Adalastikjant Tank

A.34 Comet Küba Hizmetinde

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı Soğuk Savaş Küba Zırhı

Küba Cumhuriyeti (1958-1960)

Orta Tank - 15 Satın Alındı

1950'li yılların sonunda Birleşik Krallık'ta, çoğu 2. Dünya Savaşı'ndan kalma çok sayıda eski, yıpranmış, kullanılmayan veya ihtiyaç fazlası tank vardı. Yeni A41 Centurion tankı çoktan hizmete girmişti ve kendisinden önceki her şeyden önemli ölçüde daha iyiydi, bu nedenle bu tankların çoğu basitçe gereksizdi. Savaş sonrası kemer sıkma döneminde, Büyük Britanya 2. Dünya Savaşı'ndan sonra ekonomisini hala yeniden inşa ediyordu veÇözümlerden biri bu tank stoklarının bir kısmını satmaktı ve bu silahları alan ülkelerden biri en kötü şöhretli ülkelerden biri haline gelecekti: Küba.

Kuyruklu Yıldız

Esasen, resmi adı 'Tank, Cruiser, A.34, Comet' olan bu tank, Cromwell kruvazör tankının geliştirilmiş haliydi. 1943 yılında tasarlandı ve 1945 yılında, İkinci Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru hizmete girdi. Zırh, hareket kabiliyeti ve ateş gücünün dengeli bir karışımına sahip olduğu için tank tasarımında dünyanın bir sonraki nesil tankları olan Ana Muharebe Tankı veya 'MBT' tarafından takip edilecek bir trend oluşturdu.

Gücünü Rolls Royce Meteor Mk.III 600hp V12 benzinli motordan alıyordu. Bu motor ünlü Spitfire savaş uçağında kullanılan Merlin motorundan türetilmişti ve tanka 32 mph (51 km/h) azami hız sağlıyordu. Comet 33,53 ton (32,7 uzun ton) ağırlığındaydı. Bu ağırlık beş yol tekerleğine sahip Christie tipi bir süspansiyon üzerinde destekleniyordu.Avara ön taraftaydı. Ray dönüşü dört makara tarafından destekleniyordu.

Ana silah, ünlü 17 Pounder tanksavar topundan türetilen Vickers 77mm (3,03 inç) Yüksek Hızlı Top'tan oluşuyordu. APCBC (Zırh Delici Kapaklı Balistik Kapak) ateşleyen top, 147 mm'ye (5,7 inç) kadar zırh delebiliyordu. İkincil silahlar, eş eksenli ve pruvaya monte edilmiş 7,92 mm BESA makineli tüfeklerden oluşuyordu. Tankın 102 mm'ye (4 inç) kadar zırhı vardı.

Comet'in komutan, topçu, doldurucu, gövde makineli tüfekçi ve sürücüden oluşan beş kişilik bir mürettebatı vardı. 1958'de yerini Centurion'a bırakana kadar İngiliz Ordusu'nda görev yapan Comet, İrlanda Cumhuriyeti, Burma ve Finlandiya da dahil olmak üzere bir dizi başka ülkede hizmet vermeye devam etti.

İhtiyaç

Fulgencio Batista Hükümeti, Mart 1952'den Ocak 1959'a kadar Karayip adası Küba'yı yönetti. ABD tarafından desteklenen ve tedarik edilen bir diktatörlüktü. Diplomatik bir tartışma, Mart 1958'de silah satışlarının askıya alınmasıyla sonuçlandı. Bu tartışmanın nedenleri, Batista'nın ABD tarafından tedarik edilen silahların iç sorunlar için kullanılmasını yasaklayan bir anlaşmayı ihlal etmesine bağlıydı.Ayrıca, serbest seçimlerin yapılması için Amerikan baskısı vardı, ancak Batista iktidardaki sıkı kontrolünü kaybetmesine neden olacağı için buna karşıydı. Sonuç olarak, yeni bir silah tedarikçisi bulunması gerekiyordu ve İtalya, Dominik Cumhuriyeti, Nikaragua ve Birleşik Krallık dahil olmak üzere birkaç ülkeye başvuruldu.

Anlaşma

Batista Hükümeti, Başbakan Harold Macmillan'ın İngiliz Hükümeti'ne başvurdu. Paraya ihtiyacı olan İngilizler, Mayıs 1958'de stoklarından 15 adet A.34 Comet tankının yanı sıra 17 adet Hawker Sea Fury savaş uçağının satışını kabul etti. Bu, askeri olmayan ekipmanların da önemli ölçüde satışını içeren çok daha büyük bir ticaret anlaşmasının yalnızca başlangıcı olacaktı.620 Leyland otobüsü ve Mariel'de liman tesislerinin inşası için yapılan anlaşma, Birleşik Krallık'a çok faydalı ve çok ihtiyaç duyulan 10 milyon ABD doları kazandıracak.

Tartışmalar

O dönemde '26 Temmuz Hareketi'nin bir parçası olarak Küba'da saklanan bir devrimci olan Fidel Castro, İngilizlerin bir diktatörü desteklemesinden açıkça etkilenmiş ve Küba'da İngiliz ürünlerinin boykot edilmesi çağrısında bulunmuştur. O hala Batista rejimine karşı bir gerilla savaşı yürütmekle meşguldü ve 1959'da sonunda onu devirecekti.

İşçi Partisi milletvekili Hugh Delargy, 19 Kasım 1958'de Dışişleri Bakanı Selwyn Lloyd'a bu anlaşmayı ve aslında baskıcı bir rejimi desteklediğini doğrudan sordu. Muhalefetin ciddi siyasi baskısı altında, Hükümet daha ileri adımların askıya alınmasını kabul etti.Küba'ya silah satışı 15 Aralık 1958'de başlayacaktı ve bu da orijinal siparişin Küba'ya ulaşması için yeterli zamanı sağlayacaktı. Ne yazık ki ve hükümeti utandıracak şekilde, gemi yolda geciktiği için Havana'ya 2 gün geç ulaştı. 15 Comet tankı ve 12 Sea Furie 17 Aralık'ta sorunlu adaya vardı. Bu sırada Küba'daki Devrim de neredeyse sona ermişti,Ve Batista Hükümeti 1 Ocak 1959'da devrildi. Bu, İngiliz hükümetinin Batista'ya silah satmayı başaramamakla kalmayıp, bu silahların Amerika'nın hemen yanı başındaki Devrimci bir rejimin eline geçmesine izin verdiği anlamına geliyordu.

Washington'un olayların bu şekilde gelişmesinden etkilenmediği açıktı ve Birleşik Krallık'la birlikte Küba'ya gelecekteki tüm satışların Mart 1959'dan itibaren askıya alınması kararlaştırıldı, ancak hem Birleşik Krallık hem de ABD, sırasıyla Mayıs ve Haziran 1959'da gelen Birleşik Krallık'tan kalan 5 Sea Furie ve ABD'den 5 helikopter de dahil olmak üzere Havana'ya malzeme tedarik etmeye devam etti.

Batista rejiminin son günlerinde Havana Havaalanı'nda çekilen bu görüntüde 1958 yılında tedarik edilen 15 Kuyruklu Yıldız'dan en az 8'i görülebiliyor - Fotoğraf: Bilinmiyor

Havana'daki fotoğraflarda en azından bir tanesinin hala orijinal Müttefik beyaz tanıma yıldızını taşıdığı görülmesine rağmen, Küba Comet'lerini herhangi bir işaretin ya da belirli bir boya şemasının kapsayıp kapsamadığı bilinmemektedir. Bu nedenle, Tank Ansiklopedisi'nden David Bocquelet'in bu illüstrasyonu, birçok 2. Dünya Savaşı İngiliz Tankında kullanıldığı gibi oldukça standart bir Zeytin Kabuğu renginde bir Comet'i göstermektedir.

Küba Hizmetinde

Nitekim 17 Aralık 1958'de teslim edilen 15 Comet çok kısa bir süre hizmette kaldı. 1958 Aralık sonunda bazılarının Santa Clara Muharebesi'nde kullanıldığına dair söylentilere rağmen, bunu doğrulayacak hiçbir bilgi yoktur ve bu tankların Batista'nın birlikleri tarafından kısa bir süre eğitim için kullanılabildiği düşünüldüğünde bu pek olası görünmemektedir.

Castro, Batista'ya silah sağladığı için İngilizlerden hoşlanmamış olsa da, Ocak 1959'da daha fazla silahlanma için Tedarik Bakanlığından 490.000 ABD doları değerinde kredi talep etmeyecek kadar üzgün değildi. Mart ve Ağustos 1960 arasında bir zamanda Küba, Comet'leri için 77 mm'lik ek mühimmat stoklarının yanı sıra yedek parça talebinde bulundu, ancak bunlar Aralık 1960 itibariyle halaDaha fazla stok, yedek parça ve mühimmat talebi, Kuyrukluyıldızların Küba silahlı kuvvetlerinde daha uzun bir ömre sahip olabileceğini göstermektedir. Ancak İngiltere ve ABD'den gelen silahların askıya alınmasıyla, yeni Küba rejimi bunun yerine Sovyetler Birliği'ne baktı ve onlardan gelen tank stokları ile daha fazla İngilizBununla birlikte, Kuyrukluyıldızlar basitçe hurdaya çıkarılmış gibi görünmektedir.

Havana'da ilerleyen Comet tankları. Kaynak: Life Magazine.

Orijinal beyaz Müttefik tanıma yıldızıyla Havana, Küba'da kalabalığın arasından ilerleyen Comet tankı. Kaynak: Life Magazine.

Nisan 1960'ta, Castro artık destek için Sovyetler Birliği'ndeki Komünist müttefiklerine bakarken, onlardan askeri yardım talep etti ve aynı yılın Ekim ayında Sovyetler Birliği ve Çekoslovakya yapımı T-34/85 tankları tedarik edildi. Bu yeni Sovyet tankları mevcut Comet'lerin yerini aldı, yani iki yıldan kısa bir süre hizmette kaldılar.

Hayatta Kalanlar

Küba'da en az iki Comet kalıntısı varlığını sürdürmektedir. Bunlardan biri, henüz tanımlanamayan bir yerde, çocukların tırmanması için popüler bir yer olarak hizmet veren hasarlı bir namlu freni ile kazılmış bir savunma pozisyonu gibi görünmektedir.

Hazırlanmış bir savunma pozisyonu gibi görünen hasarlı namlu frenine sahip Comet tankı. Fotoğraf: gettyimages.com

Pembeye boyanmış diğer araç ise ormanda, üzerinde Sherman tankı olduğunu belirten bir tabela taşıyor. İddialara göre bu araç 1986 yılına kadar Castillo San Salvador de la Punta'da bir kapı koruma anıtı olarak muhafaza edilmiş, daha sonra Havana'nın Bahia mahallesinde, Havana Körfezi Tüneli'nin karşısında bulunan El Progreso adlı botanik bahçesine taşınmıştır.

Hayatta kalan 3642 seri numaralı A.34 Comet, 1958 yılında Batista'ya verilen 15 adet Comet'ten bir tanesidir. Şu anda yerel çiftçiler tarafından pembeye boyanmış olsa da şaşırtıcı derecede iyi durumdadır. Fotoğraf: jimmyjamjames on imgur

Comet teknik özellikleri

Boyutlar

U x G x Y

6,55 m x 3,04 m x 2,67 m

(21ft 6in x 10ft 1in x 8ft 6in)

Toplam ağırlık, savaşa hazır 33,53 ton (32,7 uzun ton)
Mürettebat 5 (komutan, sürücü, topçu, doldurucu/radyo operatörü, gövde makineli tüfekçisi)
İtici Güç Rolls Royce Meteor Mk.III V12 Benzinli/gazolinli motor, 600 hp (447 kW)
Süspansiyon Christie sistemi
En yüksek hız 32 mph (51 km/h)
Menzil (yol) 155 mil (250 km)
Silahlanma 77 mm (3,03 inç) Yüksek Hızlı top, 61 mermi

2x 7,92 mm (0,31 inç) BESA makineli tüfek, 5.175 mermi

Zırh 32 ila 102 mm (1,26-4,02 inç) arasında
Toplam Kullanılan 15

Bağlantılar & Kaynaklar

A.34 Comet - A Technical History. (2016). PM Knight

Contesting Castro. (1995). Thomas Paterson

Küba'da İngiliz Diplomasisi ve ABD Hegemonyası 1898-1964 (2013). Christopher Hull

Life Dergisi, 1959

Hansard Avam Kamarası Tartışmaları 19 Kasım 1958. Cilt 595 cc1133-4

Havana Times, 17 Şubat 2015

Başa dön