- İtalya Krallığı (1935) Mobil Kalkan - 2 Prototip Üretildi
- Arka plan
- Teknik ayrıntılar
- Silahlanma
- Sonuçlar
- Bağlantılar
İtalya Krallığı (1935)
Mobil Kalkan - 2 Prototip Üretildi
MIAS ve MORAS.
Arka plan
Motomitragliatrice blindata d'assaulto 'MIAS', Birinci Dünya Savaşı'ndaki İtalyan katliamından doğan bir araçtı. Piyadelerin makineli tüfek ateşine korumasız bir şekilde maruz kalması yerine, MIAS onlara ateşten korunmaları için mobil bir kalkan sağlıyordu. MIAS gerçekte buydu; kendinden tahrikli mobil zırhlı bir kalkan. Bazı özelliklere sahip olmasına rağmen kesinlikle geleneksel anlamda bir tank değildi.Aynı özelliklere sahipti. Zırhlıydı, güçlüydü ve tamamen izlenebilirdi ama benzerlikler bu kadardı. Sonuçta, sadece tek bir mürettebatı vardı ve onun bir koltuğu bile yoktu.
Teknik ayrıntılar
MIAS, Ansaldo şirketi tarafından 1935 yılında piyasaya sürüldü ve sadece silah bakımından farklılık gösteren MIAS ve MORAS olmak üzere iki olası versiyonu vardı. Her iki araç da Magento Marelli ateşlemeli 3000 rpm'de 5 beygir gücü üreten tek bir 250cc Frera benzinli motorla tahrik ediliyordu. İleri yönde 5 km/s ve geri yönde 2,2 km/s hıza kadar çıkabiliyorlardı. Frera bir İtalyan yarış motosikleti markasıydı, ancak1930'ların ortalarında ciddi mali sıkıntılar içindeydi ve sonunda iflas etti.
Frera motosiklet reklamları 1930'lar - Kaynak ManxNorton.com
Motomitragliatrice blindata d'assaulto 'MIAS' teknik düzeni - Kaynak: MIAS El Kitabı, Ansaldo
Silahlanma
Aracın zırhı, SMK (7.92mm Spitzergeschoss mit kern - çelik çekirdekli zırh delici mermi) tipi mühimmatı 50 metre menzilde 90 derecelik darbeyle ateşleyen Mauser servis tüfeğine karşı koruma sağladı. Mauser SMK mermisi, zırh plakasını 14 mm'ye (0.55 inç) kadar delebiliyordu ve Birinci Dünya Savaşı'nda tanklara karşı kullanılmak üzere yaygın olarak kullanıldı.daha ince olan bu makineler, sadece 6,5 mm'lik 160 grain top mermisini yanlardan 90 derecelik açıyla 50 metreden ateşleyen İtalyan Model 1891 hizmet tüfeğine karşı derecelendirilmişti ki bu da yine de oldukça saygıdeğerdi. Makinenin tavanı da menteşeliydi ve arkadaki askere ek koruma sağlamak için yükseltilebiliyordu.
MIAS'ın küçültülmüş boyutunu ve kazma, kürek ve engelleri temizlemek için büyük bir kanca tipi kesici aletten oluşan alet düzenini gösterir - Kaynak: MIAS El Kitabı, Ansaldo
MIAS mobil kalkanının bir illüstrasyonu. Ölçeğe uygun değil. İllüstratör: David Bocquelet
MIAS versiyonu, önde yüksek ve hafifçe merkezin dışında tek bir silah montajı ile donatılmıştı. 14 derece yükselme, 10 derece alçalma ve 1000 mermi ile iki Isotta-Fraschini ('Scotti') 6.5 mm (0.25 inç) kalibreli makineli tüfekle donatılmıştı. MORAS versiyonunda (Moto-mortaio blindato d'assaulto) makineli tüfekler 45 mm (1.77 inç) Brixia havan topu ile değiştirildi.Üzerindeki havan topu -10 dereceye kadar alçalabiliyor ve etkileyici bir şekilde 72 dereceye kadar yükselebiliyordu. Araç elli adet 0,5 kg'lık el bombası taşıyordu.
MORAS versiyonu 45 mm Brixia havan topu ile ulaşılabilecek son derece yüksek irtifayı göstermektedir - Kaynak: MIAS Manual, Ansaldo
45 mm'lik Brixia havan topu 1932 yılında Tempini şirketi tarafından tasarlandı. Bu kadar küçük bir araç için garip ve karmaşık bir silahtı. Havan topu, ayrı ayrı yüklenmiş 45 mm'lik bir bombayı fırlatmak için boş mermilerden oluşan bir şarjör kullanması bakımından sıra dışıydı. Daha önceki bir tasarımda, bir el krankıyla yeniden doldurulan 5 bomba için bir şarjör bile vardı.
1924 Tempini tarafından elle çalıştırılan kartuş fırlatmalı küçük havan için patent - Kaynak: Patent GB405159
Üretildiği ve piyade bineğine monte edildiği şekliyle Brixia havan topu
45mm Brixia havan topu için Breda yapımı M.1935 model yüksek patlayıcılı havan mermisi - Kaynak: War Office Pamphlet No.4 Handbook of Enemy Ammunition 1940 ve isimsiz muhtemelen ABD Askeri Kılavuzu
45 mm'lik M.35 HE mermisi sadece 83 m/s hızla fırlatılıyordu ve maksimum atış hızı her 2 saniyede 1 mermiydi. Ancak bu atış hızına mermi şarjörünü değiştirmek için geçen süre dahil değildi. M.35 mermisi 1940'a kadar kullanılmaya devam etti ve pirinç gövde yerine alüminyum gövde kullanan ikinci bir mermi olan M.39 versiyonu mevcuttu.
Havan topu için zırh delici bir mermi üzerindeki çalışmalar Eylül 1941'de terk edildi, yani Brixia sadece oldukça küçük bir yüksek patlayıcı mermi ile sahaya sürüldü. Mermi menzilde oldukça işe yaramazdı, ancak MORAS'ta aracın düşman makineli tüfek mevzilerini çok yararlı bir şekilde bastırmasına veya yok etmesine izin verebilirdi.
Brixia harç videosu
Sonuçlar
MIAS ve MORAS ilginç tasarımlardı ama modern savaş için hiç uygun değillerdi. Makineli tüfekler ya da küçük havan toplarıyla ne kadar iyi silahlanmış olursa olsun, hareketli bir kalkan İtalya'nın tank bölümündeki boşluğunu dolduramazdı.
Her iki araç da prototip aşamasını geçemedi ve sipariş verilmediği biliniyor. Makineli tüfekler ve Brixia havan topu 2. Dünya Savaşında geniş çapta kullanıldı. Bu motorlu tek kişilik kalkanlar garip bir tuhaflık, geçmişte kalmış bir savaş türünün kalıntısı olarak kaldı.
Bağlantılar
İtalyan Yarış Motosikletleri, Mick Walker
MIAS El Kitabı, Ansaldo
Yeni Dev Tanklar, Kasım 1935. Johnson T.M. tarafından.
Çöldeki Topçular 25 Kasım 1942 - ABD Askeri İstihbarat Servisi Savaş Dairesi - Ek D - İtalyan Topçuları - Özellikler Tablosu
Standard Italian Weapons Tactical and Technical Trends, No. 11, 5 Kasım 1942.
Yirminci Yüzyıl Topçuluğu, Ian Hogg
Savaş Ofisi Broşürü No.4 Düşman Mühimmatı El Kitabı 1940
İngiltere Patenti GB405159 24 Mayıs 1924 tarihinde Metallurgica Bresciana Gia Tempini tarafından dosyalanmıştır
ManxNorton.com