Adalastikjant Tank

Kanal Savunma Hafif (CDL) Tankları

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı 2. Dünya Savaşı İngiliz Fıkraları

Birleşik Krallık/Amerika Birleşik Devletleri (1942)

Piyade Destek Tankları

Kanal Savunma Işığı ya da CDL, tasarlandığı dönemde çok gizli bir projeydi. Bu 'Gizli Silah', güçlü bir Karbon Ark lambasının kullanımına dayanıyordu ve gece saldırılarında düşman mevzilerini aydınlatmanın yanı sıra düşman birliklerinin yönünü şaşırtmak için kullanılacaktı.

Matilda II, Churchill ve M3 Lee gibi bir dizi araç CDL'ye dönüştürüldü. Projenin son derece gizli doğasına uygun olarak, Amerikalılar CDL taşıyan araçları "T10 Shop Tractors" olarak adlandırdı. Aslında, "Canal Defence Light" adı, projeye mümkün olduğunca az dikkat çekmek için bir kod adı olarak tasarlanmıştı.

Geliştirme

CDL tanklarına bakınca, bunların ünlü "Hobart'ın Komiklikleri "nden biri olduğunu düşünmek affedilebilir ama aslında Kanal Savunma Işığı'nın yaratıcısı olarak anılan kişi Albert Victor Marcel Mitzakis'tir. Mitzakis bu mekanizmayı, kendisi gibi Birinci Dünya Savaşı'nda görev yapmış bir donanma komutanı olan Oscar De Thoren ile birlikte tasarlamıştır.Gece saldırılarında kullanılmak üzere zırhlı projektörler ve proje saygıdeğer İngiliz Tümgeneral J. F. C. "Boney" Fuller'in gözetiminde devam etti. Fuller, modern zırhlı savaşın ilk teorisyenlerinden biri olarak tanınan ünlü bir Askeri tarihçi ve stratejistti. Tümgeneral Fuller'in desteği ve hatta İkinci Westminster Dükü Hugh Grosvenor'un mali desteği ile,İlk CDL prototipi 1934 yılında Fransız Ordusuna gösterildi. Fransızlar sistemin çok kırılgan olduğunu düşünerek pek istekli olmadılar.

İngiliz Savaş Bakanlığı, Fuller'in yeni atanan İmparatorluk Genelkurmay Başkanı Cyril Deverell ile temasa geçtiği Ocak 1937'ye kadar cihazı test etmeyi reddetmişti. 1937 yılının Ocak ve Şubat aylarında Salisbury Ovası'nda üç sistem sergilendi. Salisbury Ovası'nda yapılan gösterinin ardından test için üç cihaz daha sipariş edildi. Ancak gecikmeler yaşandı,Ancak 1940 yılında Savaş Bakanlığı projeyi devraldı. Testler nihayet başladı ve tanklara monte edilebilecek 300 cihaz için sipariş verildi. Kısa süre sonra yedek bir Matilda II gövdesi kullanılarak bir prototip inşa edildi. Testler için bir dizi Churchill ve hatta Valentine de tedarik edildi.

Kuleler Newton-le-Willows, Lancashire'daki Vulcan Foundry Locomotive Works'te üretildi. Bileşenler ayrıca Ashford, Kent'teki Southern Railway atölyelerinde de üretildi. Matilda gövdelerini Tedarik Bakanlığı teslim etti. Kuleler Tip ile tanımlandı, örneğin Tip A, B & C. Tedarik Bakanlığı ayrıca şu adreste CDL Okulu olarak bilinen bir montaj ve eğitim tesisi kurduLowther Kalesi, Penrith yakınları, Cumbria.

Amerikan Testleri

CDL 1942'de ABD'li yetkililere gösterildi. General Eisenhower ve Clark'ın da hazır bulunduğu gösteride Amerikalılar CDL'ye ilgi duydular ve cihazın kendi versiyonunu geliştirmeye karar verdiler. Tasarımcılar ışık için o zamanlar modası geçmiş ve bol miktarda bulunan M3 Lee Medium tankını seçtiler.

ABD Ordusu Mühendisler Birliği tarafından sağlanan Ark Lambaları, New York'taki Amerikan Lokomotif Şirketi, M3 Lee'yi CDL taretini kabul edecek şekilde modifiye etmek için çalıştı ve New Jersey'deki Preslenmiş Çelik Araba Şirketi, tareti "Kıyı Savunma Taretleri" olarak inşa etti.Rock Island Arsenal, Illinois. 1944 yılına kadar 497 adet Canal Defence Light donanımlı tank üretilmişti.

Mürettebat Fort Knox, Kentucky'de ve büyük Arizona/Kaliforniya manevra alanında eğitildi. Kod adı "Leaflet" olan araçlarla eğitim gören mürettebat "Cassock" kod adını aldı. 6 Tabur oluşturuldu ve daha sonra Galler'de gizlice konuşlandırılan İngiliz CDL tank alaylarına katıldı.

Amerikalı mürettebat CDL tanklarını "Gizmos" olarak adlandırmaya başladı. Testler daha sonra CDL'yi daha yeni M4 Sherman şasisine monte etmeye başlayacak ve bunun için daha sonraki bir bölümde incelenecek olan kendi benzersiz taretlerini geliştireceklerdi.

Işık Olsun

Karbon-Ark projektörü 13 Milyon mum gücü (12,8 milyon kandela) kadar parlak bir ışık üretir. Ark Lambaları, iki karbon elektrot arasında havada asılı duran bir elektrik arkı aracılığıyla ışık üretir. Lambayı ateşlemek için çubuklar birbirine dokundurulur, bir ark oluşturulur ve ardından yavaşça birbirinden çekilerek ark korunur. Çubuklardaki karbon buharlaşır ve üretilen buhar son dereceBu ışık daha sonra büyük bir içbükey ayna tarafından odaklanır.

Yansıtmak için bir dizi ayna kullanan yoğun parlak ışık demeti, taret yüzünün solundaki çok küçük bir dikey yarıktan geçer. 24 inç (61 cm) boyunda ve 2 inç (5,1 cm) genişliğindeki yarık, saniyede iki kez açılıp kapanarak ışığa titreme efekti veren yerleşik bir deklanşöre sahipti. Teori, bunun düşman birliklerinin gözlerini kamaştıracağı, ancak aynı zamandaAskerlerin gözlerini kamaştırmak için bir başka araç da lambaya kehribar veya mavi bir filtre takılabilmesiydi. Yanıp sönme ile birleştiğinde, bu göz kamaştırıcı etkiyi artıracak ve hedef alanları etkili bir şekilde aydınlatmaya devam edebilecekti. Sistem ayrıca kızılötesi görüş sistemlerinin gece görebilmesi için kızılötesi aydınlatma ampulünün kullanılmasına izin veriyor.Işın, 1000 yarda (910 m) menzilde 34 x 340 yarda (31 x 311 m) bir alandı. Lamba ayrıca 10 derece yükselip alçalabiliyordu.

"...[alüminyumdan yapılmış] bir parabolik-eliptik ayna reflektörünün odağına yerleştirilen bir ışık kaynağı, bu reflektör tarafından taretin arkasına yakın bir yere fırlatılır ve bu da ışını, ışık demetinin yansıtılacağı taret duvarındaki bir açıklığa veya bu açıklık civarına odaklanmak üzere tekrar ileriye doğru yönlendirir..."

Mitzakis'in patent başvurusundan bir alıntı.

Cihaz, sol tarafı kare şeklinde, sağ tarafı ise yuvarlak olan tek kişilik özel bir silindirik taret içine yerleştirilmişti. Taret, kablolar takılabileceği için 360 derece dönemiyordu, bu nedenle sadece 180 derece sola veya 180 derece sağa dönebiliyor, ancak tüm yol boyunca dönemiyordu. Taret 65 mm (2,5 inç) zırha sahipti. Araç tasarımında "gözlemci" olarak listelenen içerideki operatör konumlandırılmıştıKomutana, ışığa güç veren karbon elektrotlar yandığında ve değiştirilmesi gerektiğinde kullanılan bir çift Asbest eldiven verildi. Ayrıca, tankın tek silahı olan ve ışın yarığının solunda bir top yuvasına yerleştirilmiş olan bir BESA 7.92 mm (0.31 inç) makineli tüfeği kullanma görevi de vardı.küçük donanma gemilerinde de kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

CDL Tankları

Matilda II

Sadık "Çöl Kraliçesi" Matilda II, artık Avrupa tiyatrosunda büyük ölçüde modası geçmiş ve sınıf dışı olarak görülüyordu ve bu nedenle bu araçlardan fazlalık vardı. Matilda II, Tip B tareti olarak tanımlanan CDL Ark Lambalı taretle donatılan ilk tanktı. Matildalar makul zırhlarıyla her zamanki gibi güvenilirdi, ancak yine de son derece yavaşlardı,Bu nedenle, Matilda gövdesi yerini, en azından Müttefik araçlarının çoğuna ayak uydurabilen ve diğer Müttefik araçlarıyla birçok bileşen parçasını paylaşarak tedariki kolaylaştıran M3 Grant'a bıraktı.

Bu projeden Matilda'nın bir başka varyantı olan Matilda Vinç çıktı. Bu, bir Matilda'nın CDL veya standart tareti gerektiği gibi kaldırabilen özel olarak tasarlanmış bir vinç ataşmanı kullanmasını içeriyordu. Bu, söz konusu Matilda'nın bir top tankı veya bir CDL tankı olarak kullanılabileceği anlamına gelen kolay bir dönüşüm sağladı.

Churchill

Churchill, CDL'lerin en nadir olanıdır ve bir gazetedeki karikatür dışında hiçbir resimli kaydı yoktur. 35. Tank Tugayı, Matildas ile birlikte 152. Kraliyet Zırhlı Kolordusu'nu oluşturan Churchill'lerle de donatıldı. Bu Churchill'lerin CDL ile donatılıp donatılmadığı belirsizdir. Churchill'in taret halkası 54″ ile karşılaştırıldığında sadece 52″ (1321mm) idi(Bu nedenle taretler Matilda veya M3 CDL'lerden değiştirilemezdi. Taret üzerindeki zırh da 85 mm'ye yükseltildi.

Churchill CDL'sinin varlığına dair yazılı bir kayıt, 86. Saha Alayı, Kraliyet Topçusu'nun bir üyesinin 9 Şubat 1945'te Kranenburg, Almanya yakınlarında konuşlandırılan CDL'lerle donatılmış Churchill'lere tanık olduğunu belirten bir rapor şeklindedir.

Raporundan bir alıntı:

"Işıldak taşıyan bir Churchill tankı mevzimizin arka tarafında pozisyon aldı ve geceleri ışığını kasabanın üzerine doğrultarak bölgeyi aydınlattı. Geceyi gündüze çevirdiler ve toplar üzerinde çalışan topçularımız gece gökyüzüne karşı siluet oluşturdular."

M3 Lee

Uzun vadede, M3 Grant her zaman Kanal Savunma Hafif için tasarlanan binekti. Daha hızlıydı, yurttaşlarına ayak uydurabiliyordu ve 75 mm'lik tank topunu koruyarak kendini çok daha etkili bir şekilde savunabiliyordu. Matilda gibi, M3 Grant'ın da büyük ölçüde modası geçmiş olduğu düşünülüyordu, bu nedenle bu tanklardan oldukça fazla vardı.

CDL, M3'ün üstündeki ikincil silah taretinin yerini aldı. M3'ler başlangıçta Matilda'nın Tip B taretiyle de donatılmıştı. Daha sonra taret Tip D olarak değiştirildi. Bu, bazı bağlantı noktalarını ve açıklıkları kaynakladı, ancak aynı zamanda normal bir top tankı görünümü vermek için ışın yarığının yanına sahte bir topun eklendiğini gördü. Amerikalılar ayrıca Lee olarak bilinen M3'ü test ettiler.Kullanılan tanklar çoğunlukla döküm üst yapılı M3A1 tipindeydi. Taret çoğunlukla İngiliz modeliyle aynıydı, en büyük fark İngiliz BESA'sının aksine Browning M1919 .30 Cal. için bir top yuvası olmasıydı.

M3A1 CDL

M4 Sherman

M3 CDL'den sonra, M4A1 Sherman bir varyant için bir sonraki mantıklı seçimdi. M4 için kullanılan taret, E Tipi olarak adlandırılan İngiliz orijinalinden çok daha farklıydı. Önünde iki Ark Lambası için iki panjurlu yarık bulunan büyük bir yuvarlak silindirden oluşuyordu. Lambalar, tankın motorundan güç alarak çalışan 20 kilovatlık bir jeneratör tarafından çalıştırılıyordu.Komutan/operatör lambaların ortasında, merkezi bir bölmede oturuyordu. İki kiriş yarığının ortasında, Browning M1919 .30 Cal. makineli tüfek için bir top yuvası vardı. Taret tavanının ortasında komutan için bir kapak vardı. Birkaç tanesi M4A4 (Sherman V) gövdesi kullanılarak da denendi. Ancak M4 kullanımı prototip aşamalarını geçemedi.

Prototip M4 CDL

49. RTR - 35. Tank Tugayı'ndan Matilda CDL, kuzeydoğu Fransa, Eylül 1944.

Churchill CDL, Batı Ren kıyısı, Aralık 1944.

M3 Lee/Grant CDL, diğer adıyla "Gizmo".

Orta Tank M4A1 CDL prototipi.

Tüm çizimler Tank Ansiklopedisi'nden David Bocquelet'e aittir

Hizmet

Kanal Savunma Işıkları son derece sınırlı bir faaliyet gördü ve amaçlanan rollerinde çalışmadılar. CDL projesinin gizli doğası nedeniyle, çok az zırhlı komutan aslında varlığından haberdardı. Bu nedenle, genellikle unutuldular ve stratejik planlara dahil edilmediler. CDL'ler için operasyonel plan, tankların 100 metre arayla sıralanması veBu, düşman mevzilerini aydınlatıp körleştirirken, saldıran birliklerin ilerlemesi için karanlık üçgenler yaratacaktı.

İlk CDL donanımlı birlik, 1941 yılının başlarında kurulan 11. Kraliyet Tank Alayı'ydı. Alay, Cumberland'daki Brougham Hall'da konuşlanmıştı. Alay, Penrith yakınlarındaki Lowther Kalesi'nde, Tedarik Bakanlığı tarafından özel olarak kurulan 'CDL Okulu'nda eğitim gördü. Alay, toplam 300 araçla hem Matilda hem de Churchill gövdeleriyle donatıldı.Birleşik Krallık daha sonra İngiliz 79. Zırhlı Tümeni ve 35. Tank Tugayı'nın bir parçası olarak Amerikan 9. Zırhlı Grubu'na katıldı. Bu grup Birleşik Krallık'ta konuşlanmadan önce Arizona'daki Camp Bouse'da M3 CDL'leriyle eğitim gördü. Daha sonra Galler'de, Pembrokeshire'ın Preseli Tepeleri'nde konuşlandılar ve burada da eğitim göreceklerdi.

Bir Grant CDL Lowther Kalesi'nde kirişini test ediyor

Haziran 1942'de tabur Mısır'a gitmek üzere İngiltere'den ayrıldı. 58 CDL ile donatılan tabur 1. Tank Tugayı'nın emrine girdi. 11. RTR burada kendi 'CDL Okulu'nu kurdu ve Aralık 1942'den Ocak 1943'e kadar 42. Tabur'u eğitti. 1943'te 49. RTR'den Binbaşı E.R. Hunt, 1943'ün sonlarında Başbakan ve generaller için özel bir gösteri düzenlemek üzere görevlendirildi.Binbaşı Hunt aşağıdaki deneyimi hatırladı:

"Kendisi (Churchill) için 6 CDL tankıyla özel bir gösteri düzenlemek üzere görevlendirildim. Penrith'teki eğitim alanında kasvetli bir tepenin yamacına bir stand kuruldu ve zamanı geldiğinde büyük adam diğerleriyle birlikte geldi. Tankların çeşitli manevralarını standlardan telsizle kontrol ettim ve gösteriyi CDL'lerin ışıkları açık bir şekilde seyircilere doğru ilerleyerek sadece 50 dakika durmalarıyla bitirdim.Kısa bir aradan sonra, Tugay Komutanı (35. Tank Tugayı'ndan Lipscomb) koşarak yanıma geldi ve Bay Churchill ayrılmak üzere olduğu için ışıkları açmamı emretti. 6 CDL tankına hemen ışıkları açmalarını emrettim: her biri 13 milyon mum gücünde 6 ışın, sessizce görevden ayrılan büyük adamı aydınlatmak için yandı.Kendini bir çalıya yasladı! Hemen ışıkları söndürttüm!"

İngiltere'de Lowther'da iki tank taburu daha CDL birimlerine dönüştürülmüştü. Bunlar 49. Tabur, RTR ve 155. Tabur, Kraliyet Zırhlı Birlikleri idi ve Matilda CDL'lerle donatılmışlardı. Gelen üçüncü tabur ise Churchill CDL'lerle donatılmış 152. Alay, RAC idi. 79. Zırhlı Tümen, Ağustos ayında Avrupa'da konuşlandırılan ilk Kanal Savunma Hafif kuvvetiydi1944'te diğer birimler Birleşik Krallık'ta tutuldu. Kalan mürettebatın boşta kalmasına izin vermek yerine, mayın temizleme gibi başka görevlere atandılar veya düzenli tank birliklerine atandılar.

Kasım 1944'te, 357. Projektör Bataryası, Kraliyet Topçusu'nun Kanal Savunma Işıkları, Clipper Operasyonu sırasında Müttefik zırhlıları ve piyadeleri için yol açan mayın temizleyici flail tankları için ışık sağladı. Bu, CDL'lerin sahadaki ilk kullanımlarından biriydi.

Ren Nehri kıyısında bir M3 CDl, 1945. Cihaz bir muşambanın altına gizlenmiş. Fotoğraf: Panzerserra Bunker

Ancak Kanal Savunma Işıkları'nın tek gerçek eylemi Remagen Savaşı sırasında, özellikle de Müttefiklerin ele geçirmesinden sonra savunmasına yardım ettikleri Ludendorff Köprüsü'nde Birleşik Devletler kuvvetlerinin elindeydi. CDL'ler 738. Tank Taburu'ndan 13 M3 "Gizmos" idi. Tanklar, gelen savunma ateşine dayanacak kadar zırhlı oldukları için bu görev için mükemmeldiStandart projektörler saniyeler içinde yok edilebilirdi, ancak CDL'ler sürpriz saldırıları caydırmak için her açıyı aydınlatmak için başarıyla kullanıldı. Bu, köprüyü sabote etmeye çalışan Alman kurbağa adamlarını ortaya çıkarmaya yardımcı olan Ren Nehri'nin kendisine (aracın adına uygun olarak) parlatılmasını da içeriyordu. Eylemden sonra, karşı savunmaya gerek kalmadangelen ateş, ele geçirilen Alman spot ışıkları rolü devraldı.

Çatışmadan sonra, yakalanan bir Alman subayı sorgulanmak üzere rapor verdi:

"Köprüyü yok etmeye çalışırken üzerimize ateş açıldığında o ışıkların ne olduğunu merak ettik..."

İngiliz M3 Grant CDL'leri, kuvvetleri Rees'te Ren Nehri'ni geçerken kullanıldı. CDL'ler ağır ateş altında kaldı ve tanklardan biri devre dışı kaldı. Daha fazlası, Elbe Nehri Laurenburg ve Bleckede'yi geçerken İngiliz ve ABD kuvvetlerini korumak için kullanıldı.

Bazı Kanal Savunma Işıkları 1945'te Pasifik Seferi için ABD 10. Ordusu tarafından Okinawa'ya saldırı için sipariş edildi, ancak araçlar geldiğinde işgal sona ermişti. Bazı İngiliz M3 CDL'leri 43. RTR altında Hindistan'a ulaştı ve Şubat 1946'da planlanan Malaya işgali için burada konuşlandırıldı, elbette Japonya ile savaş bundan önce sona erdi. CDL'ler bir türAncak 1946'daki ayaklanmalarda Kalküta Polisi'ne büyük bir başarıyla yardım ederek harekete geçti.

CDL'lerde Hayatta Kalmak

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, CDL'den kurtulanlar bugün nadirdir. Dünyada halka açık sergilenen sadece iki tane vardır. Bir Matilda CDL'si İngiltere'deki Bovington Tank Müzesi'nde ve bir M3 Grant CDL'si de Hindistan'daki Ahmednagar Süvari Tankı Müzesi'nde bulunmaktadır.

Matilda CDL, bugün İngiltere, Bovington'daki Tank Müzesi'nde bulunduğu haliyle. Fotoğraf: Yazarın Fotoğrafı

Ahmednagar, Hindistan'daki Cavalary Tank Müzesi'nde hayatta kalan M3 Grant CDL.

Andrew Hills'in araştırma desteği ile Mark Nash tarafından kaleme alınan bir makale

Bağlantılar, Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Mitzakis Patent başvurusu: Tankların ve Diğer Araçların veya Gemilerin Taretleri için Işık Projeksiyonu ve Görüntüleme Ekipmanına İlişkin İyileştirmeler Patent Numarası: 17725/50.

David Fletcher, Zaferin Öncüleri: 79. Zırhlı Tümen, Majestelerinin Kırtasiye Ofisi

Pen & Sword, Churchill'in Gizli Silahları: Hobart'ın Nüktelerinin Hikayesi, Patrick Delaforce

Osprey Yayıncılık, New Vanguard #7: Churchill Piyade Tankı 1941-51

Osprey Yayıncılık, New Vanguard #8: Matilda Piyade Tankı 1938-45

Osprey Yayıncılık, New Vanguard #113: M3 Lee/Grant Orta Tank 1941-45

Lynch, Kennedy ve Wooley tarafından yazılan Patton'un Çöl Eğitim Alanı (BURADA OKUYUN)

Panzerserra Sığınağı

Tank Müzesi'nin web sitesindeki CDL

Başa dön