- Ağır Tanklar
- Orta Boy Tanklar
- Hafif Tanklar
- Tank Avcıları
- Alev Silahları
- Yarım Parçalar
- Zırhlı Araçlar
- Diğer Zırhlı Araçlar
- Zırhsız Araçlar
- Ağır Tank Prototipleri & Projeleri
- Orta Tank Prototipleri & Projeleri
- Hafif Tank Prototipleri & Projeleri
- Kundağı Motorlu Silah Prototipleri & Projeleri
- Diğer Prototipler & Projeler
- Sahte Tanklar
- Taktikler
- Teknoloji
- Giriş
- İki savaş arası dönemde ABD tank gelişimi
- Hafif tanklar
- Orta tanklar
- Ağır tanklar
- Tank avcıları
- Obüs Motorlu Arabaları
- Zırhlı gözcüler ve nakliye araçları
- ABD Tanksavar Silahları
- Hayatta kalan M8'ler
- Bu kitabı Amazon'dan satın alın!
Ağır Tanklar
- Saldırı Tankı M4A3E2 Jumbo
- Ağır Tank M6
Orta Boy Tanklar
- Marmon-Herrington MTLS-1GI4
- Orta Tank M3 Lee/Grant
- Orta Tank M4 Sherman
- Orta Tank M4A6
- Orta Tank T26E4 "Super Pershing"
- Orta Tanklar M2, M2A1 ve T5
- Orta/Ağır Tank M26 Pershing
Hafif Tanklar
- Savaş Arabası M1 ve M1A1 (Hafif Tank M1A2)
- Hafif Tank (Havadan) M22 Locust
- Hafif Tank M24 Chaffee
- Hafif Tank M2A2 ve M2A3
- Hafif Tank M3 Stuart
- Hafif Tank M5 Stuart
- Marmon-Herrington CTLS-4TA
- Marmon-Herrington CTMS-ITB1
Tank Avcıları
- M10 3 inç GMC
- M18 76mm GMC Hellcat
- M36 90mm GMC Jackson
Alev Silahları
- E7-7 Mekanize Alev Silahı
- E9-9 Mekanize Alev Silahı
- Alev Atıcı Tank T33
- Hafif Tank M3A1 Şeytan
- Sherman Timsahı
Yarım Parçalar
Zırhlı Araçlar
- Autoblinda AB41 Müttefik Hizmetlerinde
Diğer Zırhlı Araçlar
- Kanal Savunma Hafif (CDL) Tankları
- Disston Traktör Tankı
- Sherman VC Ateşböceği
- USMC Doğaçlama M4A2 Flail Tankı
Zırhsız Araçlar
- Kargo Taşıyıcı M29 Weasel
- Reno'nun Sonsuz Bantlı Traktörü - Sualtı 'Tankı'
Ağır Tank Prototipleri & Projeleri
- Barnes İki Adamlı Ağır Tank
- Ağır Tank M6A2E1
- Ağır Tank T26E5
- Ağır Tank T29
- Ağır/Saldırı Tankı T14
Orta Tank Prototipleri & Projeleri
- AGF Geliştirilmiş Orta Tank
- APG'nin 'Geliştirilmiş M4'ü
- Chrysler'in Geliştirilmiş Süspansiyonu M4A4
- Orta Tank T6 - Sherman'ın Doğuşu
Hafif Tank Prototipleri & Projeleri
- Bechhold Tankı
- Hafif Tank T1 Cunningham
- Hafif Tank T21
- Hafif Tank T3
Kundağı Motorlu Silah Prototipleri & Projeleri
- T56 ve T57 Top Motorlu Arabalarında 3
- 75 mm Obüs Motorlu Taşıyıcı M8 Şasi üzerinde 75 mm Top M3
- 75 mm Obüs Motorlu Taşıyıcı T18
- G-3 Hafif Tank Destroyer
- Mobil Hap Kutusu Kalesi
Diğer Prototipler & Projeler
- Zırhlı Hizmet Aracı T13 ve Kargo Taşıyıcı T33
- Pelican Projesi ve Yarım Paletli Amfibi Kargo Taşıyıcı T32
- Sutton Kokarcası
- Wallace Sıçrayan Tank
- Williams'ın Amfibi Aracı
- Wrona Tank
Sahte Tanklar
- T25 AT (Sahte Tank)
Taktikler
- İkinci Dünya Savaşı'nda Taktik Hava Saldırılarının Etkinliği - "Tank avcılığı"
- Greyhound ve Tiger St. Vith'de karşı karşıya
Teknoloji
- 7.2 inç Çoklu Roketatar M17 'Whiz Bang'
- PTO'daki M4 Sherman'larda Geliştirilmiş Zırh
- Roketatar T34 'Calliope'
- ABD Ordusu Tank Mürettebatı Kaskları
- ABD Anti-manyetik Kaplamalar Üzerinde Çalışıyor
Giriş
1. Dünya Savaşı'nın sonunda, ABD Seferi Kuvvetlerine 144 adet Renault FT Fransız tankı ve M1917 tankı olarak ABD'de üretim lisansı verildi. Ancak üretim organizasyonu zaman aldı ve teslimiyetten önce sadece birkaçı Fransa'ya gönderildi ve faaliyete geçti. Yine de bu yeni silah rüştünü ispatladı. Tank Kuvvetlerinin, Fransa'daki Tank Kolordusunun ve ABD'deki Tank Servisinin embriyolarıBirincisi Georges S. Patton'ın yardımcılığında Samuel Rockenbach tarafından, ikincisi ise Dwight D. Eisenhower'ın yardımcılığında Ira Clinton Welborn tarafından yönetiliyordu. Patton, Pancho Villa'nın ayaklanmasına karşı gönderilen cezalandırma seferi sırasında üç zırhlı araçtan oluşan bir filoyu yöneterek zaten biraz deneyim kazanmıştı. Savaşın sonunda, bu birliklerden biri olan 301. Ağır Tank Taburuİngiliz Tankları Mk.IV-V. Bu, nihayetinde Liberty (Mk.VIII) tankı haline gelen yeni bir tasarım üzerinde işbirliği yapılmasına yol açtı.
Daha hafif olan M1917 tanklarıyla birlikte, yirmili yıllarda ABD Tank Gücü'nün çekirdeğini oluşturdular. Georges S. Patton ve Dwight Eisenhower taktik doktrinlerin ve organizasyonun formüle edilmesinde büyük rol oynadılar.
İki savaş arası dönemde ABD tank gelişimi
Tank Servisi, Mark VIII Liberty ve M1917'yi orta model olmaksızın 1928 yılına kadar muhafaza etti; bu tarihte orta tank ve süvariler tarafından kullanılabilecek yeni bir hafif model için yeni bir direktif yayınlandı. Aynı zamanda, Amerikalı bir otomobil mühendisi olan J. Walter Christie, aracın paletleri olmadan da çalışmasına olanak tanıyan çift amaçlı bir trene sahip yeni, devrim niteliğinde bir tank süspansiyon sistemi tasarladı.Ancak, kısa sürede "uçan tank" olarak adlandırılan projesi, Ordu ve ABD Deniz Piyadelerinin tüm gereksinimlerini karşılayamadığı için ABD'de prototip dışında hiçbir zaman üretilmedi. Tasarım kaybolmadı ve yurtdışında, İngiltere (Cruiser tankları) ve Sovyetler Birliği'nde (BT serisi ve T-34) birçok başarılı model için temel oluşturdu.
Amerikan zırh projeleri için önemli bir yer Mississippi'nin tasarım bürosuydu. Rock Island Cephaneliği (Iowa ve Illinois arasında), ABD Ordusu için tank tasarlayan, üreten ve test eden bir şirketti. 1919-1920 yıllarında sadece Liberty Mark VIII tanklarını değil, aynı zamanda topları, silah yuvalarını, geri tepme mekanizmalarını, hafif silahları, uçak silah alt sistemlerini, el bombası fırlatıcılarını ve silah simülatörlerini de üretti... yani tankların dışında.
Hafif tanklar
M2'ler savaşın başında ABD'nin tek operasyonel hafif tanklarıydı. M2A4, dört tip arasında özellikle Pasifik'te (burada olduğu gibi Guadalcanal'da) USMC ile savaşa katılan tek tanktı. 1943'te aktif görevden alındı. Diğerleri, ön seri M2A1, M2A2 "dubleks taret" veya "Mae West" ve yükseltilmiş M2A3, ABD'de eğitim için tutuldu.
M1 Savaş Arabası
113 adet üretilmiştir. Bu ilk geliştirme, M2 ile birlikte, ABD hafif tanklarının belkemiğini oluşturan M3-M5 "Stuart" serisinin temelini oluşturmuştur. M1A2, 1940 yılında 37 mm'lik (1,46 inç) bir top ile geliştirilmiştir.
M2 Hafif Tank
700 adet dört farklı modelde üretilmiştir. M1A2 ile yakından ilişkilidir. En çok üretilen versiyon, seri üretim M3 ile değiştirilmeden önce Pasifik ve Afrika'da hizmet gören M2A4 idi.
M3 Stuart
13.860 adet üretilmiştir. M3, M2'nin yerini almış ve seri üretilerek 2. Dünya Savaşı sırasında ABD hafif tanklarının çekirdeğini oluşturmuştur.
M5 Stuart
8885 adet üretildi. M3A3 temel alınarak gövde modifiye edildi ve yeni Cadillac motoru ve şanzımanı eklendi. Zırh güçlendirildi, ancak silahlanma gelişmedi.
M24 Chaffee
4731 adet üretilmiştir (ve 720'den fazla varyantı vardır). 1944-45'ten yetmişli yılların sonuna kadar hizmet veren, daha iyi zırhlı ve silahlı son İkinci Dünya Savaşı ABD hafif tankıdır.
Orta tanklar
M2 orta tank
112 adet üretilmiştir. M2A1 savaş zamanı üretim serisiyle birlikte, 1939'da hizmete giren en eski ABD orta tankıdır. Eğitim makineleri olarak anavatanda tutulmuşlardır.
M3 Lee/Grant
3258 inşa edildi Uzun zamandır beklenen bu model, Ödünç Verme-Kiralama yoluyla Kuzey Afrika'da savaşan İngiliz birliklerinde mümkün olan en hızlı şekilde hizmete girdi. 1942'de aşamalı olarak kullanımdan kaldırıldı, ancak 1945'e kadar Asya'da görev yaptı. Hareketliydi, iyi silahlanmış ve korunmuştu, ancak yüksek silueti ve sponsor ana topu ciddi kusurlardı. Bir geçiş modeliydi.
M4 Sherman
49.234 adet üretilen bu efsanevi makine Lee/Grant'ın yerini aldı ve batı dünyasının en üretken tankı olmaya devam ediyor. Ancak bir uzlaşmaydı ve özellikle 1943-45 Alman geç tanklarıyla karşılaştığında bazı kusurları da vardı.
M26 Pershing
Yaklaşık 2000 adet üretilen bu tanklardan sadece 20 tanesi savaşın bitiminden birkaç hafta önce Almanya'da konuşlandırıldı. Bu tankın geliştirilmesine 1942 yılında başlandı, ancak gecikmeler ve modifikasyonlar üretimi Aralık 1944'e kadar geciktirdi. İyi korunuyordu ve 90 mm (3,54 inç) ile donatılmıştı. Erken dönem T29 ve T30 da dahil olmak üzere Soğuk Savaş ABD tank geliştirme üssü oldu.
Ağır tanklar
Pragmatik planlamacılar olarak ABD ordusu, tanklar geleneksel olarak süvarilere bağlı olduğu için hiçbir zaman ciddi bir şekilde ağır makineler tasarlamadı. 2. Dünya Savaşı'nın başlangıcında hız ve kolay üretim ana kaygılardı. Avrupa'da savaş deneyimi birikmeye başladıktan sonra, daha fazla nüfuz gücü ve daha fazla koruma ihtiyacı ortaya çıktı ve çok daha iyi orta tanklar, özelTank avcıları ve nihayetinde ilk savaş zamanı ABD ağır tankı. Şimdiye kadar üretilen tek ABD Ordusu süper ağır tankı deneysel T28 idi.
M6 Ağır Tank
1941'de 40 adet üretildi. 1944'e kadar kullanılmaz hale geldikleri düşünülen bu araçlar, propaganda filmleri ve savaş bonosu şovları için eğitim makineleri olarak hizmet vererek evden hiç ayrılmadılar.
T28 süper ağır tank
Batı Avrupa tiyatrosundaki en zorlu Alman tanklarıyla başa çıkmak için çok uzun namlulu 105 mm (4.13 inç) topla donatılmış deneysel makine. İlki savaş sona erdiğinde hazırdı. İkincisi 1947'de hurdaya çıkarıldı.
Tank avcıları
Savaş tecrübesi, Sherman'ın Alman zırhlıları karşısındaki sınırlamalarını Tunus seferi kadar erken bir zamanda gösterdi. Bu hem İtalya'da (İtalya teslim olduktan sonra) hem de Fransa'da (D-Day'den sonra) örneklendi. Ana sınırlama, normal 75 mm'lik (2.95 inç) Sherman ana topunun menzil ve delme gücünün eksikliğiydi. Bariz çözüm, İngiliz 17-pdr'yi (76.2 mm / 3 inç) seçmekti (kiSherman Firefly'a sonradan eklenmiştir) ve bu silahı temel alan ve özel olarak tank avcısı olarak tasarlanmış yeni bir araç geliştirmek.
M10 Wolverine
6706 yapımı. Ordnance "3 inçlik Top Motorlu Taşıyıcı, M10". Sherman şasisine ve aktarma organlarına dayanan, yüksek hızlı M7 76 mm (3 inç) ile donatılmış üstü açık bir tarete sahip
M36 Jackson
1943-45 arasında 1772 adet üretildi. 90 mm (3,54 inç) M3 yüksek hızlı topla donatıldı, çok etkili bir çözümdü ve 1944'te Alman zırhıyla başa çıkmaya uygun birkaç silahtan biriydi.
M18 Hellcat
1943-45 yılları arasında üretilen 2507. Sıfırdan tasarlanan yeni süspansiyonu ve güçlü aktarma organlarıyla yıldırım hızındaydı ve etkili 76 mm (3 inç) M1A2 AT topuyla donatılmıştı.
Obüs Motorlu Arabaları
Bu parça M3 yarı paletli GMC versiyonlarını içermez; sadece HMC tankları.
M8 Scott
1778 yapımı. 75 mm (2,95 inç) kısa namlulu obüs ile donatılmış M5 tabanlı HMC.
M7 Rahip
1943-45 yılları arasında 3490 adet üretilmiştir. 105 mm (4,13 inç) M1/M2 obüs ile donatılan bu model, uzun silueti nedeniyle "Priest" lakabını almıştır.
Zırhlı gözcüler ve nakliye araçları
M1 Zırhlı araç
Cunningham ve Rock Island Arsenal tarafından 12 adet üretildi (1931). Büyük ölçüde Süvari Kolordusu tarafından kullanılan test araçları.
M3 İzci arabası
20,918 adet üretildi. ABD'nin ana ağır keşif aracı. 30 cal. (7.62 mm) ve 50 cal. (12.7 mm) makineli tüfeklerle silahlandırıldı.
M2 yarı pist
13.500 adet üretildi (+3500 M9 Lend-Lease versiyonu). 105 mm (4,13 inç) obüs ve mürettebatını çekmek için kullanıldı.
M3 yarı pist
43.000 adet üretildi. ABD Ordusu ve USMC'nin standart zırhlı asker nakil aracı. 28 kadar alt versiyon ve uyarlama.
M8 Greyhound
8523 yapımı. Standart 6WD zırhlı keşif aracı.
Denemeler sırasında Christie T3E2 prototipi. Süvari (dönüştürülebilir) tanklar serisinin sonuncusuydu.
Üstü Açılabilir Savaş Aracı T7. 1937-38 yıllarında Walter Christie tarafından 1928-29 yıllarında ortaya atılan üstü açılabilir bir tank geliştirme fikrinin ilk denemesi. Bazı ilginç özelliklerine rağmen ABD Ordusu kendi daha yavaş ama daha sağlam ve daha iyi korunan tipini geliştirmeye karar verdi. Christie'ler o günkü askeri düşünce için fazla uç noktadaydı.
ABD hizmetindeki ilk modern tank olan M1 Savaş Arabası 1937'de üretime girdi. 1941'e gelindiğinde hepsi eğitim makinesi olarak hizmet veriyordu.
M1 Savaş Arabasından sonra M2, 1939'da savaş başladığında sayıca mevcut olan ilk modeldi. Çeşitli varyantları mevcuttu.
Burada, Fort Knox müzesinde sergilenen bir M2A2 "Mae West" ikiz tareti.
M2A3 hafif tankı 1939'da Ordu Günü Geçit Töreni'nde.
M2A4 hafif tankları Büyük Britanya'da teslim edilmek üzere hazırlanıyordu. M2A4 çölde İngiliz Kuvvetleri ile Filipinler ve Guadalcanal'da görev yaptı.
Marmon Herriginton CTLS Surabaya'da, KNIL (Hollanda Doğu Hint Adaları Ordusu) hizmetinde, 1942. Marmon-Herrington, esas olarak ihracat için tank geliştiren nadir özel şirketlerden biriydi (USMC bazılarını test edip satın almış olsa da). İlk müşteri KNIL idi.
Alaska'daki Donanma CTLS'leri, renklendirilmiş bir fotoğraftan - muhtemelen LVT'ler dışındaki tek mavi tanklar
Marmon-Herrington CTLS Alaska'da, 1942, USMC için bu tanklar tarafından gerçekleştirilen nadir eylemlerden bazıları.
Fort Knox Kentucky'de M3 Stuart eğitimi. M3 gerçek anlamda seri üretilen ilk savaş zamanı Amerikan tankıydı. 4-6 makineli tüfeği ve 37 mm ana topuyla 1941'de hâlâ iş görüyordu.
M3A3 Stuart Coutances, Normandiya, Fransa'dan geçerken, 1944 yazı. M3A1,A2,A3'ler 1942-43 yıllarında M5 ile değiştirilene kadar üretildi.
Ledo yolunda Çinli M3A3 Stuart, 1944.
Cadillac tarafından üretilen M5 Stuart'lar 1943-44 yıllarında ABD ordusunun hafif tank gücünün beygirleri olmuştur.
Yine Marmon-Herrington tarafından üretilen M22 Locust hafif tankı, Ordu için seri olarak üretilen tek modeldi ve hava indirme operasyonları için ağır hizmet tipi bir planörün içine sığacak şekilde tasarlanmıştı. Ne yazık ki, çok fazla ödün verilmesi kaçınılmaz olarak Almanların sahip olduğu her şey tarafından umutsuzca geride bırakılan bir tanka yol açtı.
Fort Lewis'te sergilenen ABD M24 Chaffee hafif tankı. Bu yepyeni bir tasarımdı, her yönden geliştirildi ve 1960'lara ve hatta 1980'lere kadar dünyanın birçok ülkesinde hizmet gördü.
M2 orta tankı ABD'de türünün ilk örneğiydi. Rock Island Arsenal tarafından sadece 112 adet üretildi, ancak 1941'de modası geçmiş olarak görüldüler ve savaş süresince eğitim tankı olarak aşamalı olarak kullanımdan kaldırıldılar. Bölgeyi asla terk etmediler.
M3 Lee (İngiliz/Commonwealth hizmetindeki Grant), savaşın ilk bölümünde, 1941'den 1943'e kadar Müttefikler ve ABD tarafından büyük ölçüde kullanılabilen ilk orta tanklardı. İngilizler bunları Afrika'da Rommel'in kuvvetlerine karşı yoğun bir şekilde kullandılar ve 1945'e kadar çeşitli Asya ve Pasifik seferlerinde iyi hizmet verdiler. 1943'te batı tiyatrosunda yerlerini M4 Sherman aldı.
M3 Orta tank önden görünüm
M4 Sherman, 1942'de ABD endüstrisinin sunabileceği en üretken ve her yönüyle en iyi tanktı. 1943'ün sonlarında, ABD Ordusu, USMC, İngiliz ve İngiliz Milletler Topluluğu kuvvetlerinde savaşın sonuna kadar savaşan M4'lerin sürü halinde görülmesiyle ABD'nin üretim yeteneklerinin tüm gücü ortaya çıktı. Birçok varyantı ve sayısız türeviyle başlı başına bir efsane veSoğuk Savaş yıllarına kadar uzanıyor.
Iwo Jima'daki M4A3R3 'Ronson' alev makinesi tankı.
T28 süper ağır tank, Amerika Birleşik Devletleri'nde Pacific Car and Foundry'de üretilen türünün tek örneğiydi. 95 ton ile gerçekten de süper ağırdı ve başlangıçta 105 mm T5E1 gibi olağanüstü bir silah taşımak için tasarlanmıştı. Bununla birlikte, Ford GAF V-8 500 hp (372 kW), iyi bir yolda (ağırlığını taşıyabilecek) saatte 8 mil hızla ancak hareket ettirebildi. 300 mm (12 inç) ile oldukça hareketli bir blokhausGlacis ve mantodaki zırh sayesinde sadece Alman 88 L71 ve 128 mm'ye karşı değil, aynı zamanda potansiyel olarak Sovyet 120 mm'ye karşı da zaptedilemezdi.
Zemin basıncını düşürmek için, iki set HVSS (yatay volüt yayı) üzerinde asılı dört adet 2×4 çift yol tekerleği ile çift raya sahipti. Otonomisi 100 mil ile sınırlıydı ve bilinen hiçbir demiryolu vagonu ile uyumlu değildi. 1947 yılının Ekim ayına kadar test edildikten sonra proje sonlandırıldı. 1972 yılında Fort Belvoir'da yeniden keşfedilen sadece bir prototip, Patton Süvari veBugün Kentucky'de statik koşullarda bulunabilen zırh.
ABD Tanksavar Silahları
ABD Ordusu Tanksavar silahlarının gelişim öyküsü savaştan önce, 1938'de başladı. O zamana kadar, doğrudan ateşte bu rolde kullanılabilecek tek model Amerikan 3 inçlik, daha doğrusu 75 mm'lik M1897 topuydu. 1940'ta Piyade 37 mm'lik M3 hafif AT topuna sahipken, 1943'te yeni bir nesil mücadeleye girdi; yepyeni 3 inçlik M5 ve 90 mm'lik M1-M3 topunun yanı sıra 105 mm'lik T8. ABD Ordusu hatta1942'de hizmette olan İngiliz yapımı bir top vardı, 57mm M1, aslında QF-6pdr idi.
75 mm Top M1897
Fransız "75" modelinden türetilmiş ve 1900'lere kadar üretilmiş, 1918'de kullanılmış ve iki savaş arası dönemde stoklanmıştır. Yüksek atış hızına sahip olmalarına rağmen, isabetlilik, menzil ve toplam namlu çıkış hızı 2. Dünya Savaşı standartlarında zayıftı. Yine de, ABD yapımı bu modellerde, Arabalar Willys-Overland tarafından, hidro-pnömatik geri kazanıcılar Singer Manufacturing Company ve Rock Island Arsenal tarafından, toplarSymington-Anderson ve Wisconsin Gun Company tarafından üretilmiştir. İki savaş arası dönemde M1897A4 olarak yeniden adlandırılmışlardır (A2-A3 Fransız yapımıdır) ve modern M2A3 taşıyıcısını kullanmışlardır: -Bölünmüş iz, lastik tekerlekler ve daha iyi (+45 derece), her iki tarafta 30 derecelik travers. 1939'da TD bataillonlarının omurgasını oluşturdular, ancak çalıştırılmak için kamyonlara ihtiyaç duydular. Piyade çok daha hafif ve daha fazlaçok daha iyi hızlar sunabilen, ancak daha küçük bir AP kovanı ile yönetilebilir bir model.
Sadece 1941-42'de hizmetten çıkarıldılar, M3 GMC olarak M3 Half-Track'e yerleştirildiler ve savaşın sonuna kadar bu şekilde kapsamlı hizmet gördüler. Pasifik'te Japon tanklarının düşük koruma seviyesi (ve kıtlıkları), HE ateşini örtmek için de kullanıldıkları anlamına geliyordu. M1897A4 mermisi, 75 mm M2 ve M3'e (M3 Lee & Sherman) benzer şekilde tanklar için gerçekten ana standarttı, hattaChaffee'nin 75 mm'lik M6 ve B25 Mitchell savaş gemileri.
37 mm Top M3
Yazarın 37 mm'lik M1 topu çizimi.
(Gelecek)
57 mm Top M1
St Malo, Britanya'da 57 mm'lik M1 topunu ateşleyen ABD birlikleri, 1944.
(Gelecek)
75 mm Top M5
(Gelecek)
90 mm Top M1/M3
(Gelecek)
105 mm Top T8
(Gelecek)
Çizimler

M1 Savaş Arabası, 1. Zırhlı Tümen, Fort Benning, Georgia, 1938. M1 1937 yılında hizmete girmiştir. Kule üzerine boyanmış tatbikat birimi renklerine dikkat edin. İki ekstra sponsor makineli tüfek nadiren monte edilmiştir.
M1 Savaş Arabası Fort Raily, Kansas, 1940. M1 ve türevleri Amerikan topraklarını hiç terk etmedi. Eğitim ve tatbikatlar için muhafaza edildiler.
Tanımlanamayan bir eğitim biriminin M1A1 hafif tankı, 1941. Bu varyant (1937'de 17 adet üretildi) yeni bir sekizgen taret aldı. Gövde 40 cm daha uzundu (4,44 m - 17 ft 7 inç) ve iki boji birbirinden daha uzaktaydı. Bir sonraki M1A1E1 (7 adet üretildi) yeni bir Guiberson dizel motor aldı. M2 hafif tankının geliştirilmesine öncülük ettiler.
1937'de M2A1.
21. Zırhlı Tümen'den M2A2 "Mae West" - Fort Belvoir, Virginia, Kasım 1940.
192. Tank Taburundan M2A2, 3. Ordu manevraları, 1941 başları.
USMC 1. Tank Taburu, A Bölüğü'nden M2A4, Guadalcanal, Eylül 1942.
1941 ortalarında .50 (12,7 mm) kalibrelik ana silahlara sahip M3 prototipi. Geleceğin bu ana ABD Ordusu hafif tankı M2A4'e dayanıyordu, ancak daha fazla koruma ve revize edilmiş bir avara tekerleğine sahipti.

M6A1, dökme zırh gövde tipi, Fort Bennnings, 1942.
1944'te İtalya'da kaynaklanmış bir M6 gövde tipinin ileriye dönük bir görünümü.
İlk üretim M7, İngiliz VIII. Ordu, İkinci El Alamein Muharebesi, Ekim 1942.
M7 Sherman şasisine dayanan standartlaştırılmış M4, Tunus, Ocak 1943.
Bilinmeyen bir birimden Amerikan M7 HMC, Sicilya veya Güney İtalya, 1943 sonbaharı.
2. Zırhlı Tümen'den özgür Fransız M7 HMC, Güney Fransa, Ağustos 1944.
M7B1 Kuzey-Doğu Avrupa'da, 1944-45 kışı.
Normandiya'da İngiliz "Rahiplikten Atılmış" ZPT, Goodwood Operasyonu, Haziran 1944.
Yeni Zelanda Ordusu Kanguru, ekstra bir Boys tüfeği ile silahlanmış, Kuzey İtalya, 1944 sonbaharı.
Bulge Savaşı sırasında Amerikan M7'si, Belçika, 1944-45 kışı.
Pasifik'te ABD Deniz Kuvvetleri'ne ait M7B1, 1945.
M7'nin (T7) ilk prototipi, 1942 - Çizen: David Bocquelet
M7'nin "seri üretim" versiyonu - İllüstratör: David Bocquelet
Güney İtalya'da M8 Scott Obüs Motorlu Arabası, Eylül 1943.
HMC M8 Scott Normandiya'da, Temmuz 1944. Bocage'da düşman birliklerinin hareketlerini tespit etmek bazen o kadar zordu ki, M8 taburları normalde "temizlenmiş" sektörlerde kendilerini sızmış Alman piyadelerinin saldırısına uğramış olarak buldular, ancak cal.50 (12.7 mm) makineli tüfekleri sayesinde saldırıları püskürtebildiler.
T23 prototipi, 1943 sonbaharı.
T23E3 prototipi, 1944 başları.
M1 Zırhlı Aracı 1930'larda Fort Riley, Kansas'ta eğitimde. Tamamen krom kaplı farlara dikkat edin.

Merkezi bir kaide üzerinde tek bir cal.30 (7.62 mm) makineli tüfeğe sahip ön seri M2. Bu, silah mürettebatı için yeterli alana ve büyük mühimmat ambarlarına sahip orijinal silah traktörüydü. Bunlar öncelikle M1927 paket obüslerini savaş alanına taşımak için kullanıldı. İşte USMC tarafından Aralık 1941'de Filipinler'de kullanılan bir model.
Cezayir'de orijinal paten yuvasına sahip bir M2, Kasım 1942.
Tunus'ta M2, Ocak 1943.
M48 top yuvası ve cal.30 (7.62 mm) pintle bağlantıları ile M2A1. Fransa, Haziran 1944.
M2 Half-Track, bilinmeyen birim, 1944 yazı.
M2A1 İtalya'da, 1944.
1944 yılında Beutepanzer M2 (ele geçirilen T28E1).
Sovyet M2 Half-Track, kuzey cephesi, 1943-44 kışı.
M4A1 81 mm (3,19 inç) MMC, havan topu taşıyıcı versiyonu.
M2 w/M3 37 mm (1,46 inç), tank avcısı varyantı.
T28E1, uçaksavar varyantı.
M3 Yarım Palet, kanvas ile, İtalya, 1944, karşılaştırma için.
Kasım 1942'de Tunus'ta faaliyet gösteren bir White M3A1, erken bir montaj kombinasyonu, merkezi bir pod ağır 50 cal (12,7 mm) makineli tüfek ve iki arka su soğutmalı Browning Model 1917A1 ile.
Mayıs 1942'de bir İngiliz VIII. Ordu M3A1 Keşif Aracı. Bunlar, bu olumsuz koşullarda bile geniş menzilleri, sağlamlıkları ve güvenilirlikleri nedeniyle çeşitli görevler için yaygın olarak kullanılmış ve bazı başarılar elde edilmiştir.
ABD Ordusu M3, 1938'de üretilen az sayıdaki uçaktan biri. 1943-44 yılları arasında Pasifik tiyatrosunda keşif ve tarama görevlerinde kullanılan bu uçaklar, ABD 7. Süvari Alayı "Garryowen "a aitti.
İngiliz Ordusu M3A1 Avrupa'da, Haziran 1944. Bu birim paraşütçü taşıma ve kurtarma aracı olarak görev yapmıştır.
Kuzey sektöründe Sovyet M3A1E1, Mart 1943. White şirketi bu modifiye edilmiş versiyonlardan 3000'den fazlasını, Buda-Danova dizel motorlarıyla yerinde donatılmak üzere Ödünç Verme-Kiralama yoluyla sağladı.
Tunus'taki ABD Ordusu M3A1 Keşif Aracı, Mayıs 1943.
General Leclerc'in Özgür Fransız 2. D.B.'sine ait M3A1 Keşif Aracı, Ağustos-Eylül 1944.
LVT-1 Guadalcanal'da, 1942 sonbaharı, 2. Amfibi Traktör Taburu, 1. USMC Tümeni.
USMC'ye ait LVT-1 "My Deloris" Tarawa'da, 1943.
USMC, 708. Amfibi Tank Taburu'ndan LVT-1, Saipan, 15 Haziran 1944.
3. USMC Tümeni'nden LVT-1, Guam, 1944 yazı. Cal.50'lerin (12.7 mm) kalkanlarla korunduğuna ve ek Cal.30'ların eklendiğine dikkat edin
Düzenli bir ABD Ordusu LVT-2 Buffalo, 1942 sonları.
USMC LVT-2 Water Buffalo Tarawa'da, 1943.
İngiliz LVT-2, 79. Zırhlı Tümen, Nijmegen, Hollanda, Şubat 1945.
LVT-2(A) Buffalo II, USMC 13. Paletli Tabur, Iwo Jima, 1944.
LVT-2(A) Buffalo II, 1. Deniz Amfibi Paletli Taburu, Kırmızı 1 Plajı, Iwo Jima, 1944.
LVT(A)-1 denizci mavisi renginde
LVT(A)-1 kamuflajlı bir görünümde. Bugün itibariyle, hayatta kalan araçlar Ulusal Zırh ve Süvari Müzesi, Fort Benning, GA (halka açık değil), Fairmount Park, Riverside, CA ve İkinci Dünya Savaşı ve Kore LVT Müzesi, Camp Pendleton, CA'da görülebilir. Ayrıca Peleliu Adası'nda (Palau Cumhuriyeti) tespit edilmiş bir paslı enkaz bulunmaktadır.
1944'te düzenli bir ABD Ordusu LVT-4.
1944'te ilk üretim ABD Deniz Piyadeleri LVT-4.
USMC LVT-4, Tinian, Ağustos 1944.
79. Zırhlı Tümen'den Buffalo IV, Rhineland, Mart 1945. 20 mm'lik (0,79 inç) Polsten otomatik topuna dikkat edin.
Buffalo IV Kraliyet Süvarileri Sheffield, Rhineland, 79. Zırhlı Tümen, Mart 1945.
79. Zırhlı Tümen'e bağlı Buffalo IV Ambulansı, Rhineland, Mart 1945
LVT-4 Filipinler'de, ABD Ordusu, 1945 başları.
1944'te geç zırhlandırılmış LVT-4.
10. Amfibi Traktör Taburu'ndan LVT-4, Sarı Plaj 2, Iwo Jima 1945
Günümüzde USMC Amerikan Savaş Zamanı Müzesi'nde korunan LVT-4.
USMC'nin ilk zırhlı kabinli LVT-4'ü, 3. USMC Traktör Deniz Taburu, Iwo Jima, 1945.
10. USMC Amfibi Traktör Taburu'ndan LVT-4, Sarı Kumsal, Iwo Jima, Şubat 1945.
Erken zırhlı kabin VT-4, 8. USMC Amfibi Traktör Taburu, 1. ABD Deniz Tümeni, Okinawa, 1945 yazı.
Lend-Lease LVT-4, Kızıl Ordu, Oder Nehri geçişi, 1945.
Fransız LVT-4 Force H, Port Said, Mısır, Süveyş krizi, 1956.
Fransız LVT-4 Force H, Port Said, Mısır, Süveyş krizi, 1956.
1944'te rampası indirilmiş bir ABD Ordusu LVT-3 Bushmaster.
ABD Deniz Piyadeleri LVT-3, Okinawa 1945'te.
Eski bir LVT-3C şimdi özel bir koleksiyonun parçası, boyanmış ve elden geçirilmiş, şimdi halka açık sergilerde sergileniyor.
Anvil Dragoon operasyonu sırasında DUKW, Fransız Rivierası, Ağustos 1944. Alçak yol tekerleği kapaklarına dikkat edin. Aracın dalga deflektörü açılmıştır.
Hem sürücü bölmesinin hem de kargo bölmesinin üzerinde branda bulunan DUKW.
M3 75 mm (2,95 inç) top taşıyan bir DUKW, Normandiya 1944.
Standart 0,5 cal (12,7 mm) M1920 ağır makineli tüfek halka montajı ile 75 mm (2,95 inç) M1 paket obüs taşıyan bir DUKW.
Bilinmeyen Müttefik birliği, Sicilya, 1943 sonbaharı.
Konstantin Rokossovsky'nin 2. Beyaz Rusya Cephesi ile Doğu Prusya'da bir Sovyet Ödünç Verme-Kiralama DUKW, Ocak 1945.
Iwo Jima'daki USMC DUKW Bölüğü, "Joan Molley", Şubat 1945.
Bantam BRC-40, 1940'ın orijinal Jeep'i.
Willys Jeep MA, ilk üretim.
Çin'de erken dönem bir Ford GP, Uçan Kaplanlar Filosu, 1941.
Cal.30 (7.62 mm) makineli tüfekli standart Willys MB. Yüksek kaliteli illüstrasyon.
Jeep'e düzenli olarak takılan en ağır silah olan cal.50 (12.7 mm) makineli tüfekli Willys MB.
Brandalı standart Willys MB Jeep.
1'inci Piyade Tümeni'nden bir Willys MB, Meşale Operasyonu, Kasım 1942.
Willys MB Jeep, Belçika Ardenleri, Bulge Muharebesi, Aralık 1944.
Telsiz ve Browning M1917A1 sıvı soğutmalı makineli tüfek (7,62 mm/0,3 inç) ve bir M1920 cal.50 (12,7 mm) ile donatılmış Willys. Yüksek kaliteli illüstrasyon.
1/4 tonluk 4×4 zırhlı kamyon, Belçika, 1944-45 kışı.
1/4 tonluk 4×4 kamyon zırhlı, hızlı tanksavar mangası, Belçika, Ocak 1945.
Radyo Willys MB.
Willys MB, irtibat aracı.
Sovyet Ford GPW, Leningrad sektörü, 1943 kışı.
Kısmi brandalı ve kanvas kapılı İngiliz MB Jeep'i, Burma, 1945.
Rusların ödünç verdiği üstü kapalı Ford GPW Jeep.
LRDG aracı, Libya çölü, 1943.
İtalya'da bir İngiliz Willis MB, 1944 başları. Erkek AT tüfeği ve AA Bren topuna dikkat edin.
Jeep Willys MB Ambulans.
İngiliz Willys Jeep MB Traktör, 2 pdr top (40 mm/1.57 inç) ile.
Standart römorklu Willys MB.
M6 GMC, 601. TD taburu, Tunus, Kasım 1942.
Kamuflajlı M6 GMC, Tunus, 1942-43 kışı.
Kanadalı Ford Marmon-Herrington topçu traktörü
T-9. Deneysel T9E1, Timken süspansiyonunda 4 büyük metal tekerleğe sahip olmasıyla farklılık gösteriyordu
Temel HMC-353 2-1/2 tonluk hizmet kamyonu. Takviyeli ve M2HB 0.5 M1920 browning HMG halka montajlı standart damperli kamyon. Koruma çerçevesi monte edilmemiştir.
CCKW CCKW 353 standart 2-1/2 tonluk kasalı damperli kamyon, WAC Genel Merkezi, 1943
CCKW H1, standart açık kabin damperli kamyon
CCKW 353 Torpido (açık kabin), 45. Levazım Bölüğü, Sicilya'daki 45. Piyade Tümeni - Op. Husky 1943
GMC 353 CCKW, Bulge Muharebesi, 1944 kışı
Maxston montajlı GMC 353 (gelecek)
Bofors 40 mm ile GMC 353 (gelecek)
Varyantlar
CCKW 353D Akaryakıt kamyonu
CCKW 353 K53 Telsiz Sığınak Kamyonu, Karargah Bölüğü 1. Piyade Tümeni, Almanya Mart 1945
CCKW 353 ST6, Shelter Truck 6, atölye kamyonu
Servis Kamyonu, N°7 Vinç, uzatılmış ön vinç
GMC AFWX 354, 3 tonluk 6×4 kamyon
GMC ACKWX 353 3 tonluk 6×6 kamyon
Düzenli ABD ordusu kapalı kabin GMC 352
ABD ordusu açık kabin GMC 352
Sovyet ödünç kiralama GMC 352
Sovyet ödünç kiralama GMC 352, kuzey cephesi kış 1943-44
Sovyet ödünç GMC 352, Katiusha dönüşümü, 1944

M8 Greyhound "Austin", düşük profilli erken tip taret, 1. ABD Tümeni keşif birimi, Husky Operasyonu, Sicilya, Ağustos 1943.
FFL'den M8 Greyhound, 2. D.B., General Leclerc, Paris'teki ilk birliklerden biri, Ağustos 1944.
Baytown Operasyonu sırasında M8 Greyhound, İtalya, Eylül-Ekim 1943.
3. Zırhlı Tümen'den Greyhound, Normandiya, Haziran 1944.
Özgür Fransız 1. Ordusu, Provence, Güney Fransa, Ağustos 1944
Bulge Savaşı sırasında M8, Ardennes Ormanı, Aralık 1944.
Panzerbrigade 111'e ait Panzerspähwagen Ford M8/M20(a), 42. Süvari Filosu'ndan ele geçirilmiş, Lunéville bölgesi (Lorraine, Doğu Fransa), Temmuz 1944.
M20 Yardımcı Araç, Normandiya, 1944.
Hayatta kalan M8'ler
M8 Greyhound Zırhlı Aracı, Bovington, İngiltere Tank Müzesi'nde beyaz badana kar kamuflajına boyanmıştır

Karşılaştırma için bir M2A1 yarı paletli araç. Fransa, Haziran 1944.
M3 Cezayir'de, Torch Operasyonu, Kasım 1942.
Tuvalli erken üretim M3, İtalya, 1944.
VIII. Ordu'ya ait bir İngiliz M5 (International Harvester tarafından üretilen Ödünç Verme-Kiralama versiyonu), Tunus, Ocak 1943.
Birinci Ordu'ya ait bir Özgür Fransız M5A1 (M3A1 ile birlikte modifiye edilmiş son versiyon), gen. De Lattre De Tassigny, Provence, Güney Fransa, Ağustos 1944. Anvil Dragoon operasyonunda yer alan Fransızlara büyük miktarda M5 sağlanmıştır. Bu araç silahsız, saf bir nakliye aracıdır. FFF sloganına dikkat edin - Önce Fransa.
M1927 paket obüsünü taşıyan T30 75 mm (2,95 inç) HMC (Howitzer Motor Carriage), Palermo, Sicilya, 1944. Her ikisi de Meşale Operasyonu'ndan miras kalan Amerikan bayrağına ve sarı yıldıza dikkat edin. Büyük beyaz yıldız Müttefik uçakları tarafından tanınmak içindi. Soluk yeşil şema bu operasyon tiyatrosunda alışılmıştı.
T12, Fransızların ünlü "canon de 75 "inin Amerikan versiyonu olan M1897A4 75 mm (2,95 inç) toplarla donatılmıştı. Bu, en yaygın Top Motorlu Arabasıydı ve esas olarak piyade destek rolü için tasarlanmıştı, ancak bazıları zaman zaman tanklara karşı bazı başarılarla kullanıldı ve bu amaçla bazı birinci hat birimlerine AT mermileri sağlandı. 1943 Nisan'ından önce 2200'den fazla GMC üretildi, ancakM1897'nin dolaylı atış menzili 9.200 yds (8.400 m) idi ve AP M72 (Zırh Delici), APC M61 (Zırh Delici Kapaklı) ya da yüksek patlayıcı anti-personel HE M48 olmak üzere 59 mermi sağlıyordu. Bu resim 1943'te Sicilya'da konuşlanmış bir 1. ABD Ordusu GMC'sini tasvir etmektedir.
M3 75 mm (2.95 inç) GMC Kuzey Afrika'da, ABD 1. Tümeni, Tunus, Haziran 1943. M3 GMC, M3'ün 75 mm (2.95 inç) topla donatılmış ana Silah Motorlu Taşıyıcı türeviydi ve çoğunlukla USMC tarafından kullanıldı. Bu topun orta hızı, 1943'te çoğu Panzer'e karşı uygun olmamasına neden oldu. AP mermileri 500 yds'de (460 m) sadece 7.1 ila 8.1 mm zırhı delebiliyordu.GMC'ler Pasifik tiyatrosunda USMC tarafından da Japon tanklarına karşı daha başarılı bir şekilde kullanıldı. Peleliu, Tarawa, Saipan ve Okinawa'da piyade destek rolünde tankların yerini aldılar.
75 mm (2,95 inç) SP, Autocar, İngiliz servisindeki adıyla. 1943 başlarında Kuzey Afrika'da savaşan İngiliz ordusuna 170 adet M3 GMC sağlandı. Özgür Fransızlar da bunları sınırlı sayıda kullandı.
Rus karıyla kaplı bir SU-57 (Sovyet Hizmetinde T48).
M3 şasisine dayanan ve yerini aldığı eski 75 mm (2,95 inç) HMC'ye çok benzer bir şekilde donatılmış normal bir T19 Obüs Motorlu Arabası. Uzun namlusu ve daha ağır yüksek patlayıcı mermileri ile ihtiyaç duyulan yerlerde ateş gücü eklemek için çok uygundu. T19 105 mm (4,13 inç) HMC yüksek üretimli bir araç değildi, toplamda yaklaşık 400 adet kullanıldı.Bu versiyon çoğunlukla Pasifik'te USMC tarafından kullanıldı, ancak Tunus'tan Almanya'ya kadar her cephede de görev yaptı.
M4 MMC, 81 mm'lik (3.19 inç) tek bir düzenli havan topunu çalıştırmak için tamamen yenilenmiş yeni bir konseptti. 1940 yılının Ekim ayında hizmete girdi ve 572 adet üretildi. Daha sonra, havanın araçtan ateşlenmesine izin veren M4A1 olarak geliştirilmiş versiyon geldi. 1942 yılının Aralık ayında üretime girdi ve 600 adet üretildi. Sırasıyla M2 ve M2A1'e dayanıyorlardı, ancak daha sonraMühimmat Dairesi, M21 MMC'ye dönüşen M3 şasisini kullanmaya karar verdi. Havan artık öne doğru ateşleniyordu ve geniş açılı ateşe izin veren güçlendirilmiş bir tabanı vardı. Ancak, dahası, şimdi arkaya yerleştirilmiş bir savunma cal.50 (12.7 mm) vardı. 1944'ün başlarında sadece 110 tane üretildi. T21E1 deneysel yeni bir versiyondu. 107 mm (4.21 inç) MMC versiyonu ile değiştirildi.
M13 (ve M14 alt versiyonu) MGMC, Maxson M33 ikiz montajını kullanan M3 Half Track'in ilk başarılı AA uyarlamalarıydı. Alçaktan uçan uçaklara karşı çok iyi sonuçlar veren iki adet M2HB cal.50 (12.7 mm) ağır makineli tüfeğe sahipti. Yan paneller daha iyi bir ateş yayına izin vermek için katlanabilirdi. Tüm iç bölme yenilenmişti. 1943 Ocak ayında kabul edildi ve 1103 yarım-Raylar M13 olarak inşa edildi ve daha sonra 628'i dörtlü montajlı M16'lara dönüştürüldü.
"Dörtlü montaj" veya "dörtlü 50" M16 MGMC versiyonu, muhtemelen M3'e dayanan bu AA varyantlarının en iyi bilineni ve en çok üretilmiş olanıdır. Yeni bir M50 montajına dayanan, alçaktan uçan uçaklara karşı mükemmel yeteneklere sahipti ve kısa sürede "et helikopteri" ve "Krautmower" takma adlarını kazandı. Bu montaj, son derece güvenilir 50 cal (12,7 mm) ağır makineli tüfeklerin hızlı hareket etmesine ve yüksek atış hızına izin verdi,Mayıs 1943'te hizmete kabul edildi ve en az 2877 adet üretildi, ayrıca M13 stoklarından dönüştürülen 628 adet ve ikiz 20 mm (0,79 inç) GMC'lerden 109 adet. Tunus, İtalya, Fransa ve Almanya'nın yanı sıra Pasifik'te de görev yaptılar.
Seek Strike Destroy - ABD Tank Avcıları Tişörtü
Bu ABD tank avcısı Hellcat ile rakiplerinizi Arayın, Vurun ve Yok Edin! Bu satın alma işleminden elde edilen gelirin bir kısmı, bir askeri tarih araştırma projesi olan Tank Encyclopedia'yı destekleyecektir. Bu T-Shirt'ü Gunji Graphics'ten satın alın!
"Tank-It" Tişört
Bu havalı Sherman gömleği ile rahatlayın. Bu satın alma işleminden elde edilen gelirin bir kısmı, bir askeri tarih araştırma projesi olan Tank Ansiklopedisi'ni destekleyecektir. Bu T-Shirt'ü Gunji Graphics'ten satın alın!
"Full Throttle" Tişört
Bu harika tişörtle takımınızı harekete geçirin! Bu satın alma işleminden elde edilen gelirin bir kısmı, bir askeri tarih araştırma projesi olan Tank Ansiklopedisi'ni destekleyecektir. Bu T-Shirt'ü Gunji Graphics'ten satın alın!
Amerikan M4 Sherman Tankı - Tank Ansiklopedisi Destek Tişörtü
Sherman'ınızla onlara bir darbe indirin! Bu satın alma işleminden elde edilen gelirin bir kısmı, bir askeri tarih araştırma projesi olan Tank Ansiklopedisi'ni destekleyecektir. Bu T-Shirt'ü Gunji Graphics'ten satın alın!
1920'lerin, 1930'ların ve 1940'ların Unutulmuş Tankları ve Silahları
David Lister tarafından
Ancak bu kitap, 1920'lerden 1940'ların sonuna kadar, neredeyse tamamı daha önce tarihe karışmış olan en büyüleyici silah ve silahlanma projelerinden bazılarını detaylandıran son teknoloji ürünü tarihi araştırmalardan oluşan bir koleksiyon sunarak bir ışık yakmayı amaçlamaktadır.MI10'un (GCHQ'nun öncüsü) kayıtları da bu kitapta yer almaktadır.Güçlü Japon ağır tanklarının ve İkinci Dünya Savaşı sırasındaki hizmetlerinin hikâyesi.