Adalastikjant Tank

Hafif Tank T1 Cunningham

Tarafından Allen SebastianYayınlanma tarihi Yayınlandı 2. Dünya Savaşı ABD Hafif Tank Prototipleri

Amerika Birleşik Devletleri (1927-1932)

Hafif Tank - 6 Prototip Üretildi

Birleşik Devletler ordusu 1920'lerin sonlarına kadar denizaşırı ülkelerden gelen tank tasarımlarına bel bağlamıştı. Bunlar arasında Birleşik Krallık ile ortak üretilen Birinci Dünya Savaşı baklava biçimli tankı Tank Mk. VIII "International Liberty" ve Amerikan hizmetinde Hafif Tank M1917 olarak bilinen Fransız tasarımı Renault FT yer alıyordu.

M1917, 1920'lere kadar ABD Ordusu'na hizmet etti. 1927'de ABD Ordusu, Rochester, New York merkezli James Cunningham, Son ve Company (dünyada V8 motorlu bir otomobil üreten ilk otomobil şirketiydi) tarafından inşa edilecek yeni bir tank tasarladı. Bu tank, bazen "T1 Cunningham" olarak da bilinen Hafif Tank T1'di. Birleşik Devletler'in ilk modern ev tipi tanklarından biri olacaktı.inşa edilmiş tanklar.

"Modern tank nedir?" diye sorabilirsiniz. Renault FT genellikle ilk modern tank olarak kabul edilir, çünkü ortaya çıkışından bu yana tanklar aşağı yukarı onun genel düzenini takip etmiştir. T1, Amerika'nın bu tasarımı takip eden ilk tankıydı.

Geliştirme

T1, 1927 ile 1932 yılları arasında geliştirilmiş ve T1'den T1E6'ya kadar yedi varyasyondan geçmiştir. Her varyasyonda silahlar, motor performansı ve süspansiyon yükseltilmiştir.

T1'in anatomisi çeşitli versiyonları boyunca çoğunlukla aynı kaldı. Karakteristik özellikleri arkaya monte edilmiş bir taret, önde konumlandırılmış bir motor ve arkaya monte edilmiş tahrik dişlileriydi. İstisnalar E4 ve E6 modelleriydi. Bu modellerde taret tankın ortasına, motor arkaya ve tahrik dişlileri öne taşındı.

Tankta 37mm (1.46 inç) Top ve tamamen dönebilen el kranklı tarete monte edilmiş eş eksenli bir M1919 .30 Cal. Makineli Tüfek bulunuyordu. Silahlar orta hattın biraz sağına monte edilmişti. Tankın, M1917/Renault FT Hafif Tankına benzer bir düzende Komutan ve Sürücüden oluşan iki kişilik bir mürettebatı vardı. Komutan tarette bulunuyordu ve aynı zamandaTopçu ve Yükleyici rolünü üstlenmişti. Ana silahlara servis yapmak onun sorumluluğundaydı. Sürücü onun hemen önünde yer alıyordu.

Eğitime katılan T1. Fotoğraf: worldoftanks.ru adresinden alınmıştır.

T1 - T1E6

T1: T1 ilk kez 1927 yılında tek bir prototip olarak ortaya çıktı. Ana silahı 37mm Kısa Tank Topu M1918 idi. Bu silah, Birinci Dünya Savaşı'nda kullanılan düşük hızlı bir Fransız Piyade Destek Topu olan Canon d'Infanterie de 37 modèle 1916 TRP'nin bir ABD geliştirmesiydi. Taret kabaca konikti ve tavanı topa doğru eğimliydi. T1'in zırhı 6.4mm (0.25 inç) ile 9.5mm arasında değişiyordu(0,37 inç) ve 105 hp gücünde Cunningham marka su soğutmalı V8 benzinli motordan güç alıyordu. 20 mph (32 km/s) azami hıza sahipti. Darbeleri yumuşatmak için bojiler arasında dengeleyici bağlantılar kullanan yaysız bir süspansiyona sahipti, yine de zorlu arazilerde son derece sert bir sürüş olurdu. Tank 7,5 ton ağırlığındaydı.

T1E1: T1E1, 1928'deki orijinal aracı takip etti, çok az değişiklik vardı. Tek büyük değişiklik, gövdenin artık ön avara tekerleklerinin ötesine uzanmaması ve yakıt depolarının rayların üzerine taşınmasından oluşuyordu. Hız da 18 mil / saate (29 km / sa) düşürüldü. Direksiyon, basit bir debriyaj-fren direksiyon sistemi ile sağlandı. Bu araçlardan dördü üretildi ve onlarıAraç kısa süre sonra Hafif Tank M1 standardizasyon tanımını aldı, ancak bu kısa süre sonra iptal edildi.

T1E2: T1 selefi gibi, sadece bir T1E2 prototipi üretildi. Saldırı ve savunmasında bazı büyük değişiklikler gördü. E2'nin zırhı 15mm (0.625) kalınlığa yükseltildi ve tankın toplam ağırlığı 8.9 tona çıkarıldı. Silahlanma da standart M1918 silahından çok daha yüksek hıza sahip bir Browning 37mm Otomatik Top ile değiştirildi. Bu silahın uzun namlulu bir versiyon olabileceği düşünülüyorAncak daha sonra M1918 37mm topun yeniden kullanılmaya başlanmasıyla silahlanmaya geri dönüldü. Düz, çerçeveli bir tepeye sahip tamamen konik olan yeni bir taret tanıtıldı. Neredeyse bir silindir şapka görünümündeydi, E2 bu tarete sahip tek tank versiyonuydu. Cunningham V8 motorunun gücü 132 hp'ye yükseltildi ve tanka daha iyi bir güç-ağırlık oranı kazandırıldı.Ancak vites oranı değişiklikleri nedeniyle hız sadece 16 mil/saatti.

T1E3: E3, dört T1E1'den birinin daha da geliştirilmiş haliydi. 1930 yılında ABD Mühimmat Dairesi tarafından getirilen bu varyasyon, T1E1 ve T1E2'nin parçalarının birleşiminden oluştuğu için bir nevi 'Tankenstein' olarak düşünülebilir. Browning Otomatik Topu ile silahlandırılmış, kalınlaştırılmış zırhı ve E2'nin daha güçlü motoruna sahipti, ancak E1'in taretini, gövdesini ve dişli oranlarını koruyordu.E1'in vites oranları, E2'nin daha güçlü motoruyla birleşerek Tank'ın güç/ağırlık oranını tekrar artırdı ve azami hızı 21,9 mph'ye (35,2 km/sa) yükseltti. T1E3'teki en büyük değişiklik, tamamen yeniden tasarlanan ve hidrolik amortisörler ile helezon yaylara sahip olan süspansiyonla geldi. Bu, yaysız motordan çok daha yumuşak bir sürüş ve daha iyi arazi performansı sağladı.önceki modellerin süspansiyonu.

T1E4: 1932 yılında tanıtılan T1E4, T1'in önceki modellerine kıyasla tam bir metamorfozdu. Aracın düzeni, merkezi olarak monte edilmiş bir tarete, arkada motora ve önde dişli tekerleklere sahip olacak şekilde değiştirildi. ABD Ordusunun daha önce test ettiği İngiliz Vickers 6 tonluk Hafif Tankı temel alan yeni bir süspansiyona sahipti. Bu süspansiyon yarı eliptik yaprak yaylardan oluşuyorduAraç artık T1'in orijinal 12 ft 6 inç (3.810 m) uzunluğundan 15 ft 5 inç (4.70 m) daha uzundu. Silahlar M1924 Topunun kısa namlulu versiyonu olarak değiştirildi. E4, ilk başta E1'in motorunu korudu. Bu motorun kısa sürede güçsüz olduğu kanıtlandı ve tanka 20 mph (32 km/s) azami hız veren 140 hp gücünde başka bir yükseltilmiş Cunningham V8 ile değiştirildi.

T1E5: E5, E4 ile aynı zamanlarda ortaya çıktı ve T1E1 Prototiplerinden birinin daha da geliştirilmiş haliydi. Bu model yeni bir dümen sistemi ile donatılmıştı. Bu modele kadar, T1'lerin tümü, gövdeyi geçerken genel güç kaybına yol açan Debriyaj-Fren dümenini kullanıyordu. Bu, kontrollü bir diferansiyel dümen sistemi ile değiştirildi, aksi takdirde "Cletrac" sistemi olarak bilinir ve adınıCleveland Tractor Company tarafından üretilmiştir. Tankın bir tarafındaki tekerlekleri yavaşlatarak daha hızlı olan tarafın istenen yönde dönmesini sağlayarak çalışır. Testler, bunun özellikle yüksek hızlarda orijinal Clutch-Brake'den çok daha iyi bir yöntem olduğu konusunda hemfikirdi. ABD Ordusu, 6 mil/saat (10 km/saat) hızı aşabilen gelecekteki tüm paletli araçlar için derhal kullanılmasını tavsiye etti.E5'e E4 ile aynı Cunningham 140 hp V8 motor verildi.

T1E6: T1E6, son T1 varyantıydı ve Cunningham Motorları tamamen kaldırılarak E4'ün daha da geliştirilmiş haliydi. 140 beygirlik Cunningham V8'in yerini, Summerville, Güney Carolina merkezli American-LaFrance & Foamite Corporation tarafından üretilen 244 beygirlik bir V12 aldı. Bu motor tankların motor bölmesine zar zor sığdı ve daha güçlü motorla bile ağırlığı 9,95 tona çıkardı,T1E6, T1E4'ün M1924 ana silahını aynı kalınlıkta zırhla korudu. Ancak bu kez 9,5 mm (0,375 inç) ile 15,9 mm (0,625 inç) arasında değişiyordu.

Hafif Tank T1 (T1E1) teknik özellikleri

Boyutlar (L-W-H) 12″ 8,5′ x 5″ 10,5′ x 7″ 1′ (3,8 x 1,7 x 2,1 m)
Toplam ağırlık, savaşa hazır 8,3 ton
Mürettebat 2 (Sürücü, Komutan)
İtici Güç 110 hp, Cunningham V8.
Hız (yol içi/yol dışı) 18 mph (29 km/s)
Silahlanma M1918 37mm Tank Topu,

Browning M1919 .30 Cal (7.62mm) Makineli Tüfek

Toplam üretim 4 T1E1, genel olarak 6 prototip
Kısaltmalar hakkında bilgi için Sözcük Dizini'ni kontrol edin

T1E1, F Bölüğü, 2. Tank Tümeni, Fort Benning Georgia 1932. Tank Ansiklopedisi'nden David Bocquelet'in çizimi

İlk model, T1. Fotoğraf: Kamu malı, ABD Ordusu, Mühimmat Dairesi

T1E1. Fotoğraf: Kamu malı, ABD Ordusu, Mühimmat Dairesi

Geliştirilmiş taretli T1E2. Fotoğraf: Kamu malı, ABD Ordusu, Mühimmat Dairesi

Uzun namlulu 37mm Browning silahı ile T1E3. Fotoğraf: Kamu malı, ABD Ordusu, Mühimmat Dairesi

Geliştirilmiş, Vickers türevi süspansiyona sahip T1E4. Fotoğraf: Kamu malı, ABD Ordusu, Mühimmat Dairesi

T1E6, son model. Fotoğraf: Kamu malı, ABD Ordusu, Mühimmat Dairesi

Kader

Bu tank hiçbir zaman seri üretime geçemeyecek ve dört adet T1E1, serinin en çok üretilen tankı olacaktır. T1, Rock Island Arsenal tarafından yeni bir tasarım olan T2 lehine terk edilmiştir. T2 daha sonra Combat Car/Light Tank M1'e dönüşecek ve M3 ve M5 Stuart gibi ünlü Amerikan hafif tanklarının önünü açacaktır.

Cunningham T1'den sadece bir tanesi günümüze ulaşmıştır. Tank daha önce (silahsız olarak) Aberdeen, Maryland'deki Aberdeen Proving Ground'da bulunan ABD Ordusu Mühimmat Müzesi'nde açık havada sergilenmekteydi. Ancak müze 2010 yılında kapanınca Fort Lee, Virginia'daki ABD Ordusu Mühimmat Eğitim ve Miras Merkezi'ne taşınmıştır. Tank halen burada kapalı bir depoda, halka açık olmayan bir yerde sergilenmektedir.

Tankın 75 mm Obüs Motorlu Taşıyıcı (HMC) T1 adında bir varyantı vardı. Bu, M1 75 mm Paket Obüs ile silahlandırılmış kulesiz bir T1 gövdesiydi. Bu da bir prototip olarak kaldı ve sadece bir model üretildi.

Mark Nash tarafından yazılmış bir makale

Bağlantılar, Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Osprey Yayıncılık, New Vanguard #245: Erken Dönem ABD Zırhlıları, Tanklar 1916-40

Presidio Press, Stuart - Amerikan Hafif Tankının Tarihi, R.P. Hunnicutt

Merriam Press, Zırhlı Araçların Gelişimi Cilt 1: Tanklar, Ray Merriam

Zırhlı Araç Veritabanında T1

Başa dön