar listelenmemiş olabilir. 1944 Eylül ve Ekim aylarında, buBirimde halen bu tür 16 araç bulunmaktaydı, M15 tanklarının sayısını artırmak için bu araçlar değiştirildi.

14. Panzer Kompanie, Semovente L40 da 47/32 kullanan bir başka Alman birliği örneğiydi. 1944 Eylül'ünde Slovenya'da aktif olan bu birlik, Semovente L40 da 47/32 ile donatılmış 8 araç gücünde iki müfreze ile takviye edilmişti. Bu tür dört araca sahip daha küçük bir birlik ise yedekte tutuluyordu.

Balkanlar'da Partizanlarla savaşırken, L40 da 47/32'ler genellikle dağınık ve daha küçük gruplar halinde kullanılıyordu. Genel taktiksel kullanım, bir araç ilerlerken diğer araçların koruma sağlaması şeklindeydi.

1944 yılı sonunda, Yugoslavya Cephesi'nde Almanlar ve müttefiklerinin elinde 80'den az Semoventi L40 da 47/32 vardı. Savaşın sonuna doğru, Mart 1945'te sayıları 40'ın altına düştü.

Almanların elindeyken Semovente L40 da 47/32, performansını artırmak için modifiye edildi. L40 da 47/32 başlangıçta sadece ana topla silahlandırıldığı için piyade saldırılarına karşı daha az etkiliydi. Bu nedenle Almanlar, ön tarafa zırhlı bir kalkanla korunan makineli tüfek yuvaları ekledi. Kullanılan makineli tüfek modelleri arasında her ikisi de 8 mm olan Breda Mod. 37 ve Breda Mod. 38 vardı.kalibre ve bazı durumlarda MG34'ler veya Fiat-Revelli Mod. 14/35. Üst yapının yanlarına ve hatta bazı durumlarda üstüne ek zırh plakaları eklenmiştir. Bazen ek yedek parça kutuları da eklenmiştir.

Ayrıca, daha önce de belirtildiği gibi, bu araçların önemli bir kısmı çekici traktör veya eğitim aracı olarak kullanılmak üzere modifiye edilmiştir. Bu modifikasyonlar için ana top çıkarılmış, eğitim araçlarında ise topun olduğu yere ahşap bir kalkan eklenmiştir.

SS Polizei-Regiment 18 Gebirgsjäger, Ekim 1944'te Yunanistan'dan Sırbistan'ın kuzey bölgelerine nakledildiğinde iki İtalyan zırhlı aracı ve en az beş Semoventi 47/32 ile donatılmıştı. Voyvodina'da ilerleyen Sovyet Güçlerini durdurmaya yönelik başarısız bir Alman girişiminde yer aldı ve muhtemelen tüm araçlarını kaybederek ağır kayıplar verdi.

Genel olarak, Almanların L40'a bakışı çok olumsuzdu. Küçük ve dardı ve topu en modern rakip araçlarla yüzleşemiyordu. İtalya ve Balkanlar'daki partizan karşıtı eylemlerde, küçük şekli ve ağırlığı sadece katırların geçebileceği çok dik dağ yollarını tırmanmasına izin verdiği için nispeten etkili olduğunu kanıtladı. Top, zırhlarına karşı neredeyse işe yaramaz olsa bileSovyet veya Amerikan tankları, piyadelere karşı etkili olan iyi bir Yüksek Patlayıcı mermiye sahipti.

İtalyanların yanı sıra Almanlar da aracın pusulara karşı çok savunmasız olduğunu fark etti. Sonuç olarak, Alman tankçılar Stahlhelm kaskı takmayı ve yakın savunma için araç içinde MP40'lar ve el bombaları taşımayı öğrendi.

Kamuflaj

Almanlar İtalyanlardan ele geçirdikleri veya 9 Kasım'dan sonra teslim aldıkları L40'ları, kullanan birime bağlı olarak üç tonlu bir kamuflajla yeniden boyadılar.

Örneğin, Schwere Panzerjäger Abteilung 590, L40 da 47/32'lerini standart haki zemin üzerine koyu yeşil ve koyu kahverengi şeritlerle yeniden boyadı. Yunanistan'da konuşlu SS Polizei-Regiment 18, araçlarını standart haki üzerine üç tonlu kamuflaj, koyu yeşil ve kahverengi lekelerle yeniden boyadı. 20. Luftwaffen-Feld-Division, bazı L40'ları orta-kuzey İtalya'daki anti-partizan görevlerinde kullandı.kundağı motorlu silah araçlarında yeşil ve koyu kahverengi lekeler vardı.

Sonuç

Semovente L40 da 47/32, ucuz ve küçük boyutlu olmasına rağmen, 1943 standartlarına göre genel olarak eski bir araçtı. Savaşın bu aşamasında ek zırhlı araç bulma konusunda giderek daha çaresiz hale gelen Almanlar için, bu hoş bir eklentiydi. Semovente L40 da 47/32'nin Almanlar tarafından İtalya'daki Müttefik kuvvetlerine karşı orijinal rolünde kullanımı sınırlıydı.Mürettebat eğitimi veya zırhlı traktörler gibi diğer ikincil roller. Özellikle düşmanın sınırlı tanksavar kabiliyetine sahip olduğu Balkanlar'da Partizanlara karşı savaşta daha fazla konuşlandırıldılar.

Semovente da 75/18 teknik özellikler

Boyutlar (L-W-H) 3,82 x 1,92 x 1,63 m
Toplam Ağırlık, Savaşa Hazır 6,5 ton
Mürettebat 3 (komutan/topçu, sürücü, yükleyici)
İtici Güç Fiat SPA, 6 silindirli benzinli, 68 hp
Hız (yol) 42 km/sa (arazi) 20/25 km/sa
Menzil 200 km karayolu üzerinde
Silahlanma Cannone da 47/32 Mod. 1935, 70 mermi
Zırh 30 mm ön, 15 mm yanlar ve arka ve 10 mm zemin
Toplam Üretim 74 Semoventi L40 da 47/32 ele geçirildi ve 120'si Alman kontrolü altında tüm varyantlarda üretildi

Kaynaklar

Bojan B. Dumitrijević ve Dragan Savić (2011) Oklopne jedinice na Jugoslovenskom ratištu,, Institut za savremenu istoriju, Beograd

T. L. Jentz (2008) Panzer Tracts No.19-2 Beute-Panzerkampfwagen

F. Cappellano ve P. P. Battistelli (2012) Italian Light tanks 1919-45, New Vanguard

Nicola Pignato e Filippo Cappellano - Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano, Volume secondo (1940-1945).

Filippo Cappellano - Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale

Nicola Pignato - Armi della fanteria Italiana Nella Seconda Guerra Mondiale

Olivio Gondim de Uzêda - Crônicas de Guerra

Başa dön